Tħejjija għall-vjaġġ

X'inhuma l-kontrolli u l-kontrolli tekniċi qabel it-tluq?

Qed joqorbu l-ġranet xemxija (iva, iva!) U issa wasal iż-żmien li taħrab fuq iż-żiemel kburi tiegħek. Imma aktar milli tħassru l-festa minħabba dettalji kemxejn iblah, ejja nagħmlu ħin għal żjara ta’ segwitu sabiex inkunu nistgħu nitilqu bil-paċi tal-moħħ.

Irrispettivament minn jekk tużax mutur b'mod regolari jew le, vjaġġi twal dejjem jeħtieġu preparazzjoni speċjali minħabba li l-kundizzjonijiet tal-irkib huma differenti ħafna mill-ħajja ta 'kuljum. Magna li tisħon jew tuża ftit żejt, sett ta’ katina, jew tajers mikula jew saħansitra ċatti (tajers, mhux il-katina!) jista’ jkollha konsegwenzi serji wara ġurnata sħiħa ta’ sewqan bl-armi tan-nar u l-bagalji. Is-sigurtà tiegħek kif ukoll it-tgawdija tiegħek se jkunu msaħħa b'dawn il-ftit kontrolli sempliċi biss.

Kit ta 'Għodda għall-Preparazzjoni tal-Ivvjaġġar: Għodod Żgħar

Tajers

Il-livell massimu ta 'xedd jintlaħaq meta l-iskulturi huma inqas minn 1mm fond (meta mqabbel ma' 1,6mm f'karozza). B'mod ġenerali, it-tajers jilbsu aktar malajr taħt l-effetti magħquda tat-tagħbija u l-veloċità għolja. Mela tistimax iżżejjed il-kapital li fadal tiegħek. Skont il-kilometraġġ li biħsiebek tivvjaġġa u l-prossimità tal-indikaturi tal-ilbies, evalwa jekk għandekx bżonn tibdel l-envelops qabel ma titlaq.

Ix-xhieda huma viżibbli bejn l-iskulturi u jidhru fuq il-ħajt tal-ġenb tat-tajer bl-abbrevjazzjonijiet "TWI". Dejjem ikun aktar faċli (u ħafna drabi aktar ekonomiku) li tagħmel dan fil-konċessjoni tiegħek, aktar milli meta jkollok sikkina taħt griżmejk... jew projbizzjoni tal-gendarme! Speċjalment jekk għandek mudell b'ċerti dimensjonijiet (mutur antik, Ducati Diavel, 16-il roti, eċċ.). Fir-rigward ta 'l-imġieba ta' tajer milbus, fuq toroq niexfa d-differenza bilkemm hija notevoli, bl-eċċezzjoni ta 'xedd "kwadru". Fuq toroq imxarrba (jew fuq ktajjen) huwa ħafna aktar.

Iċċekkja l-indikatur tal-ilbies tat-tajers

BA BA ovvjament tikkonsisti f'li tiċċekkja l-pressjoni u tadattaha għat-tagħbija preżenti fuq ir-rota (solo, duo, bagalji)... bl-għajnuna ta' kejl tal-pressjoni tajjeb! Dawk li jaħdmu fl-istazzjonijiet tas-servizz, sfortunatament, mhumiex l-aqwa, bogħod minnhom. L-ispeċjalisti tat-tajers tal-karozzi huma ħafna aktar attenti għall-kalibrazzjoni, li jiċċekkjaw regolarment!

Kontroll tal-pressjoni tat-tajers: 2,5 quddiem, 2,9 wara?

Trasmissjoni

Iċċekkja l-kundizzjoni tal-ilbies tas-sett tal-katina billi taqbad il-katina bejn il-brilli fuq il-kuruna u tiġbedha 'l barra. Tipikament m'għandux jesponi aktar minn nofs is-snien. Is-snien m'għandhomx ikunu bil-ponta u saħansitra inqas "mimduda".

Naddaf il-katina u llubrika b'mod kuxjenzjuż iż-żoni tan-nervituri. (Ara "Żomm il-Kit taċ-Ċirkwit") Imbagħad aġġusta l-vultaġġ skont il-qari pprovdut mill-manifattur. B'mod speċjali m'hemm l-ebda spag li jkun issikkat wisq, speċjalment jekk qed irkib bħala duo. Ir-riskju huwa l-użu prematur tal-katina u l-kit tal-bearing (output tal-kaxxa u shock absorber tat-trasmissjoni) jew saħansitra qerda.

Iċċekkjar tal-Vultaġġ taċ-Ċirkwit

Ġib xi ħaġa miegħek biex tillubrikha l-kanal tiegħek jekk qed tivvjaġġa b'kilometraġġ għoli. Iċċekkja wkoll il-logħob fl-assorbitur tax-xokk tat-trasmissjoni billi ddawwar madwar l-assi tiegħu (lastiku milbus). Agħmilha toxxilla mill-ġenb ukoll sabiex tkun tista 'tiskopri xi bearings ħżiena.

Jekk il-mutur tiegħek għandu ċinturin, spezzjonah bir-reqqa. L-agħar għadu tagħha huwa ż-żrar li jiġi bejnha u l-kuruna. Neħħi kwalunkwe oġġetti barranin preżenti ġewwa ċ-ċinturin. Fl-aħħarnett, huwa estremament importanti li tirrispetta l-intervall ta 'sostituzzjoni għax inkella jista' jinkiser mingħajr twissija.

Għal motoċikletta tax-xaft drive, immonitorja l-livell taż-żejt fuq il-gverta, kwalunkwe sinjali ta 'tnixxija, il-kundizzjoni tal-minfaħ tul l-assi tad-driegħ li jitbandal, u d-data tal-aħħar modifika.

Wheels

Kun żgur li jimxu liberament u mingħajr logħob. Il-bearings tar-roti huma l-ewwel vittmi ta 'tindif bi pressjoni għolja. Jekk il-motoċikletta tiegħek għandu r-roti bil-kbir, iddawwarhom b'wrench biex tiżgura tensjoni uniformi. Għal darb'oħra, l-effetti tat-tagħbija u l-veloċità fuq rota rradjata ħażin huma devastanti. Tispiċċa fil-purtiera tar-rota jew saħansitra fir-raġġ, li jinkiser u jidħol fit-tubu ta 'ġewwa, bil-konsegwenzi li nimmaġinaw. Kun żgur ukoll li s-siġilli tal-bilanċ għadhom imwaħħla sew. Jekk le, biċċa tejp Amerikan fuq is-siġilli li jwaħħlu waħedhom hija polza ta 'assigurazzjoni tajba, anke jekk ma tkunx estetikament pjaċir ħafna.

Kontroll tar-rota tat-taħkell

Il-brejkijiet

Ejja nkomplu bl-aspetti tas-sigurtà billi nagħtu ħarsa malajr lejn l-ilbies tal-gasket u l-ħxuna tad-diska. Se jdumu l-vjaġġ kollu? Aħseb li f’pari nużaw ħafna l-brejk ta’ wara u għalhekk se jintlibes aktar malajr mis-soltu.

Monitoraġġ tal-użu tal-kuxxinett tal-brejk

Xi ngħidu dwar il-livell u l-età tal-fluwidu tal-brejk? Il-livell jonqos hekk kif jilbsu l-gaskits, dan huwa normali. Allura tinkwetax dwar is-sewqan baxx jekk il-gaskits huma mikula. Jekk il-likwidu huwa kollu iswed, huwa minħabba li huwa taħt l-età, mimli ilma, u tajjeb għat-trash. Ibdelha b'pinzell tajjeb biex tevita li tagħli meta tkun qed tiġbed ix-xogħol mal-ħbieb 'l isfel mill-għonq...

Livell tal-fluwidu tal-brejk

direzzjoni

Kun żgur li r-roti tal-isteering iduru liberament u mingħajr logħob, għax meta jinqalgħu l-problemi, l-imġieba tiddeterjora malajr ħafna. Is-sigurtà, iżda wkoll il-kumdità tas-sewqan, titlef ħafna.

Sospensjonijiet

Kun żgur li ma jkun hemm l-ebda tnixxija fis-siġilli tal-furketta SPI (akronimu għal Industrial Development Company) billi tgħaddi idejk 'l isfel fuq il-qxur. M'hemm l-ebda marki fuq ix-xokk absorber ta 'wara. Jekk l-imġieba tas-sospensjoni ta 'wara hija fqira, l-ewwel iċċekkja li l-vireg tal-konnessjoni ma jkollhom l-ebda logħob u jduru liberament. Imbagħad tadatta s-settings għad-duet kif meħtieġ. Mingħajr ma tidħol fit-teorija bażika, strieħ fuq is-settings rakkomandati mill-manifattur fil-manwal tas-servizz.

Iċċekkjar tas-sospensjoni: aġġustament ta 'qabel it-tagħbija u tnixxijiet possibbli

Dawl tas-sinjali

Lampa li tkun grilled f’nofs xena ta’ billejl malajr tinbidel f’ħmar il-lejl, biex ma nsemmux li b’muturi moderni u sintonizzati diffiċli tinbidel il-lampa fil-ġenb tat-triq. Ejja nagħtu biss ħarsa ġenerali proattiva tat-tħaddim normali tal-lampi kollha (dwal tal-pożizzjoni, sinjali tad-dawran, dawl tal-brejk ta 'wara u ovvjament kodiċi/fanali ta' quddiem). Ibdel il-lampi difettużi, u jekk il-lampa tkun sewda sew, huwa aħjar li tissostitwiha profilattikament. Id-dwal tad-dajowd u l-LED tad-denb huma ħafna aktar affidabbli, li hija ħaġa inqas minnha għalfejn tinkwieta.

Iċċekkjar tad-dawl ta 'quddiem u ta' wara u s-sinjali tad-dawran

Batterija

Immonitorja l-livell tal-elettrolit jekk tkun batterija regolari, u imla bl-ilma distillat jekk meħtieġ. Iċċekkja l-livell tat-tagħbija tagħha (il-vultaġġ vojt għandu jkun akbar minn 12,5 volts), waqt li tkun hemm, ibda l-magna u iċċekkja l-operat taċ-ċirkwit tat-tagħbija, li għandu jżomm vultaġġ ta '14 sa 14,5 volts.

It-tqegħid tal-batterija fuq il-ċarġer matul il-lejl, speċjalment mal-mudelli tal-aħħar ġenerazzjoni li jgħaddu minn stadji multipli ta 'analiżi u riġenerazzjoni, huwa vantaġġ li jkollok fit-triq.

Iċċekkja l-ċarġ tal-batterija b'voltmetru

Kun żgur ukoll li jkollok fjusis żejda.

Kontroll tal-fjus

Il-magna

Il-livell taż-żejt, id-data u l-kilometraġġ tal-aħħar bidla taż-żejt, huwa wkoll BA BA, bħall-pressjoni tat-tajers. Sussegwentement, agħti ħarsa lejn il-filtru tal-arja. Huwa l-garanti tal-konsum tal-fjuwil tiegħek. X'inhi l-età u l-kundizzjoni tax-xemgħat? Huma għandhom ukoll rwol sensittiv fil-konsum. Ġew iċċekkjati l-ispazju tal-valvi fil-pront?

Monitoraġġ tas-siġill u skoperta ta 'tnixxija

Fl-aħħarnett, wettaq spezzjoni viżwali tat-tnixxija. Marka suspettuża li titneħħa regolarment b'ċraret mingħajr ma tagħti attenzjoni għaliha tista 'taħbi problema waqt il-proċess tal-ħolqien. Għandna nippruvaw nifhmu dak li qed jiġri, aktar milli nieħdu t-tmexxija u nidħlu fl-inkwiet.

Kontroll tal-livell taż-żejt

Аксессуары

Hawn mod sistematiku biex iddawwar iċ-ċavetta sabiex ma titlifx biċċiet tul il-kilometri. Id-dħaħen tal-egżost, il-serħan tas-saqajn u l-mirja huma elementi sensittivi. Fl-aħħarnett, id-detentur tal-pakkett, in-nofs ta 'fuq tal-kaxxa, eċċ m'għandhomx ikunu mgħobbija żżejjed fir-riskju li jinkiser, li jista' wkoll imiss iċ-ċappetta ta 'wara tal-qafas. Barra minn hekk, il-prestazzjoni tat-triq ħafna drabi hija mħassra ħafna minħabba tagħbija żejda.

Kontroll tat-torque tal-ikklampjar

Dak hu, ir-rota tiegħek hija lesta biex tmur. U inti?

Indannat ilbies żgħir!

Ejja nispiċċaw b'ħarsa lejn it-tagħmir tal-kavallier kburi. Perjodi ta 'sħana għolja u traskuraġni jikkontribwixxu għal devjazzjonijiet mill-attenzjoni mogħtija lill-protezzjoni tal-ġisem tiegħek. Sfortunatament, f'każ ta 'waqgħa, anke waħda beninna u ta' livell baxx, il-konsegwenzi jistgħu jkunu serji ħafna. Għalhekk, xi wħud għandhom it-tendenza li jqisu l-ingwanti bħala protezzjoni kontra l-kesħa. Dan huwa żball fatali, peress li r-rifless tagħna f'każ ta' waqgħa huwa li nimxu idejna 'l quddiem. Il-parti ta 'ġewwa ta' l-idejn hija speċjalment innervata biex tipprovdi sensittività akbar għall-mess, u ħsara serja fin-nervituri sseħħ malajr ħafna fil-każ ta 'brix frizzjonali. Barra minn hekk, huwa miżmum ħażin ħafna. Morali tal-istorja, dejjem tilbes ingwanti tal-ġilda, kulur ċar bil-qxur, int se tipproteġi l-kapital uman tiegħek. L-istess għar-riġlejn u l-għekiesi. Espadrilles u flip-flops oħra huma tajbin għall-bajja, imma meta ssib saqajk mwaħħla taħt ir-rota tiegħek, hija ħafna agħar! Onorevoli, għandek riġlejn sbieħ, issalvahom billi tal-inqas tilbes jeans (motoċikletta) u stenna sakemm tkun il-bajja biex turihom. Sinjuri, jekk verament trid issuq mutur bix-xorts, ħares lejn iċ-ċiklisti, iqaxxru saqajhom b’mod preventiv f’każ ta’ waqgħa, biex inaddfu l-ġrieħi u jilbsu... Meta wieħed iqis l-isforz li għamlu, nifhmuhom, imma fuq muturi, franchement speaking, xorts - dan huwa dimenzja ħafif. Kemm bikers inħarqu ħażin bejn il-frizzjoni tal-bitum u s-sħana tal-egżost?

L-istess jgħodd għall-ġakketta, issa hemm ġkieket ħfief (spiss malji) "innittjati" bi protezzjoni tad-dahar integrata, mgħammra b'kisi li jistgħu jitneħħew u żippijiet tal-ventilazzjoni. Huma tolleranti ħafna anke fuq sħana għolja. M'hemm l-ebda mutur fil-flokk!!!

Xi ngħidu dwar ir-ras?

M'hemm l-ebda mutur mingħajr elmu, ovvjament, u anke jekk dan ifisser li tilbes wieħed, mhux biss pożizzjonat fuq rasek bħal xi żgħażagħ fuq scooter. Huwa bil-kamin u konnessi b'kuxjenza. Inkella huwa inutli u se jissepara minnek fl-ewwel ostaklu. Id-diskors jista’ jidher moralizzanti għalik, imma kemm btajjel saħansitra ħassru ħajjiet fi ftit minuti ta’ traskuraġni...

Vjaġġ tajjeb, affarijiet tajbin u fuq kollox il-festi t-tajba!!!!