Orcal E1: scooter elettriku 2.0 fuq it-test
Trasport elettriku individwali

Orcal E1: scooter elettriku 2.0 fuq it-test

Orcal E1: scooter elettriku 2.0 fuq it-test

L-Orcal E1, disponibbli din ir-rebbiegħa u mqassma minn DIP, jattira bil-konnettività u l-prestazzjoni tajba tiegħu. Il-karozza li stajna nittestjaw f'Marsilja.

Bil-mod iżda żgur, il-vetturi elettriċi qed jiksbu momentum fis-segment tal-iskuters. Niu, Unu, Gogoro ... Minbarra dawn il-marki ġodda tal-elettriku, qed jidħlu fis-suq atturi storiċi. Dan huwa l-każ tad-DIPs. Imwaqqfa aktar minn 50 sena ilu u stabbilita fis-suq taż-żewġ roti, il-kumpanija ddeċidiet li taċċellera l-pjanijiet tagħha fis-settur tal-elettriku permezz tal-marka Orcal tagħha u sħubija mal-manifattur Ċiniż Ecomoter. Dan tal-aħħar ipprovdah bl-ewwel żewġ mudelli tiegħu: E1 u E1-R, żewġ karozzi b’dehra identika, omologate rispettivament fl-ekwivalenti ta’ 50 u 125 ċentimetru kubu. F'Marsilja, kellna l-opportunità li ntellgħu eżattament il-50 verżjoni.

Orcal E1: scooter elettriku 2.0 fuq it-test

Karatteristiċi futuristiċi

Filwaqt li l-linji tiegħu jixbħu lil dawk tal-Gogoro Tajwaniż, l-Orcal E1 għandu disinn uniku. Ikkaratterizzat minn linji fit-tond, dawl LED, dan kollu jagħti riżultat pjuttost futuristiku li verament jikkuntrasta mad-dehra ta 'skuters elettriċi wisq matt li konna naraw ftit snin ilu.

F'termini ta 'spazju, l-adulti jkunu komdi bilwieqfa fuq saqajhom, filwaqt li t-tfal żgħar se jħobbu l-għoli baxx tas-sarġ li jippermettilhom li jgħollu riġlejhom bil-kumdità waqt il-fażijiet ta' waqfien.

L-Orcal E1 approvat bħala żewġ sedili jista’ jġorr it-tieni passiġġier. Oqgħod attent għalkemm, għax is-sarġ mhux kbir ħafna. Jekk żewġ lixki żgħar jistgħu jżommu, allura jkun aktar diffiċli għall-akbar waħda.

Orcal E1: scooter elettriku 2.0 fuq it-test

Mutur ta’ 3 kW u batterija ta’ 1,92 kWh

B'differenza għal ħafna mill-kompetituri tiegħu, l-Orcal E1 ma jużax mutur fir-rota. Billi tiċċaqlaq u tmexxi r-rota ta 'wara b'ċinturin, tiżviluppa sa 3 kW ta' qawwa u 130 Nm ta 'torque. Għażla teknika li, minbarra li tottimizza d-distribuzzjoni tal-massa, tagħti lill-magna kapaċità aħjar bejn il-pajjiżi.

Orcal E1: scooter elettriku 2.0 fuq it-test

Il-batterija ta '60 V / 32 Ah li tista' titneħħa taħżen kapaċità ta '1,92 kWh. Imqiegħed taħt is-sarġ, madankollu, jieħu ħafna mill-ispazju tal-merkanzija. Mela jekk tista 'toqgħod ċarġer ta' scooter estern hemmhekk, ma tistennax li tpoġġi elmu hemmhekk.

Orcal E1: scooter elettriku 2.0 fuq it-test

L-iċċarġjar jista 'jsir b'żewġ modi. Jew direttament fuq l-iskuter permezz ta 'sokit speċjali, jew id-dar billi tneħħi l-batterija. Li jiżnu 9 kg, huma mgħammra b'manku għal trasport faċli. Stenna sagħtejn u 2 minuta għal ħlas ta '30% fil-modalità veloċi.

Orcal E1: scooter elettriku 2.0 fuq it-test

Orcal E1: scooter elettriku 2.0 fuq it-test

Tagħmir kompletament diġitali

Fejn jidħlu kontrolli u strumenti, il-preżentazzjoni tal-Orcal E1 hija nadifa u konċiża. Il-miter diġitali joffri wiri tal-perċentwali tal-batterija, li huwa ħafna aktar faċli għall-utent. Informazzjoni oħra murija tinkludi temperatura ta 'barra, veloċità, kif ukoll sistema ta' kontro li tippermettilek issegwi d-distanza vvjaġġata. L-uniku dispjaċir: il-vjaġġ parzjali, li huwa awtomatikament reset meta l-ignition tintefa. Madankollu, l-istorja tista 'tara permezz ta' applikazzjoni mobbli konnessa mal-iskuter.

Waqt is-sewqan u skont il-kundizzjonijiet tad-dawl, l-indikatur isir abjad biex jiżgura li jinqara tajjeb irrispettivament mil-livell tad-dawl tax-xemx. Għaqlija!

Orcal E1: scooter elettriku 2.0 fuq it-test

Dwal li jteptep, qrun, dwal ... minbarra l-kontrolli tradizzjonali, hemm xi karatteristiċi friski bħal buttuna ddedikata għar-rivers u cruise control.

Orcal E1: scooter elettriku 2.0 fuq it-test

Konnettività: possibbiltajiet impressjonanti

Scooter veru għal fannijiet tal-kompjuter, l-Orcal E1 huwa mgħammar b'ċippa GPS u jista 'jiġi konness mal-ismartphone tiegħek permezz tal-Bluetooth permezz ta' app. Disponibbli għal iOS u Android, joffri firxa ta 'karatteristiċi impressjonanti.

Orcal E1: scooter elettriku 2.0 fuq it-test

Minbarra li jkun jista 'jsib u jibda l-karozza mill-bogħod, l-utent jista' jattiva funzjoni "kontra s-serq" li tibgħat twissija meta l-vettura tkun miexja u tippermetti li tissakkar mill-bogħod. Bħal Tesla bil-vetturi elettriċi tagħha, l-aġġornamenti jistgħu jiġu attivati ​​mill-bogħod. Mod wieħed kif dejjem iżżomm is-softwer tiegħek aġġornat mingħajr ma tikkuntattja bejjiegħ mill-ġdid.

Orcal E1: scooter elettriku 2.0 fuq it-test

Hemm ukoll ħafna għażliet għall-adattament. L-utent jista 'jagħżel il-ħoss meta jibda l-karozza jew meta jinxtegħlu s-sinjali tad-dawran, kif ukoll il-kulur tal-kompjuter abbord. Ċirasa fuq il-kejk: Tista 'saħansitra tqabbelha mal-prestazzjoni ta' utenti oħra billi tuża klassifikazzjonijiet miġbura fuq skala ta 'kuljum u ta' kull ġimgħa.

L-app hija utli wkoll għall-flotot peress li tippermettilek issegwi skuters elettriċi multipli f'ħin reali.

Orcal E1: scooter elettriku 2.0 fuq it-test

Sewqan 

Approvat fil-kategorija 50cc, l-Orcal E1 jibqa' mudell urban. Ambjent li fih huwa speċjalment komdu. L-iskuter elettriku ħafif u komdu minn Orcal joffri taħlita pjuttost tajba ta 'aċċelerazzjoni. Huma effettivi, progressivi u fluwidi fl-istess ħin. Fl-għoljiet, ir-riżultati huma tajbin, anke mill-bidu, minkejja l-kważi 40 ° C fit-test tagħna f'nofs is-sħana. Fl-ogħla veloċità, aċċellejna għal 57 km / h fuq l-odometer.

B'differenza għal ħuh il-kbir Orcal E1-R, Orcal E1 għandu modalità ta 'sewqan waħda biss. Jekk dan deher biżżejjed għall-biċċa l-kbira tal-vjaġġ tagħna, kun af li tista 'tbiddel l-intensità tat-torque biex tagħmel il-karozza aktar nervuża meta tibda. Għal dan, manipulazzjoni sempliċi fil-livell tat-throttle hija biżżejjed.

Xi forums saħansitra jsemmu l-abbiltà li tħoll il-karozza billi tneħħi l-għata tad-dashboard u twaħħal wajer biex tiżdied l-ogħla veloċità. Manipulazzjoni li hija ċara li mhix rakkomandata. Għax minbarra li tinfluwenza l-awtonomija, l-approvazzjoni m’għadhiex rispettata fuq kollox. Ukoll, jekk trid tmur aktar malajr, l-aħjar bet tiegħek hija li tonfoq ftit mijiet ta 'euro u tixtri Orcal E1-R. Mudell approvat ta '125 ekwivalenti, joffri wkoll qawwa aħjar tal-magna u kapaċità estiża tal-batterija.

Firxa: 50 kilometru fl-użu reali

Minbarra l-esperjenza tas-sewqan, it-test Orcal E1 għamilha wkoll possibbli li titkejjel l-awtonomija tiegħu. Tlaqna b'batterija kompletament iċċarġjata, tħallew imdawra bil-kwartieri ġenerali tad-DIP, il-punt tat-tluq tat-test tagħna, mhux bilfors nippruvaw insalvaw il-muntatura tagħna. Fil-livell tal-miter, il-wiri bħala persentaġġ tal-livell tal-batterija huwa verament konvenjenti u jippermetti rappreżentazzjoni ferm aktar preċiża minn gauge tradizzjonali. B'mod stramb, dan tal-aħħar jinżel aktar malajr mill-persentaġġ. Mill-inqas inizjalment...

Meta nirritornaw l-iskuter, il-kompjuter abbord juri 51 kilometru miksija b'batterija ċċarġjata 20%. Il-manifattur jippretendi 70 kilometru f'40 km / h, ir-riżultat mhux ħażin.

Orcal E1: scooter elettriku 2.0 fuq it-test

Inqas minn 3000 ewro eskluż bonus

Wiċċ sabiħ, rikba pjaċevoli, konnettività impressjonanti, u specs pjuttost flattering għal ekwivalenti ta '50 - ​​l-Orcal E1 għandu ħafna kwalitajiet, anke jekk jiddispjaċina li l-ispazju tas-sarġ huwa żgħir wisq. L-Orcal E2995, li jinbiegħ għal €1 inkluża l-batterija, għandu bonus ambjentali ta’ madwar €480.

Żid kumment