Noil jikkonverti s-Solex tiegħek għall-elettriku għal 499 €

Bħalissa qed tespandi n-netwerk tagħha madwar Franza, Noil qed tikkonverti vetturi elettriċi b'żewġ roti u simili għal vetturi elettriċi. Victor Breban, wieħed mit-tliet ko-fundaturi, jispjega lill-qarrejja tagħna l-attivitajiet ta’ startup minn Montreuil (3).

Effettiv l-għada, digriet ministerjali li jservi bħala l-qafas regolatorju għall-konverżjoni elettrika ta 'l-immaġni termali ġie ppubblikat fil-Ġurnal Uffiċjali nhar il-Ġimgħa, 3 ta' April, 2020. Għal vetturi ta’ żewġ, tlieta jew erba’ roti tal-grupp L (mopeds, muturi b’sidecar u mingħajrha, diversi quads, eċċ.) huma rreġistrati għal perjodu ta’ aktar minn sentejn, l-għajnuna mill-istat hija ta’ 2 euro. Jistgħu Jibbenefikaw: Individwi, Professjonisti u Komunitajiet. Ir-retrofitting ta' vettura li taħdem bil-gażolina jew bid-diżil jista' ma jkunx disponibbli għall-biċċa l-kbira tas-sewwieqa għal mill-inqas diversi snin. Huwa dwar l-approvazzjoni ta 'kit li jżid l-ispejjeż u għandu jsir għal kull tip ta' vettura. Min-naħa l-oħra, it-tagħmir mill-ġdid ta 'rota b'żewġ roti bi klassifikazzjoni ta' popolarità għolja huwa ferm aktar attraenti finanzjarjament.

Impenn sinċier għall-modernizzazzjoni

« Mill-2018, Clement Flo u Rafael Setbon u jien ilna naħsbu dwar it-trasformazzjoni ta 'żewġ roti elettriċi. Ħloqna Noil f'Mejju 2019. Bħala membru tal-AiRE [Nota tal-Editur: Membri tal-Industrija tal-Retrofit Elettriku], konna involuti fl-abbozzar tad-digriet tar-retrofit. L-industrija tagħna għadha dinja żgħira li fiha lkoll nafu lil xulxin sew. ”, Imniedi minn Victor Breban. L-ewwel mudell konvertibbli: il-Solex faċli.

« Aħna żviluppajna kits ta 'konverżjoni għall-mudelli 3, 300 u 3. ”, jikkummenta l-interlokutur tagħna. Għaliex Solex? "Biex tagħti t-tieni ħajja lil din il-vettura mitika tal-industrija Franċiża!" Il-miljuni ta’ kopji li għaddew illum sfortunatament qed jiġu injorati minħabba li huma diffiċli biex jintużaw minħabba kwistjonijiet tekniċi jew restrizzjonijiet regolatorji,” spjegaw il-ko-fundaturi fit-tnedija ta’ Noil.

Solex jaqleb għall-elettriku fi 48 siegħa

Huwa jieħu mhux aktar minn 48 siegħa biex jikkonverti Solex għall-elettriku. B'liema prezz? Minn € 499 inklużi t-taxxi, jitnaqqas il-primjum tal-istat, iżda l-assemblaġġ huwa inkluż. Huwa orħos milli tixtri e-bike ġdida.

Il-kit installat minn Noil jikkonsisti f'mutur ta' 440W li jaħdem b'batterija ta' 672Wh. ” Is-Solex aġġornat għandu medda ta 'kruċiera ta' 30-34 km. Victor Breban jitkellem.

Ix-xogħol magħmul minn Noil huwa speċjalment maħsub. Bl-eċċezzjoni ta 'batterija li tista' titneħħa mwaħħla ma 'l-ixtilliera tal-bagalji u grillu ta' throttle inconspicuous fuq l-isteering, xejn ma tradit it-trasformazzjoni. ” Il-mutur elettriku jissostitwixxi l-flywheel manjetiku, u l-kontrollur huwa moħbi taħt il-kuxxinett tas-serħan tas-saqajn. Il-cable drive oriġinali jinżamm, kif ukoll l-abbiltà li pedala biex tgħin is-Solex jimbotta 'l quddiem. »Dettalji tal-films żagħżugħ li kien student tal-liġi.

Il-kits huma diġà ammortizzati

Noyle ikkonvertiet ukoll mudelli oħra, bħal mopeds Peugeot 103 (€899 jew €30 fix-xahar). ” Huwa meħtieġ baġit ta' € 20 sa € 000 biex jiġi approvat il-kit. Bil-konverżjonijiet li diġà saru u l-30 booking li se nipproċessaw mil-lum sa Settembru tas-sena d-dieħla, diġà nistgħu nassumu li dawn l-ispejjeż ġew koperti. Kixfet minn Victor Breban. " Il-profili tal-klijenti tagħna huma diversi, li proporzjon sinifikanti minnhom għandhom 40-55 sena għal Solex. Xi wħud minnhom huma kolletturi u dilettanti li jista 'jkollhom aktar minn 15-il kopja u li jridu jikkonvertu ftit għal użu regolari. Reviżjonijiet inizjali huma inkoraġġanti: kulħadd huwa kuntent Hu qal.

Ħafna proġetti għaddejjin

 « Ser inkunu qed nirranġaw ukoll il-Vespas ukoll scooter BMW C1 li fuqhom irreġistrajna numru suffiċjenti ta’ riżervi. Bla dubju, dan dalwaqt jiġri bil-mudell MP3 bi tliet roti ta’ Piaggio. Irċevejna aktar minn 3 talbiet għaliha. ", jgħid Victor Breban.

Noil telenka ftit binarji oħra fuq il-websajt tagħha: Motobécane Bleue, Motobécane 51, Piaggio Ciao u Yamaha X-Max mopeds. Kumpanija ġdida teħtieġ minimu ta 'riżervi biex tipproduċi kits ta' konverżjoni li huma mfassla apposta għal kull mudell. U dan sabiex il-proċess ta 'approvazzjoni jkun profittabbli.

Is-suq huwa potenzjalment kbir ħafna, b'1 miljun scooter tal-petrol jiċċirkolaw fi Franza li jistgħu jiġu rranġati. Biex jimmotiva lis-sidien tiegħu, Noyle iressaq diversi argumenti. Hawn huma tnejn mill-aktar importanti: L-iskuter elettriku huwa " Iffrankar ta’ 200 kilogramma ta’ CO2 fis-sena”; “L-ispiża tal-użu [Nota tal-Editur: fjuwil, manutenzjoni, ipparkjar] hija diviża bi 2 wara l-elettrifikazzjoni. .

Kumpanija li qed tespandi

« Minbarra t-tliet ko-fundaturi, Noil timpjega madwar għaxar persuni, li 3 minnhom jaħdmu fil-workshop tal-konverżjoni. Victor Breban jitkellem. " Imqassma madwar Franza, madwar għoxrin sieħeb qed jikkonvertu bil-kits tagħna. Huwa jkompli.

Huma, pereżempju, jinsabu f'Cesson-Sevigne (35), Mérignac (33), Aires-sur-la-Lys (62), Marais-le-Port (51), Castres (81), Plombiere-le-Dijon. . (21), Montbenoit (25), Lyon (69), Pertuis (84), Lamanon (13) u Pariġi (14-il arrondissement), eċċ.” Qed nibbenefikaw ukoll minn sħubija ma' Feu Vert biex inwessgħu l-kopertura nazzjonali. Wara t-taħriġ, persunal ikkwalifikat se jkun jista 'jwettaq trasformazzjonijiet fuq il-post. “, jiċċara. Żvilupp sabiħ għal startup maħluqa minn Paris & Co u l-aċċeleratur tal-karozzi CarStudio minn Mobivia. ” Dan il-pass ippermetta li niksbu kuntatti u niksbu sinerġija. ", Huwa javvanza.

Ekonomija ċirkolari

 Mit-tliet ko-fundaturi, huwa Clément Flo li jippromwovi t-taqsima tal-ekonomija ċirkolari. Influwenzat minn dan l-ex" xerrej industrijali ta 'djar kbar lussużi Franċiżi ”, Noil se jirriċikla l-partijiet kollha li jirriżultaw mill-konverżjoni.

Pereżempju, il-pajpijiet tal-egżost u ċ-ċilindri tal-gass jerġgħu jinbiegħu fis-suq sekondarju, u l-likwidi jinġabru għall-ipproċessar. B'mod aktar ġenerali, permezz tal-attivitajiet ta 'modernizzazzjoni tagħha, il-kumpanija hija parti minn approċċ ċiviku, li tevita " ibgħat vettura li ħafna drabi tkun għadha operattiva f’landfillT”. L-utenti ta 'żewġ roti kkonvertiti mhux se jkollhom għalfejn joqogħdu jinkwetaw dwar il-ħolqien ta' Żoni ta 'Emissjoni Baxxa (ZFEs) għas-sewqan tagħhom ta' kuljum.

eBike Generation u nixtieq nirringrazzja lil Victor Breban għad-disponibbiltà u l-preżentazzjoni tiegħu ta’ Noil.