Nissan X-Trail Tekna dCi 130 XTronic 2WD, it-test tagħna - Test tat-Toroq
L-SUV Ġappuniż huwa spazjuż, komdu u lest tajjeb. Ma jipprovdix pjaċir tas-sewqan CVT, iżda joffri ħafna.
Pagella
|
|
La Nissan x-trail - Oħt il-kbir ta' Qashqai. Huwa mibni fuq il-pjattaforma li fuqha twieldet aktar tard Renault Koleos, u fil-bidu tal-2017 għadda minn restyling importanti, iżda mhux wisq aggressiv. Dan SUV kompluta u disponibbli f'konfigurazzjonijiet ta' 5 u 7 sedili, b'sewqan tar-roti ta' quddiem jew kollha. Jirriżulta solidu, spazjuż, komdu u versatili ħafna. Il-verżjoni li qed nittestjaw hija 1.6 dCi 130 CV Tekna, flimkien ma 'trasmissjoni awtomatika CVT XTronic u all-wheel drive. Ejja niskopru flimkien is-saħħiet u d-dgħufijiet tagħha.
belt
Huwa ċar li din mhix karozza żgħira biex tidħol ġewwa. трафик ċittadin, iżda fl-istess ħin jaf ikun komdu u manuvrabbli. Sensers żona tal-parkeġġ u l-kamera 360° hija ta’ għajnuna kbira meta timmanuvra u fi spazji stretti. Il-magna 1.6 130 hija kwieta u tiggarantixxi l-punt tat-tluq it-tajjeb. It-trasmissjoni kontinwament varjabbli topera bla xkiel u bla xkiel, iżda ma teskludix iż-żlieq taħt aċċelerazzjoni iebsa.
Barra l-belt
Jekk fuq naħa waħda X-Trail huwa komdu ħafna, spazjuż u удобныйmin-naħa l-oħra, huwa (jifhem) ftit inqas pjaċevoli li ssuq minn oħtha Qashqai: kemm għall-massa akbar inevitabbilment iżżid ir-roll ftit, kif ukoll għall-isteering wheel, li mhux sempliċi wisq. Min-naħa l-oħra, jassorbi l-ħotob fl-asfalt aħjar u huwa ddisinjat ukoll għall-użu off-road. Is-CVT huwa aktar apprezzat b'veloċitajiet baxxi u / jew kostanti: meta ħafna drabi jkun meħtieġ li jinbidlu l-irkaptu, meta l-pass isir aktar stabbli, l-effett ta 'scooter jidher kemmxejn (tipiku għal dan it-tip ta' gearbox). IL konsum il-valuri medji misjuba waqt it-test huma madwar 14-15 km / l.
awtostrada
Fuq Nissan x-trail tivvjaġġa 'l bogħod kumdità... Il-pożizzjoni tas-sewwieq hija elevata, iżda ottimali. L-insonorizzazzjoni tal-kabina hija wkoll eċċellenti, kif ukoll il-magna, li hija kwieta b'130 km / h u tagħmel vjaġġi twal pjaċevoli ħafna.
Ħajja abbord
La X-Trail fil-verżjoni TEKNA huwa lest tajjeb ħafna, b'interjuri tal-ġilda ta 'kwalità għolja, daxxbord solidu u mibni tajjeb u kabina tal-pilota strutturata perfettament. Abbord m'hemmx lok, hemm sufan li jinġibed u modulari biex timmassimizza l-użu tal-volumi skont il-ħtiġijiet attwali. Kapaċità zokkli tkompli 565 litri (Konfigurazzjoni ta '5 postijiet) sa madwar 2.000 bis-sit ta' wara mitwi 'l isfel. L-għoli tas-soll tat-tagħbija huwa tajjeb ukoll. U 700 ewro saqaf b'viżjoni panoramika dawn il-flus jintefqu sew.
Prezz u spejjeż
La Nissan x-trail għandu prezz tal-bidu ta ’madwar 29.000 ewro. Verżjoni Pinġi 1.6 dCi 130 ta ' it-test tagħna – prezz massimu – madwar. 39.000 евро... Il-vettura tiġi standard b'sensors ta 'parkeġġ, fanali ta' quddiem LED, roti ta '19-il pulzier, klima b'żona doppja, cruise control (mhux adattabbli), sistema ta' infotainment ta '7 pulzieri, tapizzerija tal-ġilda u aktar.
sigurtà
Donazzjoni sigurtà ta ' Nissan x-trail (ħames stilel fit-testijiet tal-ħbit Euro NCAP) sinjuri ħafna: airbags ta 'quddiem, tal-ġenb u tal-purtieri, assistent għall-istartjar tal-għoljiet, aċċessorji Isofix, kontrolli ta' stabbiltà u trazzjoni, monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers, Shield tas-Sikurezza (ibbrejkjar awtomatiku b'rikonoxximent ta 'persuni mexjin, Twissija tat-Trażmissjoni tat-Tluq tal-Karreġġjata, Traffiku Sejbien tas-Sinjali u Għajnuna Awtomatika għar-Raġġ Għoli) u Safety Shield Plus (sejbien tal-attenzjoni tas-sewwieq, għajnuna għall-ipparkjar, kopertura tal-blind spot u sejbien tal-ostakli ta 'wara). Dejjem effettiv hemmhekk ibbrejkjar, fis-sitwazzjonijiet kollha.
Спецификация
| Размеры | 469x183x164 |
| mutur | 1.598 ċm |
| Potenza | 130 h.p. u 320 Nm |
| prestazzjoni | 188 km / h 10,5 sek minn 0 sa 100 km / h |
| Ствол | 565 / 1996 litru |
| konsum | 5,2 l / 100km |
