Karozzi Sportivi Użati: Nissan 350 Z – Karozzi Sportivi
La Nissan 350Z hija ikona fost karozzi sportivi, Ġappuniżi u oħrajn. Din kienet waħda mill- simbolu sportiv 2000s u l-protagonista tal-logħob tal-kompjuter bħal Need For Speed u Gran Turismo, kif ukoll waħda mill-aktar karozzi drift użati fil-kampjonati tad-dinja. Il-linja tagħha hija biss eżotika u wacky biżżejjed, u minkejja s-snin li tilbes fuq spallejha, għadha sabiħa. Iżda r-reputazzjoni nbniet fuq il-pjaċir tas-sewqan li tista 'toffri. Il-formula tagħha hija sempliċi iżda effettiva: magna ta 'quddiem, wheel drive ta' wara b'differenzjali ta 'żliq limitat, trasmissjoni manwali bi klaċċ niexef u dirett u distribuzzjoni ottimali tal-piż.
Il mutur Il-V3.5 ta '6 litri jipproduċi 280 horsepower u 353 Nm ta' torque, li huwa biżżejjed biex jimbotta l-Z minn 0 għal 100 km / h f'madwar 6,3 sekondi u fuq għal 250 km / h Il-verżjoni facelift għandha facelift minuri, filwaqt li il-V6 jipproduċi 300 hp, li huwa biżżejjed biex taċċellera minn 0 għal 100 km/h f'5,8 sekondi. Illum insibu dawn il-kapaċitajiet fuq il-Golf R jew Mégane RS, iżda l-esperjenza tas-sewqan li toffri Nissan huwa ħafna aktar utli u divertenti.
Bilqiegħda ġewwa Nissan 350Z hawn kważi arja retro. L-istering b'forma stramba hija pjuttost tqila u komunikattiva, filwaqt li t-trażmissjoni manwali b'sitt veloċitajiet għandha lieva qasira u xiftijiet niexfa. Il-ħoss tal-V6 jidħol fl-intern u jagħmel l-esperjenza tas-sewqan xi ħaġa speċjali, speċjalment fi żmien fl-istorja meta t-turbo ta’ 2.0 litri huwa l-aqwa li ssib taħt il-barnuża ta’ karozza sportiva f’din il-firxa ta’ prezzijiet.
Il-karozza hija bilanċjata tajjeb ħafna (qasma 53/47) għal rikba nadifa, iżda ż-Z hija kapaċi wkoll tirranġa kbira meta jkun meħtieġ. Il-kontroll tal-oversteer huwa tassew faċli u intuwittiv, u mhux diffiċli li wieħed jara għaliex jintuża tant fid-drifting tal-kampjonat. Hemmhekk qawwa disponibbli fl-abbundanza, iżda l-kunsinna hija bland u lineari. Nixtieq insib ħtija magħha, il-magna hija ratba wisq u nieqsa mir-rabja f'veloċitajiet għoljin, iżda, min-naħa l-oħra, il-karozza hija aktar faċli u progressiva fir-reazzjonijiet tagħha.
Fuq suq Hemm ħafna eżempji ta’ karozzi użati, anke bi ftit kilometri fuqhom, bi prezzijiet tassew attraenti. Mudell tal-2003 b’50.000 km fuq l-arloġġ jiswa ftit aktar minn 11.000 ewro, filwaqt li l-aktar wieħed riċenti jiswa madwar 16.000 ewro.
Автомобиль affidabbli u l-magna kapaċi tivvjaġġa 200.000 km mingħajr problemi; il-problema hija l-ispejjeż tal-manutenzjoni. It-3,5 V6 tikkonsma ħafna (iżda jekk tintuża bħala t-tieni karozza mhix problema) u s-CVs tagħha huma ferm ogħla mill-medda tas-super-bubble. Iżda ta 'min jagħmel il-matematika: il-prezz baxx ħafna ta' din il-magna jista 'jikkumpensa għall-ispejjeż operattivi għoljin.
