Kia Optima ġdida se tirċievi trażmissjoni doppja

Għall-ewwel darba, sedan se jkollu modifika b'erba 'roti tas-sewqan

Għall-ewwel darba fl-istorja tagħha, is-sedan Kia Optima se tirċievi modifika b’all-wheel drive. Din id-dejta tinsab f'dokument mill-Aġenzija għall-Protezzjoni Ambjentali tal-Istati Uniti (EPA), fejn il-ġenerazzjoni l-ġdida tal-mudell se tingħata isem ġdid K5 - bħal fis-suq domestiku fil-Korea t'Isfel. Dan kien irrappurtat minn The Korean Car Blog.

Il-verżjoni AWD T-GDi għas-suq ta ’l-Amerika ta’ Fuq se tkun imħaddma minn magna turbo ta ’1,6 litri b’erba’ ċilindri ta ’180 hp ta’ XNUMX hp li se tkun mgħammra ma ’trasmissjoni awtomatika ta’ tmien veloċitajiet.

Barra minn hekk, il-Kia Optima l-ġdida se jkollha verżjoni GT sħuna b’magna ta ’erba’ ċilindri turbocharged ta ’2,5 litri li tipproduċi 290 hp. Fl-Istati Uniti, il-bejgħ tas-sedan huwa mistenni li jibda qabel tmiem din is-sena.

Il-Kia Optima għall-Korea t’Isfel ġiet żvelata fl-aħħar tal-ħarifa tal-2019. Is-sedan għamel id-debutt tiegħu f’linja ta ’disinn ġdida, segwit mill-iżvilupp ta’ mudelli futuri mill-marka tal-Korea t’Isfel. Karatteristika distintiva tal-karozza hija l-gradilja mtejba tat-Tiger Smile b’forma ġdida, daħliet kbar tal-arja tal-ġenb, kif ukoll fanali ta ’wara flimkien ma’ strixxa tad-dawl tal-brejk.

Ġewwa, jidher grupp ta 'strumenti diġitali, u l-ger tal-ger tradizzjonali huwa sostitwit b'ħasil li jdur. Is-sistemi tal-vettura jistgħu jiġu kkontrollati permezz ta 'touchscreen jew kmandi tal-vuċi.

Ir-raba 'ġenerazzjoni Kia Optima bħalissa tinsab għall-bejgħ. Is-sedan huwa disponibbli b'magni aspirati b'mod naturali 2,0 u 2,4 litri b'150 u 188 hp. rispettivament, kif ukoll b'magna ta 'żewġ litri b'erba' ċilindri b'kapaċità ta '245 hp.