Karozza użata b'magna diesel. Ta’ min jixtri?

Ħafna nies li jixtru karozza użata jagħżlu karozza li taħdem bil-gass. Ta’ min jinvesti f’karozza diesel użata?

– Karozzi diesel ġodda ħafna drabi jiswew aktar. Fl-esperjenza tagħna, il-valur tal-karozzi diesel jonqos aktar bl-età mill-karozzi tal-petrol. Ir-raġunijiet jinkludu kilometraġġ ogħla fuq vetturi diesel u spejjeż ta 'tiswija potenzjalment ogħla. Il-klijenti huma mħassba dwar problemi bil-klaċċijiet tal-massa doppja, injetturi, filtri tal-partikuli tad-diżil u turbos ta 'emerġenza. Madankollu, wara 6 snin, din ix-xejra 'l isfel tibbilanċja u d-differenza fil-prezz bejn id-diżil u l-gażolina hija bażikament kostanti,” qal Przemyslaw Wonau, CEO ta' AAA AUTO Poland u membru tal-bord tad-diretturi tal-AAA AUTO Group.

L-edituri jirrakkomandaw:

– Ittestjar tal-Fiat Tipo l-ġdida (VIDEO)

– Karozza ġdida bl-arja kundizzjonata għal PLN 42.

– Sistema multimedjali faċli għas-sewwieq

Allura ta 'min jixtri karozza diesel? Hawn huma l-vantaġġi u l-iżvantaġġi.

PER:	Diesels joffru mili aħjar. Normalment jagħtu 25-30 fil-mija. ekonomija tal-fjuwil akbar minn magni tal-gażolina u ekonomija ugwali jew aħjar minn magni ibridi (gażolina-elettriku).
KONTRA:	Għalkemm il-fjuwil tad-diżil tradizzjonalment kien irħas, issa ħafna drabi jiswa l-istess jew aktar mill-gażolina. Id-diżil jintuża wkoll fi trakkijiet, ġeneraturi elettriċi u ħafna apparat industrijali ieħor, li b'hekk joħolqu domanda għaż-żejt u għalhekk iżidu l-prezz tiegħu.
PER:	Il-fjuwil tad-diżil huwa wieħed mill-aktar tipi ta 'fjuwil effiċjenti llum. Minħabba li fih aktar enerġija li tista 'tintuża mill-gażolina, tipprovdi ekonomija akbar tal-fjuwil.
KONTRA:	Matul il-kombustjoni tal-fjuwil tad-diżil, jiġu rilaxxati ossidi tan-nitroġenu, li għandhom jiġu newtralizzati f'filtri mhux użati f'vetturi li jaħdmu bil-gażolina.
PER:	Magna diesel hija aktar b'saħħitha biex tiflaħ kompressjoni akbar. Ir-rekord ta’ durabilità ġie stabbilit minn magna Mercedes li damet kważi 1.5 miljun kilometru mingħajr tiswija. Il-karatteristiċi ta 'durabilità u affidabbiltà ta' magna diesel jistgħu jgħinu biex jinżamm valur ogħla għall-vettura tiegħek meta tinbiegħ fis-suq sekondarju.
KONTRA:	Jekk il-manutenzjoni regolari tad-diżil tiġi traskurata u s-sistema ta 'injezzjoni tal-fjuwil tfalli, it-tiswijiet x'aktarx ikunu aktar għaljin minn magna tal-gażolina minħabba li l-magni diesel huma aktar avvanzati teknoloġikament.
PER:	Minħabba l-mod kif jinħaraq il-fjuwil, magna diesel tipproduċi torque b'mod sinifikanti aktar minn magna tal-gażolina. Bħala riżultat, il-biċċa l-kbira tal-karozzi tal-passiġġieri b'magni diesel moderni jimxu aktar malajr u jimmaniġġjaw aħjar karru rmunkat.
KONTRA:	Bil-kampanja għall-magni diesel li jaħdmu bil-kejl tal-emissjonijiet qerq, hemm il-biża’ li karozzi b’dawn il-magni jkunu ristretti milli jidħlu f’xi bliet jew li se jiddaħħlu taxxi ambjentali biex tiżdied l-ispiża tat-tħaddim jew tar-reġistrazzjoni tal-karozzi diesel.

It-teknoloġija tad-diżil qed titjieb kontinwament. Il-pressjoni tal-gvern fuq il-manifatturi ta 'magni diesel b'emissjonijiet baxxi għal karozzi, trakkijiet, karozzi tal-linja, tagħmir tar-razzett u tal-kostruzzjoni wasslet mhux biss għal kontenut ta' kubrit aktar baxx fil-fjuwils tad-diżil, iżda wkoll għall-użu ta 'katalizzaturi speċjalizzati, filtri mtejba u tagħmir ieħor biex jitnaqqas jew telimina l-emissjonijiet komposti tossiċi.