Opel Insignia 5v 2.0 CDTI 170 km Cosmo
Ovvjament, Insignia ma kellhiex bżonn kirurġija daqs kemm tagħmel is-soltu meta n-nies jidħlu fl-inkwiet, iżda xorta waħda hija milqugħa ħafna. Fl-aħħar iżda mhux l-inqas, magna tajba li tlaħħaq maż-żminijiet hija investiment kbir fil-futur tal-marka, kif se tidher fil-mudell attwali, il-verżjoni l-ġdida, kif ukoll f'mudelli oħra ta 'djar.
Qabel ma introduċiet l-Insinja l-ġdida, Opel iddeċidiet li toffri l-magna l-ġdida fil-verżjoni kurrenti. Ilu fis-suq mill-2008 u għadda minn aġġornamenti żgħar fl-2013. Dan jidher li huwa iktar minn sensiela ta 'titjib fil-kompartiment tal-passiġġieri, peress li tejbu b'mod drammatiku l-esperjenza tal-utent meta poġġew pulit buttuni mxerrdin mal-console ċentrali f'interface ta' informazzjoni touchscreen kbir. Ejja nitkellmu fuq in-novità ewlenija ta 'Insinji. Fl-Opel, huma jiggarantixxu li minkejja l-istess parametri ta ’spostament, bore u stroke, il-magna l-ġdida fiha biss madwar ħames fil-mija tan-numru totali ta’ partijiet. Fl-istil tad-direttivi Ewropej, ir-regola ewlenija meta tiġbor il-magni kienet li tikkonforma ma 'standards ambjentali stretti (Euro 6), filwaqt li fl-istess ħin iżżid il-produttività u l-ekonomija.
Naturalment, kien hemm rekwiżiti oħra għall-inġiniera, bħal inqas storbju u vibrazzjoni, rispons aħjar u flessibilità. Il-blokka taċ-ċilindri l-ġdida issa hija msaħħa sew u hija mistennija li tiflaħ sa 200 bar pressjoni tal-kamra tal-kombustjoni, li tipprovdi prestazzjoni ogħla tal-magna minbarra dik eżistenti. Naturalment, it-turbocharger huwa wkoll ġdid, u l-ġeometrija tiegħu issa hija kkontrollata elettrikament u tippermettilek taġġusta l-angolu tax-xfafar tal-mitħna. Biex titnaqqas il-vibrazzjoni, ġew installati żewġ xaftijiet li jduru kontro (immexxija direttament mix-xaft prinċipali), u l-istorbju tnaqqas permezz ta 'crankcase b'żewġ sezzjonijiet fil-qiegħ tal-magna. Xi jfisser dan fil-prattika? L-ewwel titjib huwa li wieħed jinnota qabel ma nibdew. Il-vibrazzjonijiet huma kważi imperċettibbli, u l-istadju tal-ħoss huwa oerhört pjaċevoli milli konna mdorrijin fl-Insignia tad-diżil preċedenti.
Filwaqt li l-magna l-ġdida wriet torque biżżejjed fil-medda t’isfel tar-rev, kellna daqsxejn ta’ problemi biex nibdew, li jista’ jitwaħħal fuq l-elettronika tal-magna jew forsi anke fuq il-klaċċ il-ġdid. L-elementi l-oħra kollha tas-sewqan huma mistennija li jkunu aħjar bil-magna l-ġdida. Dejjem hemm biżżejjed torque, għax 400 metru Newton f'1.750 rpm jiġu għas-salvataġġ. 170 "horsepower" jipprovdu aċċelerazzjoni ta 'disa' sekondi għal 100 kilometru fis-siegħa, u l-ispeedometer se jieqaf għal madwar 225 kilometru fis-siegħa. Fuq l-Insignia għamilna dawra normali fejn konna nimmiraw għal 5,7 litri fil-100 kilometru, li huwa riżultat favorevoli ħafna. Għal dawk kollha bla paċenzja li ma jistgħux jistennew l-Insignia l-ġdida, din il-karozza hija kompromess kbir. Jista 'jkun ukoll investiment tajjeb jekk l-istokk jinbiegħ qabel ma jasal il-ġdid.
Saša Kapetanovič, ritratt: Uroš Modlič
Opel Insignia 5v 2.0 CDTI 170 km Cosmo
Dejta tal-kaptan
| Prezz tal-mudell bażi: | 29.010 € |
|---|---|
| Spiża tal-mudell tat-test: | 35.490 € |
| Qawwa: | 123kW (170 KM) |
Spejjeż (kull sena)
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-ċilindru - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.956 cm3 - qawwa massima 123 kW (170 hp) f'3.750 rpm - torque massimu 400 Nm f'1.750–2.500 rpm. |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | roti ta 'quddiem mmexxija mill-magna - trasmissjoni manwali b'6 veloċitajiet - tajers 245/45 R 18 W (Bridgestone Potenza RE-0501). |
| Kapaċità: | veloċità massima 225 km / h - 0-100 km / h aċċelerazzjoni f'9,0 s - konsum medju ta 'fjuwil kombinat (ECE) 4,3-4,5 l/100 km, emissjonijiet ta' CO2 114-118 g / km. |
| Quddiesa: | vettura vojta 1.613 kg - piż gross permissibbli 2.180 kg. |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4.842 mm – wisa’ 1.858 mm – għoli 1.498 mm – bażi tar-rota 2.737 mm – trunk 530–1.470 70 l – tank tal-karburant XNUMX l. |
Il-kejl tagħna
| Kundizzjonijiet tal-kejl: T = 14 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 58% / stat ta 'l-odometru: 7.338 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 9,4s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 16,8 snin ( 136 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 7,7s (IV) |
| Flessibilità 80-120km / h: | 9,1s (V) |
| konsum tat-test: | 7,0 l / 100km |
| Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard: | 5,7 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 35,1m |
| Tabella AM: | 40m |
| Storbju b'90 km / h fis-6 ger | 58dB |
Infaħħru u nirrifjutaw
xogħol kwiet
sensibilità tal-magna
konsum
