Għaliex għandu jitqies station wagon minflok SUV
Station wagons jgħaqqdu l-aħjar taż-żewġ dinjiet—spazju kbir u esperjenza ta’ sewqan bħal karozza.
Huwa fin-natura tagħna li l-għeruq għall-barranin, iżda l-argument f'isem ġeneralisti jista 'jkun daqsxejn bħal lobbying biex jinfetħu aktar ħwienet tad-diski jew ritorn għall-bars tal-ħalib f'kull kantuniera tat-triq.
Huwa l-ebda sigriet li station wagons ġew usurped mill-SUV kullimkien, karozza-belittling; il-jiem tagħhom bħala trasportatur tal-familja fdat intbagħtu lura fi żmien meta l-midja soċjali kienet tfisser isellef ta’ rivista lil xi ħadd u Bill Cosby kien artist maħbub.
Il-vaguni tat-Toyota Camry, Ford Falcon, u Mitsubishi Magna li kienu jġorru madwar il-belt mhux biss assistenti tal-ħwienet u impjegati tal-gvern, iżda familji sħaħ madwar il-pajjiż (meta l-ajruplani kienu għaljin u kien dejjem sejjer minn Sydney għal Brisbane, mhux itir) , mhumiex mejta biss. , huma minsija.
L-istation wagon Falcon sofra destin partikolarment ignominiju, u qatta’ l-aħħar jiem tiegħu f’idejn notorjament bla ħsieb tax-xufiera tat-taxis.
Fis-suq tal-karozzi tal-lum, is-SUVs mhumiex verament meqjusa bħala mobiles avventurużi u għal kull terren li jmorru fil-blu selvaġġ. Saru sinonimi mat-terminu “family tractor” daqskemm kien l-istation wagon 25 sena ilu.
Ma jidhirx li l-istazzjon wagon umli jitpallid meta mqabbel mal-mewġa ġdida ta 'SUVs. Iddisinjati għal u maħbubin minn Ewropej finicky, il-vannijiet evolvew b'rata mgħaġġla li s-springbok ta' gravità baxxa biss setgħu jaqblu. Huma aħjar milli qatt kienu - per eżempju, il-vagun Mazda6 huwa wieħed mill-aqwa karozzi li tista 'tikseb għall-flus - iżda jidher li ftit xerrejja jistgħu jimmaniġġjaw bilqiegħda hekk qrib l-art.
L-aħbar it-tajba hija li l-aptit tal-Ewropa għal station wagons ikompli, u wħud mill-importaturi tagħna għadhom jagħżlu li jġibu l-station wagons, avant-gardes u touring cars tagħhom hawn. Għadha kif ġiet rilaxxata verżjoni ġdida tal-Mercedes-Benz C63 u jistħoqqilha tissemma wkoll l-isturdament Audi RS6.
X'inhuma l-vantaġġi tal-universali?
Station wagons huma taħlita ta 'prattiċità u prestazzjoni, ergonomija u effiċjenza, ekonomija u divertiment. F'dan ir-rigward, huma simili ħafna għall-hatchbacks - il-kontropartijiet iżgħar tagħhom.
Jekk ħajtek teħtieġ li ġġorr ammont kbir taʼ affarijiet miegħek, għandek biss żewġ għażliet: taċċetta l-prinċipji Buddisti u teħles mill-possedimenti, jew tixtri vettura li tista’ ġġorr din it-tagħbija.
Bħall-SUVs, il-vannijiet huma mod tajjeb ħafna biex jakkomodaw kemm il-maħbubin tiegħek kif ukoll it-tagħmir tagħhom. L-ispazju tal-merkanzija fuq wara fil-vannijiet huwa daqstant kbir, u ħafna drabi akbar, minn SUVs komparabbli. Ħu, pereżempju, il-Hyundai i30 Tourer; iz-zokk tiegħu huwa aktar minn 60 litru akbar mit-Tucson il-ġdid.
U taħsibx li minħabba li tista' tiġbed aktar f'vann, ikollok tħallas penali tal-prestazzjoni jew tal-ekonomija. Trakkijiet baxxi ddisinjati tajjeb jistgħu glide fl-arja ħafna aħjar minn SUVs, għalhekk l-effiċjenza tal-fjuwil tagħhom hija aħjar, u ġeneralment ma jżidux wisq piż, għalhekk il-prestazzjoni hija qrib ħafna ta 'dak ta' sedan.
Is-sewqan ta' station wagons moderni u station wagons lura ma' dahar bil-verżjonijiet sedan tagħhom, ħafna drabi huwa diffiċli li tħoss xi differenza f'termini ta' tqandil sakemm it-trunk ma jkunx mgħobbi żżejjed.
Hemm ukoll il-kwistjoni żgħira tal-ventijiet tal-arja kondizzjonata ta 'wara. Biex issalva dawk li jistgħu jkunu biss l-aqwa għaxar, xi SUVs ma jiġux magħhom. Huwa kważi inkomprensibbli li karozza tal-familja ma tiġix standard bi provvista ta 'arja għal dixxendenti li jdarru u morda bil-karozza.
Fl-aħħarnett, minħabba li l-vannijiet għandhom it-tendenza li jkunu mgħammra b'roti u tajers ta' daqs aktar raġonevoli, is-sostituzzjoni tagħhom mhux se tiswa driegħ u żewġ kneecaps.
X'inhuma l-iżvantaġġi?
Fil-jiem meta t-telefowns kellhom kurduni taż-żokra, SUVs kienu outrageously kbar, outrageously għaljin, u forma ikrah ta 'konsum li jidher. Il-vaguni kienu għażla raġonevoli u rħas, u dan kien rifless fil-bejgħ.
B'daqstant SUVs favur it-toroq hemmhekk f'dawn il-jiem, huwa kundizzjonijiet ħafna aktar ekwi f'termini ta 'prezz, u station wagons Ġermaniżi mhumiex irħas.
Bħal kull ħaġa fejn l-ispazju tal-merkanzija huwa parti mill-kabina, se jkun hemm aktar storbju tat-triq milli fil-coupés u s-sedans.
Jekk possibbli, ittestja l-verżjoni sedan kontra l-istazzjon wagon biex tara jekk hemmx differenza li tista' titkejjel.
Minħabba li l-vannijiet m'għandhomx l-istess karrozzerija vertikali għolja bħall-SUVs, l-ispazju għar-ras u għar-riġlejn jistgħu jbatu xi ftit.
Station wagons għadhom għażla kbira għal dawk li jixtiequ l-aħjar taż-żewġ dinjiet.
L-ispazju ta 'wara, anke fl-isparar breaks (station wagons ta' l-istil coupé), huwa aħjar minn sedan ekwivalenti jew coupe b'erba 'bibien, iżda ma jaqax għal SUV high-riding.
Mela iva jew le?
Station wagons joffru l-aktar spazju li tista’ tikseb waqt li tkun għadha tgawdi l-esperjenza tas-sewqan, għalhekk fit-teorija huma l-kombinazzjoni perfetta ta’ sedan u SUV.
Madankollu, vetturi off-road u rotob tat-triq serqu s-suq tal-vagons tal-istazzjon tant li issa huma kważi prodott niċċa.
Jekk is-SUV hija s-sikkina tal-karozzi tal-armata Svizzera, allura l-vann il-ġdid tal-prestazzjoni huwa libsa tal-faħam imfassal tajjeb. Jista' jkun li ma jagħmilx ħafna sens li tgħaddi xmara, iżda tispikka kullimkien.
Jistgħu jkunu retro daqs l-aċċess dial-up għall-internet, iżda station wagons għadhom għażla kbira għal dawk li jixtiequ l-aħjar taż-żewġ dinjiet aktar milli jħarsu 'l isfel lejn il-ħolqien.
Artikoli relatati:
Għaliex is-SUVs qed isiru tant popolari
Għaliex is-sedans għadhom l-aktar stil popolari tal-karrozzerija tal-karozzi
Għaliex hatchback hija l-aktar karozza intelliġenti li tista 'tixtri
Tajjeb li tixtri magna mobbli?
Għaliex in-nies jixtru coupes anke jekk mhumiex perfetti
Għaliex għandi nixtri konvertibbli?
Utes hija l-aktar karozza versatili fit-triq, iżda ta' min jixtri?
Għaliex tixtri vettura kummerċjali
