4 BMW 2021 Serje Reviżjoni: Coupe

Meta l-ewwel ġenerazzjoni tas-Serje 4 tal-BMW waslet fl-2013, dehret u tqanqal qisha sedan tas-Serje 3 ħlief għaż-żewġ bibien ta’ wara, u dan għax hekk kien.

Madankollu, għall-verżjoni tat-tieni ġenerazzjoni, BMW iddeċidiet li tagħmel il-mili żejjed biex tiddistingwi s-Serje 4 mis-Serje 3 billi żżid front end uniku u bidliet mekkaniċi żgħar.

Żgur, id-dehra jista’ ma jkunx għall-gosti ta’ kulħadd, iżda żgur li d-dinamika rinomata tal-BMW iffukata fuq is-sewwieqa se tkun biżżejjed biex is-Serje 4 tinqata’ n-niċċa tagħha fis-segment tal-coupe sportiv premium... hux?

Mudelli BMW M 2021: M440i Xdrive
Klassifikazzjoni tas-Sigurtà
tip ta 'magna	3.0 L turbo
Tip ta 'karburant	Petrol premium bla ċomb
Effiċjenza tal-fjuwil	7.8l / 100km
Inżul	4 siġġijiet
Prezz ta '	$90,900

Jirrappreżenta valur tajjeb għall-flus? X'funzjonijiet għandu? 9/10

Il-linja l-ġdida tas-Serje 4 tal-BMW hija disponibbli fi tliet varjanti, li jibdew mill-420i ta’ qabel l-ivvjaġġar ta’ $70,900, li hija mħaddma b’magna turbo-petrol ta’ 2.0 litri (aktar dwar dak hawn taħt).

It-tagħmir standard jinkludi sedili sportivi, headlights LED, cluster ta’ strumenti diġitali ta’ 12.3 pulzieri, startjar bi buttuna, wipers awtomatiċi, trim ta’ ġewwa Alcantara/Sensetec (dehra tal-vinil), kontroll tal-klima fi tliet żoni, u sistema awdjo b’10 kelliema. l-inklu]joni ta’ pakkett M Sport u roti ta’ 19-il pulzier li verament jibdlu d-dehra tas-Serje 4 il-;dida f’mudell sportiv veru.

Il-pakkett M Sport iżid roti ta’ 19-il pulzier li verament jibdlu d-dehra tas-Serje 4 il-ġdida f’mudell sportiv veru (fir-ritratt: Serje 2021 M4i tal-440).

Dawn l-aħħar tnejn kienu għażliet fuq il-ġenerazzjoni preċedenti, iżda tant klijenti (madwar 90% qalulna) għażlu dehra aktar sportiva li BMW sempliċement iddeċidiet li tinkludihom fil-prezz mitlub.

Il-420i għandu wkoll sistema ta’ infotainment touchscreen ta’ 10.25 pulzieri li tinkludi radju diġitali, sat-nav, ċarġer ta’ smartphone bla fili, u Apple CarPlay u Android Auto mingħajr fili (finalment imħabba għas-sidien ta’ Samsung!).

Notevolment, il-420i il-ġdid huwa attwalment kważi $4100 orħos mill-mudell li jissostitwixxi, u għandu wkoll aktar ħardwer, sigurtà u torque.

L-aġġornament għall-430i jgħolli l-prezz għal $88,900 ($6400 aktar minn qabel) u jżid ukoll tagħmir addizzjonali bħal adaptive dampers, dħul mingħajr ċavetta, surround view camera, brejkijiet M Sport, ġewwa tal-ġilda u cruise control attiv.

Il-qawwa tal-magna turbo-petrol 2.0 litri tiżdied ukoll fil-430i (għal darb'oħra, aktar hawn taħt).

Ir-re attwali tal-lineup tas-Serje 4 sal-wasla tal-M4 kmieni s-sena d-dieħla huwa l-M440i, bi prezz ta’ $116,900 iżda b’magna inline-six ta’ 3.0 litri u all-wheel drive.

Minn barra, l-M440i jistgħu jiġu identifikati mill-inklużjoni standard tat-teknoloġija BMW Laserlight, sunroof u sedili ta 'quddiem imsaħħna, u "Cerium Grey" żebgħa għall-gradilja, l-exhaust shrouds u mirja tal-ġenb.

Billi huwa mudell Ġermaniż, hemm (naturalment) numru żgħir ta 'għażliet disponibbli, inkluż startjar mill-bogħod tal-magna u steering wheel imsaħħan, iżda l-ebda waħda minn dawn m'hi daqshekk importanti jew "għandu jkollu".

Napprezzaw li s-Serje bażi 4 tidher bażikament l-istess bħall-kuġini l-aktar prezzjużi tagħha, filwaqt li toffri wkoll it-tagħmir ewlieni kollu li tixtieq minn coupé sportiv premium fl-2020.

Hemm xi ħaġa interessanti dwar id-disinn tiegħu? 10/10

Ejja nneħħu dan mill-mod. Il-BMW 2021 Series tal-4 mhix magna kerha, minkejja dak li tista' taħseb minn ritratti tal-istampa misjuba online.

Huwa għall-gosti ta’ kulħadd? Ovvjament le, imma nsib id-deheb gaudy fuq l-iswed li jiġbed l-għajn, li huwa stil tal-firma Versace, daqsxejn mhux maħduma... għalhekk l-attitudni tiegħek lejn is-Serje 4 definittivament se tkun differenti minn tiegħi lejn il-moda high-end.

Linja ta 'l-ispalla għolja u kostruzzjoni tal-ħġieġ irqiq iżidu l-isportiness (stampa: M2021i 4 Serje 440).

Fil-fatt, dan il-gradilja mhu qrib daqshekk impressjonanti daqskemm jistgħu jidhru r-ritratti, u jaqbel tajjeb ħafna mat-tarf ta’ quddiem aggressiv u msaħħan tas-Serje 4.

Fil-profil, il-linja ta 'l-ispalla għolja u s-saqaf tal-ħġieġ irqiq iżidu l-isportiness, kif jagħmlu l-linja tas-saqaf inklinata u t-tarf ta' wara li jisporġi.

Madankollu, it-tarf ta 'wara huwa bla dubju l-aħjar angolu ta' barra għas-Serje 4, peress li l-bumper imqassar, il-fanali ta 'wara tond, il-portijiet kbar tal-egżost, u d-diffużur ta' wara rqiq jaħdmu tajjeb flimkien għal dehra sportiva u premium.

In-naħa ta 'wara hija bla dubju l-aħjar angolu ta' barra għal Serje 4 (stampa: M2021i 4 Serje 440).

Il-karozzi kollha tal-Aussie-spec jiġu mal-pakkett M Sport, li huwa kit tal-body sħiħ, u roti ta’ 19-il pulzier li jagħmlu anke l-boggo 420i tidher aggressiva fit-triq.

Taħdem? Ukoll, kieku ma kienx għall-badge tal-BMW allura jista 'ma jaħrabx b'dan l-istil ostentatious, iżda bħala attur primjum ewlieni, naħsbu li s-Serje 4 jirnexxielha tkun daqstant brava u li tiġbed l-għajn. .

Inħobb ħafna li BMW ħa ċans bl-estetika tas-Serje 4 u lesta timbotta l-konfini għax wara kollox, tista’ tidher qisha Serje 3 mingħajr iż-żewġ bibien u dan huwa wisq sigur, hux? hux?

Ġewwa, is-Serje 4 hija territorju familjari tal-BMW, ​​li jfisser steering b'rimm ħoxnin, shifter tleqq u aċċenti tal-metall brushed, kif ukoll materjali ta 'kwalità għolja madwar.

Is-sistema ta’ infotainment in-dash hija partikolarment pjaċevoli, bħalma huma l-aċċenti metalliċi li jisseparaw in-nofsijiet t’isfel u ta’ fuq tal-kabina.

Allura, hemm xi ħaġa interessanti fid-disinn? Assolutament. Fuq l-internet titkellem aktar mis-soltu u bla dubju se tiġbed l-attenzjoni ta’ dawk li jridu jispikkaw mill-folla spiss identika ta’ karozzi sportivi Ġermaniżi.

Kemm huwa prattiku l-ispazju ta 'ġewwa? 8/10

B'tul ta '4768mm, wisa' ta '1842mm, għoli ta' 1383mm u bażi tar-rota ta '2851mm, il-BMW 2021 Series 4 ċertament tidher impressjonanti fit-triq, u l-proporzjonijiet ġenerużi wkoll jipprestaw ruħhom tajjeb għall-ispazju ta' ġewwa.

Il-BMW 4 Series hija 4768mm twila, 1842mm wiesgħa u 1383mm għolja (stampa: M2021i 4 Serje 440).

Għandu jiġi nnutat li l-M440i huwa kemmxejn itwal (4770mm), usa '(1852mm) u ogħla (1393mm) mill-420i u 430i, iżda d-differenza żgħira ma tirriżulta f'ebda differenza notevoli fil-prattiċità.

Hemm ħafna spazju għal sewwieq u passiġġier fuq quddiem, u firxa wiesgħa ta 'aġġustamenti tas-sedil tiżgura pożizzjoni kważi perfetta għal kważi kulħadd, irrispettivament mill-bini jew id-daqs.

L-għażliet tal-ħażna jinkludu but spazjuż tal-bieb b'kontenitur separat tal-flixkun, kompartiment kbir tal-ħażna ċentrali, kaxxa tal-ingwanti spazjuża u żewġ holders tat-tazza li jinsabu bejn is-shifter u l-kontroll tal-klima.

Aħna nħobbu li l-ċarġer tal-ismartphone bla fili huwa mdaħħal eżatt quddiem il-kontenituri tat-tazzi, li jfisser li m'għandekx għalfejn tinkwieta dwar iċ-ċwievet jew bidla maħlula li tobrox l-iskrin, u ma jiekol l-ebda waħda mill-għażliet l-oħra tal-ħażna madwar il-kabina.

Bħala coupe, ma tistenniex ħafna spazju fit-tieni ringiela, u l-BMW 4 Series ċertament ma tisfidax l-aspettattivi f’dak ir-rigward.

M'hemmx wisq spazju fit-tieni ringiela (stampa: M2021i 4-serje 440).

Passiġġieri adulti jistgħu jidħlu fuq wara faċilment biżżejjed grazzi għas-sedili ta 'quddiem li jintwew awtomatikament, iżda ladarba jkun hemm, l-ispazju għar-ras u l-ispazju għall-ispalla jista' jkun ftit skomdi, u l-ispazju għar-riġlejn jiddependi fuq l-għoli tal-passiġġieri ta 'quddiem.

Ċertament konna agħar fis-sedili ta 'wara, u s-sedili minquxa fil-fond jgħinu biex issolvi xi kwistjonijiet ta' spazju għar-ras, iżda mhuwiex post għall-klawstrofobija.

Iftaħ it-trunk u s-Serje 4 ser tiġbor sa 440 litru ta 'volum u, grazzi għall-ispazju kbir, faċilment se toqgħod sett ta' klabbs tal-golf jew bagalji ta 'weekend għal tnejn.

Il-bagoll tas-Serje 4 iżomm sa 440 litru (fir-ritratt: M2021i 4 Serje 440).

It-tieni ringiela tinqasam 40:20:40 sabiex tkun tista' tintewa fin-nofs biex iġorr skis (jew zkuk minn Bunnings) waqt li ġġorr erbgħa.

Jekk tintewa s-sedili ta 'wara, l-ispazju tal-bagalji jiżdied, iżda d-distanza bejn it-tronk u l-kabina hija pjuttost żgħira, għalhekk żomm dan f'moħħok qabel ma tmur lejn Ikea.

X'inhuma l-karatteristiċi ewlenin tal-magna u t-trasmissjoni? 7/10

Il-varjanti tas-Serje 4 entry u mid-level (420i u 430i rispettivament) huma mħaddma b'magna tal-petrol turbocharged ta' 2.0 litri.

Taħt il-barnuża tal-420i, il-magna tagħti 135 kW/300 Nm, filwaqt li l-430i żżid ir-rata għal 190 kW/400 Nm.

Sadanittant, il-bastiment ewlieni (fit-tnedija) M440i huwa mħaddem minn magna ta '3.0 litri turbocharged inline-six b'285kW/500Nm.

It-tliet magni huma mqabbda ma' trasmissjoni awtomatika ta' tmien veloċitajiet, bi trasmissjoni manwali mhux disponibbli fuq l-ebda marka.

Il-420i u l-430i jibagħtu drajv mar-roti ta 'wara, li jirriżultaw f'ħinijiet 100-7.5 km/h ta' 5.8 u 440 sekondi, rispettivament, filwaqt li l-M4.5i b'kull wheel-drive jieħu biss XNUMX sekondi.

Meta mqabbla mar-rivali Ġermaniżi tagħha, is-Serje 4 toffri firxa deċenti ta’ magni, iżda ma tisboqx l-Audi A5 coupe u l-Mercedes-Benz C-Class fl-ebda livell.

Ibqa 'aġġornat karozzinewsletter gwida ta' kull ġimgħa

Kemm jikkonsma fjuwil? 8/10

Uffiċjalment, il-420i tikkonsma 6.4 litri kull 100 km, filwaqt li l-430i tikkonsma 6.6 l/100 km.

Iż-żewġ għażliet 4 Serje msemmija hawn fuq se jeħtieġu 95 RON fi stazzjon tal-gass.

L-M440i itqal u b'saħħtu jikkonsma 7.8 l/100 km u juża wkoll fjuwil ta' 98 octane li jiswa aktar.

F'qasir żmien, saqna biss it-toroq ta' wara ta' Melbourne bit-tliet klassijiet tas-Serje 4 u naqsu milli nistabbilixxu figura affidabbli dwar l-ekonomija tal-fjuwil.

Is-sewqan tagħna ma kienx jinkludi vjaġġar fit-tul fuq l-awtostrada jew sewqan fil-belt, għalhekk iċċekkja jekk in-numri mogħtija jifilħux għall-iskrutinju hekk kif inqattgħu aktar ħin mal-karozza.

Liema tagħmir tas-sigurtà huwa installat? X'inhi l-klassifikazzjoni tas-sigurtà? 7/10

Il-BMW 2021 Series tal-4 ma ġietx ittestjata mill-Euro NCAP u lanqas mill-ANCAP u m'għandhiex klassifikazzjoni uffiċjali tas-sikurezza.

Madankollu, is-sedan tas-Serje 3 marbuta mekkanikament irċieva l-klassifikazzjoni massima ta 'ħames stilel fi spezzjoni ta' Ottubru 2019, iżda kun konxju li l-klassifikazzjonijiet tal-protezzjoni tat-tfal jistgħu jvarjaw ħafna minħabba l-forma tal-coupe tas-Serje 4.

Is-Serje 3 skorja 97% fit-test tal-protezzjoni tal-okkupant adulti u 87% fit-test tas-sikurezza tat-tfal. Sadanittant, it-testijiet tal-Protezzjoni tal-Utenti Vulnerabbli tat-Triq u Assistenza tas-Sigurtà kisbu 87 fil-mija u 77 fil-mija, rispettivament.

Is-Serje 4 tiġi standard b'Ibbrejkjar ta' Emerġenza Awtonomu (AEB), Twissija ta' Ħabtiet 'il quddiem, Twissija ta' Tluq ta' Karreġġjata, Twissija tat-Traffiku Salib ta 'wara, Kamera ta' Vista ta 'wara, u sensuri ta' parkeġġ ta 'quddiem u ta' wara.

Garanzija u klassifikazzjoni tas-sigurtà

Garanzija Bażika

3 snin / mili illimitat


garanzija

Klassifikazzjoni tas-sigurtà ANCAP

Kemm tiswa biex tippossjedi? X'tip ta' garanzija hija pprovduta? 8/10

Bħall-mudelli l-ġodda kollha tal-BMW, ​​is-Serje 4 tiġi b'garanzija ta' mili illimitat ta' tliet snin.

Madankollu, il-punt ta 'referenza għal ditti premium huwa miżmum minn Mercedes-Benz, li joffri garanzija ta' kilometraġġ illimitat ta 'ħames snin, filwaqt li Genesis jaqbel ma' dan iżda jillimita kilometraġġ għal 100,000 km.

Il-manutenzjoni skedata għas-Serje 4 hija kull 12-il xahar jew 16,000 km.

Fiż-żmien tax-xiri, BMW toffri pakkett ta 'servizz "bażiku" ta' ħames snin/80,000 li jinkludi bidliet skedati taż-żejt tal-magna, filtri, spark plugs u fluwidi tal-brejkijiet.

Is-Serje 4 hija koperta minn garanzija ta' mili illimitat ta' tliet snin (fir-ritratt: Serje 2021 4 M440i).

Dan il-pakkett jiswa $1650 li huwa raġonevoli ħafna $330 għas-servizz.

Huwa disponibbli wkoll pjan aktar bir-reqqa ta '$4500 plus, li jinkludi wkoll pads/diski tal-brejkijiet ta' sostituzzjoni, klaċċ, u wipers tal-windskrin fuq l-istess perjodu ta 'ħames snin jew 80,000 km.

X'inhi li ssuq? 9/10

Kull ħaġa li jilbes il-badge tal-BMW iwiegħed sewqan divertenti u impenjattiv, wara kollox, is-slogan tad-ditta kien ikun "l-aħħar karozza tas-sewqan", li hija aggravata mill-karozza sportiva b'żewġ bibien.

Fortunatament, is-Serje 4 hija divertenti u ta' pjaċir issuq fit-tliet klassijiet.

Filwaqt li tibni fuq is-Serje 3 tal-ġenerazzjoni li jmiss diġà brillanti, BMW niżżlet is-Serje 4 u żiedet stiffeners addizzjonali fuq quddiem u fuq wara biex il-karozza tkun b'aġilità u reattiva.

Il-korsa ta 'wara hija wkoll ikbar, filwaqt li r-roti ta' quddiem huma kambered b'mod aktar negattiv għal trazzjoni aħjar f'nofs ir-rokna.

Kull ħaġa li jilbes il-badge BMW iwiegħed rikba divertenti u eċċitanti (stampa: M2021i 4 Serje 440).

Filwaqt li l-420i u l-430i jistgħu ma jiġbdux l-attenzjoni, il-par turbocharged tagħhom tal-petrol ta’ 2.0 litri huwa ta’ pjaċir issuq u preċiż biex jimmaniġġahom.

Il-420i m'għandux partikolarment is-setgħa li jqabbel id-dehra aggressiva tiegħu, iżda huwa perfettament kapaċi f'veloċitajiet aktar bil-mod u għadu sabiħ li jinqaleb f'rokna.

Fl-istess ħin, il-430i jagħti aktar thrills grazzi għal magna aktar qawwija, iżda jista 'jkollu ftit Logged fil-medda ta' rev ogħla.

Madankollu, l-għażla tal-M440i għalina mhix biss minħabba l-magna aktar qawwija tagħha, iżda wkoll minħabba s-sewqan tar-roti kollha.

Issa, in-nuqqas ta 'BMW ta' rear-wheel drive jista 'jidher sakrileġju għal xi wħud, iżda s-sistema xDrive ta' rear-shift tal-M440i hija sintonizzata mill-isbaħ biex tagħti l-istess prestazzjoni tas-sewqan naturali bħal mudell ta 'all-wheel drive.

Id-distribuzzjoni tal-piż kważi perfetta bla dubju tgħin, u l-pożizzjoni bilqiegħda sorprendentement baxxa tas-sewwieq tfisser li l-karozza kollha tidher li ddur madwar is-sewwieq meta l-isteering huwa mdawwar.

Id-differenzjali M Sport fuq wara jimmaniġġja wkoll ir-rokna tajjeb, u s-sospensjoni adattiva għandha wkoll ħafna varjabbiltà bejn is-settings tal-kumdità u l-isport.

Kellna xi kwestjonijiet bl-esperjenza tas-sewqan? Xtaqna teatru ftit aktar soniku, iżda BMW kellha tiffranka l-aktar pops u crackles qawwijin għall-M4 sħiħ, hux?

It-twissija kbira, madankollu, hija li għadna rridu nittestjaw is-Serje 4 il-ġdida f'kundizzjonijiet suburbani, peress li r-rotta tat-tnedija tagħna twassalna dritt għal toroq lura li jduru.

Qatt ma kellna nsuqu s-Serje 4 fuq il-Freeway, li jfisser li s-sewqan kollu kien fuq toroq li jdawru lura fejn tistenna li BMW sejra tajjeb.

Verdett

BMW għal darb'oħra tat karozza sportiva pjaċevoli ħafna bis-Serje 2021 l-ġdida tagħha tal-4.

Żgur, jista 'jkollha grafika li tħobb jew mibegħda, iżda dawk li jwarrbu s-Serje 4 biss għal dehra qed jitilfu esperjenza ta' sewqan mill-aqwa.

Bil-bażi 420i toffri l-istil kollu bi prezz relattivament affordabbli, filwaqt li l-M440i all-wheel drive iżid fiduċja żejda f'punt ta 'prezz ogħla, is-Serje 4 il-ġdida ta' BMW għandha tissodisfa lil kull min qed ifittex coupe sportiva premium.