Karatteristiċi u test drive tal-vannijiet kompatti Volkswagen Turan, storja ta 'titjib tal-mudell
Kontenut
- Storja ta 'titjib tal-Volkswagen Turan - 1 ġenerazzjoni
- Volkswagen Touran tat-tieni ġenerazzjoni (2010–2015)
- "Volkswagen Turan" III ġenerazzjoni (2016 - n.v.)
- Vidjow: reviżjoni dettaljata tal-Volkswagen Turan 2016
- Test drives tal-Volkswagen Touran moderna b'magni tal-gażolina
- Testijiet fit-toroq tal-Volkswagen Turan b'magni diesel
Sal-bidu tas-seklu 21, is-suq dinji kien mgħarraq b'minivans prodotti minn diversi produtturi tal-karozzi. Volkswagen kienet pjuttost suċċess fil-bejgħ tal-karozza tal-familja tagħha, il-Volkswagen Sharan. Fl-istess ħin, il-kostrutturi u d-disinjaturi kellhom l-opportunità li jagħmlu verżjoni irħas u aktar kompatta tal-minivan Sharan. Ir-riżultat kien il-Volkswagen Touran, li għadha suċċess mal-familji żgħażagħ madwar id-dinja kollha.
Storja ta 'titjib tal-Volkswagen Turan - 1 ġenerazzjoni
Il-minivan kompatt deher għall-wiri għas-sewwieqa fil-bidu tal-2003. Il-karozza tal-familja kompatta kienet ibbażata fuq il-pjattaforma mill-5 ġenerazzjoni Golf - PQ 35. Sabiex tintuża b'mod effettiv biex ipoġġu seba 'passiġġieri fi 3 ringieli, u anke komdu, il-pjattaforma kellha tittawwal b'200 mm. Ġie installat tagħmir ġdid għall-assemblaġġ tal-mudell. Minħabba f'hekk, kellhom jiġu allokati żoni separati fit-territorju tal-impjant tal-Volkswagen li jinsab f'Wolfsburg. B’riżultat taʼ dan, dehret “fabbrika ġewwa fabbrika”, hekk kif wara ċajt il-ġurnalisti. It-tħassib tal-VAG kellu joħloq ċentru ta’ taħriġ għall-impjegati sabiex ikunu jistgħu jegħlbu b’suċċess it-teknoloġiji l-ġodda introdotti għall-produzzjoni tal-vann kompatt.
Restyling
Fl-2006, il-mudell ġie aġġornat. Tradizzjonalment, il-parti ta 'quddiem inbidlet - il-fanali ta' quddiem u ta 'wara kisbu forma differenti. Il-gradilja tar-radjatur biddel id-dehra tagħha. Il-bumpers ġew ukoll modernizzati. It-tagħmir tekniku ġie estiż u aġġornat. Is-sewwieqa jistgħu jagħżlu kwalunkwe minn 7 unitajiet ta 'enerġija tal-gażoline u 5 tad-diżil, b'volum ta' 1.4 sa 2 litri. Il-firxa tal-qawwa bdiet minn 90 żiemel għal magni diesel u 140 hp. Bil. għal unitajiet tal-gażolina. Il-magni nħolqu bl-użu tat-teknoloġiji TSI, TDI, MPI, kif ukoll EcoFuel, li ppermettew li l-magni jaħdmu bil-gass likwifikat.
Il-biċċa l-kbira tax-xerrejja Ewropej ippreferew il-magna ta '1.4 litru, immanifatturata bl-użu tat-teknoloġija TSI. Jiżviluppa qawwa sa 140 horsepower, filwaqt li jkun magna ekonomika u favur l-ambjent. Trazzjoni tajba dehret diġà b'veloċitajiet baxxi, li hija aktar tipika ta 'magni diesel aktar milli unitajiet tal-gażolina. Skont il-modifika, vannijiet kompatti kienu mgħammra bi trasmissjoni manwali b'5 u 6 passi. Minbarra l-karozzi bi trażmissjonijiet manwali, Volkswagen Tourans bi trażmissjonijiet robotiċi u awtomatiċi huma popolari fl-Ewropa. Il-punt dgħajjef tal-karozzi tal-ewwel ġenerazzjoni huwa insulazzjoni tal-ħoss insuffiċjenti tal-intern.
Bħal dejjem fil-Volkswagen, tingħata attenzjoni massima lis-sikurezza tal-passiġġieri. Il-vannijiet kompatti tal-ewwel ġenerazzjoni rċevew l-ogħla klassifikazzjoni - ħames stilel, skont ir-riżultati tat-test tal-crash EuroNCAP.
Volkswagen Touran tat-tieni ġenerazzjoni (2010–2015)
Fil-karozzi tal-ġenerazzjoni II, tingħata l-attenzjoni ewlenija biex jiġu eliminati n-nuqqasijiet. Għalhekk, l-insulazzjoni tal-ħoss tal-kabina saret ħafna aħjar. Dehra - fanali ta 'quddiem, dwal ta' wara, gradilja tar-radjatur u elementi oħra tal-korp il-ġdid akkwistaw kontorni moderni. Il-karozzi għadhom jidhru pjuttost moderni. L-aerodinamika tal-ġisem tjiebet b'mod notevoli. Sospensjoni ġdida Dynamic Chassis Control hija disponibbli bħala għażla, li ttejjeb b'mod sinifikanti l-kumdità tar-rikba. L-irregolaritajiet kollha tal-wiċċ tat-triq huma mmaniġġjati tajjeb ħafna.
Il-firxa ta 'unitajiet ta' enerġija ġiet modernizzata. In-numru tagħhom sar iżgħar - il-klijenti ġew offruti 8 għażliet. Madankollu, din il-kwantità se tissodisfa kwalunkwe sewwieq. Huma offruti 4 unitajiet tad-diżil u tal-petrol, b'teknoloġiji TSI u Common Rail. Magni tal-gażolina għandhom volum żgħir - 1.2 u 1.4 litri, iżda l-qawwa tagħhom tvarja minn 107 sa 170 horsepower. Diżil għandhom volum akbar - 1.6 u 2 litri. Huma jiżviluppaw forza minn 90 sa 170 żiemel. Il-magni huma ekonomiċi u favur l-ambjent fl-ogħla livell. Waħda mill-unitajiet tad-diżil ta '1.6 litri stabbiliet rekord għall-ekonomija tal-fjuwil fost il-magni fil-klassi tagħha.
Il-vann kompatt kien għadu prodott f’verżjonijiet ta’ 5 u 7 postijiet. Il-volum tal-kompartiment tal-bagalji bit-tielet ringiela ta 'sedili mitwija huwa 740 litru. Jekk titwi ż-żewġ ringieli ta 'wara, il-volum tal-bagalji jsir sempliċiment enormi - madwar 2 elf litru. Il-kit bażiku diġà jinkludi kontroll tal-klima, aċċessorji ta 'enerġija sħiħa u radju. B'għażla, tista' tikseb sunroof panoramiku trasparenti u sistema ta' navigazzjoni b'display kbir b'kontroll tat-touch. Barra minn hekk, il-VAG bdiet tintroduċi sistema ta’ parkeġġ awtomatiku kkontrollata minn kamera ta’ viżjoni ta’ wara.
"Volkswagen Turan" III ġenerazzjoni (2016 - n.v.)
Volkswagen AG iddeċidiet li tgħaqqad l-istil tal-firxa tal-mudelli tagħha. F'dan ir-rigward, il-parti ta 'quddiem tal-aħħar ġenerazzjoni Volkswagen Touran hija simili ħafna għal ħutha fil-ħanut. Dan jista 'jinftiehem - dan l-approċċ jiffranka ħafna flus għall-ġgant tal-karozzi Ġermaniż. Il-vann kompatt il-ġdid kiseb forom aktar stretti. Il-forma tal-fanali bi-xenon inbidlet - l-istil korporattiv VAG jista 'jiġi rikonoxxut mill-bogħod. Ir-radjatur tal-kromju tradizzjonali nbidel. Is-salon sar aktar komdu u spazjuż. Jipprovdi ħafna possibbiltajiet għat-trasformazzjoni u ċ-ċaqliq tas-sedili.
Il-pjattaforma l-ġdida modulari MQB, li fuqha huwa mmuntat il-vann kompatt, għamlitha possibbli li jiżdied id-daqs tal-ġisem, kif ukoll il-bażi tar-roti. Ġew sostitwiti minn power units li jinkorporaw l-aħħar teknoloġiji - is-sistema Start/Stop u l-ibbrejkjar riġenerattiv. Il-magni saru saħansitra aktar ekonomiċi meta mqabbla mal-magni tal-ġenerazzjoni preċedenti. Għal tqabbil, magna diesel ta '110 litri ta' 1.6 horsepower tikkonsma biss 4 litri għal kull 100 km f'modalità mħallta. L-unità tal-gażolina l-aktar ekonomika tikkonsma, f'modalità mħallta, 5.5 litri ta 'fjuwil fuq distanza ta' 100 kilometru.
It-trażmissjonijiet huma offruti manwali b'6 veloċità, kif ukoll robotika preselettiva, b'6 u 7 stadji ta 'xift. Is-sewwieqa se jkunu kuntenti bil-cruise control adattiv, li qed ifakkar dejjem aktar fl-awtopilota.
Vidjow: reviżjoni dettaljata tal-Volkswagen Turan 2016
Test drives tal-Volkswagen Touran moderna b'magni tal-gażolina
Hawn taħt hawn reviżjonijiet tal-vidjow u test drives ta' vannijiet kompatti ġodda minn Volkswagen - kemm b'unitajiet ta' enerġija tal-gażolina kif ukoll tad-diżil.
Vidjow: madwar l-Ewropa fuq il-Volkswagen Touran il-ġdid b'magna petrol ta' 1.4 litru, parti I
Vidjow: madwar l-Ewropa fuq il-Volkswagen Touran il-ġdid, petrol, 1.4 litri, parti II
Testijiet fit-toroq tal-Volkswagen Turan b'magni diesel
Il-magni diesel tat-Turans il-ġodda huma pjuttost ħeġġa. L-aktar dgħajjef fost il-magni turbocharged kapaċi jaċċellera l-vann kompatt għal veloċità ta’ 100 km/h fi ftit aktar minn 8 sekondi.
Vidjow: test drive tal-Volkswagen Touran 2016 b'magna diesel ta '150 horsepower, trażmissjoni manwali
Vidjow: test drive tat-turbodiesel Volkswagen Touran il-ġdid b'magna ta' 2 litri u trażmissjoni manwali
Vidjow: test drive fuq silġ Volkswagen Touran Cross II ġenerazzjoni 2.0 l. TDI, robot DSG
Il-konklużjonijiet dwar il-vann kompatt il-ġdid Volkswagen Turan huma ambigwi. Sistemi moderni ta 'awtomazzjoni u innovazzjonijiet tal-moda għamlu l-karozzi għaljin pjuttost. Karozza bħal din se tiswa aktar minn 2 miljun rublu, għalhekk l-udjenza għal dawn il-karozzi hija familji finanzjarjament siguri. Iżda għal ħafna flus, il-manifattur tal-karozzi Ġermaniż joffri karozza moderna ekonomika u komda, li timplimenta l-aħħar teknoloġiji innovattivi.
