Għaliex l-istartjar tikklikkja, iżda ma jdawwarx il-magna

Ħafna drabi, il-bidu ta 'karozza huwa akkumpanjat minn ħsarat evidenti fit-tħaddim tal-apparat tal-bidu taċ-ċavetta - l-istartjar. Ħsara fit-tħaddim tagħha jistgħu jimmanifestaw ruħhom fil-forma ta 'klikks karatteristiċi fil-mument li ċ-ċirkwit tal-istartjar jingħalaq biċ-ċavetta tal-ignition. Xi drabi, wara diversi tentattivi persistenti, il-magna tista 'tiġi ħajjata. Madankollu, wara ftit, jista 'jiġi mument meta l-karozza sempliċement ma tibda.

Sabiex tiġi eskluża din il-possibbiltà u tirrestawra l-operat tal-apparat, huwa meħtieġ li jitwettqu għadd ta 'miżuri dijanjostiċi u tiġi eliminata t-tqassim. Dan se jiġi diskuss fl-artiklu ppreżentat.

Kif tibda l-magna bi starter

L-istartjar huwa mutur elettriku DC. Grazzi għall-gear drive, li jsuq il-flywheel tal-magna, jagħti lill-crankshaft it-torque meħtieġ biex tibda l-magna.

Kif jaħdem l-istartjar mal-flywheel, u b'hekk jibda l-impjant tal-enerġija?

Biex twieġeb din il-mistoqsija, biex nibdew, huwa meħtieġ li ssir familjari f'termini ġenerali mal-apparat tal-unità tal-bidu tal-magna nnifisha.

Għalhekk, l-elementi ewlenin tax-xogħol tal-starter jinkludu:

• Mutur DC;
• Relay tar-retractor;
• klaċċ overrunning (bendix).

Il-mutur DC huwa mħaddem minn batterija. Il-vultaġġ jitneħħa mill-koljaturi tal-istartjar bl-użu ta 'elementi tal-pinzell tal-karbonju-grafita.

Ir-relay tas-solenojd huwa mekkaniżmu li fih hemm solenojd b'par ta 'koljaturi. Wieħed minnhom qed iżomm, it-tieni qed jirtira. Virga hija mwaħħla fuq il-qalba ta 'l-elettrokalamita, li t-tarf l-ieħor tagħha jaġixxi fuq il-klaċċ overrunning. Żewġ kuntatti qawwija taħt l-ilma huma mmuntati fuq il-każ tar-relay.

Klaċċ overrunning jew bendix jinsab fuq l-ankra tal-mutur elettriku. Dan l-għoqda għandu isem daqshekk delikat lil inventur Amerikan wieħed. L-apparat ta 'freewheel huwa ddisinjat b'tali mod li fil-mument li tinxtegħel il-magna, it-tagħmir tas-sewqan tiegħu jinżel miċ-ċirku tal-flywheel, u jibqa' intatt.

Jekk l-irkaptu ma kellux klaċċ speċjali, ma jkunx jista 'jintuża wara operazzjoni qasira. Il-fatt hu, fil-bidu, it-tagħmir tas-sewqan tal-klaċċ overrunning jittrasmetti r-rotazzjoni lill-flywheel tal-magna. Hekk kif bdiet il-magna, il-veloċità tar-rotazzjoni tal-flywheel żdiedet b'mod notevoli, u l-irkaptu jkollu jesperjenza tagħbijiet tqal, iżda mbagħad tidħol il-freewheel. Bl-għajnuna tiegħu, l-irkaptu tal-bendix idur liberament mingħajr ma jesperjenza xi tagħbija.

X'jiġri fil-mument meta ċ-ċavetta tat-tqabbid tiffriża fil-pożizzjoni "Starter"? Dan jikkawża li l-kurrent mill-batterija jiġi applikat għall-kuntatt taħt l-ilma tar-relay tas-solenojd. Il-qalba mobbli tas-solenojd, taħt l-influwenza ta 'kamp manjetiku, tegħleb ir-reżistenza tar-rebbiegħa, tibda timxi.

Dan jikkawża li l-virga mwaħħla magħha timbotta l-klaċċ overrunning lejn il-kuruna tal-flywheel. Fl-istess ħin, il-kuntatt tal-qawwa tar-retractor retractor huwa konness mal-kuntatt pożittiv tal-mutur elettriku. Hekk kif il-kuntatti jagħlqu, il-mutur elettriku jibda.

L-irkaptu tal-bendix jittrasferixxi r-rotazzjoni lejn il-kuruna tal-flywheel, u l-magna tibda taħdem. Wara li ċ-ċavetta tiġi rilaxxata, il-provvista tal-kurrent lis-solenojd tieqaf, il-qalba terġa 'lura f'postha, u tneħħa l-klaċċ overrunning mill-irkaptu tas-sewqan.

Għaliex l-istartjar ma jdurx il-magna, fejn tfittex

Waqt l-użu fit-tul tal-istartjar, jistgħu jinqalgħu problemi bil-bidu tiegħu. Jiġri, u għalhekk, li ma jurix sinjali tal-ħajja xejn, jew "jdur idle". F'dan il-każ, huwa meħtieġ li titwettaq serje ta 'miżuri dijanjostiċi mmirati biex jidentifikaw il-ħsara.

Fil-każ li l-armatura tal-mutur elettriku tal-apparat ma jdurx, għandek tiżgura li:

• serratura tat-tqabbid;
• Batterija;
• Wajer tal-massa;
• retractor relay.

Huwa rakkomandabbli li tibda dijanjostika b'par ta 'kuntatt tas-swiċċ tal-ignition. Kultant il-film tal-ossidu fuq il-kuntatti jipprevjeni l-passaġġ tal-kurrent għar-relay tas-solenojd tal-istartjar. Biex teskludi din il-kawża, huwa biżżejjed li tħares lejn il-qari tal-ammeter fil-mument li ċ-ċavetta tal-ignition tiddawwar. Jekk il-vleġġa tiddevja lejn l-iskariku, allura kollox huwa fl-ordni mal-lock. Inkella, hemm raġuni biex tiżgura li qed taħdem.

Il-mutur tal-istartjar huwa ddisinjat għal konsum għoli ta 'kurrent. Barra minn hekk, valur kbir ta 'kurrent jintefaq fuq il-konverżjoni tal-enerġija elettrika f'enerġija mekkanika. Għalhekk, il-karatteristiċi tal-operazzjoni tal-istartjar jimponu ċerti rekwiżiti fuq il-batterija. Għandu jipprovdi l-valur kurrenti meħtieġ għall-operat effiċjenti tiegħu. Jekk il-ħlas tal-batterija ma jikkorrispondix mal-valur tax-xogħol, il-bidu tal-magna se jkun mimli diffikultajiet kbar.

Interruzzjonijiet fit-tħaddim tal-istartjar jistgħu jkunu assoċjati ma 'nuqqas ta' massa mal-korp u l-magna tal-karozza. Il-wajer ta 'l-art għandu jkun imwaħħal sew mal-wiċċ tal-metall imnaddaf. Għandek bżonn ukoll li tiżgura li l-wajer ikun intatt. M'għandux ikollu ħsara viżibbli u bwiet ta' sulfat fil-punti tat-twaħħil.

L-istartjar jikklikkja, iżda ma jdurx - raġunijiet u metodi għall-iċċekkjar. Sostituzzjoni tas-solenojd tal-istartjar

Għandek tiċċekkja wkoll it-tħaddim tar-relay tas-solenojd. L-iktar sinjal distint tal-malfunzjoni tiegħu huwa l-ikklikkjar karatteristika tal-qalba tas-solenojd fil-mument tal-għeluq tal-kuntatti tal-iswiċċ tal-ignition. Biex isewwih, ikollok tneħħi l-istartjar. Iżda, taqbżux għall-konklużjonijiet. Fil-biċċa l-kbira, il-ħsara tar-"retractor" hija assoċjata mal-ħruq tal-grupp ta 'kuntatt, l-hekk imsejjaħ "pyatakov". Għalhekk, l-ewwelnett, għandek bżonn tirrevedi l-kuntatti.

Batterija baxxa

Batterija ħażina tista 'tikkawża l-istartjar tal-karozza tiegħek biex ifalli. Ħafna drabi, timmanifesta ruħha fl-istaġun tax-xitwa, meta l-batterija tesperjenza l-akbar tagħbija.

Miżuri dijanjostiċi f'dan il-każ huma mnaqqsa għal:

• verifika tad-densità tal-elettrolit tal-batterija;
• verifika tal-livell ta 'ċarġ tal-batterija.

Skont il-kundizzjonijiet operattivi, id-densità tal-elettrolit tal-batterija għandha tkun il-valur speċifikat. Tista 'tiċċekkja d-densità b'idrometru.

Il-valur tal-konċentrazzjoni ta 'aċidu sulfuriku għall-faxxa tan-nofs huwa 1,28 g/ċm³. Jekk, wara li tkun iċċarġjat il-batterija, id-densità f'mill-inqas vażett wieħed irriżulta li kienet aktar baxxa b'0,1 g / ċm³ batterija għandha tiġi msewwija jew mibdula.

Barra minn hekk, huwa meħtieġ minn żmien għal żmien li jiġi mmonitorjat il-livell ta 'elettrolit fil-banek. In-nuqqas ta 'konformità ma' dan ir-rekwiżit jista 'jwassal għall-fatt li l-konċentrazzjoni tal-elettroliti fil-batterija ssir notevolment ogħla. Dan iwassal għall-fatt li l-batterija sempliċiment tfalli.

Biex tiċċekkja l-livell tal-batterija, sempliċement agħfas il-ħorn tal-karozza. Jekk il-ħoss ma joqgħodx bilqiegħda, allura kollox huwa fl-ordni miegħu. Dan il-kontroll jista 'jiġi sostnut b'furketta tat-tagħbija. Għandu jkun imqabbad mat-terminali tal-batterija, u mbagħad applika t-tagħbija għal 5 - 6 sekondi. Jekk il-"drawdown" tal-vultaġġ mhuwiex sinifikanti - sa 10,2 V, allura m'hemm l-ebda raġuni għal tħassib. Jekk tkun taħt il-valur speċifikat, allura l-batterija titqies bħala difettuża.

Ħsara fil-katina elettrika ta 'ġestjoni ta' starter

L-istartjar jirreferi għat-tagħmir elettriku tal-karozza. Hemm każijiet frekwenti meta l-interruzzjonijiet fit-tħaddim tiegħu huma direttament relatati ma 'ħsara fiċ-ċirkwit ta' kontroll ta 'dan l-apparat.

Biex tiskopri dan it-tip ta' ħsara, għandek:

• kun żgur li ma jkun hemm l-ebda ħsara lill-wajer tal-enerġija;
• iċċekkja l-prestazzjoni tal-par ta 'kuntatt;
• kun żgur li l-fjus huwa tajjeb.

Biex tidentifika l-problemi ppreżentati, huwa rakkomandabbli li tuża multimeter. Pereżempju, sabiex tivverifika ċ-ċirkwit elettriku kollu tal-istartjar, huwa rakkomandabbli li ċ-ċrieket tal-wajers ta 'konnessjoni kollha għal waqfa. Biex tagħmel dan, it-tester għandu jkun issettjat għall-mod ta 'ohmmeter.

Għandha tingħata attenzjoni partikolari lill-kuntatti tas-swiċċ tat-tqabbid u tar-retractor relay. Hemm drabi meta r-rebbiegħa tar-ritorn, bħala riżultat ta 'xedd, ma tippermettix li l-kuntatti jmissu kif suppost.

Jekk jiġu ntraċċati klikks tar-retractor relay, hemm possibbiltà li jinħarqu l-kuntatti tal-enerġija. Biex tivverifika dan, huwa biżżejjed li tagħlaq it-terminal pożittiv tar-"retractor" bit-terminal tal-istralċ tal-istator tal-mutur elettriku tal-apparat. Jekk jibda l-istartjar, it-tort huwa l-kapaċità baxxa tal-ġarr tal-kurrent tal-par ta 'kuntatt.

Problemi tal-istartjar

Problemi bl-istartjar jistgħu jiġu kkawżati kemm minn ħsara mekkanika lill-elementi tax-xogħol tiegħu, kif ukoll minn ħsarat fit-tagħmir elettriku tiegħu.

Il-ħsara mekkanika tinkludi:

• żlieq tar-rota ħielsa;
• iġġammjar tal-lieva tal-freewheel drive;
• żieda fl-użu tal-boxxli tal-armatura tal-mutur elettriku.

Sinjali li jindikaw iż-żlieq tal-klaċċ ta 'qabel huma espressi fil-fatt li meta ċ-ċavetta tinbidel għall-pożizzjoni "starter", jibda biss il-mutur elettriku tal-unità, u l-bendix jirrifjuta li jiġi f'kuntatt mal-kuruna tal-flywheel.

L-eliminazzjoni ta 'din il-problema mhux se tagħmel mingħajr ma tneħħi l-apparat u tirrevedi l-klaċċ overrunning. Ħafna drabi jiġri li fil-proċess tax-xogħol, il-komponenti tiegħu huma sempliċement ikkontaminati. Għalhekk, xi kultant biex tirrestawra l-prestazzjoni tagħha, huwa biżżejjed li taħsel fil-gażolina.

Il-lieva tal-klaċċ overrunning hija wkoll soġġetta għal xedd mekkaniku akbar. Is-sintomi ta 'din il-malfunzjoni se jkunu l-istess: il-mutur tal-istartjar idur, u l-bendisk jirrifjuta li jidħol fiċ-ċirku tal-flywheel. Ilbes taz-zokk jista 'jiġi kkumpensat bi kmiem tat-tiswija. Iżda, huwa aħjar li tibdilha. Dan se jiffranka l-ħin u n-nervituri għas-sid.

L-armatura tal-istartjar iddur ġewwa bushings tar-ram-grafita. Bħal kull konsumabbli ieħor, il-boxxli jintlibsu maż-żmien. Is-sostituzzjoni mhux f'waqtha ta 'elementi bħal dawn tista' twassal għal problemi serji, sa jissostitwixxi l-istartjar.

Hekk kif l-ilbies tas-sedili tal-ankri jiżdied, tiżdied il-probabbiltà ta 'kuntatt bejn il-partijiet iżolati. Dan iwassal għall-qerda u l-ħruq tal-istralċ tal-ankra. L-ewwel sinjal ta 'malfunzjoni bħal din huwa ħoss miżjud meta jibda l-istartjar.

Il-ħsarat elettriċi tal-starter jinkludu:

• ċirkwit interturn;
• żieda fl-ilbies tal-kolletturi;
• xedd / xkupilji maħlula;
• ksur tal-wajers fl-istralċ.

Jekk l-insulazzjoni ta 'l-elementi konduttivi ta' l-istartjar tinkiser, titlef kompletament il-prestazzjoni tiegħu. Short circuit dawra għal dawra jew ksur ta 'l-istralċ ta' l-istator, bħala regola, mhuwiex spontanju. Tħassir bħal dan jista 'jkun ikkawżat minn żieda fil-produzzjoni ta' unitajiet ta 'ħidma starter.

L-assemblaġġ tal-brush-kollettur jistħoqqlu attenzjoni speċjali. Waqt it-tħaddim kontinwu, il-kuntatti li jiżżerżqu tal-karbonju-grafita jintlibsu b'mod notevoli. Is-sostituzzjoni mhux f'waqtha tagħhom tista 'twassal għal ħsara lill-pjanċi tal-kolletturi. Sabiex tkun taf viżwalment il-prestazzjoni tax-xkupilji, fil-biċċa l-kbira tal-każijiet huwa meħtieġ li żarma l-istartjar.

Ma jkunx superfluwu li wieħed jgħid li xi nies tas-sengħa, mogħnija b'"intelliġenza kolossali", ibiddlu xkupilji tal-grafita tradizzjonali għal kontropartijiet tar-ram-grafita, u jiċċitaw ir-reżistenza għolja għall-ilbies tar-ram. Il-konsegwenzi ta' innovazzjoni bħal din mhux se jdumu. F'inqas minn ġimgħa, il-kollettur jitlef il-funzjoni tiegħu għal dejjem.

Relay tas-solenojd

Il-ħsarat kollha fit-tħaddim tar-relay tas-solenojd jistgħu jinqasmu f'erba 'kategoriji:

• xedd operattiv ta' elementi tax-xogħol;
• ħruq ta' elementi ta' kuntatt;
• ħsara mekkanika għal nodi individwali;
• ksur tal-integrità tal-istralċ elettrokalamita.

Xkupilji

Waqt it-tħaddim tal-apparat, l-assemblaġġ tal-brush-kollettur starter jeħtieġ dijanjostika sistematika u manutenzjoni f'waqtha, li tinvolvi l-azzjonijiet li ġejjin:

• sostituzzjoni f'waqtha ta 'pniezel;
• verifika tal-assemblaġġ tal-kollettur biex tiskopri ħruq u kontaminazzjoni;
• jipprovdu l-forza ta 'ikklampjar meħtieġa ta' l-elementi li jiġbru l-kurrent.

Il-verifika tal-prestazzjoni tax-xkupilji ssir bl-użu ta 'bozza tad-dawl sempliċi tal-karozzi 12 V.. Tarf wieħed tal-bozza għandu jiġi ppressat kontra d-detentur tal-pinzell, u t-tarf l-ieħor għandu jkun imwaħħal mal-art. Jekk id-dawl ikun mitfi, ix-xkupilji huma tajbin. Il-bozza tad-dawl temetti d-dawl - ix-xkupilji "jispiċċaw".

 Tkebbib

Kif imsemmi hawn fuq, l-istralċ tal-istartjar innifsu rarament ifalli. Problemi magħha ħafna drabi huma r-riżultat ta 'xedd mekkaniku ta' partijiet individwali.

Madankollu, sabiex tkun żgurata l-integrità tagħha, fil-każ ta 'ħsara fil-każ, huwa biżżejjed li tiċċekkjaha b'ohmmeter ordinarju. Tarf wieħed tal-apparat huwa applikat għat-terminal tal-istralċ, u l-ieħor għall-art. Il-vleġġa tiddevja - l-integrità tal-wajers hija miksura. Il-vleġġa għandha l-għeruq fil-post - m'hemm l-ebda raġuni għal tħassib.

Ħsara tal-starter, jekk neskludu d-difetti tal-fabbrika, huma l-aktar ir-riżultat tat-tħaddim mhux xieraq tiegħu jew manutenzjoni mhux xierqa. Is-sostituzzjoni f'waqtha tal-konsumabbli, l-attitudni bir-reqqa, u l-konformità mal-istandards tax-xogħol tal-fabbrika se żżid b'mod sinifikanti l-ħajja tas-servizz tagħha u tiffranka s-sid minn spejjeż bla bżonn u xokkijiet nervużi.