Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., It-test tal-Franċiż żgħir - Test tat-triq
Kontenut
Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., Little Frenchie Test – Road Test
Il-punt qawwi tiegħu huwa l-magna: 1.6 turbodiesel b'120 HP u 300 Nm ta 'torque
Pagella
|
|
Huwa verament diffiċli li ssib diesel żgħir b'magna "matura" bħal din: turbodiesel 1.6 ta '120 bhp li ġie ttestjat b'mod estensiv u ppakkjat bil-qawwa taż-żiemel u t-torque. "Segment B" tad-diżil (kważi) sportiv.
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. huwa wieħed mill - aħħar rappreżentanti ta 'razza fil - periklu ta' estinzjoni: dik ta ' diesel żgħar "Bżar". F'ħin wieħed il-lista kienet mimlija "segment B" tad-diżil minn 120 HP 'il fuq filwaqt li issa jistgħu jingħaddu fuq is-swaba' ta 'ħamiema (minbarra tagħha fil-fatt hemm biss il- DS DS3 и Mini).
Fil-tagħna test fit-triq irridu nittestjaw l-għażla turbodiesel jiswa aktar mill-Lion żgħir fis-sett sportiv Linja GT, l-unika waħda disponibbli flimkien ma 'din il-magna. Ejja niskopru kif imur ...
belt
La Peugeot 208 jimxi tajjeb ġewwa belt: waqt il-manuvri trid tittratta n-nuqqas ta 'protezzjoni għall-karrozzerija u mal- parktronic wara b’kamera fakultattiva li tara wara (490 euro) iżda għandu jingħad li l-viżibilità hija tajba u li t-tul ta ’inqas minn erba’ metri (3,97, biex inkun eżatt) jgħin.
Ftit duretta ta ' sospensjonijiet fuq il-cobblestones (imma xejn għalfejn tinkwieta, moħħok), jagħti konsenja progressiva u spinta tajba ("0-100" f'9,4 sekondi) u fl-isprint minn waqfien ftit kompetituri jirnexxilhom ilaħħqu magħha.
Barra l-belt
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. mhuwiex sportiv imma huwa viċin ħafna tiegħu. Il - qawwa tal - Żgħir Franċiż huwa l mutur: turbodiesel eċċellenti ta '1.6 bhp 120 (preżenti fuq il-karozzi kollha tal-kumpanija Franċiża minbarra l- karozza tal-belt 108 e jonju) rikki fil-qawwa taż-żwiemel u t-torque (300 Nm) ikkaratterizzati minn konsenja tipika ta 'unitajiet tad-diżil. Lest taħt 2.000 rpm u lineari sa madwar 4.000 rpm.
Ma 'dan kollu jiżdied imġieba ta' serħan il-moħħ fit-triq fis-sitwazzjonijiet kollha, a Veloċità manwal ta 'sitt veloċitajiet mil-lieva handy u waħda tmexxija sensittiv għall-punt it-tajjeb imżejjen b ' l-isteering żgħir li jikkontribwixxi b'mod sinifikanti biex jiżdied l-involviment.
awtostrada
Hemm kompetituri tal - Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. li jaħdmu aħjar fl awtostrada: l-ebusija imma mhux wisq tinħass fuq il-vojt waqt li l-ħoss tal-magna meta tkun kiesħa u waqt l-aċċelerazzjoni ma tantx jappella.
Min-naħa l-oħra, l-ibbrejkjar u s-sigurtà perċepita huma eċċellenti. Fir - rigward tal -awtonomija il-marka transalpina tiddikjara kilometraġġ ta '1.250 kg iżda biss matul ġirja ekonomika huwa possibbli li taqbeż l-1.000.
Ħajja abbord
Abitabilità medja, zokk (285 litru) mingħajr infami u mingħajr tifħir u kompartiment li ma jsirx kompletament orizzontali meta s-sedili ta 'wara jintwew' l isfel: taħt "versatilità" Peugeot 208 jirrispondi b’dawn il-karatteristiċi.
La daxxbord tal-verżjoni Franċiża żgħira għandha ħafna plastik iebes fil-parti ta ’fuq u ta’ isfel, iżda moħbija minn inserzjoni “ratba” pjaċevoli fiż-żona l-iktar viċin li tidher u tmiss. Kapitolu ergonomija: il-kmandi huma bejn wieħed u ieħor kollha intuwittivi ħlief dawk tal-autoradio.
Prezz u spejjeż
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. Linja GT tagħna test fit-triq kosta 21.000 евро, prezz medja għas-segment flimkien ma 'wieħed tagħmir standard li tinkludi: tieqa tat-twieqi Tip aluminju b'ittri iswed Peugeot, roti tal-liga minn 17", kontroll awtomatiku tal-klima b'żewġ żoni, dwal taċ-ċpar b'funzjoni ta 'kantunieri, interior fid-drapp Oxford / toe GT Line Iswed / Aħmar, logo Linja GT fuq it-tailgate u l-ġenb, Pakkett ta ’Viżibilità (tixgħel awtomatikament tal-fanali ta’ quddiem, wiper awtomatiku u mera interna elettrokromika), bord tal-pedala sportiv, cruise control / limitatur tal-veloċità b'limiti programmabbli, mirja ta 'barra Neo Perla elettriċi u msaħħna, sedil tal-passiġġier aġġustabbli fl-għoli, sedili ta 'quddiem sportivi, tailpipe kromat, touch screen 7 ”(tri-tuner tar-radju, agħfas Jack, 1 agħfas USB, Kit Idejn Ħieles Bluetooth, kontrolli tal-isteering u 6 kelliema), twieqi ta 'wara kkuluriti e isteering tal-ġilda "Full Grain" imtaqqab iswed / aħmar b'ħjata ħamra u daħħal tal-kromju satin.
La garanzija huwa biss sentejn b'miljaġġ illimitat (il - minimu meħtieġ mil - liġi) waqt li l - preservazzjoni tal-valur iwiegħed li jkun tajjeb (għalkemm il-verżjonijiet diesel inqas b'saħħithom ta '75 u 100 hp ċertament se jkunu aktar fid-domanda). IL konsum iddikjarat 27,8 km / l u bi stil ta 'sewqan moderat tista' tibqa '' l fuq minn 20.
sigurtà
La tagħmir tas-sigurtà ta ' Peugeot 208 (jien kapaċi jirbaħ ħames stilel в crash test Euro NCAP) tinkludi l-ABS, it-tqabbid awtomatiku tad-dwal ta ’periklu f’każ ta’ deċellerazzjoni qawwija, il- air bag quddiem, ġenb u purtiera, kontrolli ta 'stabbiltà u trazzjoni, attakki ISOFIX fis-sits tal-ġenb ta ’wara, l-indikatur tat-telf tal-pressjoni tajers u l-kit tat-tiswija tajers.
Mingħajr ma ninsew il-brejkijiet qawwi, il azjenda tat-triq dejjem bla periklu u l - viżibilità quddiem eċċellenti.
Спецификация
Teknika
| mutur | turbodiesel, 4 ċilindri wara xulxin |
| preġudizzju | 1.560 ċm |
| Qawwa massima / rpm | 88 kW (120 HP) @ 3.500 użin |
| Torque / revoluzzjonijiet massimi | 300 Nm sa 1.750 input |
| allegazzjoni | 6вро XNUMX |
| Gearbox / trazzjoni | Manwal / quddiem ta '6 veloċitajiet |
Power
| Ствол | 285 / litru |
| Tank | 45 litri |
Prestazzjoni u konsum
| veloċità massima | 190 km fis-siegħa |
| Acc. 0-100 km / h | 9,4 sekondi |
| Minuses. urb./extra/misto | 22,7 / 31,3 / 27,8 km / l |
| Libertà | 1.250 kg |
| Emissjonijiet tas-CO2 | 94 g / km |
Spejjeż ta 'użu
аксессуары
| Trasmissjoni awtomatika | ma għenitx. |
| Cruise control | serjali |
| Fanali ta 'quddiem LED | ma għenitx. |
| Fanali ta 'quddiem tal-kseno | ma għenitx. |
| Dwal taċ-ċpar | serjali |
| Navigatur bis-satellita | 540 евро |
| Senser tad-dawl | serjali |
| Senser tax-xita | serjali |
| Sensuri tal-parkeġġ post. + kamera li tara wara | 490 евро |
| Żebgħa metallika | 550 евро |
