Għandi bżonn nibdel iż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika
L-istatistika turi li f’pajjiżna, għal kull karozza ġdida mibjugħa, hemm erba’ wżati li jibdlu sidhom. Kważi nofshom għandhom trażmissjoni awtomatika. Għalhekk, il-mistoqsija "biex tbiddel jew ma tbiddel iż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika" hija rilevanti għal numru kbir ta 'sidien ta' karozzi fir-Russja
Meta niġu għall-sfumaturi tal-manutenzjoni tal-karozzi, il-biċċa l-kbira tal-esperti tal-karozzi jagħtu parir li tagħmel dak li jirrakkomanda l-manifattur tal-karozzi. Iżda fil-każ ta '"kaxxi" dan l-approċċ mhux dejjem jaħdem. Forsi, matul l-aħħar 10-15-il sena, il-kumpaniji tal-manifattura tal-karozzi adottaw strateġija ta ', relattivament, strateġija ta' "karozza ta 'darba". Jiġifieri, il-karozza għandha ssuq bi problemi u spejjeż minimi għas-sewwieq u l-konċessjoni uffiċjali matul il-perjodu ta 'garanzija, u mbagħad ħalliha saħansitra tinqasam. Jew aħjar, huwa saħansitra aħjar li mbagħad isir kompletament inutilizzabbli - dan iwassal biex xerrej potenzjali ta 'karozza użata jibdel fehmtu u jdur lejn is-suq tal-karozzi l-ġodda.
Għalhekk, meta nirritornaw għall-"kaxxi" tagħna, il-biċċa l-kbira tad-ditti tal-karozzi jsostnu li t-trażmissjonijiet awtomatiċi tagħhom huma mingħajr manutenzjoni matul il-perjodu kollu tal-garanzija u, għalhekk, ma jeħtieġux sostituzzjoni tal-fluwidu tat-trażmissjoni. Peress li ma tistax tistrieħ fuq ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur tal-karozzi, trid tirrikorri għall-opinjoni ta 'kumpaniji li jispeċjalizzaw fl-iżvilupp u l-produzzjoni ta' gearboxes tal-karozzi. "Bennejja tal-kaxxa" Ġermaniżi u Ġappuniżi jgħidu li kwalunkwe moderna u mhux "awtomatika" ħafna teħtieġ is-sostituzzjoni tal-fluwidu tax-xogħol, imsejjaħ mod ieħor ATF (fluwidu ta 'trasmissjoni awtomatika), bi frekwenza, skond sorsi varji, ta' 60-000 kilometru.
Jew kull 3-5 snin, skont il-kundizzjonijiet operattivi. Dan mhux kapriċċ, iżda neċessità. Il-fatt hu li l-mekkanika ta 'trasmissjoni awtomatika klassika hija mibnija fuq frizzjoni, pereżempju, klaċċijiet ta' frizzjoni. Ir-riżultat ta 'kwalunkwe frizzjoni huma prodotti tal-ilbies - partiċelli żgħar ta' metall u materjali ta 'frizzjoni. Fit-trasmissjoni awtomatika, fil-proċess ta 'tħaddim, huma kontinwament iffurmati li jibdew mill-ewwel kilometru tal-ġirja tal-karozza.
Għalhekk, fis-sistema idrawlika ta 'kwalunkwe trasmissjoni awtomatika, huwa pprovdut filtru biex jaqbad dawn il-partiċelli u kalamita li tnaddaf il-likwidu mill-filings tal-azzar u t-trab. Maż-żmien, il-proprjetajiet fiżiċi u kimiċi tal-ATF jinbidlu, u l-filtri jinstaddu bi prodotti tal-ilbies. Jekk ma tbiddilx it-tnejn, allura fl-aħħar il-kanali jinstaddu, il-valvoli tas-sistema idrawlika jonqsu u t-trażmissjoni awtomatika teħtieġ tiswija li mhix irħisa. Iż-żarmar u s-soluzzjoni tal-problemi ta 'din l-unità biss f'servizz speċjalizzat tal-karozzi jistgħu jiswew ftit għexieren ta' eluf ta 'rubli. Għalhekk, m'għandekx tisma 'l-awtomobbli u tiffranka fuq is-sostituzzjoni tal-fluwidu tat-trażmissjoni fi trasmissjonijiet awtomatiċi - se toħroġ aktar għalja.
