Deskrizzjoni u tipi ta 'fluwidu tal-brejk

Il-bażi tas-sistema tal-brejk ta 'karozza hija drive idrawliku volumetriku li tittrasferixxi l-pressjoni fiċ-ċilindru prinċipali għaċ-ċilindri tax-xogħol tal-mekkaniżmi tal-brejk tar-roti.

Apparati addizzjonali, boosters tal-vakwu jew akkumulaturi idrawliċi, li jżidu ħafna l-isforz tas-sewwieq li jagħfas il-pedala tal-brejk, regolaturi tal-pressjoni u apparati oħra ma bidlux il-prinċipju tal-idrawlika.

Il-pistun taċ-ċilindru prinċipali jestrużi fluwidu, li jġiegħel lill-pistuni tal-attwatur jiċċaqilqu u jagħfas il-pads kontra l-uċuħ tad-diski tal-brejk jew it-tnabar.

Is-sistema tal-brejk hija drive idrawliku b'azzjoni waħda, il-partijiet tagħha huma mċaqalqa għall-pożizzjoni inizjali taħt l-azzjoni ta 'molol tar-ritorn.

L-iskop tal-fluwidu tal-brejk u r-rekwiżiti għalih

L-iskop huwa ċar mill-isem - li jservi bħala fluwidu tax-xogħol għas-sewqan idrawliku tal-brejkijiet u jiżgura t-tħaddim affidabbli tagħhom f'firxa wiesgħa ta 'temperaturi u kwalunkwe kundizzjoni operattiva.

Skont il-liġijiet tal-fiżika, kwalunkwe frizzjoni eventwalment tinbidel fis-sħana.

Il-pads tal-brejkijiet, imsaħħna bil-frizzjoni mal-wiċċ tad-diska (tanbur), saħħan il-partijiet ta 'madwarhom, inklużi ċ-ċilindri tax-xogħol u l-kontenut tagħhom. Jekk il-fluwidu tal-brejk jagħli, il-fwar tiegħu se għafas il-pulzieri u ċ-ċrieki, u l-fluwidu jiġi ejected mis-sistema bi pressjoni miżjuda drastikament. Il-pedala taħt is-sieq tal-lemin se taqa 'fuq l-art, u jista' ma jkunx hemm biżżejjed ħin għat-tieni "ippumpjar".

Għażla oħra - fil-ġlata severa, il-viskożità tista 'tiżdied tant li anke booster tal-vakwu mhux se jgħin lill-pedala biex timbotta l-"brejk" mħaxxen.

Barra minn hekk, it-TJ għandu jissodisfa l-kundizzjonijiet li ġejjin:

• Ikollhom punt għoli tat-togħlija.
• Żomm l-abbiltà li tippompja f'temperaturi baxxi.
• Ikollhom igroskopiċità baxxa, i.e. kapaċità li tassorbi l-umdità mill-arja.
• Ikollhom proprjetajiet lubrikanti biex jipprevjenu l-użu mekkaniku tal-uċuħ tal-pistuni u ċ-ċilindri tas-sistema.

Id-disinn ta 'pipelines ta' sistema moderna tal-brejk jelimina l-użu ta 'kwalunkwe gaskits u siġilli. Manek tal-brejkijiet, pulzieri u ċrieki huma magħmula minn materjali sintetiċi speċjali li huma reżistenti għall-gradi ta 'TJ ipprovduti mill-manifattur.

Attenzjoni! Il-materjali tas-siġill mhumiex reżistenti għaż-żejt u l-petrol, għalhekk huwa pprojbit li tuża gażolina u kwalunkwe solventi għall-fawra tas-sistemi tal-brejkijiet jew l-elementi individwali tagħhom. Uża biss fluwidu tal-brejkijiet nadif għal dan.

Kompożizzjoni tal-fluwidu tal-brejkijiet

Fil-karozzi tal-aħħar seklu, intuża minerali TJ (taħlita ta 'żejt tar-riġnu u alkoħol fi proporzjon ta' 1: 1).

L-użu ta 'komposti bħal dawn fil-karozzi moderni huwa inaċċettabbli minħabba l-viskożità kinetika għolja tagħhom (teħxien f'-20 °) u punt ta' togħlija baxx (inqas minn 100 °).

Il-bażi tat-TF moderna hija polyglycol (sa 98%), inqas spiss tas-silikonju (sa 93%) biż-żieda ta 'addittivi li jtejbu l-karatteristiċi tal-kwalità tal-bażi, jipproteġu l-uċuħ tal-mekkaniżmi tax-xogħol mill-korrużjoni u jipprevjenu l-ossidazzjoni tal- TF innifsu.

Huwa possibbli li tħallat TJs differenti biss jekk isiru fuq l-istess bażi. Inkella, il-formazzjoni ta 'emulsjonijiet li jfixklu l-prestazzjoni hija possibbli.

Klassifikazzjoni

Il-klassifikazzjoni hija bbażata fuq standards internazzjonali DOT ibbażati fuq l-istandard tat-temperatura FMVSS u l-klassifikazzjoni tal-viskożità SAEJ.

Skonthom, il-fluwidi tal-brejkijiet huma kkaratterizzati minn żewġ parametri ewlenin: viskożità kinematika u punt tat-togħlija.

L-ewwel huwa responsabbli għall-kapaċità tal-likwidu li jiċċirkola fil-linji f'temperaturi operattivi minn -40 ° sa +100 grad.

It-tieni - għall-prevenzjoni ta 'serraturi tal-fwar li jseħħu waqt it-togħlija ta' TJ u jwasslu għal falliment tal-brejk.

Ibbażat fuq dan, il-viskożità ta 'kwalunkwe TF f'100 ° C għandha tkun mill-inqas 1,5 mm²/s u f'-40 ° C - mhux aktar minn 1800 mm²/s.

Il-formulazzjonijiet kollha bbażati fuq glycol u polyglycol huma igroskopiċi ħafna, i. għandhom it-tendenza li jassorbu l-umdità mill-ambjent.

Anke jekk il-karozza tiegħek ma tħallix il-lott tal-parkeġġ, l-umdità xorta tidħol fis-sistema. Ftakar it-toqba ta '"nifs" fl-għatu tat-tank.

It-tipi kollha ta' TJ huma velenużi!!!

Skont l-istandard FMVSS, skond il-kontenut ta 'umdità, TJs huma maqsuma fi:

• "Nixxef", f'kondizzjoni tal-fabbrika u li ma fihx umdità.
• "Mixedda", wara li assorbit sa 3,5% ta 'ilma waqt is-servizz.

Skont l-istandards DOT, it-tipi ewlenin ta 'TA huma distinti:

1. DOT 3. Fluwidi tal-brejkijiet ibbażati fuq komposti sempliċi tal-glikol.

Temperatura tat-togħlija, ^оMINN:

• "niexef" - mhux inqas minn 205;
• "imxarrab" - mhux inqas minn 140.

Viskożità, mm²/ma:

• "imxarrab" f'+100⁰C - mhux inqas minn 1,5;
• "imxarrab" f'-40⁰C - mhux aktar minn 1800.

Huma malajr jassorbu l-umdità u minħabba dan, il-punt tat-togħlija huwa baxx wara żmien qasir.

Il-fluwidi DOT 3 jintużaw f'vetturi bi brejkijiet tanbur jew brejkijiet tad-diska fuq ir-roti ta 'quddiem.

Il-ħajja medja tas-servizz hija inqas minn sentejn. Likwidi ta 'din il-klassi huma rħas u għalhekk popolari.

2. DOT 4. Ibbażat fuq polyglycol ta 'prestazzjoni għolja. L-addittivi jinkludu l-aċidu boriku, li jinnewtralizza l-ilma żejjed.

Temperatura tat-togħlija, ^оMINN:

• "niexef" - mhux inqas minn 230;
• "imxarrab" - mhux inqas minn 150.

Viskożità, mm²/ma:

• "imxarrab" f'+100⁰C - mhux inqas minn 1,5;
• "imxarrab" f'-40⁰C - mhux aktar minn 1500.

 

L-aktar tip komuni ta 'TJ fuq karozzi moderni bi brejkijiet tad-diska "f'ċirku."

Twissija. It-TJs kollha bbażati fuq il-glikol u bbażati fuq il-poliglikol huma aggressivi lejn ix-xogħol taż-żebgħa.

3. DOT 5. Prodott fuq il-bażi tas-silikonju. Mhux kompatibbli ma 'tipi oħra. jagħli f'260 ^оC. Mhux se jissaddad żebgħa jew jassorbi l-ilma.

Fuq karozzi tas-serje, bħala regola, mhuwiex applikat. TJ DOT 5 jintuża f'tipi speċjali ta 'vetturi li joperaw f'temperaturi estremi.

4. DOT 5.1. Ibbażat fuq glikols u poliesteri. Punt tat-togħlija tal-likwidu "niexef" 260 ^оC, "mxarrba" 180 grad. Il-viskożità kinematika hija l-aktar baxxa, 900 mm2/s f'-40 ^оC.

Jintuża f'karozzi sportivi, karozzi ta 'klassi għolja u muturi.

5. DOT 5.1/ABS. Iddisinjat għal vetturi b'sistema ta 'brejkijiet anti-lock. Magħmul fuq bażi mħallta li jkun fih glikoli u silikon b'pakkett ta 'addittivi kontra l-korrużjoni. Għandu proprjetajiet lubrikanti tajbin, punt għoli ta 'togħlija. Il-glikol fil-bażi jagħmel din il-klassi ta 'TJ igroskopika, għalhekk il-ħajja tas-servizz tagħhom hija limitata għal sentejn sa tliet snin.

Xi drabi tista' ssib fluwidi tal-brejkijiet domestiċi bid-denominazzjonijiet DOT 4.5 u DOT 4+. Il-karatteristiċi ta 'dawn il-fluwidi jinsabu fl-istruzzjonijiet, iżda tali mmarkar mhuwiex previst mis-sistema internazzjonali.

Meta tagħżel fluwidu tal-brejk, trid issegwi l-istruzzjonijiet tal-manifattur tal-vettura.

Pereżempju, fil-prodotti moderni AvtoVAZ, għall-"ewwel mili", jintużaw marki TJ DOT4, SAEJ 1703, FMSS 116 tal-marka ROSDOT ("Tosol-Sintez", Dzerzhinsk).

Manutenzjoni u sostituzzjoni tal-fluwidu tal-brejk

Il-livell tal-fluwidu tal-brejk huwa faċli biex jiġi kkontrollat ​​mill-marki max u min fuq il-ħitan tal-ġibjun li jinsabu fuq iċ-ċilindru prinċipali tal-brejk.

Meta l-livell ta 'TJ jonqos, għandu jiġi kkompletat.

Ħafna jargumentaw li kwalunkwe likwidu jista 'jitħallat. Dan mhux minnu. DOT 3 klassi TF għandu jiġi kkompletat bl-istess, jew DOT 4. Kwalunkwe taħlitiet oħra mhumiex rakkomandati, u huma pprojbiti bil-fluwidi DOT 5.

It-termini għas-sostituzzjoni tat-TJ huma determinati mill-manifattur u huma indikati fl-istruzzjonijiet tat-tħaddim tal-vettura.

Is-"sopravivenza" ta 'likwidi bbażati fuq glycol u polyglycol tilħaq sentejn sa tliet snin, dawk purament tas-silikonju jdumu sa ħmistax.

Inizjalment, kwalunkwe TJs huma trasparenti u bla kulur. Skura tal-likwidu, telf ta 'trasparenza, id-dehra tas-sediment fil-ġibjun huwa sinjal żgur li l-fluwidu tal-brejk jeħtieġ li jiġi sostitwit.

F'servizz tal-karozzi mgħammra tajjeb, il-grad ta 'idratazzjoni tal-fluwidu tal-brejk se jiġi determinat minn apparat speċjali.

Konklużjoni

Sistema tal-brejkijiet li tista 'tintuża kultant hija l-unika ħaġa li tista' ssalvak mill-aktar konsegwenzi sfortunati.

Jekk possibbli, immonitorja l-kwalità tal-fluwidu fil-brejkijiet tal-karozza tiegħek, iċċekkjah fil-ħin u tibdilha jekk meħtieġ.