Huma ħafna aktar mgħaġġla milli jidhru! Iltaqa' mal-irqad popolari
Kontenut
Taħseb li karozza veloċi għandu jkollha dehra sportiva u turi x'hemm taħt il-barnuża mal-ewwel daqqa t'għajn? F'dan il-każ, il-kategorija ta 'karozzi "irqad", li fil-lingwaġġ tal-karozzi Pollakk insejħu "sleepers", ħafna drabi se sorpriżak. Minħabba li meta l-motorizzazzjoni moderna tipprova tenfasizza l-veloċità tal-karozza b'dettalji fuq kull naħa tal-ġisem, l-irqad huma modesti u jidhru bħal kull karozza ordinarja fit-triq.
Fl-artiklu se titgħallem aktar dwar x'inhuma l-irqad u tiffamiljarizza ruħek mal-mudelli tal-karozzi l-aktar interessanti f'din il-kategorija.
Irqad - xi jfisser?
Fl-industrija tal-karozzi, drajna l-fatt li kull karozza b'magna aktar qawwija hija distintament differenti mill-karozzi li nsuqu kuljum. Mhix sorpriża li mill-ewwel nassoċjaw il-poter ma’ dehra sportiva.
Madankollu, dan mhux dejjem il-każ.
Fis-suq issib karozzi li, mal-ewwel daqqa t’għajn, ma tantx huma differenti mill-karozzi li jservu ta’ trasport għal mara jew ħabiba lejn u mix-xogħol. Xi drabi għandhom biss emblema differenti, isem tal-magna jew xi bidliet żgħar fil-ġisem. Differenzi sottili li fann tal-karozzi dedikat u fit-tul biss jinduna.
Dawn huma karozzi sleeper, jiġifieri, karozzi b'ħafna qawwa, li essenzjalment hija moħbija taħt korp standard.
Tista 'taqra dwar l-aktar mudelli interessanti ta' dan il-ġeneru hawn taħt.
Karozzi irqad - l-aktar eżempji interessanti
Jekk inti interessat f'karozzi b'saħħithom bi prezz raġonevoli, ser ikollok problemi minħabba li sleepers mhumiex daqshekk popolari. Min-naħa waħda, minħabba li dehra modesta u magna qawwija mhumiex dak li x-xerrejja spiss jistinkaw għalih. Min-naħa l-oħra, il-paranojja assoċjata mal-ambjentaliżmu modern u n-numru dejjem jikber ta 'ambjentalisti qed tikber aktar b'saħħitha, għalhekk il-manifatturi qed jiddependu dejjem inqas fuq magni b'saħħithom.
Sleepers kienu aktar popolari madwar tużżana snin ilu, u kien matul dawn is-snin li faċilment tista 'ssib mudelli interessanti ta' dan il-ġeneru.
Kompli aqra u ngħidulek xi wħud mill-aktar offerti interessanti.
Cadillac Seville STS
Il-karozza kienet prodotta fl-1997-2004 u ftit hija magħrufa fil-Polonja. Madankollu, ħafna kummerċjanti jimportawh mill-Ġermanja jew minn pajjiżi oħra tal-Benelux, u għalhekk jidher regolarment fir-riklami tal-bejgħ fuq ix-Xmara Vistula.
Il-Cadillac Seville STS hija limousine E-segment b'dehra imħatteb. Madankollu, linji li jaqtgħu mingħajr tisbiħ bla bżonn jixirqu ħafna sewwieqa.
X'hemm taħt il-kappa?
Magna V8 ta '4,6 litri, li fl-aħjar verżjoni tilħaq 304 hp. Grazzi għal dan, is-Seville STS taċċellera minn 100 għal 6,7 km/h f'241 sekondi u tilħaq l-ogħla veloċità ta' XNUMX km/h.
Sfortunatament, dan il-mudell Cadillac għandu wkoll l-aspetti negattivi tiegħu. Ma tantx jista 'jissejjaħ affidabbli, u minħabba l-popolarità baxxa tiegħu, ma ssibx mekkanik li jista' jimmaniġġjaha.
Madankollu, b'dan il-prezz (jistgħu jinxtraw għal inqas minn PLN 10) hija waħda mill-aktar karozzi b'saħħithom.
Volvo V50 T5 all wheel drive
Il-kombinazzjoni tal-marka Svediża sabet ħafna fannijiet fil-Polonja, iżda prinċipalment f'verżjoni aktar dgħajfa - diesel jew b'magna tal-petrol b'4 ċilindri. Mhux kulħadd jaf li Volvo ħarġet verżjoni ta 'dan il-mudell b'unità ħafna aktar qawwija - magna ta' 5 litri b'2,5 ċilindri.
X'tip ta 'prestazzjoni jista' jiftaħar?
Għandu 220 hp, li bis-saħħa tagħhom jaċċellera l-vagun għal 100 km/siegħa f’6,9 sekondi biss u jilħaq massimu ta’ 240 km/siegħa fuq l-arloġġ Barra minn hekk, il-V50 Volvo hija mgħammra b’all-wheel drive, li hija oħra big plus.
Mhux ħażin għal speċi daqshekk inconspicuous, hux? Huwa għalhekk li l-Volvo V50 T5 AWD hija l-eżempju perfett ta' karozza sleeper.
Tista 'tixtriha għal inqas minn 20 elf. zloty Bi tpattija, se jippremjak b'durabilità għolja, versatilità u, ovvjament, veloċità. Il-fatt li l-biċċa l-kbira tal-mekkaniċi Pollakki jafu din l-unità u jafu kif jimmaniġġjawha huwa wkoll vantaġġ kbir.
Audi A3 3.2 VR6
Il-body huwa magħmul minn compact Ġermaniż tradizzjonali b'magna VR6 ta '3,2 litri u qawwa ta' 250 hp. jagħti effett aqwa. Xi wħud jgħidu li din ir-rota hija kbira wisq għal - wara kollox - karozza żgħira, iżda dik hija s-sbuħija tagħha.
U produttività.
L-Audi A3 3.2 VR6 taċċellera għal 100 km / h f'6,4 sekondi u għandha veloċità massima ta '250 km / h. Anke bokkaport sħun sportiv modern ma jkunx mistħija b'dawn ir-riżultati. Madankollu, din il-verżjoni tal-A3 tidher differenti mill-kompatti ta' prestazzjoni għolja tal-lum.
Għaliex? Għax xejn ma jispikka. L-ewwel daqqa t'għajn, jidher l-istess bħall-mudell tradizzjonali 1.9 TDI.
Barra minn hekk, l-Audi A3 3.2 VR6 għandha all-wheel drive u, grazzi għad-daqs żgħir tagħha, hija ideali bħala karozza tal-belt.
Dik il-ħolma perfetta mill-2004-2009 għadha tiswa ħafna. Inti ser tħallas ftit inqas minn 30 għaliha. zloty
Jeep Grand Cherokee 5.7 V8 HEMI
Ir-Roadster se jaħdem bħala sleeper? Karozza mill-istalla tal-Jeep twieġeb b’mod kuraġġuż li hu.
U g[andu ka] qawwi g[al dan, hekk kif ta[t il-bonnet tal-aktar ver]joni qawwija ta’ dan il-mudell issib magna petrol V8 ta’ 5,7 litri. Għandu 321 hp, li bis-saħħa tagħhom taċċellera l-karozza għal 100 km/h f'madwar 7,1 sekondi. Dan huwa riżultat eċċellenti meta wieħed iqis li l-Grand Cherokee jiżen 2,2 tunnellati.
Id-dehra hija wkoll vantaġġ tal-mudell.
Il-jeep, prodotta fl-2004-2010, għandha grif pjuttost serji, li grazzi għalihom prattikament ma tixjieħx viżwalment. Għandu jidher tajjeb u jaħdem tajjeb ukoll bħala roadster tal-familja.
Madankollu, għandu wkoll żvantaġġi.
Wieħed minnhom huwa l-prezz (inqas minn PLN 40). It-tieni hija sospensjoni ratba, li mhux dejjem tlaħħaq mal-qawwa tal-magna. U fl-aħħarnett, il-ferħ ta 'dan ir-irqad jiswa ħafna, minħabba li l-kombustjoni hija enormi.
In-norma għandha titqies 20 litru ta 'fjuwil għal kull 100 km meta ssuq madwar il-belt.
Volvo S80 4.4 V8
Volvo oħra fil-lista tagħna, iżda din id-darba f'verżjoni lussuża limousine. L-S80 għandu l-magna taħt il-barnuża li l-Iżvediżi poġġew ukoll fl-ewwel SUV tagħhom, l-XC90, iżda din l-unità bla dubju hija adattata aħjar għal limousine.
X'jagħmel tispikka r-rota li ssib taħt il-barnuża?
Għandha 8 ċilindri u spostament ta '4,4 litri, li hija pjuttost kisba meta wieħed iqis il-kompartiment tal-magna pjuttost kompatt. Bħala riżultat, il-Volvo S80 4.4 V8 tiftaħar 315 hp. u taċċellera għal 100 km/h f'inqas minn 6,5 sekondi. U l-veloċità massima hija 250 km/h.
Dan kollu huwa moħbi f’bini li ma jispikkax u awster.
L-aħħar mudell Volvo S80 4.4 V8 ħareġ mill-linja tal-assemblaġġ fl-2010 u llum huwa pjaċir reali għall-partitarji tad-ditta jew għall-kolletturi. L-ewwelnett, minħabba li bħalissa l-marka Svediża prattikament ma tinstallax magni akbar minn 2 litri fil-karozzi tagħha.
Tista 'tixtri l-mudell S80 bi blokk 4.4 għal inqas minn 50 biċċa. zloty
Opel / Lotus Omega
Wasal iż-żmien għall-karozza 1990-1992, li mill-1990 sal-1996 kienet imsejħa l-aktar sedan veloċi fid-dinja. Il-Lotus Omega kienet sempliċement verżjoni ddisinjata mill-ġdid tal-Opel Omega A.
Huwa minnu li l-karozza tradit xi ftit l-ispoiler tal-fabbrika u l-linja kemxejn sportiva, iżda xorta waħda kważi ħadd ma jistenna prestazzjoni daqshekk mill-aqwa minn din is-sedan.
X'se ssib taħt il-barnuża?
Magna ta’ 6 ċilindri b’ċaqliq ta’ 3,6 litri u qawwa ta’ 377 hp, li taċċellera għal 100 km/siegħa f’inqas minn 5,3 sekondi u għal 160 km/siegħa fi 11-il sekonda. Il-veloċità massima tal-Lotus Omega hija 283 km / h. Anke llum, 30 sena wara l-premiere tal-karozza, riżultati bħal dawn huma impressjonanti.
Sfortunatament, il-mudell għandu wkoll żvantaġġi.
Wieħed mill-akbar huwa l-konsum tal-fjuwil, li waqt is-sewqan intensiv jista 'jilħaq it-30 litru, iżda bħala medja huwa ta' madwar 18-il litru għal kull 100 km. Barra minn hekk, is-sid jista 'jkollu problemi bil-partijiet għal dan il-mudell, minħabba li ħafna minnhom huma uniċi. Mhux se jgħaddi mingħajr tfassil u sostituti.
Lotus Omega illum għandha valur ta' kollettur u huwa diffiċli ħafna li ssib xi eżempju għall-bejgħ fil-Polonja. Barra minn Malta, il-prezz tiegħu jvarja minn 70 elf rublu. sa 140 PLN jinqalbu f'zloty.
Ford Mondeo ST220
Qed tistaqsi x'qed tagħmel il-Ford Mondeo hawn? Ukoll, din il-limousine popolari waslet fit-tielet ġenerazzjoni tagħha b'magna V6 ta '3 litri. Dan jagħmilha esperjenza ta 'sewqan kbira għas-sid minħabba l-prestazzjoni tiegħu.
Kif huma ppreżentati?
Il-magna tiżviluppa 226 hp. u taċċellera l-karozza għal 100 km / h f'inqas minn 7,7 sekondi, u l-counter jieqaf biss f'250 km / h.Pjuttost tajjeb għal Mondeo sempliċi, hux?
ST220 hija verżjoni sportiva, iżda mal-ewwel daqqa t'għajn mhix wisq differenti mill-kontropartijiet standard tagħha. Il-manifattur biddel ir-roti tal-liga b'oħrajn akbar, żied tajers sportivi u żied spoilers mal-ġisem. Barra minn hekk, is-sospensjoni hija kemmxejn imnaqqsa meta mqabbla mal-oriġinali, u l-fanali ta 'quddiem huma tal-kseno.
Madankollu, mhux professjonali fil-qasam tal-mutur mhux se jkun jista 'jiddistingwi l-verżjoni sportiva mill-verżjoni mhux sportiva.
Kemm kont tħallas għal din il-karozza, manifatturata mill-2000 sal-2007? Skont is-sena tal-manifattura, il-Ford Mondeo ST220 illum jiswa sa 20 elf. zloty
GMC Typhoon
Is-SUV l-ieħor fil-lista tagħna huwa inqas popolari mill-Jeep, iżda dawk li jħobbu l-karozzi huma konxji sew tal-potenzjal tiegħu. Il-verżjoni standard tal-GMC Typhoon, mingħajr ebda varjazzjoni sportiva, għandha magna qawwija.
What?
Din hija magna V6 ta’ 4,3 litri li tipproduċi 285 hp. Grazzi għal dan, il-karozza taċċellera għal 100 km / h f'5,5 sekondi u tilħaq l-ogħla veloċità ta '200 km / h. L-aċċelerazzjoni hija deċenti. Anke llum, l-ebda karozza ta 'produzzjoni ma tista' taqbel mal-GMC Typhoon f'dan ir-rigward.
Barra minn hekk, id-dehra ma tiżvelax is-setgħa moħbija wara l-barnuża.
Int qed tieħu ħsieb SUV standard 3x1992 bi 1994 bibien. Grif mhux maħdum u li jaqtgħu fuq il-ġisem kienu pjuttost popolari matul is-snin tal-produzzjoni tal-karozza (XNUMX-XNUMX) u ma jissuġġerixxux prestazzjoni tajba. Grazzi għal dan, il-GMC Typhoons jidħlu perfettament fil-kategorija tal-irqad.
Kemm jiswa dan il-mudell illum? Prezz sa 40 elf. zloty
Fatt divertenti: GMC ħarġet ukoll l-istess unità f'verżjoni pickup. Huwa jissejjaħ Syclone, u huwa saħansitra aktar mgħaġġel, tolqot 100 km/h f'4,5 sekondi.
Mazda 6 MPS
Mazda "sitta" hija mudell ta 'karozza pjuttost popolari tal-kumpanija Ġappuniża. Madankollu, fl-edizzjoni MPS (jew Mazdaspeed 6), għandha qawwa li ma stennejtx mal-ewwel daqqa t'għajn.
X'inhi eżattament?
Taħt il-barnuża, il-Ġappuniżi poġġew magna turbocharged ta’ 2,3 litri, li tilħaq qawwa li toqrob il-260 hp. (280 hp fis-suq Amerikan). Grazzi għal dan, l-irqad jaċċellera għal 100 km/h f'6,6 sekondi u jiċċaqlaq b'veloċità massima ta '240 km/h.
Madankollu, l-utenti tal-karozzi u l-ġurnalisti jsostnu b'mod unanimu li b'qabda tajba, il-ħin għal mijiet jista 'jitnaqqas għal inqas minn 6 sekondi.
Riżultat tajjeb għall-Mazda 6 "regolari", għax ma tispikka b'xi ħaġa speċjali minn barra. Ftit dettalji biss juru li dan huwa mudell MPS. Barra minn hekk, il-karozza għandha all-wheel drive (AWS).
Inti se tħallas taħt 20 elf għal dan il-mudell. zloty
Saab 9 5 Aero
Il-mudell kien prodott f'verżjonijiet sedan u station wagon. Fit-tieni, minbarra magna solida, għandha wkoll bagoll spazjuż, li flimkien jagħmel il-pakkett perfett.
L-unità Aero hija magna ta’ erba’ ċilindri ta’ 2,3 litri li tipproduċi 260 hp. Jaċċellera għal 100 km/h f'6,9 sekondi u l-counter ma jieqafx qabel 250 km/h.
Madankollu, is-Saab 9-5 Aero jispikka għal xi ħaġa oħra.
Jaċċellera minn 40 għal 90 mph aktar malajr minn Porsche 911 Turbo tal-istess perjodu. Mhux ħażin għal station wagon regolari u ta 'produzzjoni - għaliex il-biċċa l-kbira tar-reviżuri japprezzaw is-Saab mal-ewwel daqqa t'għajn.
Il-karozza kienet prodotta sal-2009. Illum tista 'tixtriha għal inqas minn 10 biċċiet. zloty
VW Passat W8
Il-lista ma tkunx kompluta mingħajr mill-inqas Passat waħda – u mhux kwalunkwe waħda, għax il-verżjoni W8 hija karozza sleeper, tkun xi tkun trid issejjaħlu. Ewwel daqqa t'għajn, jidher kważi l-istess bħall-verżjonijiet standard tas-serje, iżda ma tħallix li iqarraqlek. Taħt il-barnuża ssib magna tassew soda.
What?
L-unità W8 għandha volum ta '4 litri, tmien ċilindri u 275 hp. (l-isem W8 ukoll mhuwiex aċċidentali - il-magna tikkonsisti f'żewġ V4s konnessi ma 'xulxin). Dan jagħti aċċelerazzjoni għal 100 km / h f'inqas minn 6,8 sekondi u veloċità massima ta '250 km / h. All-wheel drive huwa wkoll plus.
Sfortunatament, is-sewqan off-road huwa pjuttost divertenti, minħabba li l-Passat W100 jaħarqu sa 8 litri ta 'fjuwil għal kull 13-il km.
Il-korp mhux differenti ħafna minn verżjonijiet aktar dgħajfa. Qed tinġibed attenzjoni partikolari għall-erba' mufflers tal-kromju fuq wara u d-diski tal-brejkijiet enormi.
Il-VW Passat W8 ġiet prodotta fl-2001-2004, u llum issibha bi prezz anke taħt l-10 elf. zloty
BMW M3 E36
Din id-darba l-offerta hija minn karozza ta’ produzzjoni ta’ klassi kemxejn ogħla. Il-BMW M3 E36, minkejja l-età kbira tagħha (skond il-mudell, is-snin ta 'produzzjoni kienu fl-1992-1999), għandha magna tassew qawwija taħt il-barnuża.
Fl-aktar verżjoni qawwija, kienet magna ta’ 3,2 litri b’321 hp, li aċċellerat il-karozza għal 100 km/h f’inqas minn 5,4 sekondi. U l-veloċità massima tilħaq 250 km/h.
Il-BMW M3 E36 dehret fis-suq fi tliet verżjonijiet: coupe, convertible u sedan. Ħadd minnhom ma juri prestazzjoni bħal din esternament. Naturalment, qed nittrattaw ma 'BMW sportiv, iżda f'dawk is-snin il-manifattur Ġermaniż kien għadu ma ddisinjax il-korp b'mod ċar sportiv.
Il-prezz ta 'din is-sodda jvarja minn 10 elf. sa PLN 100 (skont il-verżjoni u, ovvjament, il-kundizzjoni tal-karozza).
Opel Zafira OPC
L-irqad li jmiss huwa kombinazzjoni kważi mhux mismugħa għax qed tittratta mal-verżjoni sportiva ta 'minivan. Opel wettqet esperiment bħal dan u ħarġet tajjeb.
Taħt il-kappa ta’ din il-karozza b’7 postijiet hemm magna turbo ta’ 2 litri li tipproduċi 200 hp. Jaċċellera għal 100 km/h fi 8,2 sekondi u għandu veloċità massima ta’ 220 km/h.
Se tara dan minn barra?
Jekk m'intix fan tal-karozzi die-hard, dan mhux se jkun faċli. L-Opel Zafira OPC huwa differenti mill-mudell standard biss f'arkati usa' tar-roti, bampers u rimmijiet akbar.
Illum, il-prezz medju għal din il-karozza jvarja madwar 20-25 elf rublu. zloty
Tnedija Thema 8.32
Din hija l-aktar verżjoni prestiġjuża u qawwija ta’ Thema. Għaliex? Għax taħt il-kappa l-magna hija magħmula mill-Ferrari.
Liema statistika hija tipika għalihom?
Din hija unità ta’ tmien ċilindri ta’ 3 litri, li fil-verżjoni oriġinali tagħha (prodotta 1987–1989) kellha qawwa ta’ 215 hp. Madankollu, f'mudelli aktar tard (mill-1989 sal-1994), il-manifattur naqqas il-qawwa għal 205 hp.
L-ewwel Lancie Thema 8.32 aċċellerat għal 100 km / h f'6,8 sekondi, u l-ogħla veloċità tagħhom kienet 240 km / h.Wara li naqqsu l-qawwa, iċ-ċifri niżlu ftit (6,9 sekondi għal mijiet u veloċità massima ta '235 km / h).
Il-verżjoni 8.32 kienet tidher differenzi mill-verżjoni standard, inklużi roti tal-liga tal-Ferrari, forma differenti għall-mirja (li jintwew bl-elettriku) u spoiler li joħroġ barra mit-tailgate. Minkejja dan, mal-ewwel daqqa t'għajn, huwa diffiċli li tiddistingwiha mit-Tema tas-soltu.
Prezz illum? Madwar 60-70 elf zlotys (l-ispiża hija miżjuda mal-kollettur tagħha).
Rover 75 V8
Kienet l-ewwel mudell ta’ tmien ċilindri tar-Rover wara waqfa twila – u, kif jixraq lil kruha bħal din, hemm ħafna x’tkun kburi bihom.
Taħt il-barnuża hemm magna Ford Mustang ta’ 4,6 litri li tipproduċi 260 hp. Dan ifisser li l-karozza taċċellera għal 100 km/h f'inqas minn 6,2 sekondi u l-meter ma jieqafx qabel 250 km/h.
Din il-verżjoni ma tistax tiġi distinta mill-istandard Rover 75. Id-dehra tagħha hija żvelata biss minn erba 'pajpijiet ta' l-egżost.
Ġie prodott fl-1999-2005, u llum se jħallsu mill-inqas 10 elf zloty għaliha. zloty
Sleeper – karozza b’karattru għal kulħadd
Għalkemm il-lista tista 'tkun ħafna itwal, aħna se niffukaw fuq il-15-il mudell elenkati hawn fuq. Għaliha, għażilna l-aktar varjanti interessanti (fl-opinjoni tagħna) ta 'karozzi tal-produzzjoni, li jaħbu qawwa kbira wara d-dehra li ma tinxteħetx tagħhom.
Taħseb li tlifna karozza li jistħoqqilha post fil-lista? Aqsam it-tipa tiegħek fil-kummenti!
