Ħelikopters ta' tkixxif Pollakki parti 2
W-3PL Głuszec joqrob lejn l-inżul fl-Ajruport ta' Nowy Targ wara li ttajjar fil-muntanji. Matul il-modernizzazzjoni, ħelikopters ta 'dan it-tip ġew retrofitted, inkluż b'irjus optoelettroniċi installati bejn id-dħul tal-arja tal-magna.
F'Jannar 2002, il-ministri tad-difiża tal-Polonja, ir-Repubblika Ċeka, is-Slovakkja u l-Ungerija esprimew ix-xewqa tagħhom li jimmodernizzaw flimkien il-ħelikopters tal-ġlieda kontra Mi-24 u jġibuhom konformi mal-istandards tan-NATO. Ix-xogħol kellu jitwettaq minn Wojskowe Zakłady Lotnicze Nru 1. Il-programm kien isem kodiċi Pluszcz. Fi Frar 2003, ir-rekwiżiti tattiċi u tekniċi għall-Mi-24 aġġornati ġew approvati, iżda f'Ġunju 2003 il-programm ġie mitmum b'deċiżjoni intergovernattiva biex tissospendi x-xogħol fuq il-modernizzazzjoni konġunta tal-ħelikopters. F'Novembru 2003, il-Ministeru tad-Difiża Nazzjonali ffirma ftehim ma 'WZL Nru 1 biex jiżviluppa, flimkien ma' kumpaniji Russi u tal-Punent, proġett ta 'modernizzazzjoni u l-preparazzjoni ta' żewġ prototipi Mi-24 li jissodisfaw ir-rekwiżiti tattiċi u tekniċi ta 'Plyushch. programm. 16-il ħelikopter kellhom jiġu modernizzati, inklużi 12 fil-verżjoni tal-attakk Mi-24PL u erbgħa fil-verżjoni tas-salvataġġ tal-ġlieda kontra Mi-24PL/CSAR. Madankollu, dan il-kuntratt ġie tterminat mill-Ministeru tad-Difiża f’Ġunju 2004.
L-inkwiet fil-programm Pluszcz qanqlu attenzjoni għall-ħelikopter ta 'appoġġ tal-kamp tal-battalja W-3 Sokół. L-għan ewlieni tal-programm ta 'modernizzazzjoni, madankollu, ma kienx li jgħammar rotorcraft ta' dan it-tip b'missili ggwidati kontra t-tank, iżda li jżid l-ammont ta 'informazzjoni proprjetà tal-ekwipaġġ, u li jiżgura l-abbiltà li jwettaq missjonijiet ta' tkixxif u t-trasferiment ta ' gruppi speċjali fil-kundizzjonijiet kollha tat-temp, lejl u nhar. Il-programm tnieda uffiċjalment fil-31 ta' Ottubru 2003, meta d-Dipartiment tal-Politika tad-Difiża tal-Ministeru tad-Difiża Nazzjonali ffirma kuntratt ma' WSK "PZL-Świdnik" biex jiżviluppa disinn kunċettwali. Minbarra l-impjant fi Swidnica, it-tim tal-iżvilupp kien jinkludi, fost oħrajn, l-Istitut tat-Teknoloġija tal-Forza tal-Ajru u, fuq il-bażi ta’ ftehim ta’ kooperazzjoni, iċ-Ċentru ta’ Riċerka għat-Tagħmir Mekkaniku f’Tarnow.
F'April 2004, il-proġett taħt id-denominazzjoni Głuszec ġie approvat mill-Ministeru tad-Difiża Nazzjonali. Fil-ħarifa tal-istess sena, ġie ffirmat kuntratt għall-produzzjoni tal-prototip W-3PL Głuszec u għall-ittestjar tiegħu. F'nofs l-2005, id-Dipartiment tad-Difiża Nazzjonali żied rekwiżit li l-W-3PL jiġi adattat ukoll għal missjonijiet ta 'salvataġġ tal-ġlied. Żewġ ħelikopters W-3WA użati mill-Armata Pollakka ġew magħżula biex jibnu l-prototip; Dawn kienu kopji bin-numri tad-denb 0820 u 0901. L-għażla ta 'din il-verżjoni ma kinitx aċċidentali, minħabba li l-W-3WA għandha sistema idrawlika doppja u tissodisfa r-rekwiżiti ta' FAR-29. Bħala riżultat, 0901 intbagħat għar-rikostruzzjoni lejn Svidnik.Il-prototip kien lest f'Novembru 2006 u telaq f'Jannar 2007. It-testijiet tal-fabbrika komplew sa Settembru. It-testijiet tal-kwalifika (stat) bdew fil-ħarifa tal-2008. Ir-riżultati tat-test pożittivi nħarġu immedjatament b'ordni tal-Ministeru tad-Difiża. L-ispiża tal-kuntratt, inkluża l-implimentazzjoni tal-programm, hija stmata għal PLN 130 miljun. Fl-aħħar tas-sena, ġie ffirmat kuntratt għall-bini tal-ewwel lott ta 'tliet ħelikopters, u x-xogħol beda kważi immedjatament. Bħala riżultat, fl-aħħar tal-2010, kemm il-prototip 3 kif ukoll tliet W-56PLs kuntrattati bin-numri tad-denb 0901, 3 u 0811 ġew trasferiti lill-0819th Combat Rescue Squadron tal-0820th Combat Helicopter Regiment f'Inowroclaw.
Il-ħelikopter ta' appoġġ għall-ġlieda kontra l-ġlieda aġġornata W-3PL kien mgħammar b'sistema avjonika integrata (ASA) żviluppata fl-Istitut tat-Teknoloġija tal-Air Force. Juża kompjuter ta 'missjoni MMC modulari bbażat fuq xarabanks tad-dejta MIL-STD-1553B, li jittrasmettu, fost affarijiet oħra, b'sottosistemi bħal komunikazzjonijiet, identifikazzjoni u navigazzjoni jew sorveljanza u intelliġenza. Barra minn hekk, l-ASA, f’kooperazzjoni mat-tagħmir ta’ l-art, tippermetti l-ippjanar ta’ kompiti ta’ qabel it-titjira, b’kont meħud ta’ elementi bħalma huma r-rotta tat-titjira, miri li jridu jinqerdu jew tkixxif, l-użu ta’ assi tal-ġlied u sistemi abbord, u anke l-implimentazzjoni tagħha. Informazzjoni bħal punti ta' bidla (navigazzjoni), ajruporti ewlenin u ta' riżerva, il-post tat-truppi ħbiberija, oġġetti u tagħmir, u anke ritratt ta' oġġett speċifiku jitgħabba wkoll fil-memorja tas-sistema. Din id-dejta tista 'tiġi modifikata waqt it-titjira hekk kif tinbidel is-sitwazzjoni tattika fiż-żona ta' interess. L-informazzjoni ta 'hawn fuq hija mmarkata fuq il-mappa, li tippermettilek turi t-territorju f'raġġ ta' 4 sa 200 km. Iż-żumjar isir awtomatikament meta l-ekwipaġġ jiddetermina ż-żona ta 'interess. Il-mappa hija orjentata b'mod kostanti fid-direzzjoni tat-titjira, u l-pożizzjoni tal-ħelikopter hija murija fiċ-ċentru tal-mappa. Barra minn hekk, waqt id-debuffing, is-sistema li tanalizza d-dejta bl-użu tar-reġistratur C-2-3a tippermettilek taqra l-parametri tat-titjira, tara r-rotta (fi tliet dimensjonijiet), u wkoll toħloq mill-ġdid l-immaġni rreġistrata fil-kabina tal-pilota matul il-missjoni, li tippermetti għal valutazzjoni preċiża tal-missjoni, inklużi r-riżultati tal-esplorazzjoni.
W-3PL Glushek waqt titjira. Il-karozza kienet prototip ta 'modernizzazzjoni. Wara ttestjar pożittiv, tlieta oħra W-3 Sokół (0811, 0819 u 0820) reġgħu nbnew għal din il-verżjoni.
Il-W-3PL għandu sistema ta 'navigazzjoni integrata (ZSN) li tifforma s-sistema Thales EGI 3000, li tgħaqqad pjattaforma inerzjali ma' riċevitur tas-sistema ta 'navigazzjoni bis-satellita GPS, TACAN, ILS, VOR/DME u boxxla tar-radju awtomatiku. ZSN jikkonforma mar-rekwiżiti tal-ICAO għal sistemi ta' navigazzjoni bir-radju u nżul. Min-naħa l-oħra, is-Sistema ta 'Komunikazzjoni Integrata (ZSŁ) tinkludi erba' radjijiet HF/VHF/UHF li joperaw fil-medda 2-400 MHz. Il-kompitu tagħhom huwa li jiżguraw komunikazzjoni kostanti bejn l-ekwipaġġ tagħhom (intercom + jisimgħu navigazzjoni speċjali u sinjali ta’ twissija), inkluż mal-grupp operattiv abbord jew tabib, kif ukoll mat-truppi fuq l-art jew b’postijiet ta’ kmand ta’ tkixxif, kif ukoll persunal imwaqqa' (missjoni ta 'salvataġġ tal-ġlieda). ZSŁ għandu erba 'modi ta' tħaddim: Komunikazzjoni Espliċita, Komunikazzjoni Voice Encrypted (COMSEC), Komunikazzjoni ta 'Frequency Stepping (TRANSEC), u Komunikazzjoni ta' Konnessjoni Awtomatika (ALE u 3G).
