Test drive il-V40 il-ġdida tal-Volvo se tkun ukoll ibrida u elettrika – Preview

Il-V40 il-ġdida tal-Volvo se tkun ukoll ibrida u elettrika – Preview

Volvo qiegħed gradwalment iġedded il-firxa sħiħa tal-mudell tiegħu. Is-segwenti fil-familja Skandinava li jippreżenta ruħu b’dehra kompletament ġdida se jkun il-V40 kompatt. Fis-suq mill-2012, is-segment Ċ Svediż se jidher b'ġenerazzjoni ġdida mhux aktar tard mill-2019 u se jkollu ħafna karatteristiċi ġodda, kemm estetiċi kif ukoll mekkaniċi.

Fl-ispirtu tal-kunċett Volvo 4.0

Disinn Volvo V40 ġdid se jkun ispirat Kunċett Volvo 4.0 (ftuħ) is-sena l-oħra, b'dimensjonijiet bla preċedent, l-aktar minħabba l-użu ta ' pjattaforma CMA ġdida (arkitettura modulari kompatta), li hu se jaqsam ma 'Xc40. Henrik Green, kap tar-riċerka u l-iżvilupp fil-Volvo, ikkummenta:

"Il-pjattaforma CMA hija kbira għall-bini ta 'SUVs, iżda wkoll għal mudelli aktar baxxi u aktar dinamiċi.".

Għalhekk, bil-miġja ta 'din l-arkitettura ġdida Volvo V40 ġdid se jkollu bażi tar-rota itwal, madwar 270 cm, li tagħti aktar spazju ġewwa u tagħti vantaġġ tajjeb fuq uħud mill-kompetituri diretti tagħha.

Tnejn elettriċi bil-livell xieraq ta 'enerġija u awtonomija

Fost affarijiet oħra, il-pjattaforma CMA modulari se tippermetti l-installazzjoni ta 'diversi tipi ta' mekkaniċi kif ukoll l-elettrifikazzjoni tal-firxa. Għalhekk, il-V40 futur se joffri diversi għażliet. L-ewwel waħda se tkun varjant ibridu plug-in, iżda mbagħad se jkun hemm żewġ varjanti elettriċi. Fil-fatt, Enric Green iddikjara wkoll li

"Kull mudell elettriku se jkollu mill-inqas żewġ batteriji b'livelli ta 'enerġija differenti: waħda aktar aċċessibbli, l-oħra aktar għalja, iżda b'firxa akbar u aktar enerġija."

Ovvjament, dan mhux se jeskludi verżjonijiet tradizzjonali mill-għażliet. Fil-fatt, se jkun hemm għażliet tad-diżil (erba ’ċilindri D3 u D4) u petrol (tliet ċilindri T3 u erba’ ċilindri T4 u T5) b’sul-wheel drive jew all-wheel drive.