Dak li tgħidli l-karozza tiegħi - nitgħallem nifhem il-ħsejjes tas-sewqan!

Tisma 'xi ħaġa whistle, squeak jew Rattle fil-karozza, inti għandek litteralment qabża widnejk. Widna mħarrġa tista' tipprevjeni sitwazzjonijiet perikolużi, tiswijiet għaljin jew ħsarat fil-karozzi. F'dan l-artikolu, se taqra kif tidentifika l-aktar ħsejjes komuni tas-sewqan.

Tidjiq sistematiku

F’karozza li tiċċaqlaq hemm moviment f’kull rokna . Il-magna qed taħdem, il-gerijiet qed jaqilbu, ir-roti qed jinxtegħlu fit-triq, is-sospensjoni qed tirbotta, l-egżost qed jixxengel fuq il-qiegħ, jonfoħ il-gassijiet tal-egżost. Azzjoni sistematika hija meħtieġa biex jiġu identifikati dawn il-ħsejjes speċifiċi tas-sewqan. Jekk possibbli, iddiżattiva kemm jista' jkun sistemi biex tintraċċa l-kawża tal-istorbju bħal ditektif.

Għalhekk, l-iktar kundizzjoni importanti tat-tfittxija tiegħek hija sewqan bla xkiel . Idealment, issib post fejn ma jkunux mistennija utenti oħra tat-triq. Fi kwalunkwe każ, għandha tkun triq asfaltata. Ħotob u ħotob off-road jistgħu jagħmluha diffiċli bla bżonn biex issibhom. Barra minn hekk, il-karozza ma żżommx veloċità biżżejjed meta ssuq fuq ħofor.

Jekk il-ħoss iseħħ waqt is-sewqan, agħfas il-klaċċ biex tneħħih. Jekk il-ħoss jippersisti, il-klaċċ u l-ger jistgħu jiġu esklużi mit-tfittxija. Issa aċċellera mill-ġdid u, jekk tkun triq dritta twila ħielsa minn vetturi oħra, itfi l-magna waqt is-sewqan.
Agħfas il-klaċċ u itfih. Il-karozza issa qed timxi fuq il-momentum tagħha stess. Jekk ħsejjes tas-sewqan għadhom jinstemgħu, tista' tnaqqas it-tfittxija tiegħek għal sospensjoni.

Jekk il-ħoss jisparixxi, applika l-brejk bil-magna mitfija. Jekk jogħġbok innota: jista' jkollok bżonn tapplika forza żejda peress li s-sistema ta' assistenza tal-brejk ma tirċievi l-ebda pressjoni meta l-magna tkun mitfija. Fil-karozzi bil-power steering, l-istering se jkun ukoll ferm aktar diffiċli mingħajr il-magna. Il-brejkijiet jistgħu jagħmlu ħsejjes tat-tħin jew squeak kostanti waqt is-sewqan.

Waqqaf il-karozza. Ħalli l-magna idle u ixgħelha loudly ftit drabi. Jekk jinstema 'ħoss mhux tas-soltu meta l-magna tkun idling, il-problema tista' tiġi rintraċċata għall-magna, is-sewqan, il-pompa tal-ilma jew l-alternator.

It-twettiq ta 'din il-proċedura jippermettilek tersaq eqreb lejn il-kawża tal-istorbju.

X'jista' jikkawża l-istorbju waqt is-sewqan?

Lista bl-aktar ħsejjes komuni, il-kawżi u l-effetti tagħhom tingħata hawn taħt biex tgħin fl-identifikazzjoni korretta tal-ħsejjes tas-sewqan.

Ħsejjes qabel ma titlaq Ħoss ta’ tgħawwiġ u tgħawwiġ meta tidħol fil-karozza: Shock absorber difettuż; Ibdel . Nirrakkomandaw ħafna li taqleb għal xokkijiet Monroe.

Hun artab meta ddawwar iċ-ċavetta tal-karozza: ħoss normali tal-pompa tal-fjuwil. Injora .

Ikklikkja ratba meta tibda l-karozza, possibbilment titbaxxa d-dwal tad-dashboard fl-istess ħin: korrużjoni tal-kejbil tal-art. Neħħi, naddaf, jekk meħtieġ ibdel u erġa' installa .

Rattle meta tibda l-karozza: xi ħaġa allura rattles fil-drajv taċ-ċinturin. Itfi l-magna u iċċekkja .

squeak qawwi tal-magna: mikula alternatur jew pompa tal-ilma V-belt. Biss ibdel .

It-tnikkir ma jiġix mill-magna : berings tal-alternator. Neħħi l-alternator u iċċekkja jekk meħtieġ ibdel il-bearings .

Squeak artab u kostanti meta l-karozza tkun idling . Pompa tal-ilma difettuża. Ibdel .

Ħsejjes tas-sewqan matul l-ewwel ftit metri Ħoss ta' tnikkir meta tixgħel il-magna: malfunzjoni tal-puser tad-distributur idrawliku jew nuqqas ta 'żejt tal-magna. Iċċekkja l-livell taż-żejt. Jekk il-ħoss jieqaf wara ftit minuti, injorah. (jekk wieħed jassumi li l-livell taż-żejt huwa korrett). Jekk il-ħoss jippersisti, lifters tal-valv huma mikula u jeħtieġ li jiġu sostitwiti .

Storbju ta’ ħajtek meta taċċellera: sistema ta' l-egżost difettuża. Sostituzzjoni sħiħa jew parzjali .

Ħsejjes waqt is-sewqan Tħin ritmiku kostanti: klaċċ huwa possibbli. Ikklikkja fuq il-klaċċ. Jekk il-ħoss jieqaf, il-klaċċ jintlibes. Ibdel .

Skeak kwiet kostanti waqt is-sewqan: kalipers tal-brejkijiet jeħtieġu lubrikazzjoni. Żarma l-pads tal-brejkijiet u applika pejst tar-ram. ( Jekk jogħġbok innota: TUŻAX lubrikant tal-magni jew żejt TAĦT XI ĊIRKOSTANZA!!! )

Ħoss tat-tisfira artab waqt is-sewqan: il-gearbox tista' tkun qed taħdem niexfa. Kif deskritt , iċċekkja l-magna idling u fittex tnixxijiet taż-żejt .

Tħin metalliku waqt l-ibbrejkjar: il-pads tal-brejkijiet huma kompletament mikula!! Idealment, għandek twaqqaf il-karozza u tirmonkaha. Inkella: issuq lejn il-garaxx kemm jista 'jkun malajr. Issuq bil-mod u evita l-ibbrejkjar .

Iħabbtu u t-tnikkir waqt l-istering: falliment tal-ġog tal-ballun. Ibdel immedjatament: il-vettura m'għadhiex sigura biex issuq .

Ħoss ta’ tnikkir meta ssuq fuq ħofor: difettuż tie rods, anti-roll bars jew shock absorbers. Iċċekkja u ibdelhom fil-garaxx .

Daqqiet ta' tħabbil meta tinbidel it-tagħbija: muntaturi tal-gomma tal-magna mikula. Ibdel .

Ħoss taż-żanżin waqt l-istering: il-bearing tar-rota difettuż. Ibdel .Bearing tar-roti

Rattle u rattle indistinti waqt is-sewqan: forsi l-bumpers tal-karozza huma maħlula. Iċċekkja jekk il-partijiet kollha tal-ġisem humiex f'posthom .

Ħoss ta’ siffjar meta l-magna tkun qed taħdem: xaqq irqiq fil-manifold tal-egżost. Parti li trid tinbidel .

Ħoss ta’ siffjar meta titfi l-magna: pressjoni żejda fis-sistema tat-tkessiħ. Stenna sakemm il-pressjoni tonqos. Imbagħad spezzjona l-magna. Kawżi possibbli: Radjatur difettuż, termostat jew siegla tar-ras taċ-ċilindru, jew pajp imtaqqab .

Tajers screeching madwar il-kantunieri: pressjoni tat-tajer hija baxxa wisq. It-tajer jista 'jkun antik wisq jew mikula wisq. .

Ħoss tat-Tirem qawwi tat-Tajers: it-tajers huma qodma wisq u t-tajers huma iebsa wisq. It-tajer jista' jkun ġie installat ħażin (kontra d-direzzjoni tat-tidwir). Il-vleġeġ fuq it-tajer għandhom dejjem jippuntaw fid-direzzjoni tat-tidwir. .

Ħsejjes mill-kabina Skeak li jgħajjat: L-impeller tal-fann ta 'ġewwa qed jinxef. Żarma u lube. Jekk jogħġbok innota: Jekk l-impeller tal-fann jeħel, il-kejbil fil-mutur tal-fann jista 'jaqbad in-nar. Iċċekkja d-duħħan! Itfi l-fann u iftaħ it-twieqi kollha .

Ħsejjes tas-sewqan tat-tħin meta taqleb il-gerijiet: il-pedali jew il-kejbils Bowden spiċċaw. Il-pedali jistgħu jiġu llubrikati. Kejbils Bowden għandhom jiġu sostitwiti. Jekk jogħġbok innota: Jekk dan jiġi injorat għal żmien twil wisq, il-kejbil Bowden jista 'jinkisser! F'dan il-każ, l-ilma ppenetra l-kejbil u l-korrużjoni ikkawżat li l-kejbil Bowden jintefaħ. .

Skeak tas-sedil: il-binarji jew il-mekkanika tas-sedil huma niexfa. Huwa meħtieġ li tiżżarma s-sedil u tillubrikha l-partijiet .

Rattle fid-dashboard: kuntatt ħażin. Sib dan jista 'jkun xogħol kbir. Iħabbtu f'partijiet differenti tad-daxxbord meta l-magna tkun qed taħdem .

Screech tal-wipers tal-windskrin: xfafar tal-wiper mikula. Ibdel bi xfafar tal-wiper ġodda u ta 'kwalità għolja .

Ħsejjes minn taħt Iħabbtu qawwi waqt is-sewqan, speċjalment meta tbiddel it-tagħbija: l-appoġġ tal-gomma tal-pajp ta 'l-exhaust maħlul. Iċċekkja u ibdel. Kawżi Alternattivi: Koperturi maħlula jew housings fil-magna .

Tiċpar u tidwir waqt is-sewqan: Konvertitur katalitiku miksur qalba taċ-ċeramika . Dawn il-ħsejjes speċjali tas-sewqan l-ewwel isiru aktar qawwijin u mbagħad jonqsu gradwalment sakemm jisparixxu kompletament. F'dan il-każ, il-konvertitur katalitiku huwa vojt u dan jiġi skopert fil-kontroll tal-vettura li jmiss. .

Ħabb meta l-magna tkun qed taħdem: tarka tas-sħana tal-konvertitur katalitiku mdgħajjef. Dan ħafna drabi jista 'jiġi ffissat b'weldjaturi fuq il-post wieħed jew tnejn. .

Il-ħoss ta’ tgħawwiġ gradwalment isir aktar qawwi: tnixxija tal-egżost . Jekk il-ħoss tal-egżost isir aktar qawwi hekk kif jiżdiedu l-RPMs, probabbilment silencer difettuż . Jekk il-ħoss tal-magna jsir qawwi ħafna, il-pajp tal-egżost flessibbli ħafna drabi jkun bil-ħsara. Biex tkun ċert, l-egżost għandu jkun iċċekkjat bis-sħiħ. Bħala regola, it-tikek tan-nugrufun huma viżibbli fil-postijiet tat-tnixxija. Jekk jinstabu perforazzjonijiet fiċ-ċentru tal-muffler jew fil-konnessjonijiet, l-egżost jista 'jkun temporanjament miksi b'kmiem sempliċi. Il-pajpijiet flessibbli u s-silencers tat-tarf eventwalment ikollhom jiġu sostitwiti . Dawn il-partijiet huma ġeneralment pjuttost irħas.

Tip: sib passiġġier b'esperjenza!

Il-problema bil-biċċa l-kbira tal-ħsejjes operattivi f'karozza hija li jinxtegħlu gradwalment. Jagħmel li tidra ħsejjes suspettużi tas-sewqan. Għalhekk dejjem tkun idea tajba li jkollok xi ħadd jingħaqad miegħek fil-vjaġġ tiegħek u jistaqsihom jekk jinnotax xi ħaġa speċjali. Dan jevita għama operattiva u ħsara għalja minħabba difetti inkrementali.
Speċjalment karozzi anzjani jsiru "talkative" u jgħidulek b'mod affidabbli ħafna liema partijiet jeħtieġ li jiġu sostitwiti. Dan jippermetti li t-"teżor antik" jibqa 'mobbli ladarba tgħallimt tagħti attenzjoni għall-ħsejjes ta' twissija.