Għaliex il-magna f'daqqa "togħlija" minħabba l-kesħa

Fix-xitwa, il-magna tal-karozza tista 'tissaħħan iżżejjed kif ukoll fis-sajf. Sfortunatament, ħafna sewwieqa ma jafux dwar dan u jemmnu li fi temp kiesaħ m'għandekx għalfejn tinkwieta dwar it-tkessiħ tal-magna. Il-portal AvtoVzglyad jgħidlek dwar ir-raġunijiet li għalihom il-magna tista 'tgħalli f'kesħa ħarxa.

Jidher li d-determinazzjoni tas-sħana żejda hija sempliċi ħafna. Biex tagħmel dan, ħares biss lejn l-indikatur tat-temperatura tal-likwidu li jkessaħ, li jinsab fuq il-pannell tal-istrumenti. L-unika problema hija li s-sensor tat-temperatura jista 'jfalli. F'dan il-każ, fuq ħafna mudelli, tinħoloq sitwazzjoni meta l-vleġġa tal-kejl tat-temperatura turi li kollox huwa normali, u l-mutur jibda jagħli.

Jibqa' biex insemmu għaliex il-magna tagħli meta tkun kiesħa barra. Waħda mill-aktar kawżi komuni hija dovuta għal sostituzzjoni mhux xierqa tal-anti-friża. Il-fatt hu li meta jibdlu l-likwidu qabel il-bidu tal-istaġun tax-xitwa, ħafna sewwieqa jagħżlu konċentrat li jeħtieġ li jiġi dilwit b'ilma distillat, iżda jagħmlu żbalji fil-proporzjonijiet u jżidu aktar ilma.

Bħala riżultat, l-ilma jevapora, filwaqt li huwa diffiċli li tħossha. Speċjalment jekk issuq ħafna fuq l-awtostrada. Wara kollox, ir-radjatur huwa minfuħ perfettament mill-arja kiesħa, u mhux se jkun hemm sħana żejda. Ħaġa oħra hija belt fejn is-sħana żejda hija immedjatament notevoli - wara kollox, m'hemm l-ebda tkessiħ tal-magna f'ġamm tat-traffiku, u l-ammont ta 'antifreeze fis-sistema mhuwiex biżżejjed.

Kura mhux xierqa tar-radjatur hija wkoll kawża komuni ta 'sħana żejda. Iċ-ċelloli tagħha jistgħu jiġu misduda bil-ħmieġ u t-tentix, u jekk ma jitnaddfux, ikun hemm riskju ta 'tfixkil tat-trasferiment tas-sħana. Ta 'min jiftakar li hemm diversi radjaturi fil-karozza. U jekk wieħed minnhom ikollu aċċess tajjeb, allura l-oħrajn, bħala regola, huma diffiċli ħafna, u l-ħmieġ ma jistax jitneħħa mingħajr iż-żarmar. Għalhekk, huwa aħjar li ma tieħux riskji u tnaddaf sewwa r-radjaturi tal-arja kondizzjonata, il-gearbox u l-magna qabel it-temp kiesaħ.

Żomm f’moħħok li l-kartun li ħafna sewwieqa huma mdorrijin ipoġġu quddiem ir-radjatur jista’ jilgħab ċajta krudili. F'ġlata severa, se tgħin, iżda f'waħda dgħajfa se ssir ostaklu addizzjonali għall-fluss tal-arja, li jwassal għal problemi bil-mutur, speċjalment fil-belt.

Fl-aħħarnett, raġuni oħra li tidher minħabba l-injoranza jew ix-xewqa li tiffranka l-flus. Is-sewwieq jibdel l-antifreeze għal irħis jew, għal darb'oħra, dilwit bl-ilma. Bħala riżultat, fil-ġlata, il-likwidu jeħxien u jitlef il-proprjetajiet tiegħu.

Fl-aħħarnett, ftit kelmiet dwar l-għażla ta 'kontra l-iffriżar. Huwa magħruf li ħafna sewwieqa jippreferu jixtru prodott lest. Madankollu, l-esperti jirrakkomandaw li tuża konċentrat. Ftakar: wara li tlaħlaħ is-sistema tat-tkessiħ, sa litru u nofs ta 'fdal li ma jixxottax jibqa' fiha. Antifreeze lest, imħallat miegħu, se jitlef il-karatteristiċi oriġinali tiegħu. Biex teskludi dan, huwa meħtieġ li jiġi applikat konċentrat, u skond ċerta skema.

B'mod aktar speċifiku, l-ewwel jitferra fil-proporzjon mixtieq mal-volum tas-sistema tat-tkessiħ. U mbagħad żid ilma distillat, u ġġib l-antifreeze għall-konċentrazzjoni meħtieġa ta '"temperatura baxxa". Dan huwa eżattament kif, mill-mod, l-esperti tal-portal AvtoVzglyad aġixxew meta ssostitwixxew l-antifreeze fuq karozza editorjali. Għal dan, intuża l-prodott popolari Kühlerfrostschutz KFS 12+ minn Liqui Moly, li huwa distint minn proprjetajiet imtejba kontra l-korrużjoni u ħajja twila (sa ħames snin).

Il-kompożizzjoni tissodisfa r-rekwiżiti tal-biċċa l-kbira tal-produtturi tal-karozzi magħrufa u ġiet maħluqa apposta għal magni tal-aluminju mgħobbija ħafna. L-antifreeze magħmul fuq il-bażi tiegħu jista 'jitħallat ma' prodotti simili tal-klassi G12 (ġeneralment miżbugħin bl-aħmar), kif ukoll ma 'fluwidi tal-ispeċifikazzjoni G11 li fihom silikati u li jikkonformaw mal-approvazzjoni VW TL 774-C.