Tissostitwixxi d-DMRV b'VAZ 2110-2115 waħdu

Meta kont proprjetà ta 'VAZ 2112 b'magna ta' 16-il valv, iltqajt ma 'problema meta l-kompjuter abbord beda kontinwament jiġġenera żball u l-konsum tal-fjuwil waqt idle żdied b'mod qawwi. Meta l-iżball ġie reset, il-konsum reġa' lura għan-normal, iżda l-problema qamet wara ftit minuti u kollox beda mill-ġdid! Peress li l-mudelli kollha, li jibdew minn 2110, 2114, u VAZ 2115, huma kompletament identiċi fil-magni, is-sostituzzjoni tas-sensor tal-fluss tal-arja tal-massa se tkun l-istess għalihom kollha. L-istess japplika għall-karozzi b'unitajiet ta 'enerġija b'16-il valv.

Għalhekk, biex twettaq din it-tiswija, ser ikollok bżonn tornavit Phillips u sokit ta '10mm b'ratchet.

L-ewwel, ħoll il-morsa fuq il-pajp tad-dħul tal-filtru tal-arja, kif muri fl-istampa:

Imbagħad, niġbduha barra minn postha, nimxu lejn il-ġenb:

Imbagħad ikollok bżonn skonnettja l-blokka bix-xedd tal-wajers li jwassal direttament għas-sensor tal-fluss tal-arja tal-massa:

Sussegwentement, ħu ratchet b'ras ta '10mm u ħoll il-boltijiet li jassiguraw is-sensor tal-fluss tal-arja mal-korp tad-dħul tal-arja:

U issa tista 'tneħħiha mingħajr problemi, peress li mhix imwaħħla ma' xi ħaġa oħra:

Nixtru waħda ġdida, li tiswa minn 1500 sa 2500 rublu, u tibdilha b'waħda ġdida. Kollox isir f'ordni inversa.