It-tħejjija tal-karozza għall-perjodu tal-ħarifa-xitwa

It-tħejjija tal-karozza għall-operazzjoni fl-istaġun tal-ħarifa-xitwa

Qed inħejju l-karozza. Il-ħarifa hija l-aħjar żmien biex tittestja bir-reqqa s-sistemi kollha tal-vetturi. Ix-xitwa ġejja, li jfisser li trid taħseb mhux biss dwar il-bidliet staġjonali tat-tajers, iżda wkoll dwar il-preparazzjoni tal-ħabib tal-ħadid tiegħek għal kundizzjonijiet tat-temp ħżiena. Aħna niżvelaw l-irqaq kollha tal-preparazzjoni tal-karozza għall-kesħa. Bil-miġja ta 'temperaturi baxxi, il-komponenti kollha tal-karozza jesperjenzaw stress addizzjonali. Is-sewqan f'kundizzjonijiet bħal dawn jeħtieġ aktar viġilanza u taħriġ obbligatorju tas-sewwieq. Biex tilħaq ix-xitwa b'korazza sħiħa, segwi ftit passi sempliċi. L-akbar problema bil-bidu tat-temp kiesaħ hija relatata ma’ ħsarat fis-sistema elettrika tal-karozza. Għandha tingħata attenzjoni partikolari lill-batterija u l-alternator.

Preparazzjoni tal-karozza u tal-batterija

Batterija li servietlek fedelment fis-snin jew xhur ta 'qabel tista' tkun sorpriża kerha meta jidħol it-temp kiesaħ. Dawwar l-istarter bla xkiel jew saħansitra ħatt kompletament. Mingħajr eċċezzjoni, il-batteriji kollha taċ-ċomb-aċidu huma soġġetti għal tixjiħ naturali u jibżgħu minn temperaturi baxxi. Huwa għalhekk li nirrakkomandaw li ma tistennax ix-xitwa. U iċċarġja minn qabel il-batterija b'apparat speċjali. Jekk possibbli, iċċekkja l-livell u d-densità tal-elettroliti. Naddaf it-terminals sewwa u iċċarġja l-batterija b'kurrent baxx. Ftakar li batterija kompletament iċċarġjata għandha tipproduċi mill-inqas 12,6-12,7 volt. Jekk il-batterija toħroġ 11,8-12-il volt, il-batterija qed tinħatt u teħtieġ dijanjostika u manutenzjoni jew sostituzzjoni b'waħda ġdida. Il-ġeneratur huwa t-tieni l-iktar komponent importanti tas-sistema elettrika.

Problemi bil-preparazzjoni tal-magna

Jekk danneġġjat, titlef is-sors ewlieni tiegħek ta 'enerġija. Il-batterija ma tiċċarġjax u ssirilha ħsara malajr. Ftakar li f'każ ta 'ħsara fil-ġeneratur, anke b'batterija li taħdem kompletament, il-vettura tiegħek tkun tista' tivvjaġġa 50-70 kilometru bħala medja. Mingħajr tiswija u manutenzjoni, ġeneratur medju jaħdem fil-medda ta '100-120 elf kilometru. Imbagħad f'daqqa waħda jonqos fl-iktar mument mhux opportun. Dan minħabba xedd normali tal-bearings, xkupilji tal-kollettur u ħsara lir-relay tar-regolatur. Biex tevita problemi, nirrakkomandaw li ssir dijanjosi minn qabel tal-ġeneratur u li tissostitwixxi komponenti li jintlibsu. Spark plugs, coils tat-tqabbid u wajers ta 'vultaġġ għoli. Dan huwa dovut għal żieda fl-umdità u x-xita fil-kompartiment tal-magna. Iċċekkjar tas-sistema tat-tkessiħ tal-magna.

Rakkomandazzjonijiet għall-preparazzjoni tal-karozza

Jekk xi wieħed mill-wajers ta 'vultaġġ għoli jikkawża tnixxija elettrika, it-tħaddim tas-sistema kollha tat-tqabbid tkun affettwata. L-ispark plugs difettużi jagħtu spark ħażina - għandek bżonn tqabbad l-istartjar itwal. Xquq fil-housings tal-coil ignition huma sinjal żgur ta 'tnixxija kurrenti. It-tagħbija fuq is-sistema tat-tkessiħ tal-magna titnaqqas fl-istaġun tal-kesħa. Madankollu, dan ma jfissirx li l-kundizzjoni tagħha m’għandhiex titqies. Inti probabilment mhux se tkun kapaċi żżejjed magna tiegħek fil-ħarifa jew fix-xitwa. Imma tista 'tiffriża faċilment! Ftakar li s-sistema tat-tkessiħ tal-magna hija l-heater prinċipali tal-vettura. L-antifreeze sħun jiċċirkola fir-radjatur tal-forn, jaqsam is-sħana. Jekk kellek iżżid il-likwidu li jkessaħ mat-tank matul ix-xhur sħan, sib fejn mar l-antifreeze.

Spezzjoni u preparazzjoni tal-vettura

Huwa probabbli ħafna li spezzjoni bir-reqqa tiżvela pajpijiet tal-gomma maqsuma, tnixxijiet fil-vettura, jew saħansitra siegla tar-ras miksura. It-tħaddim ħażin tal-forn huwa possibbli minħabba ħsara lit-termostat. U wkoll minħabba l-akkumulazzjoni ta 'arja, li hija ffurmata minħabba tnixxijiet fil-pajpijiet tas-sistema tat-tkessiħ. Tnixxijiet fil-kabina mill-qalba tal-heater huma sors ta 'riħa u jikkawżaw ċpar qawwi tat-twieqi. Ukoll, jekk hemm antifreeze antik fit-tank, li huwa wkoll dilwit biżżejjed bl-ilma, ibdelha b'wieħed ġdid bil-quddiem. Tistennax li l-likwidu jiffriża. Iċċekkja s-sistema tal-brejk. Pads ġodda għad-diski huma 'l bogħod minn raġuni biex tikkunsidra l-karozza tiegħek lesta għall-kesħa. Fuq wiċċ li jiżloq, l-uniformità tal-forza tal-ibbrejkjar fir-roti tal-lemin u tax-xellug tal-karozza tiġi fuq quddiem.

Istruzzjonijiet għall-preparazzjoni tal-vettura

B'differenza fil-valuri, il-magna tibda tiġbed f'direzzjoni waħda. Fuq wiċċ instabbli, din hija t-triq it-tajba lejn il-foss jew il-karreġġjata opposta. Tinsiex dwar il-likwidu tal-brejkijiet li qed jixjieħ. Il-livell għandu jkun eżatt taħt il-marka massima fuq it-tank. Barra minn hekk, il-likwidu m'għandux ikun qadim. Huwa igroskopiku u jiddilwixxi maż-żmien bl-ilma li jidħol fit-tank mill-arja ambjentali. Dan, imbagħad, iwassal għal korrużjoni tal-pajpijiet tal-brejkijiet u tħaddim ineffettiv tal-brejk. Ibdel iż-żejt tal-magna u l-filtri. F'temperaturi ambjentali baxxi, il-lubrikanti għandhom it-tendenza li jħaxxnu. Barra minn hekk, il-viskożità taż-żejt tiżdied maż-żmien minħabba d-dħul ta 'prodotti għall-ilbies u ossidazzjoni naturali. Jekk biddilt iż-żejt tal-magna tiegħek 7-10 elf kilometru ilu jew diġà huwa antik wisq, din hija raġuni għal manutenzjoni bikrija.

Garanzija tal-preparazzjoni tal-vettura

Grazzi għaż-żejt il-ġdid, it-tħaddim tal-istarter u tal-batterija huwa ssimplifikat, u l-magna nnifisha hija ħafna inqas milbusa. Għall-kundizzjonijiet tax-xitwa huwa rrakkomandat li jintużaw żjut tal-mutur tal-kategoriji 0 W, 5 W jew 10 W. Il-filtru tal-arja tal-magna u l-filtru tal-kabina jistgħu jiġu sostitwiti wkoll qabel ix-xitwa. Iċċekkja ċ-ċinturini tas-sigurtà. Iċ-ċinturini u t-twaħħil huma soġġetti għal stress addizzjonali matul l-istaġun tal-friża, li jfisser li jistgħu jinkisru. Id-daqq u l-ħsejjes miċ-ċinturin tal-alternatur hija r-raġuni għall-aġġustament tal-vultaġġ taċ-ċinturin tal-alternatur. Inkella, tirriskja li tħalli l-batterija mhux mgħobbija. Jekk issib xquq, ħama, u tiċrit fiċ-ċinturini, mur immedjatament ħanut tax-xogħol biex issostitwihom. Ċinturin tal-ħin imkisser kważi ċertament iħallik bla valv u jeħtieġ tiswijiet twal u għaljin tal-magna jew sostituzzjoni sħiħa.

Tħejji l-karozza għax-xitwa

L-issikkar tar-rombli tat-tensjoni jista 'jwassal għall-istess konsegwenzi. Qed nippreparaw ottiċi u sistema għat-tindif tal-windskrin. Tard fil-ħarifa u fix-xitwa - sigħat qosra tad-dawl u kundizzjonijiet tat-temp ħżiena. Iċ-ċpar, ix-xita u l-borra jfixklu b'mod sinifikanti l-viżibilità tat-triq u jistgħu jikkawżaw inċidenti. Oqgħod attent ħafna lit-teknoloġija tad-dawl tal-karozza tiegħek. Illustra l-fanali ta’ quddiem jekk meħtieġ jew ibdelhom b’oħrajn ġodda. Kontra ċ-ċpar, il-wiċċ ta 'ġewwa tal-ħġieġ. Iċċekkja t-tħaddim tas-sistema tal-blower tal-windskrin u s-sistema tat-tisħin elettriku. Jekk il-windskrin huwa maqsum, imlaqqax jew imxaqqaq bir-ramel, ibdelha b'waħda ġdida jekk possibbli. Ftakar li l-ħġieġ modern jeħel mal-każ. Din l-operazzjoni tista 'titwettaq biss f'temperatura ambjentali pożittiva.

Preparazzjoni tal-karozza u tibdil ta 'partijiet tal-karozzi li jintlibsu

Il-wipers jistgħu wkoll jiġu sostitwiti b'oħrajn ġodda. Ħu ħsieb is-salon. L-istaġun tal-friża għas-sewwieqa tad-djar huwa assoċjat mill-qrib ma 'tunnellati ta' reaġenti. Taħlita ta 'borra, ħmieġ, u kimiċi tibni fil-ġogi, ħjatat u bwiet tal-kaxxa, u tifforma hot spots ta' korrużjoni. Qabel il-bidu tat-temp kiesaħ, għamilha regola biex tittratta l-karozzerija tal-karozza b'komposti speċjali. Oqgħod attent ħafna għall-metro u l-protezzjoni addizzjonali tiegħu. Ħasil ​​f'waqtu fix-xitwa jgħin ukoll biex jiġu ppreservati aħjar partijiet tal-metall. Tinsiex li tittratta laqx fond eżistenti fil-verniċ jew żebgħa bi tneħħija tal-grass u żebgħahom bil-lapes speċjali.

Trattament minn qabel bi prodotti speċjali

Ċentri tal-korrużjoni jittrattaw il-konvertitur tas-sadid u jpinġuh mill-ġdid. Oqgħod attent ħafna għas-siġilli tal-bibien tal-lastku, kif ukoll serraturi tal-bibien u t-bagolli. Fi ġlata qawwija, is-siġilli tal-bieba jibbies u jiffriżaw għall-pannelli tal-ġisem tal-metall, li jkopru l-fetħa. Biex tevita li dan iseħħ, ittrattahom minn qabel bi prodotti speċjali jew grass tas-silikon. It-tferrigħ ta 'ammont żgħir ta' ilma li jreġġa 'l-ilma fil-fobs ewlenin tal-karozza tiegħek jgħin. Dan jgħin biex jipprevjeni l-iffriżar tal-mekkaniżmi u s-serraturi tal-karozzi kollha.