Kia Sportage ġdida. Kemm tiswa novità Koreana?
Il-Kia Sportage l-ġdida hija disponibbli bl-akbar numru ta’ powertrains sal-lum, b’għażla ta’ 6 powertrains li jvarjaw minn 115 sa 265 hp. Kif tidher il-lista tal-prezzijiet?
Kia Polska ħabbret il-lista tal-prezzijiet tal-Sportage il-ġdid. Il-prezzijiet għall-mudell tal-ħames ġenerazzjoni jibdew minn PLN 105 għall-verżjoni M b'sewqan tar-roti ta' quddiem, imħaddma b'magna tal-petrol T-GDI turbocharged ta' 900 horsepower mill-familja Smartstream. Fuq l-ixkaffa ta’ fuq issib l-għażla ta’ 150 hp. b'ibridu ħafif. Minbarra l-verżjoni petrol, l-Sportage il-ġdid huwa disponibbli wkoll fid-diżil, mild hybrid (b’għażla ta’ magna petrol jew diesel), ibridu u plug-in hybrid. Din tal-aħħar għandha kapaċità ta’ 180 km u hija l-aktar waħda qawwija fil-linja Sportage tal-ħames ġenerazzjoni. It-tagħmir standard jinkludi, fost affarijiet oħra, all-wheel drive u gearbox awtomatiku ta’ 265 veloċitajiet. Il-varjant ibridu plug-in huwa disponibbli fi tliet livelli ta 'trim - L, Business Line u GT-Line. Għall-aħħar waħda trid tħallas PLN 6.
Bil-pakkett Smart ta’ PLN 4, li jinkludi arja kondizzjonata awtomatika bi 3 żoni, sensuri tal-parkeġġ ta’ quddiem u ta’ wara u sensor tax-xita, il-prezz tal-Sportage jitla’ għal PLN 109. Dan għadu bejn PLN 900 u PLN 7500 inqas mill-ispiża ta 'mudelli kompetituri komparabbli f'termini ta' tagħmir.
Il-verżjonijiet kollha tar-roti tal-Sportage jiswew PLN 9000-11000 aktar. 7 PLN 14000 hija soprataxxa għal trażmissjoni b'XNUMX veloċitajiet bi klaċċ doppju u sistema mikro-ibrida Mild Hybrid b'magna tal-gażolina. Fil-każ ta 'verżjonijiet ibridi b'magna diesel, is-surcharge għat-trażmissjoni DCT u s-sistema ibrida MHEV (Mild Hybrid) hija PLN XNUMX XNUMX.
WIt-tagħmir standard tal-Sportage il-ġdid jinkludi:
sistema awtonoma tal-ibbrejkjar bil-funzjoni li tiskopri vetturi, nies mexjin u ċiklisti,
assistent tal-manutenzjoni tal-karozzi fin-nofs tal-karreġġjata,
7 airbags, inkluż airbag ċentrali fis-sedil tas-sewwieq,
dwal ta' bi nhar, raġġ dipped u main beam b'teknoloġija LED,
mirja aġġustabbli elettrikament, li jintwew u msaħħna,
arja kondizzjonata,
steering wheel tal-ġilda bil-buttuni tal-kontroll tal-awdjo u tat-telefon,
sistema multimedjali bi touch screen ta’ 8 pulzieri u interface Apple CarPlay/Android Auto,
Kamera ta' wara,
Roti tal-liga ta’ 17”,
linji tas-saqaf,
Sistema ta' twissija ta' emerġenza E-Call,
brejk tal-ipparkjar elettriku b'funzjoni Auto Hold,
mirja ta' wara li jintwew bl-elettriku.
Kia Sportage V. X'inhi din il-karozza?
Għall-ewwel darba fl-istorja ta' 28 sena tal-mudell, il-verżjoni tas-suq Ewropew tal-Sportage ġiet iddisinjata u mibnija esklussivament għall-klijenti tad-Dinja l-Qadima. L-Sportage il-ġdid ġie żviluppat bl-użu ta’ pjattaforma ġdida tal-art. Fil-kabina, wirja mgħawġa tiġbed l-attenzjoni, li tippermettilek tikkontrolla l-aħħar sistemi u tikkonnettja mal-Internet.
L-iSportage l-ġdid se jkun disponibbli b’firxa wiesgħa ta’ powertrains b’saħħithom u effiċjenti, inklużi ibridi moderni, kif ukoll l-aħħar ġenerazzjoni ta’ magni petrol u diesel.
L-Sportage PHEV huwa mgħammar b’powertrain T-GDI ta’ 1,6 litri, mutur elettriku ta’ 66,9 kW u batterija tal-jone tal-litju li kapaċi taħżen 13,8 kWh ta’ enerġija. It-trasmissjoni tipproduċi qawwa totali tas-sistema ta '265 hp, filwaqt li l-magna tal-kombustjoni interna tiżviluppa 180 hp.
Il-batterija tal-aktar avvanzata fl-Sportage PHEV hija mgħammra b'unità ta 'ġestjoni tal-batterija ta' teknoloġija għolja li timmonitorja kontinwament il-kundizzjoni tal-batterija, inklużi fatturi bħal livell kurrenti, vultaġġ, iżolament u dijanjosi ta 'ħsara. Il-batterija għandha wkoll unità avvanzata ta 'monitoraġġ taċ-ċelluli li tkejjel u timmonitorja kemm il-vultaġġ kif ukoll it-temperatura taċ-ċelluli.
Ara wkoll: liċenzja tas-sewwieq. Nista' nara r-reġistrazzjoni tal-eżami?
L-Sportage HEV juża wkoll magna 1.6 T-GDI b'180 hp. u hija mgħammra b'mutur elettriku ta '44,2 kW u batterija tal-jone tal-litju b'kapaċità ta' enerġija ta '1,49 kWh. Il-qawwa tas-sistema Sportage HEV hija 230 hp.
Il-magna l-ġdida 1.6 T-GDI hija offruta wkoll taħt il-kappa tal-Sportage bi trażmissjoni mild hybrid (MHEV) li ġiet żviluppata biex tnaqqas l-emissjonijiet u jottimizza l-konsum tal-fjuwil. Sportage MHEV jgħaqqad effiċjenza kbira mad-dinamika. Is-sistema tas-sewqan tagħha tiġġenera 150 jew 180 hp.
Fit-tnedija tal-Sportage l-ġdid Ewropew, il-linja ta’ magni se tinkludi wkoll diesel ta’ 1,6 litri ta’ prestazzjoni għolja, disponibbli f’żewġ outputs ta’ 115 hp. jew 136 hp Din il-magna hija mgħammra b'teknoloġiji avvanzati ta 'kontroll attiv ta' emissjonijiet SCR li jimminimizzaw l-emissjonijiet ta 'tniġġis bħal NOx u materja partikulata. Fil-verżjoni 136 hp. l-Sportage l-ġdid b’din il-magna huwa disponibbli bit-teknoloġija MHEV, li tkompli tnaqqas l-emissjonijiet u ttejjeb il-prestazzjoni tal-vettura.
Il-magna 1.6 T-GDI hija mqabbda ma 'trasmissjoni ta' klaċċ doppju b'7 veloċità (7DCT). Trażmissjoni manwali b'6 veloċitajiet (6MT) hija wkoll disponibbli. Il-verżjonijiet diesel 1,6 litri – bit-teknoloġija MHEV jew mingħajrha – huma mqabbda mal-gearbox 7DCT.
Il-verżjonijiet Ewropej kollha tal-Sportage il-ġdid huma mgħammra b’sistema Idle Stop-and-Go li titfi l-magna meta l-karozza tkun wieqfa, biex tkompli tiffranka l-fjuwil u tnaqqas l-emissjonijiet. Is-sistema ISG taħdem ma’ sistemi ta’ assistenza, li bis-saħħa tagħhom tista’ tiddetermina jekk u meta l-ISG għandux jiġi attivat meta, pereżempju, l-Sportage qed joqrob lejn intersezzjoni. Dan jelimina waqfiet u startjar bla bżonn tal-magna u jżomm lis-sewwieq infurmat dwar it-tħaddim tal-ISG.
Iż-żmien mistenni għall-ordnijiet individwali għal mudelli prodotti fl-impjant fis-Slovakkja huwa ta '4 xhur.
Ara wkoll: Toyota Camry fil-verżjoni l-ġdida
