Għaliex is-sospensjoni dipendenti antika hija aħjar minn indipendenti moderni
Huwa maħsub li s-sospensjoni indipendenti tal-karozza hija ħafna aħjar minn dik dipendenti. Bħal, huwa aktar teknoloġikament avvanzat u magħha l-karozza hija aktar stabbli fit-triq. Huwa verament hekk u għaliex, allura, xi karozzi għadhom mgħammra b'sospensjoni dipendenti, sab il-portal AvtoVzglyad.
Nibdew bil-veritajiet sempliċi. F'sospensjoni indipendenti, kull rota timxi 'l fuq u' l isfel (vjaġġ bil-kompressjoni u rebound) mingħajr ma taffettwa l-moviment tar-roti l-oħra. Fir-rota dipendenti, raġġ riġidu jgħaqqad. F'dan il-każ, il-moviment ta 'rota waħda jwassal għal bidla fl-angolu ta' inklinazzjoni ta 'l-oħra relattiva għat-triq.
Preċedentement, is-sospensjonijiet dipendenti kienu jintużaw ħafna fuq iż-Zhiguli, u l-barranin lanqas ma kienu jiddisprezzawhom. Iżda gradwalment it-tendenza nbidlet, u issa aktar u aktar mudelli huma mgħammra b'sospensjoni indipendenti tat-tip MacPherson. Jagħti lill-karozza immaniġġjar aktar preċiż. Iżda dan huwa fuq l-asfalt, u anke fuq wieħed ċatt. Naqblu li l-kwalità tat-toroq fid-dinja, u fir-Russja, qed tikber, għaliex ix-chassis li bih il-karozza hija kkontrollata aħjar huwa wkoll aktar gustado mix-xerrejja. Iżda fl-istess ħin, mhux kull sid ta 'karozza jifhem li l-manutenzjoni ta' tali sospensjoni kultant tista 'tkun għalja.
Per eżempju, aktar u aktar ta 'spiss fuq ħafna karozzi l-ġonta tal-ballun jeħtieġ li tinbidel flimkien mal-lieva, li inevitabbilment iżżid l-ispiża tal-manutenzjoni. Iva, u ħafna blokki silenzjużi se jeħtieġu sostituzzjoni aktar kmieni. Fi kriżi, dan jista 'jweġġa' l-kartieri tas-sidien tal-karozzi.
Iżda jirriżulta li jekk ikun hemm flus għat-tiswijiet, allura m'hemmx għalfejn tinkwieta, u s-sospensjoni dipendenti qed issir relikwa tal-passat aktar u aktar malajr. Nru. Tali chassis għadu jintuża fuq SUVs, bħall-UAZ Patriot u l-Mercedes-Benz Gelandewagen. Iż-żewġ karozzi huma fid-domanda kbira, u Gelik hija l-ħolma aħħarija ta 'ħafna sewwieqa.
"Tmexxija" dipendenti hija indispensabbli fit-triq. Sospensjoni bħal din hija ħafna aktar b'saħħitha minn waħda indipendenti, u teħtieġ inqas attenzjoni. Il-probabbiltà li tgħawweġ il-lievi hija aktar baxxa, minħabba li hemm inqas minnhom meta mqabbla mal-"multi-link". Fl-aħħarnett, vetturi off-road għandhom vjaġġar ta 'sospensjoni kbira, li jipprovdilhom kapaċità aħjar bejn il-pajjiż. In-naħa ta' wara tal-munita hija valkost fuq il-bankina.
Fl-aħħarnett, karozza sospensjoni dipendenti hija aktar artab, minħabba li tuża molol u umidifikaturi b'karatteristiċi sharpened għas-sewqan f'toroq ħżiena. U ħafna xerrejja japprezzaw l-imġieba imponenti tal-karozza. Jekk trid SUV b'tali chassis biex tidderieġi b'mod aktar ċar fuq il-bankina, poġġi tajers ta 'profil baxx. Dan huwa l-aktar mod baġitarju biex il-ġestjoni tal-"diżonesti" tkun ftit aktar qawwija.
