200 Great Wall V2012 Reviżjoni

Great Wall biddel id-diżil XNUMXxXNUMX double cab (u SUV). U x-xogħol jagħmilha ferm aħjar. L-ewwel ħmieġ tal-Ħajt il-Kbir kien mhux maħdum madwar it-truf u ħares stramba fiż-żona ta 'quddiem - bħal papra. 

Dan ġie ffissat ftit tal-ħin ilu, u issa t-trażmissjoni manwali b’sitt veloċitajiet tjiebet fit-turbodiesel ta’ 2.0 litri għal livell aċċettabbli komparabbli mal-kompetituri tagħha.

Flap indirett u twil li kien wisq 'il bogħod mis-sewwieq ċeda għal mekkaniżmu ferm aktar preċiż. Dan jagħmel differenza kbira għall-esperjenza tas-sewqan. Il-magna ġiet rranġata biex toffri rispons aħjar u ekonomija tal-fjuwil, iżda r-riluttanza żgħira li jduru 'l isfel meta tbiddel il-gerijiet hija tedjanti. Tista 'tgħix magħha b'għajnejha għall-prezz tax-xiri. 

Imxiet triq twila, u filwaqt li mhux pjuttost sal-livell ta 'utes Tajlandiż "Ġappuniżi" f'termini ta' prestazzjoni tal-magna u sofistikazzjoni, il-Great Wall attwali huwa eqreb.

VALUR

U dejjem hemm prezz li wieħed iżomm f'moħħu. Il-kabina twin 4×4 diesel li kellna tbigħ għal $27,990, għexieren ta 'eluf inqas minn mudell "Ġappuniż" ekwivalenti bi specs simili.

Dan jagħmel differenza kbira fil-ħlas tal-kera ta 'kull xahar meta inti sid ta' negozju żgħir jew operatur tal-flotta. Huwa għalhekk li l-membri tal-Great Wall qed jimxu 'l barra mill-bieb.

Ikollok ħafna kit għall-prezz, inklużi roti tal-liga, arja kondizzjonata, twieqi tal-enerġija, bamper ta 'wara b'illokkjar ċentrali remot, kontrolli tal-awdjo tal-isteering wheel, u tapizzerija tal-ġilda biex insemmu ftit goodies. Aġġorna Hilux jew BT50 għal dak il-livell, u saż-żmien li tieħu fit-triq, tiswa aktar minn $50.

IS-SEWQAN

L-ewwel GW ute steering kien konfuż, iżda din id-darba ġie ffissat. Kieku kont inġinier tal-Great Wall, kont nagħti lill-ute ċirku ta’ tidwir ferm aktar strett biex jaqbeż karozzi oħra fil-klassi, li kollha jduru bħal karozzi tal-linja b’żewġ sulari.

Il-ġimgħa l-oħra rkibna Great Wall 4x4 twin cab turbodiesel u kien interessanti li nqabbluha mentalment mal-ewwel unità tal-petrol ta’ 2.4 litri li ridna ftit tas-snin ilu.

Sibna li r-rikba tal-karozza kienet tajba anke mingħajr tagħbija, u l-qawwa mill-magna 2.0 litri kienet aċċettabbli. Il-qawwa u t-torque huma stmati għal 105 kW/310 Nm rispettivament, filwaqt li l-konsum tal-fjuwil huwa stmat għal 8.3 l/100 km.

Huwa l-istess daqs bħal monotoners oħra, joffri spazju ta 'merkanzija deċenti u tagħbija ta' tunnellata. Ma stajniex noħodha barra mit-triq magħna, iżda s-sistema 4x4 toffri għażla ta’ 4WD ta’ medda għolja u baxxa u 2WD ta’ medda għolja – buttuna li tista’ tagħżel fuq is-sing. 

Il-forza tal-ġbid hija żewġ tunnellati bi karru ibbrejkjat. Great Wall jipprovdi garanzija ta 'tliet snin ta' 100,000 km bi tliet snin ta 'assistenza teknika fit-triq. Il-karozza ma ġietx ittestjata għall-ħabta iżda hija mgħammra b’airbags ta’ quddiem doppji u ABS. Ma kienx kiseb klassifikazzjoni ta’ ħames stilel li kieku ma kinitx għall-inqas żiedet aktar airbags u sistema ta’ kontroll tal-istabbiltà.

Great Wall V200 diesel 4WD

ispiża: minn $ 27,990

Garanzija: 3 snin, 100,000 km

għatx: 8.3 l / 100 km; CO2 220 g / km

Klassifikazzjoni tal-inċidenti: 2 stilel

Tagħmir: 2 airbags, ABS, EBD

Magna: 4-ċilindri 2.0-litri. 105 kW/310 Nm

Trażmissjoni: Manwal, Medda Doppju 4X4.

Korp: 4-bibien ute, 5 siġġijiet

Dimensjonijiet ġenerali: Tul 5040mm, wisa '1800mm, għoli 1730mm, bażi tar-roti 3050mm, binarju ta' quddiem/wara 1515mm/1525mm

Piż: 2835kg

Tajers: Roti ta 'liga ta' 16-il pulzier

Spare: Daqs sħiħ (liga)