Żball tal-varjatur P1773 fuq Mitsubishi Outlander

L-iżball P1773 fuq Mitsubishi Outlander huwa raġuni biex tieqaf l-operazzjoni u tikkuntattja ċentru ta 'servizz għad-dijanjostika. Inkella, tista' tipperikola lilek innifsek u lil utenti oħra tat-triq. Imma l-ewwel trid issir taf x'jindika dan l-iżball u jekk tistax tirranġa lilek innifsek.

X'jista' jfisser il-kodiċi P1773?

Fil-prattika, l-iżball P1773 fuq vetturi Mitsubishi Outlander jindika ħsara f'2 komponenti:

• sensor tas-sistema tal-ibbrejkjar kontra l-illokkjar (ABS);
• unità ta 'kontroll elettroniku CVT-ECU.

Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, il-kodiċi Mitsubishi P1773 jintwera fuq id-daxxbord minħabba malfunzjoni ta 'sensuri ABS wieħed jew aktar fl-istess ħin.

Il-kawża eżatta tal-problema tista 'tiġi stabbilita biss fil-qafas ta' dijanjostika professjonali fis-servizz. Ikkuntattja TsVT Nru 1: Moska 8 [phone], San Pietruburgu 8 [phone]. Aħna naċċettaw sejħiet mir-reġjuni kollha.

Kemm hu serju P1773

Minnu nnifsu, l-iżball P1773 fuq Mitsubishi mhuwiex perikoluż. Tindika biss malfunzjoni tal-varjatur jew tas-sensuri ABS. Jekk il-kodiċi jidher mhux minħabba falliment tas-sistema, kif xi drabi jiġri, iżda minħabba falliment reali, allura din hija okkażjoni biex taħseb dwar is-sigurtà tiegħek.

Is-sewqan ta 'karozza b'sistema ta' brejkijiet anti-lock difettuż hija perikoluża u mhux daqshekk komda. Il-falliment tas-CVT ECU b'veloċità sħiħa jista' jwassal għal inċident.

Sintomi ta' żball fuq Mitsubishi

L-ewwelnett, l-iżball P1773 huwa manifestat mill-kodiċi korrispondenti fir-reġistru tal-iżbalji. Sinjali oħra ta’ problema jinkludu:

• ixgħel l-indikatur "Check Engine" fuq id-dashboard;
• indikaturi "ABS OFF", "ASC OFF" jixegħlu;
• indikaturi li jteptep "4WD" u "4WD Lock";
• tintwera notifika li d-disk qed iżżejjed.

F'xi każijiet, is-sett ta 'notifiki ta' reġistrazzjoni intermittenti u kontinwi elenkati hawn fuq jisparixxu waħedhom wara ftit għexieren ta 'kilometri, iżda mbagħad jistgħu jerġgħu jidhru.

Kawżi Possibbli ta' P1773

Il-kodiċi ta 'żball P1773 fuq il-mudelli Mitsubishi Outlander XL iseħħ għal diversi raġunijiet:

• malfunzjoni tal-valv tas-solenojd tal-kontroll tal-pressjoni tal-klaċċ;
• ksur / iġġammjar tal-bearings tar-roti ta' quddiem;
• falliment tas-sensor li jimmonitorja l-pożizzjoni tal-isteering wheel;
• xedd tal-valv tas-solenojd imwaħħal f'pożizzjoni miftuħa jew magħluqa;
• telf ta 'kuntatt elettriku fiċ-ċirkwit responsabbli għat-tħaddim tal-valv speċifikat;
• imblukkar / twaħħil tal-parti mobbli tal-valv waqt it-tħaddim tal-vettura;
• għargħar jew ħsara mekkanika lis-sensorju tas-sistema tal-brejkijiet kontra l-illokkjar.

Il-ħsarat elenkati jistgħu jiġu kkawżati minn dħul ta 'likwidu fil-komponenti elettriċi, ossidazzjoni u korrużjoni tal-kuntatti. L-impatt tal-inċident ta 'spiss jikkawża wkoll telf ta' kuntatt jew ħsara lill-valv tas-solenojd tal-kontroll tal-pressjoni.

Huwa possibbli li tiffissa żball fuq Mitsubishi lilek innifsek

Mhux rakkomandat li tipprova tiddijanjostika lilha nnifisha u sussegwentement isewwi l-karozza biex telimina l-kawżi tal-kodiċi p1337 u tiċċekkja l-magna fuq id-dashboard. Dan ix-xogħol jeħtieġ esperjenza, għarfien tajjeb tal-apparat tal-magna u l-varjatur, għodod.

Huwa worth it li tagħmel ix-xogħol lilek innifsek? Iva 33,33% Le 66,67% Żgur esperti 0% Ivvutaw: 3

Issolvi l-problemi tas-servizz

Id-dijanjostika ta 'Mitsubishi Outlander għall-iżball P1773 titwettaq permezz tal-konnettur dijanjostiku ODB2 bl-użu ta' skaner uffiċjali u softwer speċjali.

Barra minn hekk, titwettaq spezzjoni viżwali tal-wajers, li permezz tagħha s-sensor ABS huwa konness mal-unità ta 'kontroll elettroniku. Il-valv tas-solenojd tal-kontroll tal-pressjoni tal-klaċċ huwa ċċekkjat għal imblukkar u ħsara fiżika.

L-iżball ewlieni meta tiddijanjostika karozza Mitsubishi bi żball P1773 huwa li tiċċekkja biss il-parti tas-softwer permezz tal-konnettur OBD2. Il-kodiċi jista 'jkun ikkawżat mhux biss minn malfunzjoni tal-kompjuter abbord, iżda wkoll minn malfunzjoni mekkanika, għalhekk spezzjoni viżwali ma tistax tiġi injorata.

Sabiex l-sfumaturi kollha tal-problema jitqiesu fl-istadju tal-verifika, afda d-dijanjostika tal-karozzi lil kumpanija li tispeċjalizza fit-tiswija tal-varjaturi. Għażla tajba hija ċ-Ċentru tat-Tiswija CVT Nru 1. Tgħin biex tidentifika u telimina kwalunkwe. Tista' tikkuntattjahom bit-telefon: Moska - 8 [phone], San Pietruburgu - 8 [phone].

Ħares lejn il-vidjo kif jidher l-iżball f'Lancer.

Kif tissewwa l-iżball P1773 fuq Mitsubishi Outlander

Il-proċess ta 'tiswija għal Mitsubishi Outlander 1200, XL jew mudell ieħor jiddependi fuq il-kawża tal-kodiċi P1773. Normalment għandek bżonn:

• sostituzzjoni tas-sensor tas-sistema tal-brejkijiet anti-lock (ABS);
• sostituzzjoni tal-unità ta' kontroll elettroniku CVT-ECU;
• Installazzjoni ta' berings ġodda tar-roti ta' quddiem;
• Sostituzzjoni tas-sensor tal-pożizzjoni tal-isteering wheel;
• tiswija lokali ta' kejbils bil-ħsara.

Bħala komponenti ġodda, jistgħu jintużaw partijiet oriġinali jew simili, inklużi dawk minn mudelli oħra ta 'karozzi, pereżempju, minn Nissan Qashqai. L-ispiża tas-sensor oriġinali hija bħala medja 1500-2500 rublu.

X'għandek tagħmel jekk l-iżball jerġa' jirrepeti wara t-tiswija

Jekk l-iżball jerġa 'jidher wara manutenzjoni f'ċentru ta' servizz u tħassar il-kodiċi dijanjostiku mill-memorja tal-kompjuter abbord tal-vettura, ibdel l-unità ta 'kontroll elettroniku CVT-ECU difettuż b'parti oriġinali ġdida. Imma mhux waħdek, imma afda din il-kwistjoni lill-kaptan.