Polestar 2 - l-ewwel impressjonijiet u reviżjonijiet. Ħafna pluses, tifħir għad-disinn u l-kwalità tal-materjali.
Kontenut
Polestar jibda jagħmel Polestar 2 disponibbli għall-ġurnalisti u r-rappreżentanti tal-midja tal-karozzi fl-Ewropa tal-Punent. L-ewwel impressjonijiet tagħhom huma pożittivi, għalkemm m'hemm l-ebda kunsens dwar jekk il-karozza tistax tikkompeti mat-Tesla Model 3 imsemmija mill-president tal-Polestar.
Polestar 2 huwa aħjar minn Tesla, b'Android Auto abbord, issikkat
Il-Polestar 2 hija karozza rivoluzzjonarja fis-segmenti C u D, twila 4,61 metri, iżda, importanti, b'bażi tar-rota iqsar mill-Volkswagen ID.3, ID.4 jew Audi Q4 e-tron, li hija 273,5 ċm (karozzi tal-passiġġieri ). Tħassib tal-Volkswagen fuq il-pjattaforma MEB: 276,5 ċm).
Peress li hija l-bażi tar-roti li tiddetermina l-ispazju tal-kabina, tista 'ssib dan Il-Polestar 2 se jkun aktar b'saħħtu mill-iqsar VW ID.3. Il-korrispondent tagħna mill-Iżvezja wissa sena ilu li s-sedil ta’ wara tal-elettriku Svediż-Ċiniż kellu saqaf eżatt fuq rasu:
> Polestar 2 - l-ewwel impressjonijiet wara l-ewwel kuntatt [korrispondenza mill-Isvezja]
F'sitwazzjoni bħal din, l-assenjazzjoni ta 'karozza lis-segment D (per eżempju, ara l-Wikipedija), kif tissuġġerixxi l-manifattur, tista' tkun qarrieqa. Għalhekk, iddeċidejna li minn dan il-mument 'il quddiem tiddefinixxi Polestar 2 bħala mudell li jappartjeni għall-parti ta' fuq tas-segment C (kompatti)skond il-klassifikazzjoni Volvo XC40 (C-SUV).
B'din il-kjarifika, nistgħu ngħaddu għar-reviżjonijiet u l-opinjonijiet ta 'Polestar 2.
Tesla Model 3 Rival vs Probabbilment Le
L-analista Mathias Schmidt saq il-karozza filgħodu kollha u ċajta li kien wasal iż-żmien li tissospendi l-ordni ta’ Tesla (sors). Il-ġurnalist tat-teknoloġija Bram Vandevalle ġibed l-attenzjoni għad-dettalji, inkluż il-kliem imnaqqax "Sa mill-1959" fuq iċ-ċinturini tas-sigurtà. Huwa kien kemmxejn diżappuntat bil-kwalità tas-sistema tal-awdjo u nnota li l-karozza kienet "ħafna iżgħar mill-Mudell 3" (sors).
L-editur-kap ta 'Auto Express kien kuntent bil-fanali ta' wara tal-karozza mat-tnedija, l-assoċjazzjonijiet kienu ovvji - mal-KITT ta 'Knight Rider:
Ooooo @PolestarCars 2. pic.twitter.com/VluPj044Hy
— Steve Fowler (@SteveFowler) 5 ta' Lulju, 2020
Car Magazine ppubblikat deskrizzjoni dettaljata ta 'l-ewwel impressjonijiet ta' kuntatt mal-karozza. Il-ġurnalist għoġob is-siluwett, estetiku, f'armonija mal-Volvo, iżda interjuri moderni. Materjali tal-ogħla kwalità.Is-self mill-marka prinċipali huwa viżibbli f'diversi postijiet. Is-sedili kienu deskritti bħala komdi ħafna u l-viżibilità ta’ wara kienet fqira.
Il-mina tan-nofs kienet ukoll ta’ żvantaġġ tiġbid tul il-kabina kollha, li tagħmel il-vettura 4-seater effiċjenti (sors).
> Polestar 2 diġà jinsab fl-Ewropa. L-ewwel kopji waslu fil-port ta’ Zeebrugge (il-Belġju).
Kwalità premium fl-intern, kopertura tajba
Skont id-dikjarazzjoni tal-manifattur Kisi WLTP Polestara 2 huwa 470 unità, jiġifieri sa 402 kilometru fil-modalità mħallta... Il-wegħdiet inizjali kienu għal 500 unità, għalhekk hawn għandna reviżjoni 'l isfel ta' 6 fil-mija.
Il-batterija għandha Qawwa 75 (78) kWhappoġġi tal-karozzi qawwa tal-iċċarġjar sa 150 kW fi stazzjon DC veloċi u ċċarġjar b'enerġija AC bi fażijiet 3 sa 11 kW. Il-ħin mistenni tal-iċċarġjar għal 80 fil-mija huwa ta '40 minuta. Dan huwa diġà l-istandard fl-industrija.
> Polestar tħabbar il-kunsinna ta 'Polestar 2. Hija sħab ma' Plugsurfing fl-Ewropa.
Għal paragun: Volkswagen ID.3 toffri sa 420 unità WLTP (sa ~ 359 km) minn batterija ta '58 (62) kWh, iċċarġjata b'100 kW (125 kW fil-verżjoni ta' 77 kWh). ...
Prestazzjoni eċċellenti, piż notevoli
Il-ġurnalisti kollha saqu mudelli bil-pakkett Performance (sors), li jgħolli l-valur tal-karozza b’bosta eluf ta’ ewro. Wara sabet vantaġġ kbir li ma jkollokx għalfejn tagħfas l-ebda buttuna Start / Stop... Huwa bħal Tesla jew Honda e: nidħlu fil-karozza u nitilqu t-triq.
Liema Car tissottolinja grazzi Qawwa ta '300 kW (150 kW għal kull fus) u 660 Nm ta' torque il-karozza hija mgħaġġla. Dan ma jaqbilx mal-prestazzjoni tat-Tesla Model 3, iżda taċċellera għal 100 km / h f'4,7 sekondili fid-dinja tal-karozzi tal-kombustjoni hija proeza reali. Il-prestazzjoni tal-Polestar 2 hija eċċellentimeta wieħed iqis li qed nittrattaw ma’ karozza li jiżnu 2,1 tunnellati, li huwa aktar minn 200 kilogramma itqal mit-Tesla Model 3 (sors).
Din il-massa kbira għandha tinħass f'kantunieri stretti.
L-iżvantaġġ tat-Tesla Model 3, li probabbilment issemma fil-midja kollha, huwa n-nuqqas tan-netwerk tal-iċċarġjar tiegħu stess. Tesle juża blowers 120-150 u anke 250 kW. Polestar 2 għandu jiddependi fuq infrastruttura minn operaturi esterni b'veloċitajiet li jvarjaw minn 30-40 kW sa 350 kW (Ionity, Fastned).
Polestar 2 - sommarju
Ma sibniex vuċi waħda ta' diżappunt f'Polestar 2u dan fih innifsu jitkellem dwar il-karozza. Ġie enfasizzat li il-prodott, għalkemm iżgħar, huwa ħafna aktar matur minn Tesla Model 3... Huwa aktar pjaċevoli li tmiss, aktar estetikament pjaċir, joffri prestazzjoni u firxa tajba ħafna, għalkemm għandu xi żvantaġġi teknoloġiċi meta mqabbel mal-kompetitur Amerikan tiegħu u huwa iżgħar fid-daqs.
Għad m'hemm l-ebda pjan li tinbiegħ il-karozza fil-Polonja. Imma kieku kien, il-prezz ta’ Polestar 2 f’pajjiżna se jkun minn PLN 272 elf..
Nota tal-editur www.elektrowoz.pl: L-esperjenzi tal-utent u l-links għar-reviżjonijiet jistgħu jinstabu taħt il-hashtag # polestar2 fuq Twitter HAWN.
Dan jista' jinteressak:
