Tkebbib tal-muffler tal-karozzi - pariri prattiċi u sfumaturi
Kontenut
Jekk is-silencer jinħaraq, u għad m'hemmx ħin biex tiżżarma u tkebbeb, tista' temporanjament isewwi l-ħsara lis-sistema tal-egżost billi tuża siġillant reżistenti għas-sħana. Jiflaħ it-tisħin sa 700-1000 grad, skond il-kompożizzjoni u l-manifattur.
Anke waqt is-sewqan madwar il-belt, it-temperatura tas-silencer tal-karozza tilħaq 300 grad. Biex tipproteġi s-sistema ta 'l-exhaust milli tinħaraq minħabba t-tisħin u żżid il-qawwa tal-magna, is-silencer huwa mgeżwer b'materjali ta' insulazzjoni termali.
Għaliex għandek bżonn tkebbeb is-silencer
It-tgeżwir tat-tejp termali huwa proċedura popolari fost id-dilettanti tal-irfinar tal-karozzi, li tippermettilek:
- Naqqas il-volum tal-egżost, li jidher minħabba l-installazzjoni ta 'elementi addizzjonali, bħal reżonaturi jew "brimb".
- Kessaħ il-magna tal-karozza billi żżid it-temperatura fl-iżbokk tal-muffler tal-karozza, tnaqqas it-tagħbija fuq il-magna.
- Ibdel il-ħoss tat-tnikkir ta 'l-exhaust sintonizzat għal wieħed aktar profond u aktar bassy.
- Ipproteġi s-silencer mill-korrużjoni u l-umdità.
- Żid il-qawwa tal-magna b'madwar 5%. It-tkessiħ qawwi tal-gassijiet, ikkawżat mill-fatt li t-temperatura tal-muffler tal-karozza meta l-magna tkun qed taħdem hija ħafna aktar baxxa minn ġewwa l-kollettur, jagħmilha diffiċli għalihom biex joħorġu, u jġiegħel lill-magna tonfoq parti mir-riżorsi timbotta l-egżost. It-tejp termali mhux se jippermetti li l-gassijiet ta 'l-egżost jiksħu u jiċkienu malajr, inaqqsu l-moviment tagħhom, u b'hekk jiffrankaw l-enerġija ġġenerata mill-magna.
Ħafna drabi, fannijiet tal-irfinar jużaw tejp termali biex iżidu l-qawwa, il-bqija tal-effetti pożittivi tal-istralċ huma biss bonus sabiħ.
Kemm hu sħun is-silencer
Is-sħana ġewwa l-manifold ta 'l-exhaust b'tagħbija massima tal-magna tista' tilħaq 700-800 grad. Hekk kif tersaq lejn il-ħruġ mis-sistema, il-gassijiet jibred, u l-muffler tal-karozza jisħon sa massimu ta '350 grad.
Għajnuniet għat-tgeżwir
Minħabba t-temperatura għolja tat-tisħin tas-silencer tal-karozza, il-pajp tal-egżost ħafna drabi jinħaraq. Tista 'ssewwi parti mingħajr iwweldjar jew iżżid insulazzjoni termali billi tuża diversi mezzi ta' tkebbib:
- Faxxa għal silencer tal-karozza tgħin biex tagħlaq toqba maħruqa fil-pajp ta 'l-exhaust mingħajr l-użu ta' wweldjar. Biex tagħmel dan, il-parti titneħħa mill-magna, titneħħa l-grass u ż-żona bil-ħsara hija mgeżwra b'faxxa medika ordinarja, imxarrba sew bil-kolla klerikali (silikat).
- Tejp tal-faxxa b'temperatura għolja għal silencer tal-karozza huwa strixxa elastika ta 'fibreglass jew aluminju 5 ċm wiesgħa u madwar metru twil, li fuqha tiġi applikata bażi adeżiva (l-aktar spiss reżina epossidika jew silikat tas-sodju). L-użu tat-tejp jissostitwixxi t-tiswija fil-ħanut tat-tiswija tal-karozzi. Bl-għajnuna tagħha, tista 'tissewwa toqob u xquq maħruqa, issaħħaħ partijiet bil-ħsara mill-korrużjoni. Jew sempliċement wrap il-pajp ta 'l-exhaust biex tipproteġih minn ħsara possibbli.
- Tejp li jwaħħal reżistenti għas-sħana għal silencer tal-karozza huwa magħmul minn fojl tal-aluminju jew Kapton (żvilupp esklussiv minn DuPont).
- L-aħjar għażla għall-insulazzjoni termali tas-sistema tal-egżost hija tejp termali.
Wara t-twebbis, is-siġillant taċ-ċeramika "jibbies" u jista 'jinqasam minħabba l-vibrazzjoni tas-sistema tal-egżost; għat-tiswijiet, huwa aħjar li tieħu materjal aktar elastiku bbażat fuq is-silikon.
Proprjetajiet u karatteristiċi
Tejp termali għal karozza huwa strixxa ta 'drapp li hija reżistenti għal temperaturi għoljin (jista' jissaħħan sa 800-1100 grad mingħajr ma ssirlu ħsara). Ir-reżistenza tas-sħana u s-saħħa tal-materjal hija mogħtija mill-interweaving ta 'filamenti tas-silika jew iż-żieda ta' lava pulverizzata.
It-tejps huma prodotti f'diversi wisgħat, id-daqs ottimali għall-istralċ ta 'kwalità għolja huwa ċm 5. Roll wieħed 10 m twil huwa biżżejjed biex ikopri l-muffler tal-biċċa l-kbira tal-magni. Il-materjal jista 'jkun iswed, fidda jew deheb - il-kulur ma jaffettwax il-prestazzjoni u jintgħażel abbażi tal-funzjoni dekorattiva tiegħu.
Vantaġġi
Jekk tiġi osservata t-teknoloġija tal-istralċ, it-tejp termali "jistiedi" aħjar u huwa mwaħħal b'mod aktar sikur mal-wiċċ tal-pajp minn tejp tal-faxxa jew tejp reżistenti għas-sħana. Ukoll, meta tużaha, it-temperatura tal-muffler tal-karozza hija aktar stabbli.
Limitazzjonijiet
L-użu tat-tejp termali għandu l-iżvantaġġi tiegħu:
- Peress li l-muffler ta 'karozza jissaħħan għal madwar 300 grad u t-tejp iżomm is-sħana żejda, is-sistema tal-egżost tista' malajr tinħaraq.
- Jekk it-tejp ikun imdawwar b'mod laxk, il-likwidu jakkumula bejn l-istralċ u l-wiċċ tal-pajp, u jaċċellera d-dehra tas-sadid.
- Minħabba l-fatt li t-temperatura tal-muffler tal-karozza wara t-tgeżwir se tkun ogħla, kif ukoll mill-espożizzjoni għall-ħmieġ tat-triq jew il-melħ, it-tejp malajr jitlef il-kulur u d-dehra oriġinali tiegħu.
Kif tirbaħ silencer lilek innifsek
Il-kaptani fl-istazzjon tas-servizz se jimpenjaw ruħhom li jkebbew il-muffler tal-karozza, iżda jkollok tħallas ħafna flus għal din il-proċedura sempliċi. Sewwieqa Thrifty jew dilettanti tal-irfinar li jippreferu jtejbu l-karozza b'idejhom jistgħu faċilment jużaw it-tejp reżistenti għas-sħana waħedhom. Għal dan għandek bżonn:
- Ixtri materjal ta 'kwalità (tejps irħas Ċiniżi bla isem ħafna drabi jsiru mingħajr ma jsegwu t-teknoloġija u jista' jkun fihom l-asbestos).
- Neħħi l-muffler mill-karozza, naddafha mill-ħmieġ u l-korrużjoni, neħħiha l-grass.
- Biex tipproteġi s-sistema ta 'l-exhaust, tista' żebgħa l-parti b'żebgħa reżistenti għas-sħana li hija reżistenti għall-korrużjoni qabel l-istralċ.
- Biex it-tejp termali jitwaħħal aħjar, għandek bżonn ittaffih b'ilma ordinarju, poġġih f'kontenitur b'likwidu għal ftit sigħat, u agħfasha sewwa. Huwa rakkomandat li tkebbeb waqt li t-tejp ikun għadu mxarrab - wara t-tnixxif, se jieħu b'mod preċiż il-forma mixtieqa.
- Meta tkebbib, kull saff sussegwenti għandu jikkoinċidi mal-qiegħ wieħed b'madwar nofs.
- It-tejp huwa ffissat bi klampi ta 'l-azzar ordinarji. Sakemm jitlesta x-xogħol kollu, huwa aħjar li ma ddawwarhomx sa l-aħħar - jista 'jkollok bżonn taġġusta l-istralċ.
- Wara li laħqet it-tarf tal-pajp, għandek taħbi l-ponta tat-tejp taħt is-saffi l-oħra sabiex ma toħroġx.
L-ewwel konnessjoni tista 'ma taħdimx tajjeb ħafna, għalhekk huwa aħjar li tibda twaħħil mit-tieni morsa, tassigura temporanjament il-parti estrema bit-tejp. Meta tidra biex taqfel sew il-klampi, u jekk ma jkunx hemm bżonn li tikkoreġi l-istralċ tal-ewwel nodu, allura tista 'tneħħi t-tejp u taqfel sew l-ewwel morsa.
It-tejp termali għandu jgħaqqad sewwa madwar is-silencer, iżda l-partijiet tal-liwi jew il-junction tar-resonatur mal-downpipe huma diffiċli biex jitkebbew waħedhom. Dan isir l-aħjar b'assistent li jżomm id-drapp f'postijiet diffiċli waqt li tiġġebbed u tapplika t-tejp.
Jekk ikollok taħdem mingħajr assistent, tista 'twaħħal temporanjament il-faxxa fuq il-jingħalaq b'tejp ordinarju, li għandu jitneħħa wara t-tmiem tal-istralċ.
It-tejp termali tal-istralċ iżid id-dijametru tal-pajp. Għalhekk, qabel ma finalment tissikka l-klampi, trid "tipprova" il-parti f'postha biex tiżgura li taqbel sew.
Wieħed għandu jżomm f'moħħu li kwalunkwe tibdil fid-disinn tal-karozza li ma jkunx ipprovdut mill-manifattur, inti twettaq għall-periklu u r-riskju tiegħek. Qabel ma tibda taħdem, aħseb sew dwar il-vantaġġi u l-iżvantaġġi kollha ta 'din is-soluzzjoni.
Wara l-istralċ, tista 'tkun ċert li t-temperatura tas-silencer tal-karozza bil-magna taħdem se tinżamm f'livell stabbli, mingħajr ma tipprovoka tisħin eċċessiv tal-mutur u ma tfixkilx il-ħruġ tal-gassijiet tal-egżost.