5 Audi Q2021 Reviżjoni: Sports Shot
Għas-sena mudell 2021, Audi ħallat il-konvenzjonijiet tal-ismijiet tal-formazzjoni tagħha. Il-karozza bażi issa hija sempliċement imsejħa Q5, filwaqt li din il-karozza mid-range tissejjaħ l-Isport.
L-Isport jista’ jintgħażel b’waħda minn żewġ magni: turbodiesel 40 TDI ta’ 2.0 litru b’MSRP ta’ US$74,900 u 45 TFSI turbo-petrol ta’ 2.0 litri b’MSRP ta’ US$76,600.
Iż-żewġ għażliet tal-magni fil-firxa Q5 aġġornata issa huma ibridi ħfief b'sistema tal-jone tal-litju 12V, u l-output tal-enerġija ġie rranġat, bl-40 TDI issa jipproduċi 150kW/400Nm u l-45 TFSI 183kW/370Nm.
Ir-rivali ewlenin tagħha huma l-Mercedes-Benz GLC u l-BMW X3, iżda hemm alternattivi oħra fosthom il-Range Rover Velar u Lexus RX.
Il-Q5 Sport iżżid mal-lista tat-tagħmir tal-karozza bażi diġà affordabbli: touchscreen multimedjali ta’ 10.1 pulzieri bl-aħħar softwer tal-marka, Apple CarPlay mingħajr fili u appoġġ Android Auto bil-fili, cluster ta’ strumenti diġitali impressjonanti Virtual Cockpit, roti tal-liga ta’ 20 pulzier, powered front qawwa tas-sedili u trim tal-ġilda mtejba, power liftgate, kontroll tal-klima bi tliet żoni, u headlights LED u taillights.
Karatteristiċi speċifiċi fuq it-trim Sport jinkludu roti tal-liga ġodda ta’ 20 pulzier, sunroof panoramiku, mirja ta’ wara li jbaxxu awtomatikament imsaħħna, grupp ta’ kameras ta’ XNUMX grad b’parkeġġ awtomatiku, sedili sportivi msaħħna b’memorja għall-passiġġieri ta’ quddiem, headliner iswed, u sistema awdjo premium.
L-isport iżid ukoll sistemi aktar avvanzati għall-evitar tal-ħabtiet bħall-assistenza tad-dawran u l-kontroll tal-kruċiera adattiv ma’ pakkett ta’ sikurezza standard li jinkludi ibbrejkjar awtomatiku ta’ emerġenza bil-veloċità, monitoraġġ tal-blind-spot, assistenza għaż-żamma tal-karreġġjata, twissija tal-attenzjoni tas-sewwieq u twissija tat-traffiku trasversali fuq wara.
Il-konsum tal-fjuwil uffiċjali/kombinat għall-40 TDI huwa sorprendentement baxx b'5.7L/100km, filwaqt li l-45 TFSI għandu ċifra ta 'konsum ta' fjuwil kombinat ta '8.0L/100km. Il-45 TFSI teħtieġ petrol mingħajr ċomb ta’ 95 octane u għandha tank kbir ta’ 73 litru, filwaqt li l-verżjonijiet tad-diesel għandhom tankijiet ta’ 70 litru.
Il-Q5s kollha għandhom is-sistema ta’ sewqan kollha tar-roti “Quattro Ultra” ta’ Audi, li l-marka tgħid li ssuq l-erba’ roti l-biċċa l-kbira tal-ħin, b’differenza minn xi sistemi fuq talba li jsuqu r-roti ta’ wara biss meta tintilef it-trazzjoni.
Audi tkompli toffri garanzija ta’ tliet snin/mili bla limitu, wara Mercedes-Benz, Lexus u Genesis fis-segment tal-lussu.
Il-pakketti tas-servizz jistgħu jinxtraw fl-istess ħin bħall-vettura, li joffru prezzijiet tas-servizz mhux tas-soltu affordabbli għal dan is-segment. Kopertura ta 'ħames snin għall-40 TDI tiswa $ 3160 jew $ 632 fis-sena, u għall-45 TFSI tiswa $ 2720 jew $ 544 fis-sena.
