P2187 Sistema Wisq Lean Idle (Bank 1) DTC

Kodiċi tal-Inkwiet P2187 Folja tad-Data OBD-II

Is-sistema hija fqira wisq meta tkun wieqfa (bank 1)

Il-kodiċi tal-inkwiet P2187 OBD-II jindika li l-kompjuter abbord tal-vettura skopra taħlita dgħif ta' fjuwil f'idle fil-bank 1 jew bank 2 (in-naħa tal-magna bin-numru taċ-ċilindru korrispondenti, jekk applikabbli). Taħlita dgħif tal-fjuwil tfisser wisq arja u mhux biżżejjed fjuwil.

• P2187 - Sistema Wisq Lean fi Standby (Bank 1) DTC
• P2187 – Sistema Wisq Lean f'Idle (Bank 1) DTC

Dak li jfisser dan?

Dan il-kodiċi tal-problemi dijanjostiċi (DTC) huwa kodiċi ta 'trażmissjoni ġeneriku. Huwa meqjus universali minħabba li japplika għall-marki u l-mudelli kollha ta 'vetturi (1996 u aktar ġodda), għalkemm il-passi speċifiċi tat-tiswija jistgħu jvarjaw xi ftit skond il-mudell. Rajna dan il-kodiċi fuq Hyundai, Dodge u mudelli oħra.

Dan huwa kodiċi ambigwu fih innifsu. Dan il-kodiċi huwa diffiċli biex jinqasam mingħajr strateġija dijanjostika. Matul l-aħħar żewġ bidu, l-ECM sabet problema ta 'taħlita ta' karburant wieqaf.

Jidher li t-taħlita tal-fjuwil hija dgħif wisq (wisq arja u mhux biżżejjed fjuwil) waqt idle. Jekk għandek magna ta '4 ċilindri, "Bank 1" ma jagħmilx sens, madankollu, jekk għandek magna ta' 6 jew 8 ċilindri, Bank 1 se jkun fuq in-naħa taċ-ċilindru numru wieħed. Il-kodiċi P2189 huwa l-istess kodiċi, iżda għall-bank Nru 2.

Hemm lista estensiva ta 'komponenti li jistgħu jikkawżaw dan ix-xenarju. Fil-biċċa l-kbira, il-proċedura dijanjostika hija sempliċi - tieħu biss ħin sakemm ma tiġix iċċekkjata l-ewwel. L-istrateġija teħtieġ li l-problemi ta 'kontrollabbiltà jiġu osservati u nnutati, imbagħad ibda bl-aktar problemi komuni u aħdem tiegħek.

Sintomi

B’firxa wiesgħa ta ’possibbiltajiet, il-problemi elenkati jistgħu jkunu preżenti jew le. Iżda hawnhekk huwa importanti li tingħata attenzjoni speċjali lis-sintomi osservati u tagħmel noti dwar liema u meta s-sintomi jidhru għal strateġija dijanjostika.

• Il-karozza għandha ħsara waqt idle
• Diffikultà biex tibda, speċjalment meta tkun sħuna
• Idle irregolari ħafna
• Kodiċi addizzjonali biex tiddetermina l-kawża tal-kodiċi tas-sors P2187
• Ħoss li jsaffar
• Numri iżgħar ta 'turbo boost
• Riħa tal-karburant

Kawżi Possibbli ta 'DTC P2187

Hemm żewġ għażliet wesgħin li jistgħu jikkawżaw li l-kodiċi tal-inkwiet P2187 OBD-II jiġi rreġistrat. Xi ħaġa qed tnixxi l-arja fis-sistema tal-fjuwil jew xi ħaġa qed tirrestrinġi l-fluss tal-fjuwil. Il-modulu tal-kontroll tal-magna (ECM) jiskopri t-taħlita tal-fjuwil inqas mill-ideali u jixgħel id-dawl Check Engine fuq id-daxxbord tal-vettura.

• Senser O2 difettuż (quddiem)
• Siġill tal-kappa tal-gass difettuż
• Tapp tal-mili taż-żejt li jnixxi jew li jnixxi
• Tnixxija ta 'arja fil-manifold tad-dħul wara s-sensor MAF minħabba l-manifold innifsu, pajpijiet tal-vakwu skonnettjati jew maqsuma, tnixxija fis-sensor tal-MAP, tnixxija fil-bypass tat-turbocharger jew hija mwaħħla miftuħa, pajp booster tal-brejk jew tnixxija il-manek EVAP.
• Senser MAP difettuż
• Valv tat-tindif tal-canister EVAP
• Injettur tal-karburant li jnixxi
• Regolatur tal-pressjoni tal-karburant difettuż
• Tnixxija ta 'l-exhaust
• Malfunzjoni tas-sistema varjabbli tal-ħin tal-valv
• ECM difettuż (kompjuter tal-kontroll tal-magna)
• O2 heater difettuż (quddiem)
• Filtru tal-fjuwil misdud
• Il-pompa tal-fjuwil tintlibes u toħloq pressjoni baxxa.
• Senser tal-fluss tal-arja tal-massa difettuż

Passi dijanjostiċi / ta 'tiswija

L-istrateġija tiegħek biex issib din il-problema tibda b'test drive u tosserva kwalunkwe sintomi. Il-pass li jmiss huwa li tuża skaner tal-kodiċi (disponibbli fi kwalunkwe maħżen tal-partijiet tal-karozzi) u tikseb kwalunkwe kodiċi addizzjonali.

Il-kompjuter issettja l-kodiċi P2187 biex jindika li t-taħlita tal-karburant hija dgħif b'veloċità wieqfa. Dan huwa l-kodiċi bażiku, madankollu kwalunkwe komponent difettuż f'dan iċ-ċiklu li jista 'jikkawża taħlita dgħif jiġi ssettjat ukoll fil-kodiċi.

Jekk it-test drive ma juri l-ebda sintomi, jista 'ma jkunx il-kodiċi veru. Fi kliem ieħor, it-taħlita tal-karburant mhix dgħif u l-kompjuter jew is-senser tal-ossiġnu huwa responsabbli biex jissettja l-kodiċi.

Kull karozza għandha mill-inqas żewġ sensuri tal-ossiġnu - wieħed qabel il-konvertitur katalitiku u wieħed wara l-konvertitur. Dawn is-sensuri jindikaw l-ammont ta 'ossiġnu ħieles li jitħalla fl-egżost wara t-tqabbid, li jiddetermina l-proporzjon tal-fjuwil. Is-sensor ta 'quddiem huwa primarjament responsabbli għat-taħlita, it-tieni sensur wara l-egżost jintuża għal tqabbil mas-sensorju ta' quddiem biex jiddetermina jekk il-konvertitur huwiex qed jaħdem sew.

Jekk ikun hemm idling mhux maħdum jew wieħed mis-sintomi l-oħra huwa preżenti, ibda l-proċess l-ewwel bl-iktar kawża probabbli. Jew arja mhux imkejla tidħol fil-manifold tad-dħul jew m'hemm l-ebda pressjoni tal-karburant:

• Iċċekkja l-għatu tat-tank tal-karburant għal xquq, tnixxijiet u funzjonalità.
• Għolli l-kappa u kun żgur li l-għatu tal-mili taż-żejt huwa magħluq sewwa.
• Jekk kodiċi preżenti kienu preżenti, ibda billi tiċċekkjahom.
• Fittex tnixxijiet tal-arja li jibdew bis-sensor MAF. Iċċekkja l-pajp jew il-konnessjoni bejn is-sensor u l-manifold tad-dħul fit-triq kollha sal-manifold għal xquq jew konnessjonijiet maħlula. Iċċekkja bir-reqqa l-pajpijiet tal-vakwu kollha mwaħħla mal-manifold tad-dħul biex tikkonnettjahom mas-servo tal-brejk. Iċċekkja l-pajp għas-sensor MAP u l-pajpijiet kollha għat-turbocharger, jekk mgħammra.
• Bil-magna taħdem, uża landa biex tnaddaf il-karburatur u roxx ċpar żgħir madwar il-bażi tal-manifold tad-dħul u fejn jiltaqgħu n-nofsijiet jekk ikun f'żewġ partijiet. Roxx il-cleaner madwar il-bażi EGR għal tnixxijiet fil-manifold. L-RPM jiżdied jekk tinstab tnixxija.
• Iċċekkja l-issikkar tal-valv u l-pajp tal-PCV.
• Spezzjona l-injetturi tal-fjuwil għal tnixxijiet esterni tal-fjuwil.
• Spezzjona r-regolatur tal-pressjoni tal-karburant billi tneħħi l-pajp tal-vakwu u ċekċek biex tivverifika l-karburant. Jekk iva, ibdlu.
• Waqqaf il-magna u installa gauge tal-pressjoni tal-fjuwil fuq il-valv Schrader fuq il-ferrovija tal-fjuwil għall-injetturi. Ibda l-magna u innota l-pressjoni tal-karburant b'veloċità wieqfa u għal darb'oħra f'2500 rpm. Qabbel dawn in-numri mal-pressjoni mixtieqa tal-karburant misjuba online għall-vettura tiegħek. Jekk il-volum jew il-pressjoni huma barra mill-firxa, ibdel il-pompa jew il-filtru.

Il-bqija tal-komponenti għandhom jiġu kkontrollati minn ċentru tas-servizz li għandu skaner u programmer Tech 2.

Żbalji Komuni Meta Tiddijanjostika l-Kodiċi P2187

Meta ssolvi l-problemi ta 'kodiċi P2187, mekkanik għandu joqgħod attent mill-iżbalji komuni li ġejjin:

• It-traskurazzjoni li tneħħi l-kodiċi tal-ħsara wara t-tiswija
• Nuqqas li tivverifika l-kodiċi P2187

Kemm hu serju l-kodiċi P2187?

Filwaqt li għadu possibbli li ssuq il-biċċa l-kbira tal-vetturi li jirreġistraw il-kodiċi P2187, huwa importanti li jiġu solvuti l-kwistjonijiet sottostanti kemm jista 'jkun malajr. L-użu ta 'taħlita ta' fjuwil ħażina jista 'jaffettwa l-integrità ta' sistemi u komponenti oħra, li jirriżulta f'aktar spejjeż ta 'tiswija u frustrazzjoni milli tikkoreġi l-problema meta tidher l-ewwel.

Liema tiswijiet jistgħu jiffissaw il-kodiċi P2187?

Ladarba DTC P2187 jiġi kkonfermat minn mekkanik iċċertifikat, it-tiswijiet li ġejjin jistgħu jkunu meħtieġa biex tikkoreġi l-problema:

• Tiswija ta 'tnixxija fil-pajpijiet bħal pajpijiet EVAP jew pajpijiet vakwu.
• Iffissar ta 'tnixxija fis-sistema ta' l-egżost
• Tissostitwixxi l-filtru tal-fjuwil, il-pompa tal-fjuwil jew ir-regolatur tal-pressjoni tal-fjuwil
• Tissostitwixxi t-tank tal-gass jew tappijiet tal-mili taż-żejt
• Tissostitwixxi s-sensuri O2, MAP jew MAF

Kummenti addizzjonali li għandek tikkonsidra dwar il-kodiċi P2187

Bħal fid-dijanjosi ta 'kwalunkwe kodiċi ta' inkwiet OBD-II ieħor, il-proċess jista 'jieħu xi żmien minħabba l-ħtieġa possibbli għal testijiet u spezzjonijiet multipli. Madankollu, meta ssolvi l-problemi ta 'kodiċi P2187, din id-darba tista' tkun twila speċjalment minħabba l-lista twila ta 'ħatja potenzjali. L-istrateġija biex tinstab problema hija li taħdem 'l isfel fil-lista, tibda bil-kawża l-aktar probabbli u taħdem sa l-inqas kawżi komuni.

P2187 Sistema li Tnaqqas f'Idle Bank 1 "VW 1.8 2.0" Kif Tiffissa

Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi p2187 tiegħek?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC P2187, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.