P2705 Element ta 'Frizzjoni ta' Trażmissjoni F Applika Firxa ta 'Ħin / Prestazzjoni

P2705 Element ta 'Frizzjoni ta' Trażmissjoni F Applika Firxa ta 'Ħin / Prestazzjoni

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

Element ta 'Frizzjoni ta' Trażmissjoni F Applika Firxa ta 'Ħin / Prestazzjoni

Dak li jfisser dan?

Dan huwa kodiċi ġeneriku ta 'problemi ta' trażmissjoni dijanjostika (DTC) u huwa komunement applikat għal vetturi OBD-II bi trasmissjoni awtomatika. Dan jista 'jinkludi, iżda mhux limitat għal, Chevrolet, GMC, Toyota, VW, Ford, Honda, Dodge, Chrysler, eċċ. Minkejja n-natura ġenerali, il-passi eżatti tat-tiswija jistgħu jvarjaw skond is-sena tal-manifattura, għamla, mudell u konfigurazzjoni tat-trasmissjoni.

Element ta 'frizzjoni ta' trasmissjoni. Deskrizzjoni pjuttost vaga minħabba l-fatt li ħafna elementi ta ’frizzjoni huma involuti fl-operazzjoni mekkanika ta’ trasmissjoni awtomatika (A / T). Biex ma nsemmux trasmissjonijiet manwali, li jużaw ukoll materjali ta 'frizzjoni simili (bħall-clutch).

F'dan il-każ, nissuspetta li qed nirreferu għal A / T. Is-sintomi u l-kawżi jvarjaw konsiderevolment skond ħafna fatturi, iżda huwa importanti li wieħed jinnota li l-ewwel ħaġa li għandek tikkonsidra hija l-kundizzjoni ġenerali tat-trasmissjoni awtomatika u speċjalment l-ATF tiegħek ( fluwidu għal trasmissjoni awtomatika).

Problemi b'materjali ta 'frizzjoni interna fit-trażmissjoni awtomatika x'aktarx jikkawżaw kundizzjonijiet ta' sewqan irregolari f'termini ta 'shift time, torque output, fost ħafna konsegwenzi oħra ta' din il-ħsara. Tajers imqabbdin ħażin, tajers minfuħin biżżejjed u bħalhom għandhom it-tendenza li jikkawżaw żliq intern minħabba ċirkostanzi mhux simetriċi. Madankollu, żomm dan f'moħħok meta tikkunsidra l-funzjonalità tat-trasmissjoni u s-soluzzjoni tal-problemi. Riċentement installajt tajer mikula? L-istess daqs? Iċċekkja l-ħajt tal-ġenb tat-tajer biex tkun ċert. Kultant differenzi żgħar jistgħu jikkawżaw problemi indiretti bħal dawn.

Normalment, meta l-ECM (Modulu tal-Kontroll tal-Magna) jattiva dan il-kodiċi P2705 u kodiċi relatat, jimmonitorja u jaġġusta b’mod attiv sensuri u sistemi oħra biex jipprovdi awto-dijanjostika xierqa. Allura sserraħ rasek li għandek bżonn tindirizza din il-kwistjoni qabel ma l-bżonnijiet tas-sewqan ta 'kuljum tiegħek isiru sors ta' aktar problemi potenzjali. Din tista 'tkun soluzzjoni sempliċi, definittivament possibbli. Madankollu, jista 'jkun ukoll difett elettriku kumpless intern (eż. Short circuit, ċirkwit miftuħ, dħul ta' ilma). Kun żgur li titlob l-għajnuna hawn kif xieraq, anke l-professjonisti jagħmlu żbalji faċli biex jitilfu li jiswew eluf fl-esperjenza hawnhekk.

L-ittra "F" f'dan il-każ tista 'tfisser diversi differenzi possibbli differenti. Forsi qed tittratta ma 'katina / wajer speċifiku, jew tista' tkun qed tittratta ma 'element ta' frizzjoni speċifiku fi trażmissjoni. Wara li qal dak kollu, dejjem irreferi għall-manwal tas-servizz tiegħek għal postijiet speċifiċi, differenzi, u karatteristiċi simili oħra.

P2705 huwa ssettjat mill-ECM meta jiskopri li l-element ta 'frizzjoni intern "F" ġewwa t-trasmissjoni qed jesperjenza problema ġenerali bit-tħaddim tiegħu.

X'inhi s-severità ta 'dan id-DTC?

Kif spjegat qabel, din mhix xi ħaġa li nħalli waħedha, speċjalment jekk qed tuża b'mod attiv karozza bil-ħsarat indikati. Żgur li għandek tagħmel dan l-ewwel. Ukoll, jekk is-sewqan huwa neċessità, kuljum.

Ritratt u trasmissjoni awtomatika sezzjonali:

X'inhuma wħud mis-sintomi tal-kodiċi?

Is-sintomi ta 'kodiċi ta' inkwiet P2705 jistgħu jinkludu:

• Immaniġġjar irregolari
• Trażmissjoni li tiżloq
• Ċaqliq tal-ger erratiku
• Mudelli ta 'bidla anormali
• L-għażla ta 'bidla iebsa
• Tnixxija ATF (fluwidu tat-trasmissjoni awtomatika)
• Torque baxx
• Qawwa tal-ħruġ mhux normali

X'inhuma wħud mill-kawżi komuni għall-kodiċi?

Ir-raġunijiet għal dan il-kodiċi ta 'slip tal-element ta' frizzjoni P2705 jistgħu jinkludu:

• ATF baxx
• Element ta 'frizzjoni milbus (intern)
• Raġunijiet għal ATF maħmuġ
• Problema tal-wajers (eż. Ċirkwit miftuħ, short circuit, brix, ħsara termika)
• Daqsijiet irregolari tat-tajers
• Problema li tikkawża rpm / ċirkonferenza irregolari (eż. Pressjoni baxxa tat-tajer, brejkijiet mwaħħla, eċċ.)
• Problema TCM (Transmission Control Module)
• Problema ECM (Engine Control Module)
• Ħsara lill-modulu u / jew iċ-ċinturin tas-sigurtà mill-ilma

X'inhuma xi passi biex issolvi l-problemi tal-P2705?

L-ewwel pass fil-proċess biex tissolva kwalunkwe problema huwa li tirrevedi l-bullettini tas-servizz għal problemi magħrufa ma 'vettura partikolari.

Il-passi dijanjostiċi avvanzati jsiru speċifiċi għall-vettura u jistgħu jeħtieġu tagħmir avvanzat xieraq u għarfien biex jitwettqu b'mod preċiż. Aħna niddeskrivu l-passi bażiċi hawn taħt, imma nirreferu għall-manwal tat-tiswija tal-vettura / għamla / mudell / trasmissjoni tiegħek għal passi speċifiċi għall-vettura tiegħek.

Pass bażiku # 1

Huwa imperattiv li ssegwi proċeduri ta 'manutenzjoni bażika b'mod xieraq f'dan il-punt f'termini ta' saħħa tat-trasmissjoni, billi tibda bil-fluwidu. L-ATF tiegħek (fluwidu tat-trasmissjoni awtomatika) għandu jkun nadif, ħieles minn skart, u għandhom jiġu segwiti skedi ta ’manutenzjoni xierqa biex jiġu evitati problemi simili fil-futur. Jekk ma tiftakarx li l-aħħar trasmissjoni ġiet isservisjata (per eżempju, filtru + fluwidu + siegla), huwa rrakkomandat li tagħmel dan qabel ma tipproċedi. Min jaf, iż-żejt tiegħek jista 'jkollu fdalijiet maqbuda ġewwa. Dan jista 'jeħtieġ biss servizz sempliċi, għalhekk kun żgur li taf l-aħħar servizz A / T li għamilt.

NOTA. Kun żgur li qed tuża l-ATF it-tajjeb għall-għamla u l-mudell speċifiku tiegħek.

Pass bażiku # 2

Iċ-ċansijiet huma, meta tfittex konnettur / xedd għal din is-sistema, ikollok issib konnettur. Jista 'jkun hemm konnettur "ewlieni" wieħed, għalhekk kun żgur li qed taħdem ma' dak korrett billi tirreferi għall-manwal. Kun żgur li l-konnettur innifsu huwa bilqiegħda sewwa biex tkun żgurata konnessjoni elettrika tajba. Jekk il-konnettur jinsab fuq it-trasmissjoni awtomatika, jista 'jkun soġġett għal vibrazzjonijiet, li jistgħu jwasslu għal konnessjonijiet maħlula jew ħsara fiżika. Biex ma nsemmux, l-ATF jista 'jikkontamina l-konnetturi u l-wajers, u jikkawża problemi futuri jew preżenti.

Pass bażiku # 3

Dejjem tajjeb li tkun taf il-kundizzjoni ġenerali tal-vettura tiegħek. Minħabba l-fatt li, bħal f'dan il-każ, sistemi oħra jistgħu jaffettwaw direttament sistemi oħra. Tajers mhux maħduma, partijiet ta 'sospensjoni mikula, roti ħżiena - dawn kollha jistgħu u se jikkawżaw problemi f'din is-sistema u possibilment oħrajn, u għalhekk anke l-problemi se jmorru u tista' teħles minn dan il-kodiċi.

Dan l-artikolu huwa għal skopijiet informattivi biss u dejta teknika u bulettini tas-servizz għall-vettura speċifika tiegħek għandhom dejjem jieħdu prijorità.

Diskussjonijiet DTC relatati

• Bħalissa m'hemm l-ebda suġġett relatat fil-fora tagħna. Poġġi tema ġdida fuq il-forum issa.

Għandek bżonn aktar għajnuna b'kodiċi P2705?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC P2705, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.