Il-funzjonijiet u l-karatteristiċi ewlenin tas-sospensjoni ta 'quddiem tal-karozza
Kontenut
Għal sikurezza akbar tas-sewqan, il-produtturi tal-karozzi jagħżlu b'mod assolut skemi ta 'sospensjoni indipendenti għall-fus ta' quddiem.
It-triq qatt ma hija perfettament bla xkiel: ħofor, xquq, ħotob, ħofor huma kumpanji kostanti tas-sewwieqa. L-iċken irregolarità kienet tirrispondi għar-rikkieba, kieku ma kienx hemm sospensjoni ta 'quddiem tal-karozza. Flimkien mas-sistema ta 'damping ta' wara, id-disinn jaħdem biex jillivella l-ostakli tat-triq. Ikkunsidra l-karatteristiċi tal-mekkaniżmu, funzjonijiet, prinċipju ta 'tħaddim.
X'inhi s-sospensjoni ta' quddiem ta' karozza
Ir-roti tal-karozza huma konnessi mal-ġisem permezz ta 'saff flessibbli - is-sospensjoni tal-karozza. Sett kumpless u armonjuż ta 'komponenti u partijiet jgħaqqad fiżikament il-parti mhux imnaddfa u l-massa tal-karozza mmullata.
Iżda l-mekkaniżmu jwettaq ukoll kompiti oħra:
- jittrasferixxi lill-ġisem il-mumenti vertikali u l-forzi li jirriżultaw mill-kuntatt tal-iskrejjen tar-roti mat-triq;
- jipprovdi l-moviment meħtieġ tar-roti relattiv għall-bażi ta 'appoġġ tal-magna;
- responsabbli għas-sigurtà ta' dawk li jivvjaġġaw fil-vetturi;
- joħloq rikba bla xkiel u faċilità ta 'moviment.
Il-veloċità hija kundizzjoni importanti, iżda ċaqliq fil-kumdità huwa rekwiżit bażiku ieħor biex il-vjaġġaturi jkollhom vettura. Il-problema ta 'rikba artab ġiet solvuta anke f'karrijiet miġbuda miż-żwiemel, billi tqiegħdu mħaded taħt is-sedili tal-passiġġieri. Sistema ta 'sospensjoni primittiva bħal din fil-karozzi tal-passiġġieri moderni ġiet trasformata f'diversi tipi ta' sospensjonijiet ta 'quddiem tal-karozzi.
X'inhi s-sospensjoni ta' quddiem ta' karozza
Fejn hi l-
Il-kumpless tal-komponenti huwa parti mix-chassis. L-apparat jgħaqqad il-par ta 'tajers ta' quddiem mal-istruttura tal-qawwa tal-karozza, irrispettivament mis-sewqan. Il-mekkaniżmu huwa mwaħħal permezz ta 'konnessjonijiet mobbli mar-roti ta' quddiem u l-korp (jew qafas).
Fiex jikkonsisti
Partijiet ta 'sospensjoni fi kwalunkwe skema ta' tagħmir huma maqsuma fil-gruppi li ġejjin skond il-funzjonalità tagħhom:
- elementi elastiċi. Dan jinkludi molol u molol, molol ta 'l-arja u vireg tat-torsjoni, kif ukoll umidifikaturi tal-gomma, apparat idropnewmatiku. Il-kompiti tal-partijiet huma li jtaffu l-impatti fuq il-ġisem, jillimitaw l-aċċelerazzjonijiet vertikali, iżommu l-integrità tal-muntaturi riġidi tas-sospensjoni awtomatika.
- Mekkaniżmi ta' gwida. Dawn huma lievi lonġitudinali, trasversali, doppji u oħrajn, kif ukoll vireg tal-ġett, li jiddeterminaw id-direzzjoni tal-moviment tal-għoljiet tul il-binarju.
- It-tifi tal-komponenti tal-karozzi. Molol mgħollija kienu jbandlu l-karozza 'l fuq u' l isfel għal żmien twil, iżda l-assorbitur ta 'xokk inaqqsu l-amplitudni tal-vibrazzjoni.
Unitajiet sospiżi għandhom gradazzjoni kbira. Iżda d-diviżjoni ewlenija tmur skond l-apparat tal-mekkaniżmi ta 'gwida fi tliet klassijiet:
- sospensjoni dipendenti. Par roti ta 'quddiem huma konnessi b'mod riġidu ma' xulxin b'fus wieħed. Meta karozza b'rota waħda taqa 'f'fossa, l-angolu tal-inklinazzjoni taż-żewġ għoljiet relattiv għall-pjan orizzontali jinbidel. Dak li jiġi trażmess lill-passiġġieri: jintefgħu minn naħa għal oħra. Dan ġieli jiġi osservat fuq SUVs u trakkijiet.
- mekkaniżmu indipendenti. Kull rota tas-sospensjoni ta' quddiem tal-karozza tlaħħaq mal-ħotob tat-triq waħedha. Meta tolqot cobblestone, ir-rebbiegħa ta 'tajer wieħed hija kkompressata, l-element elastiku fuq in-naħa opposta jiġi mġebbed. U l-parti li ġġorr il-karozza żżomm pożizzjoni relattivament ċatta fit-triq.
- mezz semi-indipendenti. Jiddaħħal raġġ tat-torsjoni fid-disinn, li jdawwar meta jolqot l-ostakli. Minn liema titnaqqas id-dipendenza tal-iskrejjen tar-roti.
Varjazzjonijiet ta 'sospensjoni elettromanjetika aġġustabbli, pnewmatiċi u oħra jappartjenu għal wieħed minn dawn it-tipi ta' mekkaniżmi.
Kif taħdem
Is-sospensjoni ta 'quddiem tal-karozza żżomm it-tajers f'kuntatt mat-triq u l-pożizzjoni tagħhom fl-ispazju. Jidderieġi u jistabbilizza wkoll il-moviment tal-vettura. Matul ir-rikba, il-kumpless kollu ta 'komponenti u partijiet tal-apparat huwa involut.
It-tħaddim tas-sistema ta 'sospensjoni ta' karozza b'sewqan tar-roti ta 'quddiem (kif ukoll tas-sewqan tar-roti ta' wara) tidher bħal din:
- Il-vettura laqtet ostaklu. Tajer imqabbad ma' komponenti oħra ta' sospensjoni jirbaħ. F'moviment vertikali, ir-rota tbiddel il-pożizzjoni tal-vireg, lievi, fists.
- L-enerġija tal-impatt akkwistata hija mitmugħa lis-shock absorber. Molla fil-mistrieħ tiġi kkompressata wara li tolqot ġebla. U għalhekk jassorbi l-enerġija trażmessa mix-chassis għall-parti tal-ġarr tal-karozza.
- Il-kompressjoni tar-rebbiegħa tikkawża l-ispostament tal-virga li jassorbi x-xokk. Il-vibrazzjonijiet huma mnaqqsa minn boxxli tal-gomma-metall.
- Wara li tassorbi x-xokk, ir-rebbiegħa, minħabba l-proprjetajiet fiżiċi tagħha, għandha tendenza għall-pożizzjoni oriġinali tagħha. L-iddrittar, il-parti terġa 'lura għall-pożizzjoni oriġinali tagħha u l-bqija tal-komponenti tas-sospensjoni.
It-tipi kollha eżistenti ta' strutturi għas-sospensjoni ta' quddiem ta' karozza tal-passiġġieri jaġixxu bl-istess mod.
Dijagramma tal-kostruzzjoni
Għal sikurezza akbar tas-sewqan, il-produtturi tal-karozzi jagħżlu b'mod assolut skemi ta 'sospensjoni indipendenti għall-fus ta' quddiem.
L-iktar għażliet popolari:
- Lieva doppja. Il-blokka ta 'elementi ta' gwida tikkonsisti f'żewġ apparati ta 'lieva. F'dan id-disinn, il-moviment laterali tar-roti huwa limitat: il-karozza takkwista stabbiltà aħjar, u l-gomma tilbes inqas.
- Multi-link. Din hija skema aktar maħsub u affidabbli, li hija kkaratterizzata minn żieda fil-manuvrabbiltà u bla intoppi. Multi-links jintużaw fuq karozzi tal-kategoriji tal-prezz medju u għoli.
- McPherson. Teknoloġika, rħas, faċli biex tissewwa u tinżamm, ix-"xemgħa li tbandal" hija adattata għal karozzi b'sewqan tar-roti ta 'quddiem u karozzi ta' wara. L-assorbitur tax-xokk hawn huwa mwaħħal mal-qafas tal-qawwa permezz ta 'ċappetta elastika. Il-parti tbandal meta l-karozza tkun miexja, għalhekk l-isem mhux uffiċjali tas-sospensjoni.
Skema ta 'struts MacPherson fir-ritratt:
Skema ta' struts MacPherson
