Opel Astra 1.9 CDTI Caravan Cosmo
Tqis lilek innifsek bħala rappreżentant tipiku? Jew rappreżentant, ovvjament? Fost il-ħafna offerti ta 'prodotti simili, kemmxejn differenti u kompletament differenti, tista' tara wkoll l-Astro Caravan. Il-Karavana, invenzjoni Opel (verbali) li qabdet kif ukoll lil Jeep u SUV, hija waħda mill-vannijiet kbar l-aktar konsistenti bħala l-verżjoni tal-karrozzerija f'din il-verżjoni tal-Astra. Bħal, naturalment, mhux meħtieġ, għalkemm id-dehra tal-Astra attwali hija assolutament korretta. U l-verżjoni tal-karozzerija tal-vann tidher qisha aġġornament ta 'suċċess, għall-inqas pulita daqs il-karozzerija bażi (5 bibien).
Il-problema eterna tal-vannijiet hija ottikament twil wisq fuq ir-roti ta 'wara, li dan l-Astro m'għandux! U puplesiji, uċuħ, linji u kull ħaġa oħra li tagħmel il-forma jikkumplimentaw perfettament lil xulxin, u joħolqu immaġni armonjuża. Simili ħafna għall-intern, iżda rimarka waħda (eterna): li l-Astra ilha ġewwa dan iż-żmien kollu jew xorta (tkun trid) dak kollu t'hawn fuq, forsi wisq iebsa biex tħares lejha.
L-aħjar parti ta 'ġewwa hija bla dubju l-isteering wheel, li joqgħod tajjeb f'idejk, anke jekk tqis lilek innifsek bħala sewwieq sportiv. B'mod ġenerali, l-operazzjoni hija sempliċi, il-pożizzjoni biss tal-lieva tal-gerijiet se (għal ftit, sakemm tidra) ftit tedjanti, peress li l-lieva tinsab pjuttost lura. Inkella, il-viżibilità madwar, inklużi l-mirja ta 'wara ta' barra, jistħoqqilhom tifħir speċjali, bħalma jagħmel il-kompjuter tal-vjaġġ bi skrin kemmxejn opak (il-ġenerazzjoni ta 'qabel kienet aħjar f'dan ir-rigward) u b'operazzjoni pjuttost kumplessa.
B'kollaborazzjoni mal-Fiat Taljana, il-magna li fuqha ġie installat it-test Astro: turbodiesel modern b'injezzjoni diretta. Ma jħobbx il-kesħa, iżda jisħon malajr għad-diżil u sprints kuntenti għal 5000 rpm fl-ewwel tliet gerijiet, fejn jibda l-kwadru aħmar fuq il-bank tar-rev. Tiġbed minn 1000 rpm u turi r-rieda t-tajba fi 1500, 1600 crankshaft rpm.
Flimkien mat-trażmissjoni ta 'sitt veloċitajiet, it-trażmissjoni hija sportiva u tagħti rikba ferm aktar dinamika milli tista' timmaġina. It-torque tal-magna mhuwiex intimidat minn tagħbija sħiħa tas-sit, zokk mimli u telgħat aktar wieqfa, u b'riġel moderat u f'ċerti limiti, huwa kuntent b'sitt litri tajbin għal kull 100 kilometru. Jekk iżżid il-konsum tal-fjuwil għal 9, dan ifisser li diġà qed issuq pjuttost malajr fit-triq, definittivament lil hinn sew mil-limiti permessi.
Fejn tidħol il-mekkaniżmi tas-sewqan, it-trażmissjoni tipika ta ’Opel xorta jistħoqqilha l-iktar kritika: il-lieva tagħti feedback ta’ impenn ħażin peress li tagħti sensazzjoni ta ’gomma spjaċevoli matul il-proċess ta’ ċaqliq. Aktar pjaċevoli huma l-għażliet offruti mill-iswiċċ "Sport", li, fost affarijiet oħra, iżid b'mod notevoli r-rispons tal-pedala tal-aċċeleratur u (meta jkun ippressat għal żmien twil) jiddiżattiva l-programm ta 'stabbilizzazzjoni elettronika. Għalkemm ir-roti ta ’quddiem naturalment huma misjuqa, se jkun hemm ftit gost u eċċitament fil-kantunieri grazzi għall-magna tajba u x-chassis tajjeb.
Jekk iżżid il-veritajiet kollha magħrufa preċedentement u stabbiliti ġodda dwar l-Astra, din il-kombinazzjoni żżid ma 'karozza tal-familja pjaċevoli b'kontatt distintivament sportiv. Kemm jekk hu biss bil-karozza jew fit-triq lejn id-destinazzjoni tiegħek, fejn teħodlek din l-Astra.
Vinko Kernc
Ritratt: Aleš Pavletič, Vinko Kernc
Opel Astra 1.9 CDTI Caravan Cosmo
Dejta tal-kaptan
| Bejgħ: | Opel Southeast Europe Ltd. |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi: | 21.928,73 € |
| Spiża tal-mudell tat-test: | 27.165,75 € |
| Ikkalkula l-ispiża tal-assigurazzjoni tal-karozzi | |
| Qawwa: | 110kW (150 KM) |
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h): | 9,2 s |
| Veloċità massima: | 207 km fis-siegħa |
| Konsum ECE, ċiklu mħallat: | 7,5l / 100km |
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-ċilindru - 4-stroke - in-line - turbodiesel ta 'injezzjoni diretta - spostament 1910 cm3 - qawwa massima 110 kW (150 hp) f'4000 rpm - torque massimu 320 Nm f'2000 rpm. |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | magna ta 'quddiem bir-rota - trasmissjoni manwali b'6 veloċità - tajers 205/55 R 16 H (Goodyear Ultra Grip M + S). |
| Kapaċità: | veloċità ogħla 207 km / h - aċċelerazzjoni 0-100 km / h f'9,2 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 7,5 / 5,0 / 5,9 l / 100 km. |
| Quddiesa: | vettura vojta 1450 kg - piż gross permissibbli 1975 kg. |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4515 mm - wisa '1794 mm - għoli 1500 mm. |
| Dimensjonijiet interni: | tank tal-karburant 52 l. |
| Kaxxa: | 500 1590-l |
Il-kejl tagħna
| T = 0 ° C / p = 1013 mbar / rel. Sjieda: 63% / Kundizzjoni, km metru: 2753 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 9,4s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 16,9 snin ( 136 km / h) |
| 1000m mill-belt: | 30,7 snin ( 171 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 7,2 / 12,0s |
| Flessibilità 80-120km / h: | 9,3 / 14,0s |
| Veloċità massima: | 200km / h (WE.) |
| konsum tat-test: | 8,1 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 44,7m |
| Tabella AM: | 40m |
оценка
L-Astra Caravan bħalissa hija waħda mill-iktar vetturi korretti fost il-kompetituri diretti tagħha: hija magħmula tajjeb ħafna, il-materjali, il-mekkaniżmi u l-użu huma ċertament konvinċenti. B'tali magna, tista 'tkun ekonomika ħafna u mgħaġġla ħafna.
Infaħħru u nirrifjutaw
mutur
użabilità, bagoll
Tliet darbiet diviżibbli b'1 / 3 dahar ta 'wara
kontrollabilità
dehra, konsistenza
diversi kaxxi għal oġġetti żgħar
kontroll tat-trasmissjoni
interjuri ppreservat
