P0229 – Sensor tal-Pożizzjoni tat-Trottle/Pedale/Swiċċ Ċ, ċirkwit miftuħ
Kodiċi ta 'Żball OBD2

P0229 – Sensor tal-Pożizzjoni tat-Trottle/Pedale/Swiċċ Ċ, ċirkwit miftuħ

18.09.2023 /

P0229 – deskrizzjoni teknika tal-kodiċi tal-ħsara OBD-II

Sensor tal-pożizzjoni tat-throttle/pedala/swiċċ C intermittenti

Xi jfisser DTC P0229?

Meta magna turbocharged tkun qed taħdem b'mod normali, l-arja taħt pressjoni tipproduċi qawwa massima.

Turbocharger, attivat mill-gassijiet tal-egżost, iġġiegħel l-arja fil-intake, u l-kompressuri huma misjuqa minn ċinturini biex tiżdied il-pressjoni tal-arja.

Jekk din is-sistema tfalli, jidher il-kodiċi tal-inkwiet P0299, li jindika pressjoni ta 'spinta baxxa.

Dan il-kodiċi se jattiva d-dawl tal-magna tal-kontroll u jista 'jpoġġi l-vettura f'mod limp għall-protezzjoni.

P0229 huwa kodiċi OBD-II li jindika problema fiċ-ċirkwit tat-throttle/sensor tal-pedala/swiċċ C.

X'inhuma s-sintomi tal-kodiċi tal-inkwiet P0229?

Indikaturi:

  • Id-Dawl tal-Magna Iċċekkja u d-dawl tal-Kontroll Elettroniku tat-Tthrottle (ETC) se jixegħlu.

Mod tat-tħaddim tal-valv tat-throttle:

  • It-throttle huwa kompletament diżattivat waqt il-waqfien biex jipprevjeni r-revving żejjed meta l-vettura titwaqqaf.
  • It-throttle jista 'jiġi ssettjat għal pożizzjoni fissa waqt l-aċċelerazzjoni biex jillimita l-ftuħ tat-throttle.

Sintomi:

  • Inazzjoni jew ibbrejkjar erratiku waqt l-ibbrejkjar minħabba pożizzjoni tat-throttle magħluqa.
  • Rispons tat-throttle fqir ħafna waqt l-aċċelerazzjoni jew l-ebda rispons tat-throttle għal kollox, li jillimita l-aċċelerazzjoni.
  • Il-veloċità tal-vettura tkun limitata għal 32 mph jew inqas.
  • Is-sintomi jistgħu jitilqu jekk il-vettura terġa 'tixgħel, iżda d-dawl tal-magna tal-kontroll jibqa' mixgħul sakemm isiru t-tiswijiet jew il-kodiċijiet jitneħħew.

Sintomi addizzjonali:

  • Kun żgur li d-dawl tal-magna huwa mixgħul.
  • Xi vetturi jistgħu jidħlu fil-mod limp.
  • Nuqqas ta 'qawwa tal-magna.
  • Storbju mekkaniku (malfunzjoni tat-turbina/kompressur).
  • Qawwa baxxa ħafna.
  • Dawl ta' twissija tal-magna fuq id-daxxbord.
  • Ħsejjes mhux tas-soltu waqt li l-karozza tkun miexja (bħallikieku xi ħaġa tkun maħlula).

Kawżi possibbli

  1. Vultaġġ ta 'input instabbli miċ-ċirkwit tas-sensor għall-ECM minħabba korrużjoni jew konnessjonijiet laxki.
  2. Malfunzjonament tat-turbini jew tal-kompressur.
  3. Pressjoni baxxa taż-żejt tal-magna.
  4. Żball fis-sistema EGR.
  5. Tnixxija tal-arja jew restrizzjoni.
  6. Senser tal-pressjoni ta' spinta difettuż.
  7. Sensor tal-pressjoni tal-kontroll tal-injettur difettuż.
  8. Ħsara fis-sistema EGR.
  9. Kondizzjoni mekkanika tal-magna.
  10. Turbo/kompressur difettuż.
  11. Pressjoni baxxa taż-żejt.
  12. Telf ta' arja tad-dħul jew restrizzjoni tal-arja.

Kif tiddijanjostika l-iżball P0229

Struzzjonijiet għad-dijanjosi tal-kodiċi P0299 OBD-II:

1. Qabbad l-iskaner u skennja l-kodiċi:

   – Qabbad l-iskaner mal-port OBD-II tal-vettura tiegħek u skennja għal kodiċijiet tal-problemi.

   – Irreġistra d-dejta kollha tal-freze frame, inklużi l-kundizzjonijiet fiż-żmien meta ġie stabbilit il-kodiċi.

2. Kodiċi ċari u test drive:

   – Ċara l-kodiċi tal-ħsara tal-magna u l-ETC (Electronic Throttle Control) u kun żgur li l-problema ma terġax lura.

   – Ħu test drive għal aktar verifika.

3. Iċċekkja l-wajers u l-konnessjonijiet tas-sensors:

   – Spezzjona viżwalment il-wajers u l-konnessjonijiet tas-sensors tal-korp tat-throttle għal laxkezza jew korrużjoni.

4. Iċċekkja l-istabbiltà tal-vultaġġ tas-sinjal tas-sensorju:

   – Iċċekkja d-dejta tal-iskannjar biex tiżgura li l-vultaġġ tas-sinjal tas-sensor huwa stabbli.

   – Agħmel test ta 'wobble fuq il-konnettur u l-wajers biex tindika l-kawża tal-problema ta' konnessjoni intermittenti.

5. Iċċekkja s-sensor:

   – Skonnettja u ttestja r-reżistenza tas-sensorju biex tiddetermina jekk għandux ħsara fiċ-ċirkwit intern intermittenti.

   – Issimula ħotob fit-triq billi tagħfas it-throttle u tmiss ħafif is-sensor.

6. Spezzjoni viżwali u skannjar:

   – Wettaq spezzjoni viżwali tas-sistema tat-turbocharger, is-sistema tad-dħul, is-sistema EGR u sistemi oħra relatati.

   – Uża għodda tal-iskannjar biex tivverifika li l-qari tal-pressjoni tal-boost huwa korrett.

7. Iċċekkjar tas-sistemi mekkaniċi:

   – Iċċekkja s-sistemi mekkaniċi kollha bħat-turbina jew is-supercharger, il-pressjoni taż-żejt u s-sistema tad-dħul għal tnixxijiet jew restrizzjonijiet.

8. Issolvi kodiċijiet oħra tal-ħsara:

   – Jekk hemm DTCs OBD-II oħra, agħtihom imsewwija jew imsewwija peress li l-kodiċi P0299 jista 'jkun ikkawżat minn sistemi oħra difettużi.

9. Fittex Bullettini tas-Servizz Tekniku (TBS):

   – Sib il-Bullettini tas-Servizz Tekniku għall-marka tal-vettura tiegħek u segwi l-istruzzjonijiet fuq l-iskrin biex issolvi l-kodiċi tal-problemi OBD-II.

10. Iċċekkja s-sistema tad-dħul tal-arja:

    – Spezzjona s-sistema tad-dħul tal-arja għal xquq u pajpijiet skonnettjati.

11. Iċċekkja s-solenojd tat-throttle tal-valv ta' ħelsien tat-turbocharger:

    – Iċċekkja li s-solenojd tat-throttle tal-valv ta' ħelsien tat-turbocharger qed jaħdem sew.

12. Dijanjostika addizzjonali:

    – Jekk is-sistema tad-dħul ta 'l-arja qed taħdem b'mod normali, iċċekkja r-regolatur tal-pressjoni ta' spinta, wastegate, sensuri, regolaturi u komponenti oħra.

Żbalji dijanjostiċi

It-twettiq tajjeb tal-passi dijanjostiċi kollha fis-sekwenza korretta huwa essenzjali biex jiġu evitati l-iżbalji u jiġi djanjostikat b'mod preċiż kodiċi P0299, li jista 'jkollu varjetà ta' sintomi u kawżi.

Kemm hu serju l-kodiċi tal-inkwiet P0229?

Is-severità ta 'dan l-iżball tista' tvarja minn moderata għal severa. Jekk tistenna biex tirranġa din il-problema, tista' tispiċċa b'ħsara aktar serja u għalja.

FISSAR (kodiċi ta' żball P0299) boost baxx supercharger turbocharger “kundizzjoni ta' underboost”

Liema tiswijiet jistgħu jiffissaw il-kodiċi P0229

Żid kumment