Għaliex Daniel Ricciardo jista’ jerġa’ jkun rebbieħ tal-F1: Preview tal-istaġun tal-Formula 2021 tal-1
Kontenut
Daniel Ricciardo jista’ jerġa’ jkun fuq il-podju?
Daniel Ricciardo jġib miegħu t-tamiet tan-nazzjon hekk kif jibda l-istaġun tal-F1 fi tmiem il-ġimgħa fil-Baħrejn - ilkoll irridu narawh jixrob xampanja mill-istivali tat-tlielaq tiegħu fuq il-podju.
Iż-żagħżugħ ta’ 31 sena ma rebaħx Grand Prix ma’ Monaco fl-2018 u wara sentejn sħaħ ipprova jbiddel lil Renault f’rebbieħ, għamel pass ieħor ‘il quddiem, din id-darba mal-McLaren.
Fuq il-karta, din tista’ tidher mossa stramba, li tgħaddi minn programm appoġġjat minn fabbrika għal tim privat li jrid iħallas għall-magni tiegħu, iżda l-McLaren hija tim li qed jiżdied li qed ifittex li jerġa’ lura għall-jiem tal-glorja tagħhom, u jirbħu ż-żewġ tiġrijiet. u kampjonati. , li huwa wkoll il-gowl ta’ Riccardo.
L-ewwel sinjali huma favorevoli għaż-żewġ partijiet. Il-McLaren qed ikollha l-aqwa staġun tagħha f’dawn is-snin, fejn spiċċat it-tielet fil-Kampjonat tal-Kostrutturi u qlib mill-inqas magna kompetittiva (Renault) għall-aktar kompetittiva (Mercedes-AMG). Ricciardo jidher li addatta tajjeb għall-kundizzjonijiet il-ġodda, u stabbilixxa riżultati kompetittivi fl-ittestjar ta’ qabel l-istaġun.
Allura x'inhuma ċ-ċansijiet tiegħu li jirbaħ it-tellieqa? Huwa possibbli, mhux probabbli. Il-Formula 1 hija logħba ta’ evoluzzjoni sottili li għandha l-għan li tnaqqas id-distakki, u għalhekk il-McLaren mhux probabbli li taqbad kemm lil Mercedes-AMG kif ukoll lil Red Bull Racing.
Madankollu, kif rajna fis-snin ta’ qabel, Ricciardo huwa wieħed mill-aqwa sewwieqa fuq il-grid, kontinwament jagħmel manuvri ta’ qabża li jidhru impossibbli biex jegħleb il-karozza tiegħu.
Jekk il-Mercedes u r-Red Bull ikollhom ġurnata ħażina, Ricciardo se jkun f’pożizzjoni aħjar biex jaħbat, jew jista’ jkompli l-forma ħamra tiegħu f’Monaco, fejn l-esperjenza u l-ħila jistgħu jegħlbu l-karozza.
Tibqax sorpriż li tara t-tbissima kbira ta' Ricciardo fuq ir-runway fl-2021.
Champion jew Bull Żgħażagħ kurrenti
L-isfida tat-titlu qed tissawwar bħal klassika possibbli, biċ-champion renjanti Lewis Hamilton qed ifittex li jżid it-tmien titlu ta’ sewwieq ma’ ismu minkejja li s-superstar żagħżugħa tar-Red Bull Max Verstappen "rebaħ l-ittestjar ta’ qabel l-istaġun u qed jixraq għall-ewwel tiegħu. kuruna."
Din hija battalja bejn il-president fil-kariga u l-werriet tiegħu. Hamilton mar mill-bidu għal leġġenda mhux ikkontestata tal-F1, fejn rebaħ sitt titli konsekuttivi. Filwaqt li Verstappen wasal għall-F1 bħala adoloxxenti fenomenali u bil-mod ilu jqaxxar it-truf mhux maħduma biex ibiddel it-talent mhux maħdum f'veloċità bla waqfien.
Minkejja li kien iffavorit mill-Mercedes minħabba d-dominanza riċenti tiegħu fl-isport, baqa’ ħaj tlett ijiem ta’ testijiet u beda l-istaġun fuq sieq ta’ wara. Intant, ir-Red Bull Racing kellhom tlett ijiem mingħajr problemi u spiċċaw bl-iktar ħin mgħaġġel fuq dawra.
Dan jagħmel lil Verstappen il-favorit ta’ tmiem il-ġimgħa, iżda l-Mercedes żgur li se jolqtu lura, u għalhekk ninsabu għal duell ta’ staġun epiku bejn tnejn mill-aktar sewwieqa mgħaġġla tal-pjaneta.
Jistgħu jirritorna l-Ferrari?
Ovvjament, l-2020 kienet sena ħażina għal ħafna nies u lkoll nixtiequ ninsewha. Mil-lat sportiv, il-Ferrari żgur li tixtieq tħassar is-sena li għaddiet mill-memorja.
L-istaġun li għadda, it-tim Taljan kien l-eqreb rivali tal-Mercedes għal snin sħaħ u waqa’, mhux biss ma rnexxilux jirbaħ tiġrija, iżda wkoll skorja tliet podjus u niżel fis-sitt post fil-Kampjonat tal-Kostrutturi wara t-timijiet privati McLaren u Racing Point.
Issa t-tim huwa ffukat biex isir forza kompetittiva. Għal dak il-għan, l-erba’ darbiet champion tad-dinja Sebastian Vettel tkeċċa wara diversi snin ta’ tnaqqis u sostitwit miż-żagħżugħ Carlos Sainz Jr. Huwa se jissieħeb ma’ Charles Leclerc li huwa ppubbliċizzat ħafna biex jipprova jagħti bidu ġdid lill-Ferrari u jmexxi lit-tim 'il quddiem. ma’ dak li g[andu jkun hemm rivalità intra-team kompetittiva.
Aston Martin reġgħet
Tkeċċi mill-Ferrari, Vettel sab impjieg ġdid: biex iwassal lil Aston Martin lura fil-F1 wara assenza ta’ aktar minn 60 sena. Il-marka Ingliża issa hija proprjetà tan-negozjant Kanadiż Lawrence Stroll, li huwa determinat li jagħmilha kompetitur reali tal-Ferrari, Porsche u l-kumpanija fis-suq tas-supercars kif ukoll fil-korsa tat-tellieqa. Ried ukoll jgħin fil-karriera tal-F1 ta’ ibnu u Lance Stroll kien jissieħeb ma’ Vettel fit-tim il-ġdid tal-fabbrika ta’ Aston Martin.
Mhuwiex verament tim ġdid, huwa biss rebranding (u investiment addizzjonali) lit-tim li qabel kien magħruf bħala Racing Point.
Fl-2020, kien f'forma tajba, uża karozza msejħa "Mercedes Pink" (minħabba l-biċċa xogħol taż-żebgħa tagħha u d-disinn tal-Mercedes li jidher ikkupjat) biex jirbaħ il-Grand Prix tal-Bahrain u tliet finituri fuq podju, u ġiegħel lil Vettel iżomm forma tajba. u jgħinu lil Aston Martin jiksbu vantaġġ fuq l-eks tim Taljan tagħhom, kemm fuq il-korsa kif ukoll barra.
Alonso, Alpine u konkorrent futur tal-F1 Awstraljan
Il-Formula 1 ovvjament toħloq dipendenza, għalhekk mhux ta’ b’xejn li xi sewwieqa jibqgħu jżommu kemm jistgħu. L-eks champion tad-dinja Fernando Alonso pprova jitlaq, iżda ma setax joqgħod 'il bogħod u rritorna fil-kategorija wara waqfa ta' sentejn.
L-Ispanjol se jsuq għal Alpine, eks tim Renault li ngħata l-isem ġdid biex jgħin lil Alpine isir plejer serju fid-dinja tal-prestazzjoni. Alonso mhux ġdid għar-Renault/Alpine, peress li kien mat-tim meta rebaħ it-titli tiegħu, iżda dan kien lura fl-2005-06 u għalhekk ħafna nbidlu minn dakinhar.
Filwaqt li Alonso jibqa’ kunfidenti (dan l-aħħar qal f’intervista li jaħseb li hu aħjar minn Hamilton u Verstappen), it-tim mhux probabbli li jkollu karozza rebbieħa, meta wieħed jiġġudika mill-forma fit-testijiet.
Se jieħu staġun tajjeb biex sieħbu, Esteban Ocon, jassigura postu bħala stilla futura tal-Alpi għaliex hemm diversi sewwieqa żgħażagħ qed ifittxu li jieħdu posthom, fosthom l-Awstraljan Oscar Piastri.
Piastri rebaħ il-kampjonat tal-Formula 3 tal-2020 u tela’ għall-Formula 2 dan l-istaġun. Huwa membru tal-Akkademja tas-Sewqan Alpina u l-istaġun tar-rookie jista 'jieħu fl-ogħla kategorija fl-2022 (jew aktar probabbli fl-2023).
Isem Schumacher huwa lura
Michael Schumacher huwa wieħed mill-aktar sewwieqa tal-Formula 1 ta’ suċċess fl-istorja, wara li rebaħ seba’ kampjonati fil-karriera tiegħu. Sfortunatament, hu weġġa’ serjament waqt li kien qed jiskija fl-2013 u minn dak iż-żmien ilu ma deher fil-pubbliku, u l-familja tiegħu ftit li xejn ipprovdiet informazzjoni dwar il-kundizzjoni tiegħu.
Iżda l-isem Schumacher se jerġa’ lura għall-F1 fl-2021 meta ibnu Mick jitla’ fl-ogħla livell wara li rebaħ il-kuruna tal-F2 fl-istaġun li għadda.
Mick kellu karriera ta’ suċċess billi ġie magħżul mill-programm tas-sewwieqa żgħażagħ tal-Ferrari u billi rebaħ l-F3 biex jaqla’ postu fl-F1 fuq mertu mingħajr ma juża kunjomu.
