Fiat 500 L Cross 1.3 Multijet 95 CV – Test tat-triq
Kontenut
Fiat 500 L Cross 1.3 Multijet 95 CV – Test tat-triq
Prattiku u Estrovert: Is-Salib tal-500 L huwa attraenti u komdu biex tgħix miegħu, imma ħudha bl-istruzzjonijiet.
Pagella
La Fiat 500L verżjoni Jaqsam għandha dehra aktar trendy li togħod id-dinja tal-SUV.
L-aqwa kwalitajiet tagħha abitabilità fuq wara e viżibilità eċċellenti fil-belt. Il-bagoll ta '412-il litru - min-naħa l-oħra - jista' jkun aktar spazjuż, iżda s-sufan li jiżżerżaq jippermettilek taqla 'ftit litri (u titla' sa 1480).
1.3 Magna Multijet b'95 hp. iktar minn biżżejjed biex issuq Fiat 500 L, iżda l-kaxxa tal-ger awtomatika Dualogic b’5 veloċitajiet tnaqqasha b’mod sinifikanti: aħjar tagħżel manwali. Prezz interessanti fir-rigward tad-dotazzjoni.
La Fiat 500 L. hija waħda minn minivan b'ħafna karattru, m'hemm l-ebda dubju dwarha.
La Verżjoni inkroċjataallura jidher iktar diffiċli u qawwija, U trim imqajjem 25 mm u "Selettur tal-modalità tas-sewqan", pum li jibdel l-issettjar tas-sewqan biex jegħleb sezzjonijiet off-road żgħar (tlugħ u nżul).
Il-verżjoni tagħna tintrama 1.3 Id-diżil Multijet jipproduċi 95 hp. – l-aktar magna interessanti għas-suq tagħna – flimkien ma’ Trasmissjoni awtomatika robotika b'5 veloċitajiet Dualogic, li, sfortunatament, inaqqas l-esperjenza tas-sewqan.
L-intern għandu disinn frisk u jilgħab u b’mod ġenerali huma ta’ kwalità tajba, għalkemm hemm xi punti li jridu jittejbu. Iżda l-airness tal-kabina u n-numru ta 'kompartimenti tal-ħażna - roomy - huma apprezzati ħafna, xi wħud minnhom huma illuminati. Spazju ta 'wara tajjeb, biss "diskreti" iżda Bagoll 412 litri.
belt
Biex tkun minivan Fiat 500 L Cross huwa pjuttost kompatti, u dan bla dubju huwa vantaġġ fil-belt. Madankollu, għall-parkeġġ, ma tidhirx bħall-istandard 500 (428 ċm twil u 180 ċm wiesa '), waqt li jien parktronic, fil-verżjoni Cross, serjali.
Fit - traffiku tal - belt, il - luminożità ta 'ġewwa u sedil għoli (anke bis-sit imniżżel kemm jista 'jkun), li jippermettilek tara sew it-triq.
Il mutur 1.3 hp 95 Multijet ħaj u mhux bil-għatx ħafna (Il-Kamra tgħid li bħala medja 4,5 l / 100 km fiċ-ċiklu urban), iżda ftit storbjuż fit-telgħat.
Min-naħa l-oħra, ir-rikba hija pjaċevoli: l-istering huwa konsistenti u b'marka tat-touring, u l-irfinar (25mm ogħla fil-verżjoni Cross) jiekol kull toqba jew jiskonnettja tajjeb.
Trasmissjoni awtomatika Dualogic 5-veloċità minflok, tħassar ftit l-esperjenza tas-sewqan bil-movimenti bil-mod u qawwija tagħha u tagħmel il-fiat 500 L mhux verament reattiv ħafna. Aħna minn panoramaauto.it Kellna l-opportunità li nippruvawha wkoll fil-verżjoni manwali, u rridu nammettu li din tal-aħħar hija probabbilment l-aħjar għażla għall-mudell (u niffrankaw ukoll 1.000 ewro).
Barra l-belt
Għal darb'oħra, bejn il-kurvi Fiat 500L Cross jiġi penalizzat bi trasferiment. Is-sospensjoni mgħollija b'25 mm ma tgħinx (iċ-ċentru tal-gravità jogħla), bħalma jagħmel l-istering immexxi ħażin.
Imma jekk jirriżulta li jkun xi ftit skomdu fil-liwjiet, fit-toroq tal-istat u fit-toroq tal-pajjiż "kwieti" Fiat 500 L Cross jiġbed il-kbir aplomb u jippermetti konsum verament baxx... Id-dar tgħid li bħala medja 4,0 l / 100 km f'ċirku subborg u anke jekk il-valuri mkejla huma kemmxejn ogħla, xorta nkunu f'20 km / l.
awtostrada
Il-familja tivvjaġġa bil-kumdità, bla dubju dwar dan.
Lo sedil abbord ta ' Fiat 500 L Cross dan huwa pjuttost ħafna, anke jekk hemm ħamsa minna, primarjament grazzi għal sedil li jiżżerżaq fuq wara li jżid l-ispazju għar-riġlejn.
Sfortunatament, il-ħames ger qasir jikkawża li l-1.3 Multijet jitħallat b'aktar minn 3.000 rpm b'130 km / h, li tnaqqas ftit il-kumdità u l-konsum tal-fjuwil. Iżda, kif imsemmi, bi trasmissjoni manwali, tkun storja kompletament differenti.
Ħajja abbord
Interjuri ta 'din it-tieni ġenerazzjoni Fiat 500 L. tjiebu b’mod sinifikanti.
Mhux biss fid-disinn u d-dekorazzjoni, iżda wkoll fid-dawl u n-numru ta ’kompartimenti tal-ħażna: għad hemm plastiks li jridu jitjiebu, iżda d-disinn jilgħab u kkulurit jaħbi parzjalment dawn l-imperfezzjonijiet żgħar.
В apparat, tikkonsisti fi tliet kwadranti stilizzati 500X biż-żieda ta 'wiri TFT ta' 3,5 "li fih ħafna dejta ta 'trasmissjoni. Fl-aħħarnett, fil-parti ċentrali tad-daxxbord, insibu sistema multimedjali ġdida. Uconnect touch screen HD da 7 pollici, kompatibbli mas-sistemi Apple CarPlay u Android Auto.
Kif diġà ssemma, l-ispazju abbord huwa pjuttost kbir, u l-interjuri jleqqu u jleqqu jixbaħ lil dak tal-Multipla, iżda l-bagoll ġie sagrifikat (412 mhuwiex ħafna għal "familja fuq vaganza"). Iżda għal dawk li għandhom bżonn ħafna valiġġi, dejjem hemm verżjoni "twila" ta' 500L...
Prezz u spejjeż
La Fiat 500 L Cross bil-gearbox loġika doppja kosta 24.650 евро, u għandu pakkett sħiħ u rikk ħafna.
Standard insibu: sensuri tal-ipparkjar, cruise control, klima awtomatika, roti ta ’17-il pulzier, kontroll tal-firxa tal-headlight, fanali ta’ quddiem awtomatiċi, sensur tax-xita, sistema Uconnect bi skrin ta ’7 pulzieri u radju b’servizzi diretti u DAB, kif ukoll kit Cross-estetiku bamper rinfurzat, sospensjoni miżjuda u swiċċ tal-modalità.
Nirrakkomandaw li tgħaqqad trażmissjoni awtomatika u tiffranka 1.000 ewro: bi trażmissjoni manwali ssuq ħafna aħjar u l-konsum tiegħek jibqa 'baxx. Wieħed għandu jżomm f'moħħu li l-Fiat qed tapplika skontijiet interessanti, sabiex minn 23.650 euro għadu possibbli li tnaqqas ...
DESKRIZZJONI TEKNIKA
DIMENSJONIJIET
| Tul | 428 ċm |
| wisa | 180 ċm |
| għoli | 168 ċm |
| Ствол | 412-1480 litri |
| piż | 1470 kg |
TEKNIKA
| mutur | 4 ċilindri tad-diżil |
| preġudizzju | 1249 ċm |
| Potenza | 95 CV u 3750 piż |
| koppja | 200 Nm sa 1500 input |
| xandira | Robotiku awtomatiku b'5 veloċitajiet |
ĦADDIEMA
| 0-100 km / h | 15,5 sekondi |
| Velocità Massima | 163 km fis-siegħa |
| konsum | 4l / 100 km |
| PREZZ | 24.650 XNUMX Euro (inkroċjat bid-Dualogic) |
sigurtà
La Fiat 500 L. huwa stabbli u sigur, u l-ibbrejkjar huwa tajjeb.
It-tensjoni minn qabel taċ-ċinturini hija standard, filwaqt liBrejk awtonomu tal-belt (sistema awtomatika tal-ibbrejkjar ta 'emerġenza) mhux obbligatorja għal 300 ewro.
