Għaliex il-kabina riħa ta 'gażolina

Kulħadd jaf xi riħa ta’ petrol. U għalkemm xi nies isibu r-riħa tiegħu pjuttost pjaċevoli, għandu jiġi rikonoxxut b'mod inekwivoku li hija ta 'ħsara kbira għas-saħħa. Fil-fatt, huwa wieħed mill-aktar veleni perikolużi li persuna trid tiffaċċja fil-ħajja ta 'kuljum. Li tieħu n-nifs tal-fwar tal-fjuwil tal-karozzi tikkawża uġigħ ta 'ras, sturdament, intossikazzjoni mid-droga, dardir, u sensazzjoni ta' għeja estrema. Minħabba l-espożizzjoni frekwenti għal dożi żgħar ta 'sustanzi tossiċi li jinsabu fid-dħaħen tal-gażolina, jista' jiżviluppa avvelenament kroniku, li jaffettwa s-sistema nervuża ċentrali, il-fwied, is-sistema riproduttiva u l-moħħ. Dożi kbar jistgħu jwasslu għal avvelenament akut, li huwa manifestat b'diffikultà biex tieħu n-nifs, konvulżjonijiet, alluċinazzjonijiet, telf tas-sensi, u xi kultant saħansitra jispiċċa fil-mewt. Skont il-konċentrazzjoni tal-fwar tal-gażolina fl-arja, sintomi ta 'avvelenament jistgħu jidhru fi ftit minuti. Minbarra l-periklu immedjat għas-saħħa, l-avvelenament tas-sewwieq jista’ jwassal għal telf ta’ kontroll tal-vettura bil-konsegwenzi kollha li jirriżultaw. Għalhekk, il-preżenza ta 'riħa ta' gażolina fl-intern tal-karozza qatt m'għandha tiġi injorata.

F'kundizzjonijiet normali, il-kabina m'għandhiex riħa ta 'petrol jew karburant tad-diżil. Madankollu, ir-riħa kultant tidher. Minn fejn ġej u kif nittrattawha, aħna nippruvaw insemmu f'dan l-artikolu.

Tnixxija tal-gażolina fil-kompartiment tal-magna

Kollox huwa viżibbli taħt il-barnuża, għalhekk spezzjoni bir-reqqa x'aktarx tiddetermina jekk is-sors tal-problema huwiex hawn jew għandux jitfittex x'imkien ieħor.

Il-fjuwil jista' jnixxi fil-punti ta' konnessjoni tal-pajpijiet u l-filtri tas-sistema tal-fjuwil. It-tubi tal-gomma nfushom huma soġġetti għat-tixjiħ u l-effetti distruttivi tal-lubrikant; jidhru xquq fuqhom, li minnhom tnixxi l-gażolina. Il-fwar tiegħu jakkumula fil-kompartiment tal-magna u mbagħad jippenetra fil-kabina grazzi għas-sistema tal-ventilazzjoni.

Jekk il-fwar tal-karburant joħorġu x'imkien fil-kompartiment tal-magna, allura l-"aroma" fil-karozza tippersisti irrispettivament mill-ammont ta 'gażolina fit-tank.

Dan huwa l-aktar sors perikoluż ta 'riħa minħabba li hemm ħafna wajers elettriċi li jinsabu hawn. L-iċken spark minħabba kuntatt fqir jista 'jikkawża tqabbid u nar, li jistgħu jeqirdu kompletament il-karozza fi kwistjoni ta' minuti. Għalhekk, meta r-riħa tal-gażolina tidher fil-kabina, l-ewwel għandek tfittex taħt il-barnuża.

Kun żgur li l-konnessjonijiet mal-pajpijiet tas-sistema tal-enerġija huma ssikkati u issikka l-klampi jekk meħtieġ. Ibdel pajpijiet li huma maqsuma jew minfuħa. Tejps tal-vulkanizzazzjoni jew metodi oħra simili ta 'tiswija ta' tubi tal-gomma x'aktarx jipprovdu biss riżultati għal żmien qasir. Ftakar fis-sigurtà u ma skimp fuq affarijiet żgħar.

Għandek tiċċekkja wkoll. Spark plagg difettuż jew bil-kamin laxk jista 'jnixxi fwar tal-gażolina, li malajr ħafna jinġibed fil-kabina.

Depressurizzazzjoni tal-linja tal-fjuwil

Għal raġunijiet ta 'sikurezza, il-magna u t-tank tal-fjuwil fil-karozza huma spazjati f'xi distanza minn xulxin. Il-fjuwil jidħol fil-magna minn linja tal-fjuwil li tinsab fil-qiegħ tal-ġisem. Jista 'wkoll inixxi. Peress li m'hemm l-ebda wajers elettriċi fil-qrib, nar f'dan il-każ huwa improbabbli. Madankollu, spark każwali ma tistax tiġi eskluża kompletament hawn lanqas.

Filtru tal-karburant

Tnixxija fis-sistema tal-provvista tal-fjuwil tista' tkun ikkawżata minn filtru tal-fjuwil misdud. Il-pompa li tippompja l-gażolina trid taħdem b'qawwa akbar, li twassal għal żieda fil-pressjoni fis-sistema tal-provvista u żieda fil-probabbiltà ta 'tnixxija. Jekk il-pompa tal-fjuwil tħoss aktar qawwi mis-soltu, iċċekkja u tibdilha. Jekk il-kwalità tagħha hija mingħajr dubju, iżda ssir misduda malajr wisq, allura ta 'min ibiddel il-post tar-riforniment. L-imblukkar huwa wkoll indikat indirettament minn telf ta 'enerġija u interruzzjonijiet fit-tħaddim tal-magna, speċjalment waqt l-aċċelerazzjoni.

Sorpriżi tat-Tank tal-Fjuwil

Il-volum ewlieni tal-fjuwil huwa kkonċentrat fit-tank tal-gass, għalhekk huwa loġiku li wieħed jassumi li huwa potenzjalment is-sors ewlieni tar-riħa tal-gażolina. U hemm raġunijiet għal tali suppożizzjoni. Jista' jkun hemm diversi raġunijiet speċifiċi għal dan.

Gerżuma

L-għonq tal-mili huwa mwaħħal mat-tank bl-użu ta 'konnessjoni bil-bolt jew bl-iwweldjar. L-issikkar tal-weldjatura tista 'tiġi kompromessa maż-żmien minħabba vibrazzjoni jew raġunijiet oħra. Konnessjoni bil-bolt normalment idum aktar, iżda l-siegla tagħha wkoll ma ddumx għal dejjem u illum jew għada tista 'tnixxi.

Kap tal-mili

Meta f'kondizzjoni tajba, l-għatu jipprevjeni l-fjuwil milli joħroġ mit-tank u l-fwar tal-gażolina milli jippenetra fl-ambjent estern. Jekk ikollha xquq jew ma tkunx issikkata sew jew is-siegla tkun mikula, il-fjuwil u l-fwar tiegħu se jinfiltraw mix-xquq. Peress li l-għatu huwa ġeneralment mgħotti b'bokkaport, ir-riħa mhux se tevapora daqshekk barra daqskemm tinġibed fil-kabina.

Jekk is-siegla tkun maqsuma jew deformata, il-qoxra għandha tiġi sostitwita.

Fuq vetturi anzjani, jista 'jkun hemm valv ta' fsada fil-qoxra. Permezz tiegħu, il-fwar tal-gażolina jitneħħew meta jkun hemm pressjoni żejda fit-tank. Jekk il-valv ikun imwaħħal miftuħ, il-fwar jaħarbu wkoll. F'mudelli aktar moderni mgħammra b'sistema ta 'rkupru tal-fwar tal-fjuwil, il-kopertura hija ġeneralment mgħammra b'valv tad-dħul biss. Hija tħalli l-arja minn barra biex tikkumpensa għat-tnaqqis fil-pressjoni fit-tank hekk kif jiġi kkunsmat il-fjuwil.

Korp tat-tank

Id-djar tat-tank tal-karburant innifsu jista 'jkun ukoll is-sors tal-problema. Minħabba stress mekkaniku, bħal impatt, tista 'tifforma xquq fiha, li minnha tnixxi l-gażolina. Difett fit-tank tal-gass, speċjalment f'karozzi anzjani, jista 'jseħħ ukoll bħala riżultat tal-korrużjoni.

Il-mod kif it-tank huwa mmuntat jista 'wkoll jikkawża ħsara. Normalment huwa sospiż mill-qiegħ tal-ġisem u ppressat sewwa kontriha bi strixxi tal-metall. Dawk, min-naħa tagħhom, huma mbarrati max-chassis. Dan id-disinn, ikkumplimentat minn gaskits, iżomm sew it-tank tal-fjuwil u ma jħallihx iddall. Madankollu, għal xi raġuni jew oħra, is-siegli jew l-istrixxi ta 'l-azzar infushom jistgħu jiġu mħassra, it-tank jakkwista xi mobilità u gradwalment se togħrok mal-ġisem. Piż tqil u vibrazzjoni kostanti se jħaffu l-proċess, u wara ftit il-frizzjoni twassal għall-formazzjoni ta 'toqba.

Tank li jnixxi se jkollu jiġi sostitwit. Imma ovvjament, bħal dejjem, l-aħjar tiswija hija l-prevenzjoni. L-ispezzjoni perjodika tal-kundizzjoni tat-tank tal-fjuwil u l-iċċekkjar tal-affidabbiltà tal-irbit tiegħu tgħinek tevita battikata u flus bla bżonn.

Pompa tal-fjuwil

Fil-karozzi moderni, normalment tintuża pompa tal-karburant tat-tip sommerġibbli. Il-modulu tal-fjuwil b'pompa u sensur tal-livell tal-fjuwil jinsab ġewwa t-tank tal-gass u huwa ffissat f'toqba tal-flanġ fil-parti ta 'fuq tiegħu. L-issikkar hawnhekk huwa żgurat minn siegla tal-gomma, li maż-żmien tista 'ssir ma tistax tintuża u tikkawża t-tnixxija tad-dħaħen tal-gażolina. L-issikkar jista 'jkun ukoll kompromess bħala riżultat ta' installazzjoni mhux xierqa tal-gasket. Siegla bil-ħsara trid tiġi sostitwita.

Hemm fittings fuq in-naħa ta 'fuq tal-modulu tal-fjuwil. Permezz tagħhom, il-fjuwil jiġi fornut lil-linja tal-fjuwil, u l-eċċess tiegħu jiġi rritornat fit-tank. Il-post probabbli tat-tnixxija huwa l-konnessjoni tal-pajpijiet mal-fittings. Peress li l-fittings huma magħmula mill-plastik, il-possibbiltà ta 'ħsara ma tistax tiġi eskluża. It-tubi tal-gomma li jgħaqqdu l-pompa tal-karburant mal-linja tal-karburant huma wkoll vulnerabbli.

Jista 'jnixxi waħdu. F'dan il-każ, sorsi possibbli tal-problema jistgħu jkunu siegli li jintlibsu u membrana bil-ħsara. Tista 'tissostitwihom lilek innifsek billi tuża l-kit tat-tiswija xieraq.

Id-depressurizzazzjoni tal-pompa tal-fjuwil hija l-aktar notevoli immedjatament wara l-mili tal-fjuwil, speċjalment jekk it-tank ikun mimli. Hekk kif il-magna tikkonsma l-fjuwil, il-pressjoni tal-fwar fit-tank tinżel u r-riħa ssir aktar dgħajfa.

Sistema ta 'ventilazzjoni tat-tank tal-fjuwil

Problemi bis-sistema tal-irkupru tal-fwar tal-fjuwil huma sors ieħor possibbli ta 'rwejjaħ spjaċevoli fl-intern tal-vettura. Din is-sistema sservi diversi skopijiet - tnaqqas l-emissjonijiet ta 'ħsara fl-atmosfera, tnaqqas il-konsum tal-fjuwil u tivventila t-tank tal-fjuwil, u tevita żieda perikoluża fil-pressjoni fiha minħabba l-akkumulazzjoni ta' fwar tal-fjuwil.

Meta l-pressjoni fit-tank (6) tiżdied, fwar jidħlu fl-adsorber (8) permezz ta 'valv ta' kontroll mekkaniku (4). Huwa kontenitur li fih sustanza speċjali - adsorbent, kapaċi li jżomm u jakkumula fwar tal-fjuwil. Il-karbonju attivat jintuża l-aktar spiss bħala adsorbent. Is-sistema għandha valv ta 'purge elettromanjetiku (3), ikkontrollat ​​mill-ECU skond algoritmu speċjali. Waqt it-tħaddim tal-magna, il-valv jinfetaħ perjodikament fuq il-kmand tal-unità ta 'kontroll, u jippermetti li l-fwar akkumulat fl-adsorber jgħaddi fil-manifold tad-dħul (1). Hemm huma mħallta mal-porzjon prinċipali tal-fjuwil u sussegwentement maħruqa fiċ-ċilindri tal-magna.

L-adsorber huwa l-istess oġġett konsumabbli bħal filtri, xemgħat, lubrikant, eċċ. Maż-żmien, l-assorbent jitlef il-proprjetajiet tax-xogħol tiegħu, isir ikkontaminat u ma jibqax iwettaq il-funzjonijiet tiegħu. Għalkemm l-adsorber għandu jiġi sostitwit perjodikament, ħafna sempliċement jinjorawha jew sempliċement ma jafux dwar l-eżistenza tiegħu.

Element vulnerabbli ieħor tas-sistema huwa l-valv tat-tindif, li ħafna drabi jonqos.

Tista 'tiċċekkja s-servizz tal-valv lilek innifsek. Huwa faċli ħafna li tneħħi; biex tagħmel dan, trid tneħħi ż-żewġ tubi li jmorru lejha u skonnettja l-blokka bil-wajers.

F'kondizzjoni normali, il-valv għandu jkun magħluq u ma jħallix l-arja tgħaddi. Tista 'tiċċekkja dan billi nfiħ, pereżempju, billi tuża blower. Meta l-vultaġġ jiġi applikat mill-batterija għall-kuntatti tal-konnettur, il-valv għandu jinfetaħ. Jekk il-valv tas-solenojd ma jkunx qed jaħdem sew, jeħtieġ li jiġi sostitwit.

Sistema ta 'ventilazzjoni tat-tank tal-karburant difettuż mhux biss tikkontribwixxi għad-dehra ta' riħa ta 'gażolina fil-kabina, iżda tista' wkoll tikkawża problemi bl-operat normali tal-magna.

Raġunijiet għar-riħa ta 'gażolina fil-kabina li mhumiex relatati ma' ħsara teknika

Riħa fil-kabina mhux dejjem tindika malfunzjoni, u r-raġuni għad-dehra tagħha tista 'tkun pjuttost trivjali.

Fi traffiku qawwi tal-belt, id-dħaħen tal-egżost minn vetturi oħra jistgħu jnixxu minn xquq fis-siġilli tal-bibien jew minn twieqi miftuħa.

F'veloċitajiet għolja, tista 'sseħħ turbolenza ta' l-arja, u mbagħad l-exhaust tiegħek stess jista 'jiġi miġbud fil-kabina minħabba d-dħul ta' l-arja tas-sistema ta 'kondizzjonament ta' l-arja jew l-istess twieqi miftuħa.

Jekk qed iġorr kaxxa tal-fjuwil żejda miegħek, iċċekkja l-issikkar tal-għatu tiegħu. M'għandekx timla l-canister sal-kapaċità, speċjalment fl-istaġun sħun; ħalli ftit ċentimetri ta 'spazju ħieles fuq nett sabiex il-fwar tal-fjuwil ma jaħrabx taħt pressjoni.

Ċraret imxarrba bil-gażolina fil-bagoll, twapet, għata u affarijiet oħra jistgħu jinxfu jekk il-fjuwil ikun inxtered fuqhom. M'għandekx tieħu dan ħafif - spark żgħir jew irmied tas-sigaretti jistgħu jikkawżaw nar.

Kif tinnewtralizza r-riħa

Jekk ir-riħa tidher f'daqqa waqt is-sewqan, għandek bżonn tieqaf kemm jista 'jkun malajr, ivventila l-intern, tiddetermina s-sors tar-riħa u tiffissa l-problema.

Wara dan, tista 'tibda tinnewtralizza r-riħa. Tista 'tuża diversi metodi.

Arjaġġ

Tista 'tiftaħ il-bibien kollha u tħalli r-riħa titlaq waħedha. Oġġetti individwali mxarrba fil-gażolina jistgħu sempliċiment jinħarġu mill-karozza. Il-problema b'dan il-metodu hija li se tieħu mill-inqas ġurnata għat-temp sħiħ. Jekk ma jkollokx garaxx mgħammar b'ventilazzjoni, allura dan il-metodu ma jkunx adattat għalik.

Tindif niexef fis-salon

Dan huwa l-aktar mod radikali u effettiv biex teħles minn irwejjaħ spjaċevoli, u fl-istess ħin tpoġġi l-intern tal-karozza tiegħek fl-ordni. Tindif niexef professjonali huwa għali, għalhekk ta 'min jirrikorri għal jekk il-karozza tiegħek teħtieġ tindif serju. U jekk qed nitkellmu biss dwar l-eliminazzjoni ta 'l-irwejjaħ, l-ewwel tista' tipprova metodi tradizzjonali orħos.

Użu ta' assorbenti

Diversi sustanzi jistgħu jassorbu r-riħa tal-fjuwil tal-karozzi. L-aktar affordabbli minnhom huma l-kafè mitħun u l-karbonju attivat. Jeħtieġ li jitqiegħdu ġewwa l-karozza, jew aħjar, imxerrda f'żoni problematiċi u jitħallew għal diversi jiem, imbagħad jitneħħew b'vacuum cleaner.

L-użu tal-baking soda għandu wkoll effett tajjeb. Iżda ma jistax jitħalla għal aktar minn ġurnata.

Ħall jista 'jkun ta' għajnuna tajba. Taħlita ta 'ħall u ilma fi proporzjon ta' 1:2 tista 'tintuża biex tikkura twapet, artijiet u xi postijiet oħra. L-arja wara l-applikazzjoni tal-ħall se tieħu diversi sigħat.

Flavors

L-użu taż-żejt aromatiku huwa ġġustifikat f'żoni residenzjali. Iżda bl-ebda mod ma telimina r-riħa tal-gażolina, iżda biss taħbiha, u għalhekk huwa inutli li tużaha għal dan il-għan fl-intern tal-karozza. Fir-rigward tal-aerosols, huma kompletament ta 'ħsara fihom infushom.

Konklużjoni

Huwa pjuttost possibbli li tfittex is-sors tar-riħa tal-gażolina waħdek. F'ħafna każijiet, huwa wkoll possibbli li tissewwa funzjoni ħażina mingħajr ma tirrikorri għas-servizzi ta 'servizz tal-karozzi. Jekk il-problema ma tistax tissolva f'ambjent ta 'garaxx, allura jkollok tirrikorri għal speċjalisti. 

M'hemm l-ebda skop li tittardja dan. Minbarra l-perikli għas-saħħa u l-perikli tan-nar diskussi hawn fuq, għandu jitqies fattur ieħor. Fwar tal-gażolina li jidħlu fl-intern tal-karozza huma assorbiti fil-materjali tal-irfinar u jħassruhom. Jekk ma tagħmel xejn, wara xi żmien l-intern tal-kabina se jieħu dehra pjuttost disightly. Biex terġa 'lura shine preċedenti tagħha, jista' jeħtieġ sostituzzjoni, li jfisser li inti se jkollhom furketta flus żejda.