Mili: meta r-rota elettrika tiegħek tagħmlek flus
Ir-regolament dwar l-allowance tal-kilometri tar-roti għadu kif ġie ppubblikat fil-Ġurnal. uffiċjal. Aħbar tajba għal dawk li jivvjaġġaw bl-e-bike.
25 ċenteżmu kull kilometru u sa 200 ewro fis-sena
Ir-regolament, ippubblikat fil-ġurnal uffiċjali fil-11 ta’ Frar, 2016, jistabbilixxi l-allowance għal kull kilometru għal 0,25 ċenteżmu għal kull kilometru, mingħajr ma ssir distinzjoni bejn rota klassika u rota elettrika.
Għal min iħaddem, din ir-remunerazzjoni hija ta’ benefiċċju peress li hija eżentata minn kontribuzzjonijiet soċjali sa 200 ewro fis-sena għal kull impjegat. Jekk irid imur lil hinn, allura dan ovvjament ikun possibbli, iżda biss billi jħallas kontribuzzjonijiet soċjali f'eċċess.
Fir-rigward tal-impjegat, l-ammont ta 'mili se jkun eżentat mit-taxxa fuq id-dħul, kif diġà huwa l-każ mal-ispejjeż assoċjati mal-użu tat-trasport pubbliku. Madankollu, f’dak li għandu x’jaqsam ma’ min iħaddem, din l-eżenzjoni hija limitata għal €200 fis-sena.
Għajnuna bil-kundizzjonijiet
Jistgħu l-impjegati kollha li jużaw rota elettrika għax-xogħol jikkwalifikaw għall-allowance tal-mili? Oh le! L-impjegati tas-settur privat biss bil-kunsens ta’ min iħaddem jistgħu jitolbuha. Għalhekk, il-kundizzjonijiet għall-applikazzjoni tal-kumpens għandhom jiddependu minn:
- jew bi ftehim bejn min iħaddem u rappreżentanti tat-trejdjunjins rappreżentattivi fil-kumpanija,
- jew deċiżjoni unilaterali ta' min iħaddem wara konsultazzjoni mal-kunsill tax-xogħol jew rappreżentanti tal-persunal, jekk ikun hemm.
Is-suċċess ta’ din il-miżura ġdida inkluża fil-liġi tat-tranżizzjoni tal-enerġija għalhekk se jiddependi fuq l-impenn ta’ min iħaddem għas-sistema. U biex jippromwovu s-sistema u jimmonitorjaw aħjar l-implimentazzjoni tagħha, l-ADEME u l-Cities Cities and Territories Club nedew osservatorju dwar l-istandards tal-kilometraġġ taċ-ċikliżmu.
