Prestazzjoni taċ-Ċirkwit tal-Kontroll tal-Ħiter li Jnaqqas P20BE

Prestazzjoni taċ-Ċirkwit tal-Kontroll tal-Ħiter li Jnaqqas P20BE

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

Prestazzjoni taċ-Ċirkwit tal-Kontroll tal-Ħiter B li Jnaqqas

Dak li jfisser dan?

Dan il-Kodiċi ta 'Problemi Dijanjostiċi (DTC) huwa kodiċi ta' trasmissjoni ġenerika u japplika għal ħafna vetturi diesel OBD-II (1996 u aktar ġodda). Dan jista 'jinkludi, iżda mhux limitat għal, Ford, Mercedes Benz, Sprinter, Audi, Ram, Chevrolet, Dodge, BMW, GMC, eċċ. Minkejja n-natura ġenerali, il-passi eżatti tat-tiswija jistgħu jvarjaw skond is-sena tal-manifattura, marka , mudelli ta 'trasmissjoni u konfigurazzjonijiet. ...

Kodiċi P20BE maħżun ifisser li l-modulu tal-kontroll tal-powertrain (PCM) skopra vultaġġ anormali li huwa barra l-firxa normali tal-valuri mistennija fuq iċ-ċirkwit tal-kontroll għall-heater riduttiv abbord, indikat mill-ittra B. Din id-deskrizzjoni tintuża meta jkun multiplu heaters li jnaqqsu qegħdin jintużaw, irreferi għat-tiswija manwali tal-vettura biex tiddetermina liema ċirkwit B huwa tajjeb għall-applikazzjoni tiegħek.

Is-sistema tal-katalist hija responsabbli biex tnaqqas (l-aktar) l-emissjonijiet l-oħra kollha ta 'l-egżost, għalkemm xi applikazzjonijiet huma mgħammra wkoll b'nassa ta' NOx.

Is-sistemi ta 'Riċirkolazzjoni tal-Gass ta' l-exhaust (EGR) jieħdu pass ieħor fit-tnaqqis ta 'l-emissjonijiet ta' NOx. Madankollu, il-magni tad-diesel akbar u aktar qawwija tal-lum ma jistgħux jissodisfaw l-istandards stretti ta 'emissjonijiet federali (US) biss b'EGR, DPF / konvertitur katalitiku, u nassa ta' NOx. Għal din ir-raġuni, ġew ivvintati sistemi ta 'tnaqqis katalitiku selettiv (SCR).

Sistemi SCR jinjettaw kompost ta 'aġent li jnaqqas jew Fluwidu ta' l-exhaust tad-Diżil (DEF) fil-gassijiet ta 'l-egżost' il fuq mill-filtru tal-partikuli u / jew konvertitur katalitiku. L-injezzjoni DEF ikkalkulata b'mod preċiż tgħolli t-temperatura tal-element tal-filtru u tħallih jaħdem b'mod aktar effiċjenti. Dan jestendi l-ħajja tas-servizz tal-element tal-filtru u jgħin biex jitnaqqsu l-emissjonijiet ta 'gassijiet tal-egżost li jagħmlu l-ħsara fl-atmosfera.

Is-sistema SCS kollha hija mmonitorjata u kkontrollata jew mill-PCM jew minn kontrollur stand-alone (li jinteraġixxi mal-PCM). Fi kwalunkwe każ, il-kontrollur jissorvelja s-sensuri tat-temperatura tal-O2, NOx u tal-gass tal-egżost (kif ukoll inputs oħra) biex jiddetermina l-ħin xieraq għall-injezzjoni DEF (riduttiva). Injezzjoni ta 'DEF ta' preċiżjoni hija meħtieġa biex iżżomm it-temperatura tal-gass ta 'l-egżost f'parametri aċċettabbli u biex ittejjeb il-filtrazzjoni tas-sustanzi li jniġġsu.

Ħiters tal-aġenti li jnaqqsu jintużaw biex jipprevjenu l-fluwidu tal-egżost tal-magna diesel milli jiffriża f'temperaturi estremi. Dawn il-ħiters ġeneralment jinsabu fil-ġibjun tad-DEF u / jew fil-pajp (i) tal-provvista taż-żennuna tal-aġent li jnaqqas.

Jekk il-PCM jiskopri vultaġġ anormali li huwa barra mill-firxa normali tal-valuri mistennija fuq iċ-ċirkwit tal-kontroll għall-heater riduttiv B, kodiċi P20BE jinħażen u l-lampa indikattiva tal-ħsara tista 'tixgħel.

Ħiters tal-aġenti li jnaqqsu jistgħu jinstabu ġewwa t-tank DEF (eżempju muri hawn):

X'inhi s-severità ta 'dan id-DTC?

Kodiċi P20BE maħżun għandu jiġi ttrattat bħala serju u għandu jiġi solvut malajr kemm jista 'jkun. Is-sistema SCR tista 'tkun diżattivata minħabba dan. Ħsara lill-katalista tista 'sseħħ jekk il-kundizzjonijiet li kkontribwew għall-persistenza tal-kodiċi ma jiġux ikkoreġuti fil-ħin.

X'inhuma wħud mis-sintomi tal-kodiċi?

Sintomi ta 'kodiċi ta' inkwiet P20BE jistgħu jinkludu:

• Prestazzjoni mnaqqsa tal-magna
• Duħħan iswed eċċessiv mill-egżost tal-vettura
• Tnaqqis fl-effiċjenza tal-fjuwil
• Kodiċijiet oħra relatati ma 'SCR

X'inhuma wħud mill-kawżi komuni għall-kodiċi?

Ir-raġunijiet għal dan il-kodiċi jistgħu jinkludu:

• Heater ridott fqir
• Ċirkwit miftuħ jew qasir fiċ-ċirkwit tal-kontroll tal-heater tal-aġent li jnaqqas
• Senser tat-temperatura tal-aġent li jnaqqas huwa difettuż
• Kontrollur SCR / PCM ħażin jew żball ta 'programmazzjoni

X'inhuma xi passi ta 'soluzzjoni ta' problemi P20BE?

Ikollok bżonn aċċess għal skaner dijanjostiku, volt diġitali / ohmmeter (DVOM), u sors ta 'informazzjoni dijanjostika speċifika għall-vettura biex tiddijanjostika l-kodiċi P20BE.

Jekk tista 'ssib Bulettin tas-Servizz Tekniku (TSB) li jikkorrispondi għas-sena tal-manifattura, għamla u mudell tal-vettura; kif ukoll spostament tal-magna, kodiċi / kodiċijiet maħżuna u sintomi misjuba, jista 'jipprovdi informazzjoni dijanjostika utli.

Għandek tibda d-dijanjosi tiegħek billi tispezzjona viżwalment ix-xedd u l-konnetturi tas-sistema tal-heater riduttiv. Wajers u / jew konnetturi maħruqa jew bil-ħsara għandhom jiġu msewwija jew mibdula qabel ma tipproċedi.

Imbagħad qabbad l-iskaner mas-sokit dijanjostiku tal-vettura u ħu lura l-kodiċijiet kollha maħżuna u d-dejta tal-qafas tal-iffriżar korrispondenti. Agħmel nota ta 'din l-informazzjoni qabel ma tnaddaf il-kodiċijiet u ttestja s-sewqan tal-vettura sakemm il-PCM jidħol fil-modalità lesta jew il-kodiċi jiġi ssettjat mill-ġdid.

Il-kodiċi huwa intermittenti u jista 'jkun ferm iktar diffiċli biex jiġi djanjostikat (bħalissa) jekk il-PCM jidħol fil-modalità lesta. F'dan il-każ, il-kundizzjonijiet li kkontribwew għaż-żamma tal-kodiċi jista 'jkollhom bżonn jiggravaw qabel ma tkun tista' ssir dijanjosi preċiża.

Jekk il-kodiċi jerġa 'jiġi ssettjat, fittex is-sors ta' informazzjoni tal-vettura tiegħek għal dijagrammi ta 'blokki dijanjostiċi, pinouts tal-konnettur, veduti tal-wiċċ tal-konnettur, u proċeduri u speċifikazzjonijiet tat-test tal-komponenti. Ikollok bżonn din l-informazzjoni biex tlesti l-pass li jmiss fid-dijanjosi tiegħek.

Uża DVOM biex tivverifika l-provvista tal-enerġija tas-sistema SCR / kontroll. Iċċekkja l-fjusis b'ċirkwit mgħobbi biex tevita dijanjosi ħażina. Jekk jinstabu qawwa xierqa (vultaġġ tal-batterija) u ċirkwiti ta 'l-art, uża l-iskaner biex tattiva l-heater / i riduttivi u ċċekkja l-vultaġġ tal-ħruġ taċ-ċirkwit tal-kontroll. Jekk il-vultaġġ huwa insuffiċjenti, issuspetta li l-kontrollur huwa difettuż jew għandu żball ta 'programmazzjoni.

Jekk iċ-ċirkwit tal-vultaġġ tal-ħruġ huwa fi ħdan l-ispeċifikazzjonijiet, uża d-DVOM biex tittestja l-element li jsaħħan l-aġent li jnaqqas in kwistjoni. Jekk il-heater ma jissodisfax l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur, huwa suspettat li naqas.

• Jekk dan il-kodiċi huwa espost f'temp sħun, issuspetta li seħħ żball ta 'programmazzjoni.

Diskussjonijiet DTC relatati

• Heater għal Mercedes GLK250 P20BE riduttivaĦej! Jien biss mort għand Mercedes u ħallast $ 1600 biex tissostitwixxi l-heater. 24 siegħa wara li titlaq min-negozjant, id-dawl tal-magna tal-kontroll jerġa 'jinxtegħel bl-istess kodiċi ... Għamlu xi ħaġa ħażina jew tista' tkun xi ħaġa oħra? Grazzi ħafna!… 

Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi P20BE?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC P20BE, poġġi mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.