Użat Dodge Journey Reviżjoni: 2008-2010

BĦAL ĠODDA

Mhix aħbar li n-nies mhumiex sexy.

Hija vettura prattika u effiċjenti għal familji kbar, iżda bil-Vjaġġ, Chrysler ippruvat ittejjeb l-immaġni tal-kaxxa fuq ir-roti, u tagħmilha SUV aktar attraenti.

Għalkemm il-Vjaġġ jidher qisu SUV, fil-fatt huwa ta’ seba’ sedili b’sewqan tar-roti ta’ quddiem. Iżda dan mhuwiex il-mostru enormi li jissuġġerixxi t-terminu "ogre"; fil-fatt huwa ta 'daqs modest, speċjalment peress li jista' jorqod seba 'adulti f'kumdità raġonevoli.

Huwa ġewwa fejn hemm l-istilel tal-Vjaġġ. L-ewwelnett, hemm tliet ringieli ta 'sedili rranġati fi stil ta' studio; b’kull ringiela ogħla minn dik ta’ quddiem hekk kif timxi lura fil-vettura. Dan ifisser li kulħadd ikollu veduta tajba, li mhux dejjem ikun il-każ man-nies.

Barra minn hekk, is-sedili tat-tieni ringiela jistgħu jinqasmu, jiżżerżqu 'l quddiem u jimteddu, filwaqt li s-sedili tat-tielet ringiela jistgħu jintwew jew jinqasmu 50/50, u jipprovdu l-flessibilità li l-familji jeħtieġu waqt il-moviment.

Hemm ħafna spazju għall-ħażna li jitħalla wara t-tielet sedil, kif ukoll ħafna spazju għall-ħażna ieħor, b'kubbies, bwiet, kxaxen, trejs u ħażna taħt is-sedil mifruxa mal-kabina kollha.

Chrysler offriet żewġ magni għall-Vjaġġ: V2.7 tal-gażolina ta’ 6 litri u turbodiesel common-rail ta’ 2.0 litri. Filwaqt li t-tnejn għamlu x-xogħol iebes biex jippromwovu l-Vjaġġ, it-tnejn tħabtu taħt il-piż tal-kompitu.

Ir-rendiment bħala riżultat kien adegwat aktar milli mgħaġġel. Kien hemm ukoll żewġ trasferimenti ta’ proposti. Jekk xtrajt il-V6, ikollok trasmissjoni awtomatika konvenzjonali b'xift sekwenzjali, imma jekk għażilt id-diżil, ikollok gearbox DSG b'żewġ veloċità ta' sitt veloċità.

Chrysler offriet tliet mudelli fil-lineup, mill-Entry-level SXT għall-R/T u finalment għad-diżil R/T CRD. Kollha kienu mgħammra tajjeb, anke l-SXT kellu kontroll tal-klima b'żewġ żoni, cruise, power drive's seat u sitt stack CD audio, filwaqt li l-mudelli R/T kellhom ġilda trim, rearview camera u sedili ta 'quddiem imsaħħna.

ISSA

L-ewwel Vjaġġi li waslu xtutna issa għandhom erba’ snin u kellhom medja ta’ 80,000 km. L-aħbar it-tajba hija li sal-lum kienu fil-biċċa l-kbira sodi u ma kien hemm l-ebda rapporti ta’ problemi bil-magni, gearboxes, anke d-DSG jew drivetrains u chassis.

L-unika problema mekkanika serja li ġiet skoperta kienet l-użu rapidu tal-brejkijiet. Jidher li m'hemm l-ebda problema biex fil-fatt ibbrejkja l-karozza, iżda jidher li s-sistema tal-ibbrejkjar trid taħdem ħafna biex twaqqaf il-karozza u tispiċċa bħala riżultat.

Is-sidien jirrappurtaw il-ħtieġa li jiġu sostitwiti mhux biss il-pads, iżda wkoll ir-rotors tad-diska wara 15,000-20,000-1200 km. Dan tipikament jirriżulta f'kont ta 'madwar $ XNUMX, li s-sidien jistgħu jiffaċċjaw fuq bażi kontinwa sakemm ikollhom il-karozza, u xi ħaġa li x-xerrejja potenzjali għandhom jikkunsidraw meta jikkunsidraw vjaġġ.

Filwaqt li l-brejkijiet ġeneralment mhumiex koperti taħt garanzija ta 'karozza ġdida, Chrysler ssieħbet ma' sostituzzjonijiet ta 'rotor b'xejn meta s-sidien jesperjenzaw arcing. Il-kwalità tal-bini tista 'tvarja, u dan jista' jimmanifesta ruħu fil-forma ta 'squeaks, rattles, komponenti ta' ġewwa li jfallu, jaqgħu, warping u deformazzjoni, eċċ.

Meta tispezzjona karozza qabel tixtri, spezzjona bir-reqqa l-intern, kun żgur li s-sistemi kollha qed jaħdmu u ma jkun waqa xejn imkien. Kellna rapport wieħed li r-radju kien waqaf iteptep u s-sid kien ilu jistenna xhur sħaħ għal sostituzzjoni.

Is-sidien qalulna wkoll dwar id-diffikultajiet li ffaċċjaw biex jiksbu partijiet meta l-karozzi tagħhom daħlu fl-inkwiet. Wieħed stenna aktar minn sena għal konvertitur katalitiku biex jieħu post dak li kien falla fuq il-karozza tiegħu. Iżda minkejja l-problemi, ħafna sidien jgħidu li huma aktar minn kuntenti bil-prattiċità tal-Vjaġġ bħala vettura tal-familja.

SMITHY JITkellem

Patrimonju tal-familja eċċezzjonalment prattiku u versatili, kien diżappuntanti li jkollok tissostitwixxi regolarment il-brejkijiet. 3 stilel

Dodge Journey 2008-2010

Prezz ġdid: $36,990 sa $46,990

Magni: V2.7 petrol ta’ 6 litri, 136kW/256Nm; 2.0 litri 4-ċilindri turbodiżil, 103kW/310Nm

Kaxxi tal-gerijiet: 6-veloċitajiet awtomatiku (V6), 6-veloċitajiet DSG (TD), FWD

Ekonomija: 10.3 l/100 km (V6), 7.0 l/100 km (TD)

Korp: 4-bibien station wagon

Għażliet: SXT, R/T, R/T CRD

Sigurtà: Airbags ta 'quddiem u tal-ġenb, ABS u ESP