P0095 IAT Sensor 2 Circuit Malfunzjoni

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

Malfunzjoni taċ-Ċirkwit tas-Sensor tat-Temperatura ta 'l-Ajru tad-Dħul

Dak li jfisser dan?

Dan il-Kodiċi ta 'Problemi Dijanjostiċi (DTC) huwa kodiċi ta' trasmissjoni ġenerika, li jfisser li japplika għal vetturi mgħammra OBD-II. Għalkemm ta ’natura ġenerali, il-passi speċifiċi tat-tiswija jistgħu jvarjaw skont il-marka / mudell.

Is-sensor IAT (Intake Air Temperature) huwa termistor, li bażikament ifisser li jkejjel it-temperatura ta 'l-arja billi jinduna bir-reżistenza fl-arja. Ġeneralment jinsab x'imkien fil-katusa ta 'l-arja tad-dħul, iżda f'xi każijiet jista' jkun lokalizzat fil-manifold tad-dħul ukoll. Tipikament dan huwa senser b'żewġ wajers mgħammar b'wajer ta 'referenza ta' 5V (li jaġixxi wkoll bħala wajer tas-sinjal) mill-PCM (Powertrain Control Module) u wajer ta 'l-art.

Hekk kif l-arja tgħaddi minn fuq is-sensor, ir-reżistenza tinbidel. Din il-bidla fir-reżistenza għalhekk taffettwa l-5 volts applikati għas-sensor. Arja kiesħa tikkawża reżistenza ogħla u vultaġġ tas-sinjal ogħla, filwaqt li arja aktar sħuna tikkawża reżistenza aktar baxxa u vultaġġ tas-sinjal aktar baxx. Il-PCM jimmonitorja din il-bidla ta '5 volt u jikkalkula t-temperatura tal-arja. Jekk il-PCM jiskopri vultaġġ barra mill-firxa operattiva normali għas-sensor #2, P0095 se jissettja.

sintomi

Ma jista 'jkun hemm l-ebda sintomi notevoli oħra għajr il-MIL (Indikatur tal-Ħsara) imdawwal. Madankollu, jista 'jkun hemm ilmenti dwar immaniġġjar ħażin.

Kawżi

Kawżi possibbli ta 'DTC P0095:

Is-sensor IAT ippreġudikat barra mill-fluss tal-arja
Senser tal-IAT ħażin # 2
Short circuit fuq il-piż jew miftuħ fiċ-ċirkwit tas-sinjal għall-IAT
Iftaħ fiċ-ċirkwit tal-art fuq l-IAT
Konnessjoni ħażina fl-IAT (terminals tipped, serraturi tal-konnetturi miksura, eċċ.)
PCM ħażin

Soluzzjonijiet possibbli

L-ewwel, iċċekkja viżwalment li l-IAT hija f'postha u mhix allinjata ħażin. Għal verifika rapida tal-IAT, uża għodda tal-iskannjar u ċċekkja l-qari tal-IAT bil-KOEO (Engine OFF Key). Jekk il-magna hija kiesħa, il-qari tal-IAT għandu jaqbel mas-sensor tat-temperatura tal-likwidu li jkessaħ (CTS). Jekk turi devjazzjoni ta 'aktar minn ftit gradi (per eżempju, jekk tindika temperatura estrema bħal 40 grad negattiv jew 300 grad, allura ovvjament hemm problema), skonnettja l-IAT u wettaq test tar-reżistenza fuq iż-żewġ terminali .

Kull sensur ikollu reżistenza differenti, allura jkollok tiġbor din l-informazzjoni mill-manwal tat-tiswija. Jekk ir-reżistenza tas-sensor IAT hija barra mill-ispeċifikazzjoni, ibdel is-sensor. Għandu jkun hemm xi reżistenza, allura jekk ikejjel reżistenza infinita, ibdel is-sensor.

Wara li qal dan, hawn xi informazzjoni aktar dijanjostika f'każ li ma jgħinx:

1. Jekk il-qari KOEO IAT tiegħek huwa f'livell għoli ħafna, per eżempju 300 grad. (li huwa ċar mhux eżatt), itfi s-sensor IAT. Jekk il-qari issa juri l-inqas limitu (-50 jew hekk), ibdel is-sensor IAT. Madankollu, jekk il-qari ma jinbidilx meta l-IAT ikun mitfi, itfi l-ignition u skonnettja l-konnettur PCM. Uża voltmeter biex tivverifika l-kontinwità bejn art tajba u l-wajer tas-sinjal għall-IAT. Jekk miftuħa, issewwi l-wajer tas-sinjal għal qasir mal-art. Jekk m'hemm l-ebda kontinwità, allura jista 'jkun hemm problema fil-PCM.

2. Jekk il-valur KOEO IAT tiegħek huwa fil-limitu baxx, skonnettja l-konnettur IAT mill-ġdid. Kun żgur li s-sinjal huwa ta '5 volts, u t-tieni huwa għall-art.

iżda. Jekk għandek 5 volts u art tajba, qabbad iż-żewġ terminali ma 'jumper. Il-qari tal-iskaner issa għandu jkun f'livell għoli ħafna. Jekk iva, ibdel is-sensor IAT. Imma jekk tibqa 'baxxa anke wara li tgħaqqad iż-żewġ wajers flimkien, jista' jkun hemm waqfa fix-xedd tal-wajer jew problema bil-PCM.

b. Jekk m'għandekx 5 volts, iċċekkja l-vultaġġ ta 'referenza fil-konnettur PCM. Jekk preżenti iżda mhux fuq is-sensor IAT, issewwi miftuħ fil-wajer tas-sinjal.

Sensuri IAT oħra u Kodiċijiet ta 'Ħsara taċ-Ċirkwit: P0096, P0097, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0113, P0114, P0127

Diskussjonijiet DTC relatati

2010 ford focus 1.6 diesel bi żbalji ta 'pressjoni baxxa u għolja P0234, P0299, P0095Hello, Il-Ford Focus 2010 tiegħi reċentement installat turbina ġdida u vvjaġġat bejn wieħed u ieħor 300 mil minn dakinhar, imma issa qed nieħu 3 kodiċijiet ta 'żball P0234, P0299 u P0095. Is-suppożizzjoni li t-turbo qed ibati kemm minn spinta 'l fuq kif ukoll minn taħt, li, aħfirli jekk niżbalja, tidher impossibbli. Jien ...

Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi p0095 tiegħek?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC P0095, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.