Pedestrian fit-triq. Prinċipji tas-sewqan u sistemi ta' sikurezza

Il-ħarifa u x-xitwa huma staġuni diffiċli mhux biss għas-sewwieqa. F'dan il-każ, il-persuni mexjin huma wkoll f'riskju akbar. Xita frekwenti, ċpar u għabex rapidu jagħmluhom inqas notevoli.

Is-sewwieqa jiltaqgħu ma’ traffiku ta’ pedonali prinċipalment fil-belt. Skont l-Att dwar it-Traffiku fit-Toroq, il-persuni mexjin jistgħu jaqsmu għan-naħa l-oħra tat-triq f'postijiet deżinjati apposta, jiġifieri, fil-qsim tal-pedestrians. Skont ir-regoli, il-persuni mexjin f'qsim magħżul għandhom prijorità fuq il-vetturi. F'dan il-każ, huwa pprojbit li wieħed jimxi direttament quddiem vettura miexja. Is-sewwieq, għall-kuntrarju, huwa obbligat li jeżerċita kawtela estrema meta jersaq lejn pedestrian crossing.

Ir-regoli jippermettu lill-persuni mexjin biex jaqsmu t-triq barra l-qsim jekk id-distanza għall-eqreb post bħal dan taqbeż il-100 metru. Madankollu, qabel ma jagħmel dan, huwa għandu jiżgura li jista 'jagħmel dan f'konformità mar-regoli tas-sikurezza u mhux se jfixkel il-moviment tal-vetturi jew jikkawża li s-sewwieqa jbbrejkjaw f'daqqa. Min ikun miexi huwa obbligat li jċedi lill-vetturi u jaqsam lejn ix-xifer oppost tat-triq tul l-iqsar triq perpendikolari għall-assi tat-triq.

Madankollu, nies mexjin jiltaqgħu mhux biss fil-belt, iżda wkoll fit-toroq barra żoni popolati.

"Jekk ma jkunx hemm bankina, il-pedestrians jistgħu jimxu fuq in-naħa tax-xellug tat-triq, u għalhekk jaraw karozzi ġejjin min-naħa opposta," jispjega Radoslaw Jaskulski, għalliem fi Skoda Auto Szkoła.

Pedestrians li jivvjaġġaw fit-toroq barra żoni popolati huma speċjalment f'riskju bil-lejl. Imbagħad is-sewwieq jista 'ma jindunax bih. Dak li ħafna nies mexjin ma jirrealizzawx huwa li l-headlights tal-karozzi mhux dejjem idawwal lil xi ħadd liebes ilbies skur. U jekk vettura oħra tkun ġejja lejk, u anke b'fanali ta 'quddiem imqiegħda sew, allura l-pedestrian fit-tarf tat-triq sempliċement "jgħib" fil-fanali ta' quddiem.

“Għalhekk, sabiex tiżdied is-sigurtà, il-persuni mexjin ġew mitluba jużaw elementi li jirriflettu barra ż-żoni popolati fit-triq wara l-għabex. Bil-lejl, is-sewwieq jara pedestrian b’libsa skura minn distanza ta’ madwar 40 metru. Madankollu, jekk ikollu elementi li jirriflettu, isir viżibbli anke minn distanza ta '150 metru, jenfasizza Radoslaw Jaskulski.

Ir-regoli jipprovdu għal eċċezzjoni: wara l-għabex, pedestrian jista 'jiċċaqlaq barra żona popolata mingħajr elementi li jirriflettu jekk ikun fuq triq maħsuba biss għal persuni mexjin jew fuq bankina. Ir-regolamenti tar-rifletturi ma japplikawx f’żoni residenzjali – il-persuni mexjin jużaw il-wisa’ kollha tat-triq hemmhekk u għandhom prijorità fuq il-vetturi.

Il-manifatturi tal-karozzi qed jikkunsidraw ukoll modi kif jiżguraw is-sikurezza tal-pedestrians billi jiżviluppaw sistemi speċjali biex jipproteġu l-aktar utenti vulnerabbli tat-triq. Fil-passat, soluzzjonijiet bħal dawn kienu jintużaw f'karozzi ta 'klassi ogħla. Bħalissa, jistgħu jinstabu wkoll f'karozzi ta 'marki popolari. Pereżempju, il-mudelli Karoq u Kodiaq ta’ Skoda huma mgħammra bħala standard bis-sistema Pedestrian Monitor, jiġifieri, sistema ta’ protezzjoni tal-pedestrian. Din hija funzjoni ta 'ibbrejkjar ta' emerġenza li tuża l-programm ta 'stabbiltà elettronika ESC u radar ta' quddiem. F'veloċitajiet minn 5 sa 65 km/h, is-sistema hija kapaċi tagħraf ir-riskju ta' ħabta ma' pedestrian u tirreaġixxi b'mod indipendenti - l-ewwel bi twissija ta' periklu u mbagħad b'ibbrejkjar awtomatiku. F'veloċitajiet ogħla, is-sistema tirreaġixxi għall-perikli billi toħroġ ħoss ta' twissija u turi dawl indikatur fuq il-pannell tal-istrumenti.

Minkejja l-iżvilupp ta 'sistemi ta' protezzjoni, xejn ma jista 'jissostitwixxi l-kawtela tas-sewwieqa u nies mexjin.

– Mill-kindergarten 'il quddiem, it-tfal għandhom jiġu mgħallma l-prinċipju: ħares lejn ix-xellug, ħares lejn il-lemin, erġa' ħares lejn ix-xellug. Jekk kollox jonqos, ħu l-iqsar, l-aktar rotta deċiżiva. Irridu napplikaw din ir-regola irrispettivament minn fejn naqsmu t-triq, anke f'intersezzjoni mad-dwal tat-traffiku, jgħid l-għalliem ta' Skoda Auto Szkoła.