Sistema ta 'Katalizzatur P200F Bank ta' Temperatura Aktar 2

Sistema ta 'Katalizzatur P200F Bank ta' Temperatura Aktar 2

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

Sistema ta 'katalista ta' sħana għolja, bank 2

Dak li jfisser dan?

Dan il-Kodiċi ta 'l-Problemi Dijanjostiċi (DTC) huwa kodiċi ta' trasmissjoni ġeneriku u japplika għal ħafna vetturi OBD-II (1996 u aktar ġodda). Dan jista 'jinkludi, iżda mhux limitat għal, Ford, Hino, Mercedes Benz, VW, eċċ. Minkejja n-natura ġenerali, il-passi eżatti tat-tiswija jistgħu jvarjaw skont is-sena tal-mudell, il-marka, il-mudell u l-konfigurazzjoni tat-trasmissjoni.

Jekk il-kodiċi P200F jinħażen fuq il-vettura tad-diżil mgħammra bl-OBD-II tiegħek, dan ifisser li l-modulu ta 'kontroll tal-powertrain (PCM) skopra temperatura eċċessiva tas-sistema tal-katalist tat-tieni bank. Bank 2 huwa grupp ta 'magni li m'għandux iċ-ċilindru numru wieħed.

Is-sistema katalitika f'karozza moderna b'magna diesel taħdem bi fjuwil li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent hija mfassla biex tnaqqas il-gassijiet ta 'l-exhaust ta' ħsara qabel ma jidħlu fl-atmosfera. L-emissjonijiet tal-egżost jikkonsistu prinċipalment f'idrokarburi (HC), monossidu tal-karbonju (CO), ossidu tan-nitroġenu (NOx) u materja partikulata (nugrufun - f'magni diesel). Konvertitur katalitiku huwa essenzjalment filtru kbir (b'malji fini) li jista 'jiflaħ temperaturi estremi. Il-gassijiet tal-egżost mill-magna jgħaddu minnha, u l-emissjonijiet ta 'ħsara huma maqbuda minn element tal-filtru tal-platinu. It-temperaturi estremi ġġenerati ġewwa l-konvertitur katalitiku jgħinu biex jinħarqu emissjonijiet ta 'ħsara.

Is-sistema tal-katalist hija responsabbli biex tnaqqas (l-aktar) l-emissjonijiet l-oħra kollha ta 'l-egżost, għalkemm xi applikazzjonijiet huma mgħammra wkoll b'nassa ta' NOx.

Is-sistemi ta 'Riċirkolazzjoni tal-Gass ta' l-exhaust (EGR) jieħdu pass ieħor fit-tnaqqis ta 'l-emissjonijiet ta' NOx. Madankollu, magni tad-diesel akbar u aktar qawwija tal-lum ma jistgħux jissodisfaw l-istandards ta 'emissjonijiet federali (US) stretti biss b'EGR, konvertitur katalitiku u nassa ta' NOx. Għal din ir-raġuni, ġew ivvintati sistemi ta 'tnaqqis katalitiku selettiv (SCR).

Is-sistemi SCR jinjettaw il-Fluwidu ta 'l-exhaust tad-Diżil (DEF) fil-gassijiet ta' l-egżost 'il fuq mill-filtru tal-partikuli u / jew il-konvertitur katalitiku. L-injezzjoni DEF b'ħin preċiż tgħolli t-temperatura tal-element tal-filtru u tippermettilu jaħdem b'mod aktar effiċjenti. Dan jestendi l-ħajja tas-servizz tal-element tal-filtru u jgħin biex jitnaqqsu l-emissjonijiet ta 'gassijiet tal-egżost li jagħmlu l-ħsara fl-atmosfera.

Is-sensuri tat-temperatura tal-gass tal-egżost jitqiegħdu qabel u wara l-katalist biex jissorveljaw it-temperatura u l-effiċjenza tiegħu. Is-sistema SCS kollha hija mmonitorjata u kkontrollata jew mill-PCM jew minn kontrollur stand-alone (li jinteraġixxi mal-PCM). Fi kwalunkwe każ, il-kontrollur jissorvelja s-sensuri tat-temperatura tal-O2, NOx u tal-gass tal-egżost (kif ukoll inputs oħra) biex jiddetermina l-ħin xieraq għall-injezzjoni tad-DEF. Injezzjoni ta 'DEF ta' preċiżjoni hija meħtieġa biex iżżomm it-temperatura tal-gass ta 'l-egżost f'parametri aċċettabbli u biex ittejjeb il-filtrazzjoni tas-sustanzi li jniġġsu.

Jekk il-PCM jiskopri temperatura tas-sistema katalitika eċċessiva (għat-tieni ringiela ta 'magni), kodiċi P200F se jinħażen u l-lampa indikattiva tal-ħsara tista' tixgħel.

Qtugħ ta 'filtru tipiku tal-partikuli:

X'inhi s-severità ta 'dan id-DTC?

Kwalunkwe kodiċi tas-sistema katalitika maħżuna jista 'jkun prekursuri għal sistema ta' egżost misduda. Kodiċi P200F maħżun għandu jiġi ttrattat bħala serju u rettifikat malajr kemm jista 'jkun. Ħsara lill-katalista tista 'sseħħ jekk il-kundizzjonijiet li kkontribwew għall-persistenza tal-kodiċi ma jiġux ikkoreġuti fil-ħin.

X'inhuma wħud mis-sintomi tal-kodiċi?

Is-sintomi ta 'P200F DTC jistgħu jinkludu:

• Prestazzjoni mnaqqsa tal-magna
• Duħħan iswed eċċessiv mill-egżost tal-vettura
• Tnaqqis fl-effiċjenza tal-fjuwil
• Kodiċijiet oħra relatati ma 'emissjonijiet

X'inhuma wħud mill-kawżi komuni għall-kodiċi?

Ir-raġunijiet għal dan il-kodiċi jistgħu jinkludu:

• Sistema SCR miksura
• Injettur SCR difettuż
• Fluwidu DEF mhux korrett jew insuffiċjenti
• Senser tat-temperatura tal-gass tal-egżost difettuż
• Kontrollur SCR ħażin jew żball ta 'programmazzjoni
• Tnixxija ta 'l-egżost quddiem il-katalist
• Installazzjoni ta 'komponenti mhux oriġinali jew ta' effiċjenza għolja tas-sistema ta 'l-egżost

X'inhuma xi passi biex issolvi l-problemi tal-P200F?

Jekk il-kodiċijiet SCR huma wkoll maħżuna, għandhom jiġu kklerjati qabel ma tipprova tiddijanjostika l-P200F maħżun. Tnixxija ta 'l-egżost quddiem il-konvertitur katalitiku għandha tissewwa qabel ma tipprova tiddijanjostika dan it-tip ta' kodiċi.

Biex tiddijanjostika l-kodiċi P200F, ikollok bżonn aċċess għal skaner dijanjostiku, volt diġitali / ohmmeter (DVOM), termometru infra-aħmar bil-laser pointer, u sors ta 'informazzjoni dijanjostika speċifika għall-vettura.

Jekk tista 'ssib Bulettin tas-Servizz Tekniku (TSB) li jikkorrispondi għas-sena tal-manifattura, għamla u mudell tal-vettura; kif ukoll spostament tal-magna, kodiċi / kodiċijiet maħżuna u sintomi misjuba, jista 'jipprovdi informazzjoni dijanjostika utli.

Trid tibda d-dijanjosi tiegħek billi tispezzjona viżwalment is-sistema ta 'injezzjoni SCR, sensuri tat-temperatura tal-gass tal-egżost, sensuri NOx, u xedd tas-sensuri tal-ossiġenu u konnetturi (02). Wajers u / jew konnetturi maħruqa jew bil-ħsara għandhom jissewwew jew jinbidlu qabel ma tipproċedi.

Imbagħad qabbad l-iskaner mas-sokit dijanjostiku tal-vettura u ħu lura l-kodiċijiet kollha maħżuna u d-dejta tal-qafas tal-iffriżar korrispondenti. Agħmel nota ta 'din l-informazzjoni qabel ma tnaddaf il-kodiċijiet u ttestja s-sewqan tal-vettura sakemm il-PCM jidħol fil-modalità lesta jew il-kodiċi jiġi ssettjat mill-ġdid.

Il-kodiċi huwa intermittenti u jista 'jkun ferm iktar diffiċli biex jiġi djanjostikat (bħalissa) jekk il-PCM jidħol fil-modalità lesta. F'dan il-każ, il-kundizzjonijiet li kkontribwew għaż-żamma tal-kodiċi jista 'jkollhom bżonn jiggravaw qabel ma tkun tista' ssir dijanjosi preċiża.

Jekk il-kodiċi jerġa 'jiġi ssettjat, fittex is-sors ta' informazzjoni tal-vettura tiegħek għal dijagrammi ta 'blokki dijanjostiċi, pinouts tal-konnettur, veduti tal-wiċċ tal-konnettur, u proċeduri u speċifikazzjonijiet tat-test tal-komponenti. Ikollok bżonn din l-informazzjoni biex tlesti l-pass li jmiss fid-dijanjosi tiegħek.

Uża termometru infra-aħmar biex tiddetermina t-temperatura attwali qabel u wara l-katalist. Osserva l-fluss tad-dejta tal-iskaner biex tqabbel ir-riżultati attwali tiegħek mal-informazzjoni fuq l-iskrin tal-wiri tad-dejta tal-iskaner. Qabbel ukoll id-dejta mis-sensuri tat-temperatura tal-gass tal-egżost bejn ir-ringieli tal-magni. Jekk jinstabu diskrepanzi fit-temperatura tal-gass tal-egżost, iċċekkja s-sensuri korrispondenti billi tuża d-DVOM. Sensuri li ma jissodisfawx l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur għandhom jiġu kkunsidrati difettużi.

Jekk is-sensuri u ċ-ċirkuwiti kollha qed jaħdmu sewwa, issuspetta li l-element katalitiku huwa difettuż jew li s-sistema SCR ma taħdimx.

• Kun żgur li l-ġibjun tad-DEF huwa mimli bil-fluwidu korrett u s-sistema SCR qed taħdem sew.

Diskussjonijiet DTC relatati

• Bħalissa m'hemm l-ebda suġġett relatat fil-fora tagħna. Poġġi tema ġdida fuq il-forum issa.

Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi P200F tiegħek?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna bil-kodiċi P200F, poġġi mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.