Għaliex il-konċessjonarji tal-karozzi jridu jkomplu

Is-sena l-oħra, il-Bugatti La Voiture Noire ġiet żvelata fil-Motor Show ta’ Ġinevra, waħda mill-aktar karozzi għaljin sal-lum.

Il-ġimgħa li għaddiet, it-tixrid tal-koronavirus madwar l-Ewropa wassal lill-gvern Żvizzeru biex jimponi restrizzjonijiet fuq laqgħat tal-massa, u ġiegħel lill-organizzatur tal-Wirja tal-Autorità ta’ Ġinevra biex jikkanċella l-avveniment. Kienu biss ftit jiem qabel il-bidu tal-ispettaklu, meta l-kumpaniji tal-karozzi kienu diġà nefqu miljuni jippreparaw stands u concept cars għall-extravaganza annwali.

Dan wassal għal aktar diskors li l-ġranet tal-awto show huma magħduda. Ġinevra issa tinsab fil-periklu li tingħaqad ma’ dawk ta’ Londra, Sydney u Melbourne bħala eks-belt ospitanti tal-vetrina.

Diversi ditti ta' profil għoli, inklużi Ford, Jaguar Land Rover u Nissan, diġà ddeċidew li jaqbżu lil Ġinevra, u kkwotaw nuqqas ta' redditu fuq l-investiment għall-ispettaklu tal-industrija li darba kien 'mrid ikollu'.

Diġà intefqu wisq ħin u sforz fuq karozzi destinati għal Ġinevra, u bosta produtturi tal-karozzi, inklużi BMW, Mercedes-Benz u Aston Martin, organizzaw "konferenzi stampa virtwali" biex jippreżentaw u jiddiskutu dak li kienu se juru fl-istands fiżiċi tagħhom. .

Dan kollu jsaħħaħ l-argumenti ta’ min irid li l-konċessjoni tal-karozzi tisparixxi għax tiswa wisq u ma taffettwax direttament kemm il-marka tista’ tbigħ.

"L-industrija tal-karozzi kollha għaddejja minn trasformazzjoni, speċjalment fir-rigward tad-diġitalizzazzjoni," qalet kelliema għal Mercedes-Benz. BBC Din il-ġimgħa. “Naturalment, dan jinkludi wkoll kif nippreżentaw il-prodotti tagħna fil-futur.

"Aħna nistaqsu lilna nfusna l-mistoqsija: "Liema pjattaforma hija l-aktar adattata għas-suġġetti varji tagħna?" Kemm jekk diġitali jew fiżika, allura mhux se nagħżlu wieħed jew ieħor fil-futur.”

It-tħassir tal-Wirja tal-Autos ta’ Ġinevra qanqlet aktar spekulazzjonijiet li l-ġranet tal-wirja tal-karozzi huma magħduda.

Dan l-argument kien wieħed mir-raġunijiet li għalihom il-marki tal-karozzi kienu eċċitati dwar it-tmiem tal-Wirja Internazzjonali tal-Autors tal-Awstralja meta waqa’ fl-2013 b’wirjiet separati f’Sydney u Melbourne sfurzati jduru biex jiżguraw biżżejjed manifatturi preżenti mill-2009.

Dak iż-żmien, huma qalu li l-konċessjonarji tal-karozzi kienu għaljin wisq, in-nies kisbu l-informazzjoni tagħhom mill-Internet, u l-vetrina moderna tant saret tleqq li ma kellekx bżonn tpoġġi fanfare tal-vetrina.

Huwa biss bullshit kollha.

Bħala tifel ossessjonat mill-karozzi li qed jikber f’Harbour City, is-Sydney Auto Show kien il-qofol annwali taż-żgħożija tiegħi u għen biex jissolidifika l-imħabba tiegħi għall-affarijiet kollha tal-karozzi. Issa li jien missier u għandi t-tifel tiegħi stess ta’ disa’ snin ossessjonat bil-karozzi, nitlef l-ispettaklu f’Sydney saħansitra aktar.

Il-konċessjonarji tal-karozzi għandhom ikunu aktar milli sempliċement juru karozzi u jistimulaw bejgħ addizzjonali. Għandu jkun hemm element ta' appoġġ u inkoraġġiment mill-komunità tal-karozzi usa'.

Iva, huma għaljin ħafna (il-wirjiet Ewropej jiswew lill-kumpaniji tal-karozzi għexieren ta’ miljuni), iżda ħadd ma jġiegħelhom jonfqu dak it-tip ta’ flus. Il-bini b'ħafna sulari bi kċejjen, kmamar tal-konferenzi u kmamar tal-għixien huma sbieħ u ċertament jattiraw klijenti potenzjali, iżda mhumiex kritiċi għall-ispettaklu.

Il-karozzi jridu jkunu stilel.

Is-sensazzjonijiet tal-mess u l-emozzjonijiet li jkollok meta tara l-karozzi tal-ħolm tiegħek fil-ħajja reali jistgħu jħallu impressjoni għal ħajjithom kollha.

Kabina tal-konċessjoni tal-karozzi m'għandhiex għalfejn tkun daqshekk kumplessa biex tirbaħ premju tal-arkitettura; għandu jkun funzjonali u mimli bl-aħħar metall li l-marka għandha x'toffri. Jekk ir-redditu fuq l-investiment ma jkunx tajjeb biżżejjed, jista’ jkun iż-żmien li tħares lejn kemm qed tinvesti u tistaqsi jekk huwiex possibbli li tikseb riżultat simili għal inqas flus?

Barra minn hekk, hemm argument li llum in-nies jiksbu ħafna informazzjoni mill-Internet u l-konċessjonarji huma aħjar minn qatt qabel. It-tnejn huma punti validi, iżda wkoll jitilfu l-istampa akbar.

Iva, l-Internet huwa mimli dejta, stampi u vidjows, iżda hemm differenza kbira bejn li tħares lejn karozza fuq skrin tal-kompjuter u li taraha fil-ħajja reali. Bl-istess mod, hemm distakk kbir bejn iż-żjara ta’ vetrina waħda biex tħares lejn karozza u li tkun tista’ timxi u tqabbel karozzi fl-istess sala.

Is-sensazzjonijiet tal-mess u l-emozzjonijiet li jkollok meta tara l-karozzi tal-ħolm tiegħek fil-ħajja reali jistgħu jħallu impressjoni ta’ ħajjithom kollha, u aktar ditti għandhom ikunu konxji minnha. F'età fejn il-kompetizzjoni hija taqta' u x-xerrejja għandhom ftit lealtà, l-istabbiliment ta 'rabta bikrija bejn tifel, żagħżugħ, jew adulti żgħażagħ se jwassal għal lealtà u, x'aktarx, bejgħ eventwali.

Iżda mhux biss dwar l-individwi, hemm element tal-kultura tal-karozzi li nirriskjaw li nagħmlu ħsara jekk nitilfu dawn l-avvenimenti emblematiċi. In-nies iħobbu jqattgħu ħin ma’ nies li jaħsbuha l-istess u jaqsmu l-interessi komuni tagħhom. Ħares lejn iż-żieda tal-avvenimenti tal-istil tal-Karozzi u l-Kafè f'dawn l-aħħar snin, aktar u aktar qed jitfaċċaw madwar il-pajjiż kollu hekk kif id-dilettanti tal-karozzi jfittxu li jxerrdu l-imħabba.

Ikun tal-mistħija jekk il-kombinazzjoni tal-koronavirus, ir-responsabbiltà finanzjarja u l-apatija jweġġgħu lill-komunità tal-karozzi fit-tul. Jien, minn naħa, nittama li l-Wirja tal-Motori ta’ Ġinevra tal-2021 tkun ikbar u aħjar minn qatt qabel.