Kapitolu ġdid (sportiv): L-introduzzjoni tal-Audi A7 Sportback
L-istudju tal-Prologue ġie żvelat minn Audi fil-Los Angeles Auto Show tal-2014. B'dan, huma taw ħjiel ta 'kif jista' jkun rappreżentant ġdid tal-klassi Gran Turismo. Kif jixraq lil rappreżentant bħal dan, l-istudju ħareġ linji dinamiċi u teknoloġija avvanzata, kif ukoll spazjużità tal-kompartiment tal-passiġġieri u aċċess faċli.
Iżda fortunatament, ix-xenarju, li ġie ripetut ħafna drabi għand Audi, ma rrepetiex ruħu. L-A7 Sportback il-ġdid huwa simili ħafna fid-disinn għall-istudji msemmija hawn fuq, li jfisser li żamm il-linji bażiċi tad-disinn. Għalhekk, jidher frisk, estremament dinamiku, teknoloġiku u spazjalment lussuż. Kif jixraq lil karozza bħal din.
Id-disinn iġib lingwaġġ tad-disinn ġdid li Audi tkompli bil-lingwa ppreżentata fl-istudju Prologue. Xi elementi minn dawn tal-aħħar diġà ntużaw mill-Ġermaniżi fl-A8 il-ġdida, bħal uċuħ kbar lixxi, truf li jaqtgħu u linji sportivi sleek u stirati. Madankollu, l-A7 Sportback hija karozza aktar sportiva, u għalhekk tiftaħar b’tarf ta’ quddiem aktar baxx u usa’, bozoz ta’ quddiem idjaq u ventijiet tal-arja friska akbar u aċċentwati viżwalment. M'għandniex nitilfu l-headlights ġodda fjamanti, u x-xerrejja jkunu jistgħu jippreżentawhom fi tliet konfigurazzjonijiet differenti, u diġà fil-headlights LED bażiċi, it-12-il sistema tad-dawl se jkunu separati b'mod eleganti bi spazji intermedji dojoq. Il-varjant aġġornat se joffri għażla ta 'headlights Matrix LED, kif ukoll l-aħħar fanali ta' quddiem Matrix LED ta 'definizzjoni għolja b'illuminazzjoni tal-laser. Għalkemm iqsar mill-predeċessur tagħha, l-Audi A7 Sportback il-ġdida tiftaħar b'bażi tar-rota itwal u, bħala riżultat, sporġenza iqsar, li, ovvjament, tikkontribwixxi għal aktar spazju fil-karozza. Din id-darba, Audi għamlet sforz speċjali man-naħa ta’ wara tal-karozza. Kienet l-akbar mira ta’ diversi “tilwim tal-lukandi” mal-predeċessur tagħha, peress li operat kemmxejn mhux mitmum. Audi kienet ftit aktar attenta mal-ġdida. Għadu fid-domanda fuq jottijiet, iżda l-għatu twil tat-trunk issa huwa aktar raffinat, inkluż spoiler jew air deflector li awtomatikament iżid veloċitajiet ta 'aktar minn 120 kilometru fis-siegħa.
Iżda l-Audi A7 Sportback il-ġdida timpressjona b'aktar minn dak li tidher. L-intern jistħoqqlu wkoll attenzjoni speċjali. Skond Audi, din hija taħlita ta 'disinn u teknoloġija avvanzata, u aħna verament ma nistgħu nikkontestaw xejn. Il-linji orizzontali u l-pannell tal-istrument irqiq, kemmxejn angolat lejn ix-xufier, huma impressjonanti. Il-Ġermaniżi jgħidu li kienu ggwidati minn erba ’valuri ewlenin: dinamiżmu, sportività, intwizzjoni u kwalità. Il-klijenti se jkollhom aċċess ukoll għal materjali tal-tapizzerija ġodda, kuluri ġodda u varjetà ta 'elementi dekorattivi.
Naturalment, l-istilla tal-A7 Sportback il-ġdida hija l-iskrin ċentrali ta’ 10,1 pulzieri, assistit minn wieħed ieħor ta’ 8,6 pulzieri li jikkontrolla l-klima, in-navigazzjoni u l-input tat-test. Meta mitfija, huma kompletament inviżibbli minħabba d-dehra tagħhom tal-laker iswed, iżda meta niftħu l-bieba tal-karozza, jiddi fil-glorja kollha tagħhom. Audi riedet toffrilhom faċilità ta’ użu, u għalhekk l-iskrins issa joffru kontrolli avvanzati – sensittività għall-pressjoni fuq żewġ livelli, li s-sistema tikkonferma b’ħoss, bħal f’xi mowbajls.
U t-teknoloġija ma tieqafx hemm. Is-sistema AI tinkludi pparkjar u garaxx pilota kkontrollati mill-bogħod, li bihom ikun possibbli li l-karozza tiġi kkontrollata biss b'ċavetta jew smartphone. Inkella, minbarra s-sistema AI fl-A7 Sportback il-ġdida, se jkun hemm 39 sistema differenti ta 'għajnuna għas-sewwieq.
Audi twiegħed chassis bla difetti, immaniġġjar eċċellenti u motorizzazzjoni avvanzata. Il-magni se jkunu konnessi ma 'sistema ibrida ħafifa (MHEV) b'magni ta' sitt ċilindri mħaddma minn provvista tal-mejn ta '48 volt.
L-Audi A7 Sportback il-ġdida mistennija toħroġ fit-triq fir-rebbiegħa li ġejja.
test: Sebastian Plevnyak Ritratt: Sebastian Plevnyak, Audi
