Niva fid-dettall dwar il-konsum tal-fjuwil
Kontenut
Niva hija karozza tal-baġit b'kapaċità għolja bejn il-pajjiżi, li awtomatikament tagħmel dan il-mudell xiri tajjeb. Iżda, il-konsum tal-fjuwil fuq il-Niva għal kull 100 km mhuwiex daqshekk profitabbli. Qabel tali xiri, għandek bżonn tistudja bir-reqqa r-rati tal-konsum tal-gażolina u l-konsum medju tal-fjuwil, sabiex tkun tista 'tikkalkula l-ispiża approssimattiva taż-żamma ta' tali żiemel tal-azzar, u tifhem jekk is-sitwazzjoni finanzjarja tiegħek tippermettix li tkun il-proprjetarja ta 'din il-karozza.
Karozzi tal-mudell Niva huma differenti, jista 'jkun VAZ jew Chevrolet, iżda l-konsum medju tagħhom huwa l-istess: madwar 11-il litru fil-modalità belt, u 9 litri fuq l-awtostrada. Fil-modalità mħallta, l-ispejjeż tal-fjuwil ivarjaw minn 10 sa 11-il litru ta 'fjuwil. Dan mhux kompletament profittabbli, iżda relattiv għal SUVs oħra, il-konsum huwa medju.
| Il-magna | Konsum (binarju) | Konsum (belt) | Konsum (ċiklu mħallat) |
| VAZ Livell 2131 1.7 | - | - | 12 l / 100 km |
| VAZ-2181 1.7 | 10.1 l / 100 km | 12 l / 100 km | 11.5 l / 100 km |
Il-vantaġġi ta 'dawn il-mudelli
- spejjeż medji tal-fjuwil;
- permeabilità għolja;
- qawwa medja tal-magna;
Xi vantaġġi jagħmlu l-Niva konvenjenti ħafna biex jopera, iżda fl-istess ħin pjuttost għoli biex jinżamm. Għal mudelli bħal dawn, hemm diversi għażliet biex jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil, u fl-istess ħin, iżommu l-karozza f'kondizzjoni eċċellenti għal żmien twil.
Kif tnaqqas l-ispejjeż tal-gażolina
Il-konsum tal-fjuwil fuq il-Niva ħafna drabi jiddependi fuq l-istil tas-sewqan. Is-sewwieq għandu jħoss il-karozza, u mhux jagħfas il-gass bil-qawwa kollha tiegħu. Sewqan aggressiv iwassal għal varjazzjonijiet sinifikanti fil-veloċità tal-magna u konsum għoli tal-fjuwil. Ta 'min jenfasizza ftit regoli għalik innifsek:
- Niva għandu jintuża b'veloċità medja, ix-xogħol b'veloċità medja jwassal għal iffrankar;
- tħaddim ottimali tal-magna jipprevjeni ħafna ħsarat u jgħin biex jiffranka l-manutenzjoni;
- is-settings tal-karburatur jippermettulu li jaħdem f'livell ta 'frekwenza baxxa u juża l-ammont minimu ta' fjuwil, iżda dan jista 'jwassal ukoll għal ħafna ħsarat;
- mhux dejjem ikun possibbli li tiffranka l-konsum tal-fjuwil fuq injettur Niva, u fl-istess ħin ma ssirx ħsara lill-karozza nnifisha.
Kontrolli kostanti tal-karozza għas-servizz. Minħabba l-konsum għoli tal-fjuwil ta 'karozza Niva għal kull 100 km, tista' tkisser. Iżda dawn il-ħsarat jeħtieġu saħansitra aktar gażolina, u jibdlu l-karozza f'unità li tagħmel telf aktar milli bargain.
Konsum reali tal-fjuwil, u kummenti minn sidien reali
Kif jixhdu s-sidien reali ta 'dan il-mudell Niva, il-konsum reali tal-gażolina fil-Niva jaqbeż in-norma b'madwar 3 litri. Iżda, madankollu, ma jqisux il-karozza mhux ta 'profitt, peress li hija sempliċi ħafna biex tinżamm. Huwa pjuttost faċli li ssib partijiet fuqha, l-ispiża tagħhom hija baxxa.
L-iżvantaġġi ewlenin
Biż-żieda fil-veloċità, l-ispiża tal-gażolina għal kull mitt kilometru tiżdied b'mod sinifikanti. Il-konsum tal-fjuwil fuq il-karburatur Niva huwa ta '13-il litru. Fix-xitwa, il-konsum tal-fjuwil jiżdied minħabba t-temperaturi, l-ispiża tal-gażolina biex tissaħħan il-magna u s-sistema tat-tkessiħ.
Qosor
Qabel tixtri, għandek dejjem tikkunsidra l-konsum tal-gażolina, u l-ispiża approssimattiva tal-manutenzjoni. SUVs infushom huma karozzi għaljin, u mhux kulħadd jista 'jlaħħaq karozza bħal din. Bażikament, għas-sewqan fil-belt, l-iktar għażla tal-baġit se tkun runabouts żgħar.
Iċ-ċiklu taċ-ċirkolazzjoni tagħhom fis-sistema tat-tkessiħ jisħon malajr ħafna u jikkonsma ftit fjuwil, li jagħmilhom ħafna affordabbli u ekonomiċi fix-xitwa. Il-karozzi jeħtieġ li jinqasmu kondizzjonali fi gruppi u jixtru dak li huwa ideali għalik, skont l-iskop u ż-żona tas-sewqan. Ibbażat fuq il-kapaċitajiet finanzjarji personali, trid tifhem liema mudell tiflaħ u x'tixtieq eżattament.
