Reviżjoni Audi e-tron: kabina eċċellenti li ma jgħaddix ħoss, firxa reali ta 'madwar 330 km [Auto Holy / YouTube]

Reviżjoni tal-Audi e-tron dehret fuq il-kanal YouTube Auto Świat. Il-ġurnalist tar-rivista ttestja l-karozza f'Dubaj, għalhekk, f'temp tajjeb u t-temperatura hija 24-28 grad Celsius. Skont il-mod tas-sewqan, il-firxa elettrika tal-Audi hija stmata għal 280-430 kilometru, filwaqt li l-medja reali hija ta '330 kilometru.

L-awtur tar-reviżjoni kien ferħan bis-skiet fil-karozza waqt is-sewqan. Sewwieqa oħra qed jitkellmu dwar dan, u fil-film Autogefuehl tista 'verament tisma' li b'140 km / h tista 'tkellem fil-karozza mingħajr ma tgħolli leħnek.

> Audi e-tron f'daqqa t'għajn: sewqan perfett, kumdità għolja, medda medja... [Autogefuehl]

Konsum ta 'enerġija u firxa

Wara ġurnata sħiħa ta 'ttestjar (416 km), il-ġurnalist AutoSvyat stmat li Audi e-tron trid tivvjaġġa 330 kilometru mingħajr ebda sagrifiċċji... Din iċ-ċifra hija wkoll ir-riżultat tal-firxa Audi e-tron WLTP iddikjarata mill-manifattur (400 km / 1,19 = 336 km *). Ifakkar li l-batterija għandha kapaċità ta '95 kWh.

It-triq kollha il-konsum medju tal-enerġija kien 29,1 kWh / 100 km. b'veloċità medja ta '66 km / h. Ħafna, iżda huwa ċar li dan ma kienx permess. Meta ssuq barra l-belt b'veloċità ta '80 km / h, inkisbu biss 18 kWh / 100 km - li diġà huwa sopportabbli.

> L-aktar vetturi elettriċi ekonomiċi skont l-EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

Fuq l-awtostrada, b'veloċità medja ta '119 km / h u diversi aċċelerazzjonijiet qawwija, Audi kkunsmat 33,5 kWh / 100 km. Fil-belt, il-kompjuter wera 22 kWh / 100 km. Faċli biex tikkonverti dan dawn il-valuri jikkorrispondu għall-medda minn 280 sa 430 kilometru ta 'firxa. fuq ħlas wieħed, soġġett għal moviment minn 100 għal 0 fil-mija (li mhux dejjem ikun possibbli).

Dan huwa madwar 100 kilometru agħar mit-Tesla Model X 100D (akbar) li jikkompeti, li, madankollu, jiswa 180 PLN aktar:

> Prezzijiet kurrenti tal-Vetturi elettriċi fil-Polonja [Diċ 2018]

Fatti kurjużi oħra dwar is-sewqan

L-inġiniera tal-Audi ftaħar li l-karozza setgħet taċċellera drastikament diversi drabi. Il-kelma "diversi" hija sintomatika hawnhekk - mhuwiex speċifikat kemm-il darba, iżda huwa magħruf li aċċelerazzjoni qawwija tikkawża tagħbija kbira fuq il-batterija. L-istess tagħbija kbira sseħħ meta ssuq b'veloċità għolja.

Ġurnalist Auto wiat jirrapporta li L-Audi e-tron tilħaq l-ogħla veloċità ta '200 km / h f'madwar 20 minuta.... Li mhux probabbli li jekk jogħġbok il-Ġermaniżi jixtru karozzi biex malajr "jaqbżu" bejn l-ibliet fuq l-autobahns, iżda dan mhux se jkun ostaklu f'pajjiżi Ewropej oħra.

> "Xtrajt Tesla u nħossni dejjem aktar frustrat" ​​[Tesla P0D CURRENT]

Fatt ieħor interessanti hu li l-Audi tippreferi ssuq il-karozza b’magna ta’ wara aktar qawwija (190 hp) u tevita kemm jista’ jkun it-trażmissjoni tas-sewqan lejn il-fus ta’ quddiem. Il-problema hija tant sorprendenti li l-magna ta 'quddiem hija aktar dgħajfa (170 hp), għalhekk fit-teorija għandha tipprovdi aktar iffrankar tal-enerġija.

Ta 'min wieħed Jarah:

*) Meta kkonvertiw il-meded WLTP għal EPA li huma l-eqreb għal valuri reali f'modalità mħallta, aħna ndunajna li l-proporzjon WLTP / EPA huwa ta 'madwar 1,19. Jiġifieri, karozza elettrika b'medda WLTP iddikjarata ta '119-il kilometru trid tivvjaġġa 100 kilometru (119 / 1,19) f'modalità mħallta. Fl-istess ħin, WLTP ikopri sew il-firxa urbana ta 'vetturi elettriċi.

Stampi: Auto Świat

Dan jista' jinteressak: