P052B Il-ħin tal-bidu kiesaħ ittardja l-pożizzjoni tal-camshaft, bank 1

P052B Il-ħin tal-bidu kiesaħ ittardja l-pożizzjoni tal-camshaft, bank 1

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

Ibda kiesaħ il-bank tal-pożizzjoni tal-camshaft li għadda lura 1

Dak li jfisser dan?

Dan huwa kodiċi ġeneriku tal-problemi dijanjostiċi tal-powertrain (DTC) u huwa komunement applikat għal vetturi OBD-II. Il-marki tal-karozzi jistgħu jinkludu, iżda mhumiex limitati għal, VW, Audi, Ford, Nissan, Hyundai, BMW, Mini, Mercedes-Benz, Jeep, eċċ.

L-ECM (Engine Control Module) huwa kompjuter estremament b'saħħtu li jikkontrolla u jimmonitorja s-sistema tat-tqabbid tal-magna tal-karozza, il-pożizzjonament mekkaniku ta 'komponenti li jduru, injezzjoni tal-fjuwil, sistemi tal-egżost, exhaust, trasmissjoni, u għadd ta' sistemi oħra.

Sistema oħra li l-ECM għandu jimmonitorja u jaġġusta kif xieraq hija l-ħin tal-valv varjabbli (VVT). Essenzjalment, dawn is-sistemi jippermettu lill-ECM biex jikkontrolla l-ħin mekkaniku bejn il-kamxaft u l-crankshaft. Dan iżid l-effiċjenza ġenerali tal-magna. Biex ma nsemmux il-benefiċċji tal-ekonomija tal-fjuwil. Fil-verità, il-ħin ideali għall-magna tiegħek għandu jiġi aġġustat għall-kundizzjonijiet li jinbidlu. Għal din ir-raġuni, żviluppaw is-sistema VVT.

P052B (Bank tal-Pożizzjoni tal-Camshaft Eċċessivament Retarded Cold Start 1) huwa kodiċi li javża lill-operatur li l-ECM qed jimmonitorja pożizzjoni VVT "eċċessivament" ritardata biex jiddetermina l-ħin tal-bidla tal-pożizzjoni tal-camshaft fuq il-bank 1. Tipikament minħabba startjar kiesaħ. Il-falliment ta' dan l-awtotest VVT iseħħ minħabba li l-kalibrazzjoni tal-ħin tal-valv taqbeż il-valur minimu jew tibqa' f'pożizzjoni ritardata. Bank 1 huwa n-naħa tal-magna li fiha ċ-ċilindru #1.

Nota. Camshaft "A" huwa l-intake, xellug jew quddiem camshaft. Xellug/Lemin u Quddiem/Wara huma definiti bħallikieku kont bilqiegħda fis-sedil tas-sewwieq.

X'inhi s-severità ta 'dan id-DTC?

Il-kodiċi P052B hija problema li għandha tiġi riferita lil mekkanik immedjatament minħabba li hija problema kumplessa ħafna, aħseb u ara problema serja. Din it-tip ta 'problema taffettwa l-ECM fil-biċċa l-kbira, għalhekk tekniku għandu jispezzjona l-vettura tiegħek jekk jidher dan jew DTC relatat. Normalment l-ECM ma jiskoprix ir-rispons mixtieq għal diversi kmandi elettroniċi għall-VVT u l-kodiċi ġie stabbilit.

Peress li l-problema hija kkawżata mis-sistema varjabbli tal-ħin tal-valv, li hija sistema kkontrollata b'mod idrawliku, il-funzjonalità tagħha se tkun limitata f'kundizzjonijiet baxxi tat-throttle, meta ssuq fuq toroq ċatti, jew b'veloċità moderata. Biex ma nsemmux il-bidla kostanti tas-sistema biex issolvi l-problemi, twassal għal konsum eċċessiv taż-żejt u d-dehra ta 'kodiċijiet ta' problemi meta l-pressjoni taż-żejt tonqos, li taffettwa l-funzjonalità tas-sistema VVT.

X'inhuma wħud mis-sintomi tal-kodiċi?

Is-sintomi tal-kodiċi dijanjostiku P052B jistgħu jinkludu:

• Prestazzjoni fqira tal-magna
• Ekonomija mnaqqsa tal-fjuwil
• Ħruq ħażin possibbli fl-istartjar
• Problemi tal-bidu kiesaħ

X'inhuma wħud mill-kawżi komuni għall-kodiċi?

Il-kawżi ta ’dan il-P052B DTC jistgħu jinkludu:

• Senser tal-pożizzjoni tal-manovella difettuż
• Is-senser tal-pożizzjoni tal-kamxaft bil-ħsara
• Il-valv tas-solenojd għall-kontroll tal-fażijiet tal-valvi tad-dħul huwa difettuż
• Il-valv tas-solenojd tal-kontroll tal-interlock tal-bokka huwa difettuż.
• Id-debris akkumula fiż-żona li tirċievi s-sinjal tal-kamxaft.
• Il-katina tal-ħin installata ħażin
• Materja barranija tikkontamina l-iskanalatura taż-żejt għall-kontroll tal-fażijiet tal-valvi tad-dħul.

X'inhuma xi passi biex tiddijanjostika u ssolvi l-problemi ta 'P052B?

L-ewwel pass fil-proċess ta 'soluzzjoni ta' problemi għal kwalunkwe problema huwa li tirrevedi l-Bullettini tas-Servizz Tekniku (TSB) għal problemi magħrufa ma 'vettura partikolari.

Il-passi dijanjostiċi avvanzati jsiru speċifiċi għall-vettura u jistgħu jeħtieġu tagħmir avvanzat xieraq u għarfien biex jitwettqu b'mod preċiż. Aħna niddeskrivu l-passi bażiċi hawn taħt, imma nirreferu għall-manwal tat-tiswija tal-vettura / għamla / mudell / trasmissjoni tiegħek għal passi speċifiċi għall-vettura tiegħek.

Kun żgur li tiċċekkja għal bulettini tas-servizz li jistgħu jipprovdu soluzzjonijiet possibbli għal kwalunkwe problema, billi ħafna mill-vetturi għandhom softwer aġġornabbli fil-moduli tal-kontroll tal-magna tagħhom. Jekk tinħtieġ sostituzzjoni, l-aħjar huwa li tuża ECU fabbrika ġdida u tipprogramma l-aħħar softwer. Dan il-pass jeħtieġ li tivvjaġġa lejn ċentru ta 'servizz awtorizzat għall-marka tal-vettura tiegħek.

NOTA. Ftakar li l-ECM jista 'jinbidel faċilment jekk is-senser tal-magna huwa tabilħaqq difettuż, li jista' jkun ir-riżultat ta 'parti nieqsa fid-dijanjosi inizjali. Dan huwa għaliex it-tekniċi professjonali se jsegwu xi tip ta 'flow chart meta jiċċekkjaw id-DTC biex jipprevjenu dijanjosi ħażina. Dejjem hija idea tajba li l-ewwel tikkonsulta l-informazzjoni dwar is-servizz għall-mudell partikolari tiegħek.

Wara li ngħid dan, tkun idea tajba li tivverifika għal tnixxijiet ta 'camshaft.cuum immedjatament, peress li jistgħu jikkawżaw aktar problemi fil-futur jekk jitħallew waħedhom. Irreferi għall-manwal tas-servizz tiegħek għal proċeduri dijanjostiċi speċifiċi u postijiet tal-komponenti.

Skond liema tip ta 'senser tal-pożizzjoni tal-kamxaft għandek (bħal effett Hall, sensur ta' reżistenza varjabbli, eċċ.), Id-dijanjosi se tvarja skond il-manifattur u l-mudell. F'dan il-każ, is-sensor għandu jkun enerġizzat biex jissorvelja l-pożizzjoni tax-xaftijiet. Jekk jinstab difett, ibdel is-senser, irrisettja l-kodiċijiet u ttestja l-vettura.

Minħabba l-fatt li hemm "startjar kiesaħ" fid-deskrizzjoni tal-kodiċi, probabbilment għandek tagħti ħarsa lejn l-injettur tal-startjar kiesaħ tiegħek. Jista 'wkoll ikun immuntat fuq ras u huwa disponibbli sa ċertu punt. Iċ-ċineg taż-żennuni huma estremament suxxettibbli li jinxfu u jinqasmu minħabba kundizzjonijiet li jikkawżaw konnessjonijiet intermittenti. U x'aktarx problema ta 'startjar kiesaħ. Oqgħod attent ħafna meta tiskonnettja kwalunkwe konnettur tal-injettur waqt id-dijanjosi. Kif imsemmi, huma fraġli ħafna.

Dan l-artikolu huwa għal skopijiet informattivi biss u dejta teknika u bulettini tas-servizz għall-vettura speċifika tiegħek għandhom dejjem jieħdu prijorità.

Diskussjonijiet DTC relatati

• Kodiċi P052B fuq Ford Fusion 2011Hi, Jista' xi ħadd jgħidli x'inhu l-kodiċi P052B fuq Ford Fusion tal-2011?... 

Għandek bżonn aktar għajnuna b'kodiċi P052B?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC P052B, ibgħat mistoqsija fil-kummenti hawn taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.