Għandi nagħfas il-klaċċ meta nibda l-karozza?

Ħafna sfumaturi tal-operat prattiku tal-karozza m'għandhomx soluzzjoni mhux ambigwa. Waħda minnhom hija l-ħtieġa li tagħfas il-pedala tal-klaċċ meta tibda l-magna.

Hemm fatturi reali, kemm li jġiegħlu li jsir dan, kif ukoll li jikkawżaw xi ħsara meta tuża t-teknika.

Probabbilment, kulħadd għandu jiddeċiedi għalih innifsu x'għandu jagħmel f'sitwazzjoni speċifika li tgħaqqad il-karozza, il-kundizzjoni tagħha u t-temperatura tal-unitajiet fil-ħin tat-tnedija. Biex tagħmel dan, trid tkun taf x'jiġri meta l-istartjar jinxtegħel.

Karatteristiċi ta 'tnedija fuq il-mekkanika ta' karozzi qodma

Karozzi ta 'disinn relattivament antik, u diġà jistgħu jitqiesu bħala dak kollu żviluppat fl-aħħar seklu, speċjalment dawk li jużaw lubrikanti li jikkorrispondu għal-livell tagħhom, kienu jeħtieġu ħafna manipulazzjonijiet nofs minsija waqt it-tħaddim.

Waħda minn dawk obbligatorji hija r-rilaxx tal-klaċċ meta ċ-ċavetta tinbidel fil-pożizzjoni "starter". Dan kien iġġustifikat purament teknikament:

• trasmissjonijiet manwali kienu mimlija b'ammont kbir ta 'żejt tal-ger oħxon, li nbidel f'tip ta' ġel f'temperaturi baxxi;
• gerijiet numerużi fil-kaxxi kienu sfurzati li jduru f'dan l-ambjent, jesperjenzaw reżistenza sinifikanti;
• anke l-pożizzjoni newtrali tal-lieva tal-bidla ma setgħetx twaqqaf it-trasferiment tat-torque għall-gerijiet tal-gerijiet;
• l-uniku mod biex jiġi evitat dan it-tħin tal-kontenut viskuż tal-crankcase huwa li tiftaħ id-diski tal-klaċċ billi tagħfas il-pedala;
• starters kienu b'muturi elettriċi b'veloċità baxxa ta 'qawwa baxxa, gearboxes planetarji dehru aktar tard;
• il-magna kellha bżonn tkun revved għal veloċità sinifikanti biex tibda, il-proporzjon tal-kompressjoni kien baxx, il-kompressjoni kienet ipprovduta ħażin minn grupp ta 'pistun kiesaħ u lubrikat, u l-kompożizzjoni tat-taħlita tal-bidu ġiet aġġustata ħafna approssimattivament;
• l-enerġija tal-impulsi tas-sistema tat-tqabbid kienet dipendenti ħafna fuq il-waqgħa tal-vultaġġ fin-netwerk, li kienet iddeterminata mit-tagħbija fuq l-istartjar u l-kapaċitajiet tal-batterija, li kienet ukoll teknoloġikament imperfetta u ġeneralment mhux iċċarġjata biżżejjed.

Taħt kundizzjonijiet bħal dawn, kull tentattiv ta’ tnedija jista’ jkun l-aħħar għas-sigħat li ġejjin. In-nuqqasijiet kollha tar-rilaxx tal-klaċċ ġew ikkumpensati mill-possibbiltà stess li tinbeda l-magna fuq l-aħħar pendenti ta 'l-elettriku u l-marġni ta' reżistenza tax-xemgħat għat-tfigħ.

Imblukkar tal-bidu ta 'magna moderna mingħajr klaċċ magħfus

Vetturi aktar moderni jużaw żjut tal-magni u tat-trażmissjoni ta 'kwalità għolja b'firxa wiesgħa ta' temperatura, għalhekk il-kwistjonijiet ta 'sikurezza saru importanti ħafna.

Jekk tinsa itfi l-irkaptu, il-karozza tista 'malajr tibda u ssuq b'konsegwenzi ċari. Il-manifatturi bdew jintroduċu bil-kbir lock elettroniku fuq il-pedala tal-klaċċ.

L-operat tal-istartjar kien ipprojbit jekk ma kienx ippressat. Mhux kulħadd għoġobha, l-artiġjani bdew bypass is-swiċċ tal-limitu tal-pedala. Il-mistoqsija hija pjuttost kontroversjali, kulħadd għandu jiżen il-vantaġġi u l-iżvantaġġi għalih innifsu.

Fil-fatt, hemm żewġ vantaġġi - sigurtà u nuqqas relattiv ta 'ħsara minħabba materjali u lubrikanti ta' materjal ta 'kwalità għolja. Trid tkun konxju wkoll tal-iżvantaġġi.

L-avversarji għafas il-klaċċ

Ir-riluttanza biex jitfi l-klaċċ hija argumentata għal diversi raġunijiet:

• molla qawwija tal-klaċċ tad-dijaframma toħloq tagħbija assjali fuq il-krankxaft, li hija parried minn thrust bearings; fil-bidu, joperaw b'nuqqas ta 'lubrikazzjoni u jistgħu jiġu bullied;
• il-ħajja tal-bearing tar-rilaxx titnaqqas;
• il-pedala xorta se tiġi rilaxxata purament awtomatikament wara l-bidu tal-mutur, jekk it-tagħmir ikun mixgħul, allura l-karozza se timxi bl-istess mod bħal mingħajr ma tagħfas.

L-aktar argument sinifikanti jista 'jitqies bħala l-ewwel. Jiddependi ħafna fuq iż-żmien li fih il-film taż-żejt sparixxa mill-wiċċ tan-nofs ċrieki tal-ispinta tal-bearing axjali.

Għaliex Agħfas Il-Klaċċ Meta Tibda Il-Magna?

Sintetiċi tajbin joħolqu film pjuttost reżistenti, u l-magna tibda malajr. Xejn ħażin mhu se jiġri. Dan ma jeskludix żieda fl-użu u d-dehra ta 'logħob assjali kritiku maż-żmien.

Apparentement, il-verità tinsab fil-kompromess. Huwa utli li tiffaċilita t-tħaddim tal-istartjar f'temperaturi baxxi ħafna, fil-limitu tal-prestazzjoni taż-żjut. Kemm huwa sigur li tinsa li titfi l-irkaptu fil-bidu - kulħadd se raden għalih innifsu. L-awtomazzjoni mhux se ssalvak min-nuqqas ta' attenzjoni.