Huma ivvintaw l-ewwel rota tal-merkanzija li taħdem bis-xemx fid-dinja

SunRider, miksi b'ċelloli solari, tħabbar tnaqqis ta '2% fl-emissjonijiet tas-CO50 meta mqabbel ma' rota elettrika tal-merkanzija tradizzjonali.

Rota elettrika li tiċċarġja waqt li tkun miexja. Ħlomt dwarha, saret mill-kumpanija Olandiża Need The Globe. Imwaqqfa minn Chris Kramer u Chris van Hoadt, għadu kemm neħħa l-purtiera fuq is-SunRider, rota tal-merkanzija elettrika mgħottija b’fotoċelluli.

« Iż-żieda fl-effiċjenza tal-pannelli solari flimkien ma 'spejjeż aktar baxxi rriżultat fis-SunRider. Barra minn hekk, il-pannelli huma aktar faċli biex jintegraw f'oġġetti li jiċċaqilqu minn qabel. »Spjega lil Chris Vanhoudt.

Sa 100 km ta’ awtonomija

Is-SunRider huwa komdu fit-triq kif ukoll fuq mogħdijiet għar-roti u huwa mgħammar b'kaxxa miksija b'fotoċelluli. Li jwasslu sa 545W ta 'enerġija, huma parzjalment jerġgħu jiċċarġjaw il-batterija biex jestendu l-awtonomija tar-rota elettrika. Grazzi għal dan l-iċċarġjar solari, is-SunRider għandu 50% inqas emissjonijiet meta mqabbel ma 'rota elettrika tal-merkanzija klassika. Meta mqabbel ma 'l-emissjonijiet ta' karozza diesel, il-profitt huwa saħansitra 95%.

Iddisinjat għall-kunsinna tal-aħħar mil, is-SunRider jista 'jżomm sa 1 m3 ta' volum ta 'merkanzija jew l-ekwivalenti ta' pallet Ewropew. Kapaċità ta 'tagħbija 150 kg. Fuq in-naħa elettrika, fiha mutur ta’ 250 watt integrat fir-rota ta’ quddiem, kif ukoll batterija ta’ 1.6 kWh li tista’ titneħħa għal sa 100 km ta’ awtonomija.

Minn issa, id-data tat-tnedija u l-prezz tas-SunRider għadhom ma ġewx imħabbra.